Essai Ford Fiesta ST...200 CHEVAUX! - Le Vendeur Automobiles 

elle meilleure en tous les domaines en étant la moins chère, y a pas photo, bravo!!! Bonne vidéo qui confirme ce que l'on savait déjà, cette fiesta met tout le monde d'accord💪👍

Aujourd'hui, en 2021, le prix de la Fiesta ST a nettement augmenté et est quasiment de 27 000€ hors options et hors malus. En ajoutant des options, on dépasse alégrement les 30 k€. La Fiesta ST est une très bonne bombinette, très agile, très joueuse mais ne possède pas de série limitée comme feu la 208 GTI BPS (5:17) ou numérotée comme feu Clio 4 RS 18 (5:05), et elle a un moteur très downsizé.

"C'est bien simple la concurrence est assomer par la nouvelle fiesta st " les constructeurs automobiles en sueurs face a cette ford machine

Je suis allé la voir dans trois concessions Ford de ma région, elles son bardées d options prix en 3 portes 27500 euros. J y retournes ce weekend car il y a les Ford Days. Cette petite fiesta me plait beaucoup

Ca fait quelques mois que je regarde les occasions en ST 182 et en France les propriétaires demandent minimum 14000 euros pour des modèles de 2014 avec 60000 kms !!! elles sont vraiment sur coté !!! En Allemagne les même modèles se trouvent 1500 voir 2000 euros moins cher...

Bravo ford pour ce bijou de design!!!!!!

Belle présentation

Entre celle la , l’avant dernière polo gti et une polo wrc le choix est difficile lol

Une petite questions ćest ûn 3cilindre atmo ou 3 cilindre turbo

Bonjour ! Il paraît qu’elle est numéro une en Angleterre. Je vais étudier la question de ce bolide. Merci.

Faudrait que tu essaies la LEON Cupra ( non électrique )

T'oublis de parlais de la ST200 car avant la nouvelle y'a pas que la ST182, et t'oublie de dire que c'est l'entré de gamme qui est beaucoup moins bien équipé pour 23k €

la dernière des mohicans en 3 portes.....proprio de rino sport,je crois que pour la prochaine je vais changer de crèmerie....(l'intérieur de la c4rs fait pitié à côté)

Mais je ne comprends pas. Le leasing tu payes forcément plus cher non ? Puisqu il y a un service en plus et que ça implique un prêt et du service en plus.

La ds3 la plus proche oui mais la 208 BPS trop sage ! 😂 c’est identique ce sont les mêmes moteurs et trains roulants. Vous comprenez rien donc.

ATE Continental Freins à disque avants ATE Continental qui équipent la Fiesta nouvelle neuve actuelle:voyez ,où plutôt écouter ce qui se passe lorsqu'on freine,en terminaison de freinage,c'est assourdissant,à croire qu'il n'y a pas de garniture et que cela frotte plaquette sans garniture contre disque sonore,et ceci n'est qu'une partie de ces freins lamentables (car c'est tout le temps de l(année),car EN PLUS ,à l'arret,en tournant le volant à droite, comme à gauche,on doit suporter un craquement métallique en démarrage de braquage,tout le temps aussi.! Pour le chef d'atelier,c'est normal...voyons donc! mais après des milliers de kilomètres maintenant,les crissements de tôle en terminaison de freinage sont toujours làl et aussi dans les braquage de roues à l'arret! Pas la moindre amélioration! Mais ceci n'est pas sans conséquence pour Ford,car à cause de ces ATE Continental,autour de moi,plus personne ne veut prendre une Ford neuve.Qui voudrait avoir,à vie,une voiture qui fait un tel vacarme?! Qui plus est,à faire fuir un acheteur,invendable!

Bien vu le topo sur l'occasion et le côté kilométrage. Car 200ch pour 3 cylindres 😰.

bonjour, est-ce que ce serait une bonne idée de passer sur du 16 ou 17 pouces pour augmenter le confort ? Mais dans ce cas est-ce qu'on ne perdrait pas un peu d'efficacité par rapport à la tenue de route en virage rapide au travers de l'autobloquant ? Côté financement j'ai l'impression que le leasing pour particuliers est vraiment un faux bon plan : quand je fais des simulations, il m'arrive de voir que parfois on dépense 18 ou 20000€ au total sur une voiture qui en vaut 26000 ; alors qu'avec un crédit classique je suppose qu'on peut la revendre pour + de 8000€ après quelques années, non ?

quelle différence avec la grise 1,6 l ?

Je trouve que c'est un peu mal expliqué quand on parle de la peugeot Gti by peugeot sport. C'est sure que cette fiesta est haut dessus de la version gti normal, mais au dessus de la BPS c'est une autre histoire.

J'ai failli craquer mais les boites DSG et autres... ça reste quand même plus cool !

Vous faites de vrai essais rien a voir avec la concurrence.

En dessous des 10000 euros d'occasion avec 100000 km j'ai jamais vue perso