Juste époustouflant ! Et les commentaires juste, plus que parfait 👍🏽 continue de nous faire rêver avec des modèles extraordinaire…nous vous aimons tous …tu es le meilleur…
Bonsoir, Vous avez raison, mais en partie, car prendre une Porsche et l'améliorer c'est ce que l'on appelle une préparation ( ils ont pris une base et n'ont pas construite la voiture de A à Z ! ) c'est donc un constructeur et un préparateur 😉 Le principal c'est que l'on apprécie cette société non ?? Cordialement Carpe'diem
30k la prépa, hé ben, je m'attendais à vachement +... C'est franchement raisonnable pour un boulot pareil. Rien que les freins céramique de la R8, je parie que ça tape dans les 10k. Honnêtement, surpris du prix. Ca reste une somme à mettre, c'est sûr, mais pour avoir le double de puissance, un freinage de malade, ça les vaut.
Encore une excellente vidéo(bravo au caméraman, et oui de temps en temps il faut le dire ) , et à l'essayeur ; bravo au préparateur aussi ; c'est de la haute technologie sur un quatre cylindres ; mais à 60000€ , on n'est pas loin d'une Nissan GTR d'occasion!
Carrément qu ' on en veut encore des vidéos de préparation 9FF ça change des préparations de charlatan ou de parking qui dure 2000 km qu'on nous sert en France 😂 Chez nous on a plus de préparateur de salades que de véhicules sportifs 😅
Surtout en France à Reims t'avais le champion du cassage de moteur pendent quelque temps 🤣🤣 En France il arrive même pas a mettre plus de 500 a part amk développement sinon le reste sa parle chinois 🤣
@@michelcolucci1500 Perso c'est sur les Lancia Delta Intégrale qu'elles me rendent fou =) Et particulièrement en blanche ! Si seulement quelqu'un pouvait en mettre sur une Alpine A110 bleu, ça serait juste sublimissime. Le pire c'est que j'ai un collègue au boulot qui en a une T_T
@@WlerickBigotOfficial ahhh là Delta intégrale 10fois d’affilée championne du mon de rallye je crois le genre de voiture mythique de chez mythique elle méritait bien les OZ j‘avais jamais fait gaffe!!! Perso celle sur ma r32 blanche je les ait fait en noir ça envoi déjà j‘avais pas les moyens pour une Delta
Incroyable voiture au performances hallucinantes. Mais pour la France, il faut impérativement l'option permis de conduire en carbone pour conserver ses points !!!
@@alexislicata5817 exactement le 100-215 est propre mais après je trouve mou peut-être étagement de la boîte... Rapport court... Mais une m5 e63s ça pousse beaucoup plus...
Ah ça fait plaisir de retrouver sa voiture (7R) en vidéo !... Là au moins le bloc et le haut moteur ont été renforcés et la lubrification de la boîte. Ce n'est donc pas un bourrinage de kékés qui reprogramment sans renforcement des pièces. BRAVO 9FF ET VIVE LA GOLF 7R !!!
Superbe essai et génial de voir votre réaction sur autobahn. Pour un propriétaire aucun intérêt en Belgique il y a des radars et des zones 30 et 50 partout en zone rurale et autoroute limitée à 120. Obligé de rouler en mode papy .
