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Essai EXTREME Honda Africa Twin 1100 DCT : je la pousse dans ses limites en OFFROAD ! 

Le Vendeur Automobiles
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Si vous souhaitez essayer, obtenir plus d’informations, ou acheter la Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport DCT, cliquez sur ce lien et remplissez le formulaire :
services-moto.honda.fr/reserv...
Voici le site internet de la société EASY RAIDER qui a organisé la partie du roadtrip en Espagne :
www.easy-raider.com/
Sommaire de la vidéo :
00:00 - Introduction
01:55 - Histoire du modèle
03:34 - Face avant
05:32 - Partie latérale
07:53 - Partie arrière
09:36 - Poids
10:29 - Moteur
12:51 - Pneus
14:46 - Prix
15:49 - Poste de pilotage
22:30 - Essai routier : Présentation du Road Trip
23:23 - Essai routier : Modes de conduite
27:35 - Essai routier : Anti-wheeling
28:41 - Essai routier : Régulateur de vitesse
29:40 - Essai routier : Freinage
32:44 - Essai routier : Suspensions
34:58 - Essai routier : Boîte DCT
41:04 - Essai routier : Moteur
42:59 - Témoignage propriétaire sur l’Africa Twin
45:22 - Conclusion
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Pour les demandes de SPONSORING ou de CREATION DE CONTENU DIGITAL, merci de m’envoyer directement un e-mail sur : nicolas@levendeurautomobiles.com
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8 июл 2024

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Комментарии : 240   
@jeanmarcpeylin2364
@jeanmarcpeylin2364 3 года назад
Bravo ,j'ai 63 ans et c'est le plus bel essai moto que j'ai vu , un travail excellent dans le détail auquel nous ne sommes pas habitué par vos confrères , 👍👍👍
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 3 года назад
Encore une excellente vidéo. Je suis sincèrement bluffé par la quantité de travail et la qualité du rendu final. Bravo à toute l’équipe. Vous êtes une source d’inspiration. 😜🌺✌🏼
@realchris3985
@realchris3985 3 года назад
Bravo Reeko … toujours aussi gentil et professionnel… peu de professionnels ou de RU-vidur font ce que tu fais,je veux dire ,approuver honnêtement le bon travail de confrères….personnellement je continue de te suivre ( depuis le début) et de « liker » ton travail…tout aussi pro et toujours cette petite point d’humour qui te caractérise. Je laisse peu de commentaires…parce que je n’ai pas grand chose a ajouter,si ce n’est à t’encourager à continuer…bravo l’artiste 😉👍
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
merci beaucoup Reeko! je peux te retourner le compliment, tu fais du super boulot également sur ta chaîne!
@vincentmoto8861
@vincentmoto8861 3 года назад
Reeko, partout présent où il y a de bon contenus 👍🏻👍🏻 ✌🏼 Vincent 😉
@Manu-bo
@Manu-bo Год назад
Bien d'accord, Nicolas, notre Vendeur automobile fait un travail super pro et en général très exhaustif. J'aime beaucoup et même de plus en plus surtout sur les essais moto. Attention Reeko, tu vas devoir te déchaîner.😘😘 à tous les deux !
