J'aime aussi son indépendance d'esprit. On peut aimer et donner une critique négative d'un produit. Mais ça doit faire partie de la neutralité suisse 😏
Bonjour, étant Suisse, cela fait plaisir d’avoir un testeur de qualité qui parle français. Bravo pour vos vidéos qui mérite toutes les attentions, c’est avec contentement que je vais continuer de vous suivre, j’en parlerai à d’autres amateurs de tests de véhicules en Romandie. Bonne continuation.
Bien l'extérieur... La forme... J'aime aussi Par contre, pratiquement pas de frunk, ni de sous-coffre .. et une interface mal foutue. Et elle est lourde... 2.1 tonnes... Donc je n'achèterais pas perso.
Salut Julien, belle auto, sympa le changement de voie et d'autres spécificités, mais bon sang, que c'est cher!! Si on veut favoriser l'électromobilité, ça sera jamais à ces tarifs là!!!! Et jamais, de mémoire, tu n'avais fait un essai de 16 mn!! Merci Julien et à très bientôt................
Salut Julien, très belle essaie, c'est vraiment une très belle auto moi qui n'aime pas trop les suv, je trouve que ça ligne est superbe ,je te souhaite un bon weekend Fred 👍
Bonjour, effectivement c'est une très bonne voiture. J'ai une IONIQ 5 intuitive de 72,6kw, même si les finitions sont moins bonnes, je pense que la différence de prix ne se justifie pas. Mes raisons de ma préférence à la IONIQ 5 sont : une meilleure autonomie, un habitacle et un coffre plus généreux et son look mais sur ce point c'est subjectif.
Une belle découverte !! Je connaissais pas du tout ce modèle. J’adore l’intérieur ! Y a u. Côté neoretro très sympas. L’arrière de la voiture fait penser à une Mercedes GLE, ce qui est très statutaire pour cette voiture. Une très belle livrée !
Bonjour, tu as tenu parole, belle présentation, Par contre, moi j'ai craqué pour le modèle y en début d'année Pas de regret, notamment au niveau de la place de rangement exactement ce qu'il me fallait, Bon week-end
Merci beaucoup super vidéo, sacré écart de prix avec une ev6 GT de 585ch, dans les 12000 euros/Francs Suisse... Peut être que la propulsion serait un meilleur qualité prix
hello, quelques choses déplaisantes mais globalement je suis vraiment agréablement surpris, c'est dingue ^^ je pensais pas que j'allais la préférer à une EV6 mais ouais elle me plait. belle concurrente
Salut Julien, super test encore une fois 👌 Concernant le prix des RWD, j'ai comparé à celui de l'EV6 de base qui est de CHF 58100.00 et la Genesis GV60 Premium qui est de CHF 53000.00 qui sont presque identiques au niveau des options. Vu que le service est inclus 5 ans avec Genesis, et si on se contente de ce plus petit gabarit, la nouvelle venue est plus intéressante financièrement. Le prix d'appel chez Genesis est vraiment intéressant. Par contre si on veut le niveau d'équipement le plus complet, l'Edition24 chez Kia est imbattable. Après, je pense que le confort est supérieur chez Genesis, pour le look j'aime bien les deux ! Pour les AWD, les tarifs se rejoignent, les Kia/Hyundai sont plus spacieuses mais à priori moins luxueuses 🥴 Quoi qu'il en soit le point fort commun est la vitesse de recharge prodigieuse 🤪
Au top merci beaucoup pour la comparaison des tarifs ! Très bien placé du tout mais chez Genesis pas de rabais flotte possible par exemple. Ça complète bien la gamme dans le groupe pour les gens qui veulent pas une voiture trop longue 👍🏼 purée je rentre à l’instant, c’est ouf cette vitesse de recharge !!
Les Coréens sont définitivement très fort en automobile. Pour moi y'a que les Allemands qui sont devant mais les Américains/Français/Scandinave sont derrière.