M-ROAD👍👏 Tu as gagné car c'était un Jeu en fait et tu es le seul, enfin le plus rapide à avoir "Vu, entendu, ressenti quelque chose!?!?!?" Et donc tu gagne cette Superbe Golf avec cette fois si les 600 cv🔥🤩✨
@@quentinvozmediano4359 une Panamera turbo hybride c'est 800 kg en plus et ca monte plus fort! Ici la caisse doit faire 1,7t et elle reste presque bloquée à 275 alors que l'autre monte a + de 300 tranquille... Elle doit faire 450,480ch grand max
@@alexislicata5817 le prix n'est pas le même, et puis la golf 7r n'est pas une voiture fait pour les vitesse max comme 320 km/h, je suis pas sur qu'il soit la à mentir sur ça. Ensuite il n'a pas dit en combien de temps il atteignait la Vmax, il est 275 et il a arrêter d'accélérer donc je pense qu'elle les fait
@@brook9225 je ne pense pas que le mec qui fait la video mente mais plutôt que le préparateur utilise des moyens pour gonfler ses résultats... Avec une prépa a 50k le prix devient sensiblement le même. Ici on voit directement que le véhicule commence à forcer à 250 et qu'il ne montera pas bcp plus haut que 280-285
La puissance est dingue ,essai vitalisant , retournes-y ! Le prix pas excessif pour certains , il faut cependant ,raison gardée, trouver où l utiliser 😅
Bonsoir. Effectivement c'est une belle prouesse de la part de 9FF mais petite critique.......quand on a les moyens de mettre 30000 euros de prépa , on met aussi du carbone/céramique à l'arrière. Pour ce qui est des pseudos lampes de police c'est juste du kéké tuning . Excellente préparation mais une Golf restera toujours une Golf avec des lignes banales et pour 60000 euros on peut rouler en Aston V12 ou V8 bien sur et tant d'autres voitures avec un look ravageur..................Donc mon choix n'irait pas vers cette Golf.
Au vu de la puissance annoncée , je trouve vraiment pas ca ouf ( je sais qu'en vidéo ca donne pas du tout la même impression qu'IRL ) OK certes les relances poussent bien , mais pour 700 cv je vois pas l'aiguille grimper si vite que ca ... Pareil pour la course avec l'A35 AMG , elle n'est jamais totalement filmée mais du peu qu'on voit à travers le pare brise elle reste bien devant malgré tout .... Aucun doute sur la qualité des prépa 9FF , ces mecs la sont des sorciers ! Mais en ce qui concerne cette Golf .... MEH !
Si ça fonctionne..regarde il fait 60 /160 en 6s en gros à 4 dedans et sans ajuster le rapport ..c'est ds les clous et les mecs de 9ff mentent pas...c'est leur bizness
@@exoexofog 🤣😂 tu connait le marketing ??? si une société dans n'importe quel domaine vendent un produit de merde tu crois qu'il vont dire "le produit est une merde mais acheter le" non
Au delà de la performance technique impressionnante, et je suis toujours admiratif des génies de la mécanique qui poussent toujours les limites, je ne vois pas l'intérêt d'une telle prépa. Et on le voit dans la vidéo, comme le conducteur est quelqu'un de raisonnable, il a toutes les peines du monde à doubler une AMG moitié moins puissante! Mais entre les mains d'un jeune pilote irresponsable? Au delà de ça, une Golf reste une Golf, c'est à dire une lointaine descendante d'un objet qui fut en son temps révolutionnaire. Elle est désormais devenue un pachyderme de la route, je m'en tiendrai pour ma part au précepte de Chapman: "Light is right"! La voiture doit rester un objet de désir. Un dragster de 2000 chevaux n'émoustillera jamais l'esthète, une Chiron excite les ados attardés et les saoudiens qui sont dans la démonstration d'une opulence très éloignée du bon goût! La Golf 9FF est une démonstration de savoir faire incroyable, mais le danger, c'est le prix trop faible qui la met à la portée de n'importe quel imbécile!
@Justin Verdot Ce n’est pas ce que je dis! Bien au contraire, mais plus le prix est accessible et plus d' imbéciles pourront se la payer! C’est mathématique! J’ai assisté atterré hier à un rodéo en pleine journée, en plein centre-ville. C’était des Audi, des Mercedes, des bm d’occasion dont on sentait au bruit du moteur qu’elles étaient trafiquées! Il faut vraiment être c… pour tourner en rond et terroriser les gens pour le plaisir égoïste de griller de l’essence et montrer qu’on en a une grosse (voiture)! J'ajoute que s'il y a moins de morts sur la route, il faut s'en féliciter, c'est aussi parce que la technique a progressé et notamment les normes de fabrication et les contrôles radar, sans parler hélas, du prix du pétrole! Mais les morts sur la route sont souvent liées à la vitesse et aux attitudes dangereuses! Je sais de quoi je parle, j'ai travaillé dans un service d'urgence...