@cazalnico9145
@cazalnico9145 2 года назад
Hello à tous ! Après quelques années en Africa Twin DCT ( 2016 et 2018 adv sports) je viens donner quelques Tips en plus à ceux qui se posent certaines questions : A Ajouter absolument : kit cartouche et amortisseur Ohlins , puis amortisseur de direction ( MSC pour ma part ) la moto sera littéralement transformée !! tapis volant , plus d enfoncement et amortisseur de direction top pour le TT ou l autoroute ( plus de flou / tremblement avec des pneus tt ) vius pourrez lacher le guidon sur l autoroute sans aucun soucis ! repose pieds Pivot pegs une bonne bulle des jantes tubeless pour les modeles en 1000cc c'est un petit billet mais ça les vaut amplement ! pour la dct : dans les virages lents , rond points etc , garder un filet de frein arrière ( la boite est couplée au freinage !!) et pour le tt en descente pour avoir l effet frein moteur : serrer/bloquer le "frein a main " a la bonne force selon vos préférences ( pour info ça pince le disque arrière, donc si on le bloque en "leger " ca permet d etre stable en descente ou meme en montée lente quand c'est le bordel😅! je me permet également d avoir un doute sur les test d acceleration , car avec la vitesse supérieure deja enclanchée je tords tout le monde sur le 0/100🤣🤣( a peine 3sec ) mais ds ce cas les tkc 80 sont pas au top je l'admet! desolé pour le roman ! mais cette boite nécessite bcp d explications comme Nicolas nous l'a si bien. comté ! bien a vous et bonnes fêtes ! nico
@alexandreaubry5808
@alexandreaubry5808 10 месяцев назад
Merci beaucoup pour tes conseils. Je vais acheter un modèle qui a 6000 km cette semaine et tenterai de les suivre. Je pensais que le modèle adv sport avait d'excellentes suspensions, pourtant.
@user-qv3yb4uh5v
@user-qv3yb4uh5v Месяц назад
Salut Nico, merci pour ton message qui complète bien la vidéo 👍 De souvient tu des réglages que tu utilisait sur tes Ohlins car j'arrive pas à trouver un réglage qui me convienne sur les miens ? Merci d'avance, Alex
@nicolaslandragin4219
@nicolaslandragin4219 Год назад
Format top, qualite video, rythme, vraiment essai excellent... on en veut pleins des essais moto comme ça !
@laurentw1105
@laurentw1105 2 года назад
C'est la deuxième fois que je regarde ta vidéo et c'est encore du plaisir tout plein ! Merci pour ce beau reportage. J'étais déjà conquis depuis 1990 par l'Africa Twin, mais c'est en 2022 (enfin !) que je saute le pas pour en devenir l'heureux propriétaire !
@jmpb3487
@jmpb3487 Год назад
Je découvre ce très bon essai. Sortant de 3 GSA j'ai fait l'acquisition de cet Africa au mois de Juillet 2022. J'ai fait environ 15mkm entre voyages et offroad dans les conditions de votre vidéo. Sur grande route j'évolue en auto' S2, sur départementales et offroad je pilote en manuel exclusivement et ne rencontre pas de défauts. Je me sens même avantagé dans les montées difficiles ou lorsque je dois me remettre très vite debout lorsque je me suis arrêté auparavant trop près du franchissement à négocier. Bref, pour moi, elle est incroyable pour une machine de cet encombrement/poids. Pour tout ce qu'elle m'apporte, lorsqu'on fini une cession en fin de journée, j'en veux encore. C'est donc qu'elle me convient parfaitement.
@sebvey2930
@sebvey2930 5 месяцев назад
On arrête pas le progrès.. toujours agréable nos belles petites routes de Dordogne
@damienmatricon2970
@damienmatricon2970 Год назад
j'ai regardé beaucoup de vidéos sur cette Africa Twin, mais là je dis Bravo. Plus que complet, du travail de pro. Elle m'a déjà fait de l'oeil, votre essai confirme mon futur choix!
@felixlechat1780
@felixlechat1780 Год назад
moi aussi je trouve que votre analyse est la plus complète que j'ai écouté sur RU-vid. Vous êtes meilleure que les pros
@whylrnt8528
@whylrnt8528 3 года назад
Vos essais et vos présentations sont très intéressants. Surtout, continuez comme ça. Bravo et merci !!!! 👍
@thierryclim8013
@thierryclim8013 3 года назад
Super, la moto c'est quand même une part de liberté ! Je vous encourage avec vos magnifiques essais motos au goût du voyage ✌️
@patricksalvo8741
@patricksalvo8741 3 года назад
Bravo pour ce trip, cet essai et toutes ces explications qui sont toujours claires et objectifs. Superber reportage Merci
@fabienmaillot7408
@fabienmaillot7408 3 года назад
Motos ou autos : des reportages hyper complet et de qualité 💪🏻
@michellagarde3630
@michellagarde3630 3 года назад
Un test dynamique exemplaire ! Bravo ! Honda maitrise parfaitement sa boite DCT.
