Alors pour info au moment de l’essai la moto avait un soucis électronique et elle ne délivrait pas sa puissance normale! A priori elle marche bien mieux en temps normal! 😉 Ça va mériter un deuxième essai! 😜
Jeremy fichgter j’ai effectué plus de 120000 kms avec les 3 street triple que j’ai possédé sans problèmes majeurs. Ma Bm a 196000 kms, pas sur qu’une jap fasse plus
@@Sharkybrraaaap Non non je connais beaucoup de gens en Ducati et franchement le mythe des Ducati en panne c'était valable y'a 15 ans, maintenant elles sont relativement fiables, suffit juste de bien suivre l'entretien, apres pour les concessions par contre je suis d'accord avec toi
@@Sharkybrraaaap Ca vient des vieilles Ducat' qui tombaient en rade, de nos jours c'est beaucoup plus rare, mon frère à eu aucune couilles sur ses deux Ducat's (Monster 797 et le Street en 848)
Ce qui me rassure, c'est que bien que tu n'aimes pas Ducati par rapport à tout ce que tu as entendu dessus, tu n'as dit que du bien...Mis à part la position que tu n'aimes pas trop. Si tu acceptais de changer tes croyances, tu verrais que ce n'est pas vrai, les ducati ne sont pas toujours en panne. Bien au contraire, quand on en a une, on sait qu'elles sont très fiables...
🤣🤣🤣 C'est en rien des croyances... la seule Ducati que j'essaye tombe en panne la première fois que je l'essaye... CQFD 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️ Elles sont belles oui, mais tous mes potes qui roulent en Ducati ont des soucis avec... c'est pas moi qui le dit, c'est eux! 😉
Première vidéo que je regarde de ta chaîne , « test »pas très objectif , fallait annoncer dans le titre , comparo Streetfighter 848 et superduke 1290... Aillant eu :-une cb1000r , problème alternateur - smr 990 , problème de démarreur -Mt 01, roulement de colonne à changer souvent -848 Streetfighter, j’attends.. Toutes les marques ont chacun leurs problèmes, évite de critiquer autant une marque de moto, et puis quand on ai un vrai motard on les aiment toutes , elles ont toutes des qualités et des défauts.Bonne continuation
Chaton Chaton ah oui explique moi à quoi on reconnaît un vrai motard j’adore... 🙄🙄 Je donne mon ressenti par rapport à mon expérience, il plaît tant tant mieux il ne plaît je m’en cogne comme pas permis et je ne suis pas là pour lécher le cul de qui que ce soit sous prétexte que je fais un essai! Si ça me déplaît je le dis! 😉 Ducati en panne c’est pas une légende urbaine c’est un fait et cet essai en est la preuve puisqu’elle avait un soucis au moment de l’essai, et tous mes potes en Ducati ont régulièrement des problèmes avec leur moto, et pas juste un problème comme tu as pu le mentionner! Et dire qu’un motard doit aimer toutes les motos j’ai jamais entendu une telle connerie! C’est comme dire à un peintre d’aimer toutes les peintures, à un chef d’aimer tous les plats... c’est une erreur fondamentale! On a tous nos goûts, notre histoire, nos préférences, notre sensibilité, nos contraintes physiques (taille, poids...) donc non je n’aimerais jamais toutes les motos! 😉
Salut Sharky, juste un petit commentaire de passage pour signaler que je suis le nouveau propriétaire de cette machine depuis mardi !! Ce qui est le plus drôle dans l'histoire c'est que j'ai regardé ta vidéo il y a quelques mois, je l'ai regardé plusieurs fois même et là je viens de retomber dessus et... REVELATION, MAIS C'EST LA MIENNE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je confirme donc que le capot de selle a été posé ainsi que pas mal d'autres pièces comme l'amortisseur de direction... Je n'en reviens toujours pas de la coïncidence de la situation haha V à toi, au plaisir de te croiser dans notre magnifique Sud-Ouest, je suis du coté de Bergerac si jamais tu passes :D
13:30 faut pas toujours écouter tout ce qu’ont entend poto 😉 souvent les gens qui crache dessus sont ceux qui n’ont jamais essayé. Pour m’as part j’en ai pas toujours entendu que du bien. Et j’ai décidé de me faire mon propre avis 👌🏼 et franchement ! Aucun regret 🤩 les tarifs sont élevés avec une Ducat, mais elle te le rend chaque fois que tu roule avec ! Sinn très bonne video 👊🏼
J'ai essayé une sf 848 en 2012 et j'en garde un bon souvenir hormis la position de conduite (1,81m le bonhomme 😁😁) mais sinon, il faut vraiment aller dans les tours pour que ça avance. Et avec le double termi, c'est trop du ballon !!!
32 k vues 😱😱😱 j’aurais du prendre des royalties! 😂😂😂 Bon sinon 25000 kms au compteur et aucun soucis à déplorer contrairement à d’autres marques. 😬 Alors pour tous les cons qui se reconnaîtront et à qui j’ai parlé sur le groupe streetfighter duquel je me suis cassé de suite après, tout ce qui a été dit lors de la vidéo a été fait de suite après plus pas mal d’autres choses dont un amortisseur de direction 🤗🤗🤗😘
salut enfin un echappement termignoni marre de tout ces akra que lont voit partout franchement je suis agreablement surprit par cet ducati elle est superbe cela me ravit merci
@@Sharkybrraaaap oui depuis que jai essayer la version 125cc certe pas le meme niveau je sais pas pourquoi mais je suis tomber sous le charme des ducati moi qui les critiquer comme quoi y a que les cons qui changent pas davis , V
sympa le commentary au guidon mais c'est vite insupportable (les remarques de la route) autrement, position identique a la superbike848 trés inconfortable quand on fait + de 100km croisVmoi
Un peu tard mais je me renseigne sur cette moto actuellement, juste au cas où, je vois parfois sur wish ect des capot de selle (r1, mt ect ect), a voir s'il en teouve pas un pour sa 848 ✌️
Bonne vidéo, un petit tour dans le compteur serais le bienvenue ainsi que sous la selle arrière pour montrer la surprise ^^ Le contour de clé rouge à été repeint par ses soins ? Quelqu'un sais pourquoi il y a écrit " Racing" sur la sienne ??