Comme tu le dis en France c'est inutilisable c'est un coup à perdre son permis à la première accélération ... Après ça reste une belle prépa et c'est intéressant de voir ce qu'il se fait !
@@DiaboVermelhoO t’as encore les routes de montagne et les circuits. Et le reste t’as Waze et tu sers les fesses en regardant sans arrêt dans les rétro pour voir si t’as pas les gyrophares derrière au loin 😓
@@adrircf3147 Après je fais du circuit avec une seat leon cupra SC stage 1+ E85 et c'est le seul endroit où je peux pleinement exploiter la puissance de ma voiture. Diablo m'a fait une remarque et il est vrai qu'on prend du plaisir à conduire des voitures puissantes dans des cols ou routes de campagne mais dans mon cas ce n'est pas toute l'année que j'ai accès à de belles routes et surtout sans policier. Avec 600 poneys sur une golf R j'ai du mal à trouver son utilité autre part que sur circuit ou autobahn ou alors il faut serrer les fesses et avoir de la chance à chaque accélération car avec ce genre de bolide même sur route sinueuse ça va très vite.
Pour avoir une 7r en stage 2+ je dirais que le prix de la prépa 9FF me paraît bien bas...en france une prépa comme ça coûte au moins 30 à 50% de plus, bravo 9FF, ça donne clairement envie d'aller faire un tour chez eux pour passer ma 7r en stage 3!!!ils offrent pas une remise aux abonnés?! Petite question la 7r essayée etait sur une base de 7r en bi injection ou c'est le modèle fapé de 2019 ayant perdu la bi? Merci, belle video!
A tous ceux qui disent qu'elles tire pas la golf...ils sont 4 à l'intérieur. et vu comme elle accelère à 4 dedans je pense que seul au volant elle doit être impressionnante .
"Quand on voit les jantes et les kit carrosserie, on a un petit peu de mal à imaginer qu'elle n'a que 115ch" Bah justement le nombre de bagnole qui ont un kit R ou GTI avec un 105ch dedans...
Ça.....c'est de la Golf Diabolique, comme les R32 qui pouvaient, une fois modifié, montaient à des puissances extravagantes, ce 4 cylindres suit la même lignée. C'est vraiment étonnant. 60k€ reste une somme très importante, mais effectivement ça donne matière à réflexion au regard des perfs. J'aime beaucoup la discrétion, je dirais même l'enfumage esthétique extrême que le proprio assume sur sa Golf....ça doit en étonner plus d'un sur autobhan....mdr
Il y a HGP qui fait aussi une golf de plus de 720ch avec il est vrai un 3.6l de passat visiblement fiable d'après un proprio russe La sa fait beaucoup pour un 2l quand même
Plus puissante qu’une Ferrari 🤣🤣🤣 quant je voit la vitesse à laquelle le digital de vitesse évolue on n’est loin très loin d’une Ferrari, surveille tes propo garçon…. 😅🤣😑
J'ai une Golf R400, la seule qui a été homologué par VW et préparée chez ABT Elle a reçue énormément de prépa, juste ils ont bridé la puissance à 400cv, pour des raisons de fiabilité, mais elle peut monter à 500cv.