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
Merci Michel !
@philippemadi
@philippemadi 11 месяцев назад
MERCI, c'est sans AUCUN doute la vidéo la plus complète concernant l'essai de cette moto, les pseudos journalistes pro et youtubeurs ont une belle leçon à prendre ! V
@cheikhcadam8311
@cheikhcadam8311 3 года назад
Merci pour tes vidéos tu s'en apprends toujours plusse 🔥🔥😄
@bigpopparasta
@bigpopparasta 2 года назад
Une présentation on ne peut plus complète, chapeau 🎩
@YauteAdventure
@YauteAdventure 3 года назад
Salut, de (très) loin de meilleur essai de l’AF que j’ai pu voir. Par contre il y a une erreur, et c’est pour moi le plus gros défaut de cette moto: Au niveau de l’instrumentation, quand la puissance n’a qu’une barre bleue c’est en fait la puissance maximale et 4 barres bleue, puissance minimale… c’est en fait un “limiteur de puissance”. C’est la même chose pour le EB (engine break: frein moteur). Les trois quarts des propriétaires n’y comprennent rien et se trompe et passe leur vie à rouler sur de fausses données… bien se référer au manuel de la moto qui explique bien cela !
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
merci Anthony pour ton commentaire et ton précieux retour sur ces 2 éléments!
@vilcoyote921
@vilcoyote921 3 года назад
Faut couper le câble du frein moteur 🤪🤪
@juliennolleau5583
@juliennolleau5583 3 года назад
Pour le EB, c'est l'inverse. EB a fond = barres bleues au max
@YauteAdventure
@YauteAdventure 3 года назад
Ouai je crois… même moi je m’y perds du coup !
@vincentmoto8861
@vincentmoto8861 3 года назад
Hello , effectivement je fais parti de ceux qui n’ont rien compris au départ sur les niveaux de puissance. Je m’habitue néanmoins plutôt bien à cette nouvelle moto et vais pouvoir me lancer sur pistes roulantes dans les prochains jours le rodage étant fini. Vincent
@OnlyElecMusicTV1
@OnlyElecMusicTV1 2 года назад
sur youtube il n y a pas d'égal en terme de présentation de véhicule , c'est un régal et y en a pour tout les budgets et tous les gouts merci !
@Fgando
@Fgando 3 года назад
Très simpa je viens de faire 9 pays avec mon Honda Xadv 2021 la boite dct est juste exellente ! Tu l as pas ménager c est cool
@thierrymartinez207
@thierrymartinez207 2 года назад
Le meilleur essai moto jamais écouté, bravo les gars… je roule avec une NT1100 et je viens de faire 10.000 kilomètres en irlande
@FB-zy1yk
@FB-zy1yk 2 года назад
Merci pour la qualité de cette vidéo et pour le professionnalisme.
@SuperCharcos
@SuperCharcos 3 года назад
Comment cela a dû être fort en sensations avec le groupe ! Cette moto et fantastique merci Nicolas à toi et ton équipe
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
En effet très grosse semaine forte en sensation !!!!
@philppa4088
@philppa4088 3 года назад
Précisons et qualité de l'essai impressionnants. Merci beaucoup
@amicalementvotre3372
@amicalementvotre3372 3 года назад
Bravo pour ton travail, tu viens de me convaincre pour cette Africa Twin dont j'ai longtemps hésité. Continue comme ça et merci.
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
merci à toi! et content de te convertir à cette légende!
@laurentgobeaux6039
@laurentgobeaux6039 3 года назад
cela change des voitures et en plus on a profité du voyage et des beaux paysages merci nico
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
merci Laurent pour ton soutien depuis le début!