Auto-dérision hahah 3:45 . Moi j’aime bien, mais tu valides moins 😭 (je te taquine tu aimes bien hahaha , toujours un super montage et prises de vues, vraiment pro de ouf 🎉)
😂😂 13:35 comment tu sèches la Yaris derrière toi 😭 ahh si tous les constructeurs s’étaient réveillés plus tôt avec les VE plutôt que de nous gonfler avec leur poêle à mazout #fuckTDI
Appare juste le sélecteur de vitesse qui n'est pas mal. L'intérieur est trop clair. J'aime mieu encore L'intérieur de ma kia sportage avec son intérieur virtual coque pitela. Mes à chacun ses goûts. Ses vrai qu'au niveau tarifaire sa pique au yeux.
Merci beaucoup ! 😊 moi je trouve que si: des belles jantes (😝), du chrome, des beaux feux… au début le design paraît bizarre mais après quelques jours - surtout avec cette couleur matte - je l’adore !!
salut. je suis intlressé à acheter une Genesis GV60 4x4. Tu me conseilles ? pour le service après vente... ?? et acheter d occasion, c est risqué? Merci pour tes réponses bonne journée!
Jolie mais pas parfaite et le prix ... A moins cher, on peut trouver mieux... l'intérieur est très sympa ... Pour les riches... très belle video comme d'habitude de notre juju !
Merci Julien pour cet essai qualitatif, c'est une très belle découverte un très beau design. Par contre sur le site elle débute à 74000€ et tu as dit 53000€ ? Si tu as un code promo Julien je suis preneur 😉😂
Sympa ta vidéo mais en contre-jour on voit absolument pas la voiture réfléchis au second plan le paysage on s'en fout un petit peu. Essaie de mettre plus en valeur le véhicule 😉 sinon toutes tes explications sont impeccables.merci
Merci Julien pour cette vidéo ! Il me semble que le Model Y est mieux placé sur le plan du plaisir de conduite, de l'espace intérieur, des performances, de l'autonomie et du prix ?
Salut ! Merci à toi :) mmhh oui mais le model Y est un peu plus bruyant (bruits de roulement), plus grand (moins pratique en ville), l’Autopilot est pas agréable à utiliser, il ne dispose pas d’affichage tête haute, de sièges massants, sièges ventilés,… il faudrait que je fasse une vidéo comparative ! Ça dépend vraiment ce que l’on cherche. Dans tous les cas les deux sont de très bonnes propositions !
@@fre780a pas tant que ça, à part les perf brutes et le coffre. Et même de moins en moins, les nouveaux Tesla auront même plus d'aide au stationnement (il va y avoir des parechocs avant tout amochés)
@@seb. : La qualité de l'interface, la qualité de l'application, la consommation, la vitesse de charge, le réseaux de supercharger (même si ouvert aux autres marques, c'est hyper cher), le prix de la voiture, l'absence de révision (je ne sais pas comme ça se passe avec cette marque), le poids de la voiture, le mode de conduite "one pédale", l'autonomie... Je préfère la forme de cette voiture Genesis GV60, à la Tesla Model Y, mais la Tesla est bien supérieure.
Salut ! Niveau design je préfère (mais c’est subjectif), le trouve les matériaux meilleurs dans la Genesis, le confort des sièges est meilleur aussi. Et le service Genesis (livraison à domicile etc)
Groupe kia hund Genesis .... Commander aujourd'hui .... Livraison en 2025 ????? Faudrais peur être à la place de faire leurs publicité ,une vidéo sur les dérives sur les livraisons des ev6 ioniq5 et je suppose le gv60 aussi car 9 mois d'attente sans aucune information et perspective de livraison cela est un manque totale de respct voir du foutage de gueule des clients qui achète des V.E a plus de 50000 euro !!!! Surtout que quand on va sur les forums on s'appercois très vite que des commandes passée après avril 2022 sont déjà livrée alors que des commandes de fin 2021 et jusqu'à mars 2022 ne sont même pas encore en production !!!! Heureusement que des sociétés comme "UFC que choisir et test achat font une grosse enquête pour dénoncé ce gros problème chez certains constructeurs mais en particulier le groupe KIA !!!!