@@Harchermotorsport cool, j'ai entendu parler de cette préparation ABT, la seule homologuée par VW, j'en ai même vu une sur le Bon Coin, je crois qu'elle y est encore
je trouve ça tres etonnant egalement. apres ça ne doit pas etre les vrais feux police, du coup c est juste des feux clignotants en plus. mais quid de la legalité en effet
Oui mais une Mégane n'a rien de mythique, la golf est une voiture sujet a modification depuis la fin des années 70 C'est la voiture de la classe populaire (historiquement parlent) Et la qualité entre une golf 7 et une Mégane euuuuh honnêtement je pense qu'il n'y a pas photo
plus il y a de cylindres et plus c'est fiable.......? c'est nouveau ? c'est d'une stupidité !!! si le bloc à été forgée il est fiable. un vrai bloc forgée comporte toute les pièces en mouvement et en friction (piston,bielles,coussinets,vilebrequin soupapes et queue de soupapes et ressort , surement arbre à cames et chemises ) , les pièces ont été changée par des pièces forgée (martelée) les pièce plus fragile ditent moulées donc plus fragiles ont été remplacées donc oui je pense que niveau fiabilitée sa golf enterrera surement nombre de diesel en 6cyl d'origine. à condition qu'il respect sa mécanique et qu'il fassent les entretient correctement
@@nalasamoht4932 C'est bien ta réponse qui est agressive et stupide (résumer la fiabilisation d'un bloc à ces quelques pièces forgées ou renforcées), si tu veux de la fiabilité , rien ne remplacera la cylindrée, donc le nombre de cylindres..essaye donc de mettre 300 000 km à ta golf...
Je vois que ça fonctionne mais selon la manière d'évoquer la puissance spécifique ça peut vite devenir flippant genre... Aurais-tu confiance dans une petite voiture exemple une fiat 500 équipée d'un 2 cylindres 1000cc...de 350 chevaux ??? T'as vu çaaa...ça fait peur hein ?
9ff avait aussi préparé une Porsche (un espèce de jaune avec flocage militaire arceau intérieur), tournait par passion auto à l'époque, ou l'on ressentais par simple image vidéo, la tuerie bestiale que c'était . C'est vrai que c'est de l'argent, mais rapporté aux perfs et à l'originalité vu la catégorie dans laquelle balance cette Golf, non, pour celles et ceux qui peuvent, c'est un plaisir "raisonnable". Car à mon sens, et ça c'est un point de vue perso, les grosses GT et hyper car sont des monstres et très prestigieuse. Mais ce côté m'as tu vu, est en deça pour moi, des bonnes gti compactes plus fun : moins lourdes, plus vives, plus simple à gérer . Un V8/10/12/16 etc, sont des monstres, mais on ne peut pas les pousser aussi facilement car malgré leur puissance, elles sont naturellement lourdes et délicates hors longue routes. Les sièges....juste ça que je trouve bof par rapport à la bestialité du reste. Une golf quoi ^.^ As t'elle un sens en France ? Si on est dans un schéma correct, bien évidemment que non, mais ça, même avec une Twingo Rs on est pas politiquement correct. Son plaisir, et ça rejoint ce qui est exposé pour moi ci dessus, est la simplicité d'usage de cette bestialité. Là ou avec une super car clairement on s'affiche ostentatoirement dans du politiquement incorrect (en France), là, ça passe plus underground pour des vrais connaisseurs passionnés avec un peu de moyen quand même. Toute façon de nos jours "testé une bonne caisse, en mode road normal, c'est quoi ? on pousse un coup de 1er au rupteur, un coup de seconde en red zone, on coule la 3 à 80% du tr/mn, puis on se calme....Soyons franc. Et du coup, avec une super car, hormis faire deux trois lunch control sous les ponts, ben c'est pas plus incongrue.Qui pousse sa bonne caisse sur routes france à fond de 4/5/6eme....Radars, bleue, regards des "biens pensants", auquel cas on vire en mode rascaille, et là, c'est un autre débat. Donc, pour ceux qui peuvent, why not, mais clairement il faut un daily drive normal à côté, donc pas "juste" 60 K€, mais plutôt 80K € à prévoir, ce qui reste encore "raisonnable" pour la catégorie de perfs.