@ericterrasson2935
@ericterrasson2935 3 года назад
Merci beaucoup pour ta vidéo, t'es vraiment très fort, quelque soit la vidéo sur une voiture, camion, moto etc, t'es très fort, félicitations
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
merci Eric, tu vas être servi dans les prochains mois niveau diversité des véhicules!
@philippecrevel4675
@philippecrevel4675 10 месяцев назад
Superbe vidéo, très très complète que du bonheur . Merci ✌️
@jacquescharbonnier2997
@jacquescharbonnier2997 3 года назад
Bravo, c’est pro, argumenté et le commentaire est posé et agréable…!
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
merci Jacques, content que ça te plaise! J'en referai ;-)
@ashraf4926
@ashraf4926 3 года назад
Cette motocross est mythique elle a une histoire à raconter 😉👌
@pierrechauve2826
@pierrechauve2826 2 года назад
Salut..Très bon essai concernant cette machine que j'ai toujours apprécié. Encore félicitations au commentateur, très efficace.. J'attends avec impatience les autres essais.. Encore mille mercis à toi CP
@girardphilippe6490
@girardphilippe6490 2 года назад
Merci pour ce beau reportage, perso 20000kms en AT DCT 1000/2019, conso 4 à 4,2L et oui chameau tracteur, la meilleure de mes 23 motos possédée...
@younesmbareche5903
@younesmbareche5903 2 года назад
est ce que tu as déjà eu une gs 1250? je suis indécis entre les 2...
@patbiulm2
@patbiulm2 2 года назад
merci , étant propriétaire de ma deuxième Africa twin , j'en ai appris un peu plus .
@mils3978
@mils3978 2 года назад
Un grand merci et bravo pour ce reportage très complet !!!!
@kingplace3993
@kingplace3993 3 года назад
Salut ça va tu fais des vidéos très bien bon continuation ! Continue comme ça !
@davidr4277
@davidr4277 3 года назад
Bravo ! Et merci ! Vive les essais moto !
@powerdz708
@powerdz708 3 года назад
Pouce bleu des le début de la vidéo toujours top
@jlouk4109
@jlouk4109 3 года назад
encore un essai terrible merci
@tc8107
@tc8107 3 года назад
Toujours d’aussi bon reportages qui font saliver. Que ce soit l’essai comme vous entendre votre narration sur la « bête ! ».
@abarth7878
@abarth7878 3 года назад
Tres bonne video, tres détaillée. Merci.
@leosolitario9746
@leosolitario9746 2 года назад
Superbe video tu ma vendu du rêve a faire absolument merci encore👍
@martineaukevin1152
@martineaukevin1152 Год назад
Superbe essai, j'ai exactement la même en mécanique. Pour la puissance tu as logiquement inverser ( j'ai cru comme toi ) moins tu as de barres bleue et plus tu as de puissance donc le mode cyclo est le plus puissant. Vérifier sur le manuel et par plusieurs vidéo. Quand tu as tous les crans blue tu as 70chx env.
@jeannyroptin4922
@jeannyroptin4922 Год назад
Enfin quelqu'un qui a lu le manuel. !
@buzzedwinaldrin7006
@buzzedwinaldrin7006 2 года назад
Encore une fois, excellente vidéo, avec une description détaillée et claire. Je suis justement en réflexion de changement de moto et l'Africa Twin est une option qui je pense sera validée, encore plus après ce super essai. Mon utilisation ne sera pas off-road mais plus long-trip, avec la possibilité de prendre quelques sentiers, bref comme beaucoup d'acquéreurs de ce type de moto, à presque 20k€ le morceau ça calme un peu les ardeurs. Encore bravo au Vendeur Automobile et continuez à nous régaler avec plus d'essais motos !!
@PainNoire
@PainNoire 3 года назад
Merci. Tout dans les détails.
@lescautpatrice8468
@lescautpatrice8468 3 года назад
Deux mots : whaaa et ouuuuuuh ! Super Chouette !
@Jo-tv2ek
@Jo-tv2ek 2 года назад
Super essai complet, bravo à l'équipe.