Sharky je suis désolé pour ses commentaires, les gens sont incorrigible et savent mieux que tous l'monde ! A en dégoûté plus d'un ! Force a toi et continu tes vidéos et surtout reste fidèle a toi meme ;)
C’est adorable de ta part mais si tu savais comment je m’en cogne de l’avis des gens et des commentaires désagréables! Tu sais j’ai appris au moins une chose avec cette « aventure » RU-vid, que tu n’es critiqué que par ceux qui font moins ou moins bien que toi donc ils n’ont aucune espèce d’importance pour moi 😉
bruno rolland je fais ce que je veux en fait! Donc si je veux dire que Ducati c’est de la merde je le fais! Et si pour améliorer une moto il faut changer ci, puis ça, puis encore ça... là je parle d’une moto en config d’origine avec quelques options rien de plus.
Les goûts et les couleurs mon pauvre! Personne ne peut obliger quelqu’un d’autre à trouver à son goût quelque chose qu’il n’aime pas! Et à aucun moment je n’ai dit qu’elles étaient moches que je sache donc je ne vois même pas pourquoi tu me dis ça en fait 🤔
Sharky c’était ironique j’aurai du mettre un petit smiley, il n’y a rien contre toi . Bon , il est peut être vrai que je suis pas très objectif car je roule qu’avec des Ducati ....😉
Je l ai cette moto et je te rejoins sur la position de conduite c est une horreur, mais avec un guidon lsl et une selle relevée sur l avant et abaissée sur l arrière c est nettement mieux. Niveau moteur avec un psb-1 il n y a rien à lui reprocher pour un 850 roadster ça envoi le pathé
Le mal au poignet c’est clair c’est une horreur mais la selle ne me pose aucun problème à part c’est vrai quand on freine mais je ne freine pas moi 😂😂😂
Ducat Modif termi sf 848 non elle n’est pas bridée mais y avait un problème sur le boîtier qui faisait que dès que l’on accélérait à fond le dtc se déclenchait. Elle n’avançait plus. J’ai simplement débranché et bien soufflé les deux broches de l’ECU et le problème est résolu. J’ai retrouvé la pleine puissance du moteur qui te catapulte et déleste l’avant à chaque rotation de la poignée.
motard/junior/40 je te fais confiance 😉 Les poignées et repose pieds d’origine sur la streetfighter sont de grosses merdes. Hier j’ai commandé les bocaux d’origine de la panigale V4 et c’est pareil ce n’est pas fabriqué par Ducati, ce sont des Brembo 😉✌🏻
Sharky bon j’ai retrouvé ma bécane telle que je l’aime qui accélère dès les bas régimes et qui pousse jusqu’au rupteur. Les voyants ne se sont pas rallumés et tout roule ma poule. 😉
@@thepcatou Peux tu donner sa référence exacte , si tu as un ballast , j'en cherche une qui ne fasse pas apparaître un défaut sur le tableau de bord de ma 1290.
Azzaro il n’y a pas de ballast dessus ce n’est pas du xénon. Je vais essayer de te trouver le lien auprès du pote qui me l’a donné car il lui en fallait une et elles étaient vendues par deux. Par contre je ne vais pas démonter la mienne car je m’étais fais chier à la mettre
Azzaro une tuerie dans tous les sens du terme. Je m’attendais à être assis sur un bout de bois pire que ma planche à repasser et en fait pas du tout. C’est souple, l’embrayage est tout mou, la position super confort, ça freine de ouf, ça accélère un truc pour debile mental, ou plutôt non il vaut mieux avoir la tête bien sur les épaules car on a vite fait de se prendre pour marquez et c’est loin d’être mon cas et la route et loin d’être un circuit. Elle est tellement facile et docile si on reste raisonnable mais tellement monstrueuse dès que l’on tourne la poignée des gaz qu’elle en devient très dangereuse. Une véritable usine à sensations! J’ai adoré! 🤗🤗🤔
Azzaro 😂😂😂 non je vous garder mon joujoux pour l’instant car ça fait 3 mois que je l’ai et je l’adore. Je ne sais même pas si je la garderais pas celle la. Par contre c’est l’opposé du 1290 l’embrayage est méga dur, les amortisseurs pareil, mais je la trouve tellement belle...
Thomas Milani fiche moto Ducati 848 streetfighter voilà ce que ça donne... Quand Ducati a présenté la 1098 Streetfighter fin 2008, on a vite imaginé qu’un petit frère allait lui emboiter le pas, à l’instar des sportives 1198 et 848. Il aura pourtant fallu attendre 3 ans pour que ça arrive, alors que techniquement, c’était pas bien compliqué de modifier le twin installé dans ce châssis. Mais c’est finalement arrivé, et le méchant roadster de Bologne s’ouvre à un public plus large avec ce 848 Streetfighter. Donc avant de la ramener et de faire le pro motard passionné qui se pignole sur ses certitudes on se renseigne! 😉
