Salut les amis après 2300 km à son guidon je me décide enfin à vous donner mon avis et ressenti sur la Z900 Full de 2021. fiche tech de la moto : www.motoplanet...
Salut Rudy. Le principal c'est se que tu dis. Il faut essayer avant de partir convaincu. Et ne pas hésiter à tester le freinage l'accélération.... La plus belle des motos c'est celle que tu choisis et qui te fait retourner sur elle. Oui le roadster BM n'est pas très joli. Je préfère une autre BM beaucoup plus adapté à mon âge 😄. Gros V ✌🏻 et à bientôt 👍🏻.
Salut mon pote sa fait plaisir de te voir, j attend avec impatience ta prochaine vidéo ! Oui une moto si tu la sent pas c'est que c est pas la bonne, elle doit te faire vibrer, mmh je sent que tu vas partir sur un custom toi 😄😄
@@RudyVD Salut Rudy. Perdu mais là je suis en vrac. Le morale au plus bas. Un proche en cancer. Et les enfants en garde. Beaucoup de familles à voir avec d s gens que je n'avais pas vu depuis 2 ans. La famille d'abord youtube peut attendre. Et je vais peut-être essayer une moto de nain. Celle de Tom Cruise 🤣😎. Gros V ✌🏻 de vie.
@@bebertbobber9977 et oui, sa devient une habitude de faire des vues sans avoir de retour des gens , tempis ! Quand il faudra je serais pas là non plus pour eux..
Bien le bonjour par ici ✌️ Après 25 ans de roadster j’ai acheté une Africa Twin (en décembre) et même si je l’adore un bon gros 4 pattes bien velu me manque… En pleine réflexion et hésitation entre une Z 900, ninja 1000 SX et GSXS 1000 …. Pour le moment je n’ai testé que la suz’ et je me suis régalé. Puis ce moteur …. 😍 Effectivement les finitions des japs ne sont pas les plus fines mais niveau fiabilité et tarifs elles restent les mieux placées 😁 Ride safe l’ami ✌️
Jai craqué je suis faible 2023 grise et rouge garantie 36 mois 1400kms Options Saut de vent Coque selle passager Silencieux carbone AKRAPOVIC Support de plaque 8400€ clé en main
@@RudyVD oui c'est le prix qui m'a décidé, elle me faisait de l'oeil depuis un moment, l'ayant essayer son moteur un régal,j'ai hésité avec la RS mais hors budget. Je la récupère la semaine prochaine, j'ai hâte
J’avais le Z900 A2 2019 pendant 1 ans bonne bécane mais revendu car finition du compteur phare et assurance assez cher car 900cm2 j’ai eu une street triple 675r pendant 1 ans une moto génial mais le 3 cylindre c’est assez spécial et je pense que ce n’est pas pour moi du coup la vu le restylage de la nouvelle Z900 j’hesite a m’en prendre une.
Le moteur de la full est vraiment cool, la parti châssis rien de change, et la finition oui le compteur est cool le phare est beau mais la finition du plastique reste assez décevante pour le coup , cependant sa reste au niveau de toutes japonaises , y a que les européens qui font mieux mais sa reste que mon avis
J’ai failli en commandé une pour mon A. J’adore les 4 pattes, Kawa produit les seuls 4c qui m’intéressait. Puissant, hyper souple, une bonne gueule. Bref j’ai adoré mon essai. Mais niveau finition…. C’est vraiment pas terrible. Faut pas être très exigeant. Du coup pour quasiment 10000€, j’ai regardé ce que je pouvais avoir d’autre. Déjà les bi c’était exclu 🤣, et on m’a orienté chez Triumph et sa street. Essai vraiment sympa, un poil moins souple que la Z mais suffisamment pour me plaire. Niveau finition c’est comme comparer une voiture allemande et une Dacia. 😅 Niveau prix à 300€ près (lors de mes recherches) on était sur le même budget. Du coup, je suis parti sur une street triple R de 2020. Pas besoin d’un tft, le pot de la street est top d’origine pas besoin de rallonger 500€ pour le changer. Enfin tout ça pour dire que si kawa avait mieux travaillé sur la finition de sa meule j’en aurai sûrement une dans le garage à l’heure qu’il est. Et puis au final la street est bien plus agile et pratique au quotidien. Super essai et très bonne vidéo. Je m’abonne ✌🏻
je suis totalement d'accord avec ce que tu dis ! je me suis renseigné pour une R comme toi mais l'assurance était deux fois plus chère que la Z x) oui la finition de la Z est du niveau d'une Renault quand chez Triumph c'est du Mercedes lol
Ok...si tu as l'occasion d'apprendre à accélérer correctement avec cette moto ! surtout n'hésite pas 😉( en même temps tu n'es pas le seul à rien paner aux 4 cyl, même certains " pro" font nimp 🤯).
@@RudyVD par rapport à ton accélération à 2'50", ça l'étouffe, elle part pas, il aurait fallu rentrer 2 rapport. Il faut en fonction de chaque vitesse l'amener au point ou elle veut partir ( genre 6000 Tours en 4 ou moins en 3 ou encore moins en 2 ème ) et ouvrir en grand !!! poignée en coin ! là tu verra ce qu'elle vaut 😉 Il y a des 4 cyl bien plus linéaire que la Z900, cette bécane est capable d'accélération un peu comme un 2 temps...tu l'amènes sur un filet de gaz au bon régime ...fullgaz et tu prends un kick, sinon vidéo sympa 🙂