@louislefebvre1660
@louislefebvre1660 3 года назад
Salut, Magnifique essai. Des images au top, bravo à vous.
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
Merci beaucoup Louis !
@lanfritjohn
@lanfritjohn 3 года назад
47:19min de presentation. Ca rigole plus :) Superbe machine et superbe video :) Merci Nicolas ;)
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
merci à toi!
@soundmusicLP
@soundmusicLP 3 года назад
Merci pour cette vidéo!!!
@francoisperrelet7371
@francoisperrelet7371 3 года назад
Super reportage très instructif, merci du partage
@camionlaurent3702
@camionlaurent3702 3 года назад
Merci , super , il faut en faire plus souvent
@romeoquattro-bxl4855
@romeoquattro-bxl4855 3 года назад
Salut à toi Dommage qu'on ne peut mettre qu'un seul pouce bleu... Merci à toi et à l'équipe pour cette fantastique vidéo roadtrip Une autre avec grand PLAISIR Nico
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
Merci Roméo pour ton commentaire, tu fais bien d’évoquer mon équipe car sans eux pas de vidéo !!! C’est noté pour une prochaine 🔥🔥🔥
@marcesposito8643
@marcesposito8643 Год назад
Excelente vidéo merci pour les renseignements sur cette moto, je pense passer sur ce modèle
@laurentjacquet6912
@laurentjacquet6912 3 года назад
Super essai, magnifique 👍
@albaninho1095
@albaninho1095 3 года назад
16:55 Sur l'écran de l'AF, contrairement aux autres 2 roues de la marque, l'affichage des réglages possible est dégressif (1 carré bleu = max, tout les carrés bleu = min)
@juliennolleau5583
@juliennolleau5583 3 года назад
C'est pas tout a fait ça. Ce que tu dis est vrai mais uniquement pour la puissance moteur. Je rajoute que le T ne gère pas la "puissance" du couple, comme ce qui est dit dans la vidéo, mais gère le traction control
@emmanuelleger7324
@emmanuelleger7324 2 года назад
Très bonne vidéo de bonnes explications
@jean-baptisteconnefroy3014
@jean-baptisteconnefroy3014 2 года назад
Bonjour, bravo pour ce reportage, très intéressant, très pro... et quelles images ! Je rêve depuis longtemps d'une Africa Twin... maintenant c'est pire ! 🤣 Merci pour tout ces détails, conseils, critiques. Bravo
@stephanedolais623
@stephanedolais623 Год назад
Excellent essai! Bravo les gars, vous m'avez convaincu! Actuellement j'ai une Suzuki 1000 V Strom. L'Africa Twin ressemble à ma prochaine bécane. Parfaite pour la Guyane et l'Amérique du Sud. 😃👍
@hasanyildirim747
@hasanyildirim747 Год назад
bonjour je suis en DCT première expérience en effet je trouve que c'est excellent
@laurentguillot4465
@laurentguillot4465 2 месяца назад
salut Jai adore cette vidéo et encore de vidéo sur type de moto un grand merci a toi pour se qu'if
@doubleno1923
@doubleno1923 3 года назад
Salut, merci pour ton essai. J’ajouterai que cette DCT est très appréciée en duo : moins de secousses ! ✌️
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
Je les presque pas essayé en duo donc merci pour ton retour 😉
@Darling-xy9qp
@Darling-xy9qp 2 года назад
Le grincement des freins sur un freinage soit appuyé soit prolongé est assez désagréable. Pour ma part, je ne le trouve pas si mordant que ça...surtout sur Adventure Sport, qui est très lourde. Pour le reste, c'est la moto parfaite 🥰
@jean-carl3595
@jean-carl3595 Год назад
merci pour ce magnifique et complet reportage je pense acheter une maintenant ++++++++++++++++++++
@ericcourbin8863
@ericcourbin8863 3 года назад
Excellente vidéo 👍🏻
@dhconseilsauxentreprises2444
@dhconseilsauxentreprises2444 3 года назад
Très bel essai, vraiment complet ! Top ✌️
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
merci beaucoup!
