[Essai Détaillé] Dacia Sandero Stepway - Le Moniteur Automobile 

Je roule avec la Stepway essence/gpl depuis trois mois. Après un peu plus de 3000km, j'en suis satisfait. Elle fait exctement ce que j'attendais d'elle, pour un tarif à l'achat et à l'usage (25€ le plein de gpl/lpg en Belgique) très bas. Ceci dit, j'aurais aimé le 4 cylindres 150cv de la Duster. Il n'est pas plus gourmand, mais c'est vraiment le moteur le plus agréable de Dacia et permet desavourer les autoroutes allemandes...

Excellente vidéo de nos amis belges du Moniteur, une référence des magazines auto. Merci beaucoup

j'ai commandé une Sandero Stepway 2023 et ce reportage arrive juste à point , en plus il est très bien réalisé ! Merci à vous !!!!!

La garde au sol est importante. J’habite en Suisse où on a généralement des excellentes routes. Sur ma première voiture, j’ai passé sur un dos d’âne un peu vite et j’ai fait des dégâts sur mon cardan d’huile. Cela m’a coûté 600 EUR de réparation. Donc, la garde au sol est aussi un argument important en Europe de l’Ouest, notamment à cause des ralentisseurs. 😂

J'ai été l'essayer aujourd'hui, l'essayer c'est l'adopter. Modernité et douceur de commande, espace à bord, 100cv le moteur réponds bien. Elle est plutôt peu chère et bien équipée.

Si je ne me trompe pas, les véhicules GPL munis de soupape de sécurité (c'est à dire tous les véhicules récents en Europe) n'ont plus de restrictions de stationnement.

Véhicule commandé en septembre 2023 et reçu fin décembre 2023. J'ai opté pour la Sandero Stepway extreme en 90CV, boite cvt. Je suis satisfait pour le moment. Le véhicule fait le travail que j'attends. A voir dans le temps....

J'ai acheté cette voiture en février dernier. Franchement, c'est une super voiture avec un rapport qualité prix imbattable. Toutes options (frein à main électrique, média nav, détecteur angle mort... bref, rien à dire. De plus, la bi-carburation essence-gpl est merveilleuse de tonicité et le prix du gpl (entre 80 et 95 cts) est vraiment intéressant (il n'a augmenté que d'un centime depuis un an contre plus de 20 cts le sans plomb.. et grâce au gpl, la carte grise est gratuite ( en France)...cette voiture fait vraiment le job, et dans sa couleur orange atacama, elle déchire...Bref, en conclusion, cette voiture est vraiment parfaite pour ceux qui ne veulent pas mettre tout leur argent dans une voiture... et bravo pour le support téléphone fourni d'origine.

Est-ce possible pour vous d’aller faire la présentation en extérieur ? Ce serait bcp plus sympa que dans le parking sous-terrain.

Petite mise à jour : ces prix attractifs étaient calculés pour doper le lancement visiblement. Dacia a revu ses prix en mars (300e), juin (400e), octobre(300e) et decembre (encore 300e) soit 1300e d'augmentation sur une année et même 1500e pour la version GPL. Elle est peut être moins lowcoast et plus moderne mais l'écart de prix avec ses concurents s'amenuise. Avec seulement 2000e à 3000e de moins qu'une Clio ou 208 de base, elle commence à perdre de l'interret.

Ou est le toit ouvrant promis à son lancement ? Dommage que la boite auto ne soit pas disponible sur la version gpl

Certainement très belle voiture

❤️

je viens de l'acheter... je me réjouis de la recevoir en janvier 2022

Vous auriez donné des informations sur les qualités et défauts du moteur!! Merci

En France, les différentes vidéos parlent de 1200 - 1300 km d'autonomie. Merci pour vos explications.

Attention aux moteurs 3 cylindres car j'avais une stepway dont le moteur a cassé à 82000 km et ça m'a couté 5000 € . Le concessionnaire de clermont ferrand m'a royalement enlevé 1000 € sur 6300 € alors qu'il s'agissait d'un défaut de fabrication

Coucou de france, vraiment mignonne comme voiture !

À quand la dacia sandero électrique ? Avec le moteur de la Zoé

Bravo amis Belges ! C'est clair , sans chichi scenarisé ! je ne trouve pas que cette voiture sois si "low coast " sauf comme vous le dîtes au niveau du prix ! .je l'ai vu en France en concession , elle est même assez imposante par rapport à ma Seat Ibiza de 2002 ! beaucoup plus grosse , on à l'impression d'être dans une voiture plus grande , et esthétique en plus .pièces Renault doc pas de soucis ...bravo !je m'abonne ! mes amitiés ! .

Moi je l'ai en version start and stop.. Plus de clef...

Sandero Stepway a 12500€ ça doit dater. Ma fille a fait un devis pour la gpl avec toutes options, on est à 18500€.

Je n'ai pas la clé avec pour les barres de toit, on peut prendre une clé simple c'est le default

❤❤😂😂

Plus de vérin pour le capot ???😡😡

Ils auraient quand même pu garder le 1.5 dci au catalogue.Ça n'a aucun sens de plus que le duster est toujours disponible en diesel.En plus de ça,la nouvelle sandero stepway est toujours produite en diesel dci 100cv.Les moteurs 3 cylindre essence consomme

Ma future voiture... avec les conditions du salon de l'auto 2022

heureusement que les compteurs analogique, j'aime vraiment pas les écrans, je vois pas l’intérêt d'en avoir dans une voiture, j'espère qu'il ne passeront pas à ça à la prochaine génération

Dacia fait des voitures sympas. Le look est acceptable, l’intérieur est bien, le moteur fait le job. Par contre, ce n’est pas possible d’avoir 2 étoiles à l’Euro NCAP. Pour moi, c’est impossible d’acheter Dacia à cause de ces 2 étoiles Euro NCAP.

Pas de téléphone portable = pas de navigation GPS 😂😂🤣🤣😒😒Cherché l'erreur !!!!!!!!!!!!

C'est pas un essai mais plus une présentation showroom. 15000€, c'est pas le modèle présenté. La Stepway, tout dans le look , rien dans la raison : c'est bon pour les gogos. Plus lourde et moins aérodynamique, elle va consommer plus et perdre en agrément de conduite et même en confort (lisez les vrais essais à ce sujet...). Et payer plus cher pour quelques kilos de plastoque en plus par rapport à la Sandero Stepway/normale, c'est pas vraiment ce que j'appelle un achat malin.