@@didiershouck5548 mais il y a aussi tellement d'avantages ! J'ai remplacé mon Viano V6 3.0 par un véhicule électrique. Je n'ai pas changé mes habitudes de conduite et fait de longs trajets sans soucis, et de manière tellement confortable :)
@@cail2882 très peu pour moi je préfère de loin mon diesel, j'ai lu beaucoup trop de témoignages contre la VE, le dernier c'est 2h d'attente pour charger sur l'autoroute, c'est le bouquet...
Tu parles de la console centrale ou autre chose? Je pense que c’est du plastique mais le toucher est très sympa. En tout cas ça fait vraiment pas cheap
Un titre qui ne sert a rien , Il faut ARRETER de comparer des véhicules qui ne sont absolument pas dans la même gamme de prix. Dans ce cas la je sais pas compare une 2CV et un Rafale. c'est d'une débilitée.
@@SimplementJulien Désolé mais absolument pas, La Ioniq 5 commence a +-45K donc éligible directement au -6000€ J'ajouterais que j'ai commander une Ioniq 5 et je la touche a exactement 32 500€ En cumulant les offres commercial + Bonus + 2500€ de reprise a la casse... (france). Quand à la version que tu présente elle est plus cher de 20 000 Euro que la P45 ! PS sur le site de genesid la GV60 est annoncer a partir de 71 150$ . 1$=1€ + Taxe probable.
@@nicolasphilogomme5054 Réparable Ok ! Mais on les achète où en France ? nul part... Toyota peut entretenir les Lexus mais ne les vend pas, et Lexus possède ses propres concessions (peu nombreuses) en France.
C'est bien l'écologie ! Maintenant quand tu te déplaces en voiture, non seulement tu dois déplacer ton propre poids, mais aussi les 1, 5 à 2 tonnes que pèse chaque voiture électrique ! Sans parler de la taille toujours plus grande de ces voitures. Bientôt, il va falloir élargir les routes, faire des places de parking plus larges également, car désolé, mais dans les parkings d'immeuble actuels, on ne peut pas garer 2 Genesis côte à côte !
@@ascl3133 si on excepte les voitures telles que (et entre-autres) la Renault Zoé / Twingo / Kangoo, la Smart Fortwo / Forfour, la Fiat 500e, la Peugeot 208e, l'Opel CorsaE / MokkaE, la BMW i3, la Dacia Spring, la Mini Cooper E, la Nissan Leaf, la Hyundai Ioniq, la Mazda IX30, la Honda E, la VW E-up / E-Golf (...Etc) oui, il n'y a que des SUV sur le marché :)
@@cail2882 Toutes les voitures que tu cites ont des autonomies de l'ordre de 300km (c'est à dire moins de 200km sur autoroute) voire moins, ce qui intéresse peu de français. Pour avoir une voiture électrique "routière" avec laquelle on peut espérer faire 400 km sans devoir s'arrêter pour recharger, il n'y a pas beaucoup de choix à part des voitures qui pèsent près de 2 tonnes et sont très larges (comme la ioniq 5, la tesla etc ..)
S (ok) U (???) V (ok) SUV : sport utility vehicle or SUV is a car classification that combines elements of road-going passenger cars with features from off-road vehicles, such as raised ground clearance and four-wheel drive. Electric SUV 😂🤣😅
Côté performance/conso oui, idem pour la technologie embarquée... En revanche sur l'autopilot, les feux auto, les essuie-glaces,... elle est un peu à la ramasse ! Je ne parle pas du manque de sièges massants et ventilés 🤪 Je chipote, j'adore les deux modèles. ça dépend ce que l'on cherche
tesla est surtout en avance sur le principe de transformer un équipement en série en option payante à rebours comme avec la radio et d'autres choses qui sont venu par la suite, dernièrement le planificateur, donc à mon avis la genesis est mieux.
Merci pour ton commentaire très constructif ❤️ pour info, je n’apprends rien par cœur. Mais il m’arrive de me reprendre une ou deux fois pour que la phrase soit plus claire :)
Coucou :) merci pour ta remarque j’y ferai attention 😉 Mais de là à dire que le commentaire est “très pauvre”… je t’invite à essayer de parler bagnole en utilisant des adjectifs différents à chaque fois ;)