@aliounefall4385
@aliounefall4385 3 года назад
Merci beaucoup pour le travail que vous faites 💪🏼
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
Merci 🙏 !!!
@raymondocler3708
@raymondocler3708 2 года назад
Ça c'est un essai 👍 Super moto
@vdboomga
@vdboomga 2 года назад
Bon test ! J'ai testé récemment la 1100 DCT, chouette moto! Je reproche quand-même une chose uniquement dû au DCT: il passe trop rapidement au vitesse supérieur, et donc le moteur est trop bas dans les tours. En changeant le programme vers sport, c'est déjà mieux. Donc pour ma part je prendrais la boite manuelle.
@xucro_veio
@xucro_veio 3 года назад
Superbe vidéo 😮
@davidberrebi2393
@davidberrebi2393 3 года назад
Bonjour J adore tes videos ça donne vraiment envi de se faire plaisir. J aimerais beaucoup une video du AUDI SQ7 et des models electrifiées. Merci beaucoup pour ton super boulot.
@paulregnier895
@paulregnier895 3 года назад
Super vidéo 👍 le jour où tu veux faire un run avec des bikers au guidon d’une Harley ou INDIAN fais m’ois signe 😉 encore une fois bravo pour ce reportage 👌
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
Merci Paul ! On s’organise ça en Août ? T’as mon numéro 😉
@piotretolstoi
@piotretolstoi 2 года назад
Bien la vidéo commentaires détaillés merci encore
@BreizhWolf
@BreizhWolf Год назад
Super revue !
@jeremielolieux5059
@jeremielolieux5059 3 года назад
Pour ne pas avoir à désactiver l'ABS à chaque arrêt en Off road il faut éteindre le moteur avec le coupe circuit, la moto garde les réglages en cours. Super essai by the way !
@hervema4476
@hervema4476 Год назад
Et ne pas couper le contact ;)
@OpenBaraka
@OpenBaraka Год назад
@@hervema4476 c’était sous entendu 😆
@Arkadeath
@Arkadeath 3 года назад
Salut, Excellent essai, merci. Perso je souhaiterai en avoir plus souvent.
@Citoyen199
@Citoyen199 2 года назад
Au top la qualité de ta vidéo
@christophecamberlin8377
@christophecamberlin8377 3 года назад
Quelle qualité tes essais qu’il soit sur quatre roues ou sur deux roues toujours aussi intéressant. Un tout merci à toi et ton équipe
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
merci Christophe! on y passe beaucoup de temps ;-)
@laurentveyrieres578
@laurentveyrieres578 3 года назад
Excellent
@loic454
@loic454 3 года назад
Incroyable je n'ai jamais vu un golgoth faire de la moto j'ai hâte
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
looool t'exagères un peu!
@loic454
@loic454 3 года назад
@@LeVendeurAutomobiles Je suis pressé de voir un test de ta part sur le dernier piwi 50cc haha
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
@@loic454 looool
@nicolaspenon2855
@nicolaspenon2855 3 года назад
Bonjour, de petits tests de quad off road trip serait top 🙏. Merci pour votre travail
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
c'est prévu!
@vilcoyote921
@vilcoyote921 3 года назад
Super test, merci de vôtre travail 😜😜V du 27
@matdem2493
@matdem2493 3 года назад
Excellent essai ! Assez complet ( plus que sur certains médiats officiels ). Un peu plus de contenus Offroad et je m'abonne promis ;)
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
;-)
@palierebeau4557
@palierebeau4557 3 года назад
Très belle video
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
Merci !
@Antho13434
@Antho13434 3 года назад
Elle est monstrueuse !!! Une des meilleures moto du marché
@AtelierFMR
@AtelierFMR 3 года назад
Hello, coïncidence…je viens juste de revenir d’un trip solo Off Road dans les Pyrénées espagnoles en africa twin boite mécanique et tkc 80. Ça passe partout… une merveille. Bien plus facile que ma gsa 1250. Merci pour cette vidéo. Et oui, preneur d?autres vidéo de ce type !
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
tu as du bien t'amuser! je suis certain qu'en boite meca, elle doit etre aussi sympa à emmener en offroad!
@piotretolstoi
@piotretolstoi 2 года назад
Ah bon ! Plus agréable qu'une 1250 GS ? Enfin un rebelle merci de votre sincérité , si vous pouvez détailler , je roule en t700 , mais l'africa me tente , même en 1000 .
@AtelierFMR
@AtelierFMR 2 года назад
@@piotretolstoi disons sur route, légèrement moins confortable et moins puissante évidemment. Mais bien plus facile sur les traces endurisantes. Je n’aurais pas pu faire tout ce que j’ai fait avec une gs. L’africain twin est plus polyvalente.bav
@piotretolstoi
@piotretolstoi 2 года назад
@@AtelierFMR oui bien sûr qu'en terme de puissance elle est inférieure mais je trouve déjà que ma t700 est largement suffisante .. mais je pensais que la GS avec son telelever aurait été supérieur ainsi que son équilibre en terme de répartition des masses .
@AtelierFMR
@AtelierFMR 2 года назад
@@piotretolstoi la répartition des masses est étonnement au même niveau que sur la gs et elle est beaucoup moins lourde
@MOTORCELTIC
@MOTORCELTIC 3 года назад
À rayons oui, mais tangentiel . D’où les pneus tubesless ! 😉 bravo pour ces essais MOTOS 👍
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
;-)
@morist2304
@morist2304 3 года назад
Mais c est la voix off de Nikos Aliagas 🤣🤭 bel essai bravo 👍
@punisherpirate1967
@punisherpirate1967 3 года назад
💯
@strat0871
@strat0871 3 года назад
Ca c'est du test !
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
Merci !
@jassapower
@jassapower 3 года назад
Bonjour, l'HSTC est deconnetable, il faut juste appuyer 3 second à droite sur la manette centrale.
@jnlc26
@jnlc26 3 года назад
Bin oui hein ! 😁😉
@martinemassot6942
@martinemassot6942 2 года назад
Bonjour et bravo . Je douté du DCT mais vkus m avez convaincu, honda a gagné un client grasse a vous.bonne continuation
@regisetienne3943
@regisetienne3943 2 года назад
the boss
@lolo3397
@lolo3397 3 года назад
Super vidéo ! Je pense que la on a un vrai essai de trail poussé jusqu'au avec tous les détails dont on a besoin pour l'achat. Perso j'ai un 1190 adventure et je me pose réellement la question quelle sera sa remplaçante et grasse à toi je suis déjà bien plus éclairé.
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
merci Lolo, c'est le but de la vidéo : donner toutes les informations, qualités et défauts, pour prendre sa décision d'achat sereinement
@ashraf4926
@ashraf4926 3 года назад
C’est parti pour Paris Dakar 2022 😉
@Gerald.H
@Gerald.H 3 года назад
Retourne dans l'ISS Thomas!
@sebastienfleury4759
@sebastienfleury4759 3 года назад
Super vidéo comme d'habitude bravo. C est quoi l équipement du pilote ?
@angelaur1
@angelaur1 Год назад
Génial a quand un essaie identique de la 1290 ?
@ericciarrone5007
@ericciarrone5007 2 года назад
Bonjour Merci pour cet essai complet Les 2 Africa Twin engagées sur cet essai avaient les mêmes suspensions ? Je suis indécis entre la bonne suspension mécanique et la suspension pilotée ?
@matteofavre4473
@matteofavre4473 3 года назад
👌🏻
@pacau5069
@pacau5069 3 года назад
Magnifique travail comme d habitude un petit comparatif les plus les moins avec ta 1250 gsa ?
@LeVendeurAutomobiles
@LeVendeurAutomobiles 3 года назад
Je vais faire un essai détaillé de ma GS quand j’aurais 5000 km pour vous faire un retour très précis 😉
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