Tu dit à l'assurance quel est modifié mais en cas de problème du moins de gros problème c'est pas dis que l'assurance continue à te couvrir , sinon oui faut la faire re homologué au mine mais ta à 1% de chance de partir en positif si tu la modifier toi même car les niveaux de pollution sécurité sont stricte voir très stricte donc en gros tu roules illégalement même si c'est toléré en cas de problème change de nom pays etc....
En France c'est hyper relou d'homologuer une caisse modifiée, faut faire tout un tas de paperasses + dire à l'assurance + refaire la carte grise avec les nouvelles valeurs C'est limite mieux de l'homologuer dans un autre pays mdrr
alors pour les mêmes puissance tu va nous dire que la golf bat ca ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-O1HQhTsSptQ.html Ta golf fait pas plus de 450 ch
700 cv dans un 2 litres c est casse moteur tous les 20 000kms...voir 10 000...à 60 000 tu prend une r8 ou une gtr avec juste une carto tu auras les 600 cv...et la fiabilité..
@@MrTartiflettePower 🤣🤣🤣 elles sont tellement bonnes qu'elles ne peuvent pas battre des concurrentes bien plus vieilles. Si vw savait faire des sportives, ça se saurait. Aucune vw n'a été élue "sportive de l'année" par un célèbre et sérieux magazine auto
Je souhaite voir d'autres essais de ces véhicules transformés. Excellente Golf, et préparation abordable quand on voit tout ce qu'il y a. Puis accélérer autant, dans un véhicule qu'on peut rendre le plus discret possible, le pied !
Par contre des performances de Lamborghini dans une Golf ça doit quand même bien faire flipper hein ^^ Rien qu'en regardant la vidéo et en m'imaginant au volant perso j'étais pas super serein à un moment => quand la voiture bouge dans tous les sens à 240 (à cause de la route certes, mais quand même) avant de continuer à la pousser jusqu'à quasiment 270 x'D Une chose est sûre, "ça ne laisse pas indiffèrent" 😁
@@antonypascali4436 Oui c'est vrai, surtout avec la réputation qu'elles ont d'être des morceaux de bois niveau confort, j'aimerai pas non plus rouler à plus de 200 sur une route en mauvais état avec. Après c'que je voulais dire, c'est surtout qu'à 4 dans une Golf, à plus de 250, et avec un bruit pareil (4 cylindres poussé à 700 chevaux, ce délire sans déconner), le premier truc qui me viendrait à l'esprit c'est surtout que je m'attendrai à tout moment à voir les pistons sortir du capot pour se mettre en orbite x'D Alors qu'en Lambo j'aurais pas le moindre problème à ces vitesses j'imagine. Assis à ras du sol, large, pneu encore plus larges, châssis et moteur littéralement fabriquée pour ça d'origine, autant dire que 200km/h c'est la belle vie =)
C est juste bon pour les lignes droites , ça serre a quoi. Puis sur circuit et dans les virages ca tient pas la route.Tous les jours on rencontre des gti , des R, des honda types R, des s3 ou rs3, ecc.... qui roule a 90 km/h sur autoroute et ce font dépassé par des camionette parce que ca consomme de trop
Bonjour. Top video comme toujours. Je vis en Allemagne et je roule avec ma 3eme GTI. Une 7.2 performance de 2020. Avec ses 245 chevaux, elle est déjà top du top, même face à des 3 litres BMW ou Mercedes. Alors en R 600ch j'imagine bien... Je vais aller voir chez 9FF... Continuez, vos videos, qui sont tres tres qualitatives. Merci!!
Expetionnel génial fou on adore ❤️❤️❤️ pour 60 mille euro c est fou!!!! Je suis fan à la base de la gti une gti 9ff gti on adorerais voir l essaie!!! T es au top en plus très pédagogue t es vidéo change pas et continue de nous faire rêver… que du bonheur ❤❤❤
Pourrais vous présenter le Ford Mustang mach-e ?? Comme je sais que vous présenter des tesla et autres je me suis dit que ce véhicule pourrait être cool à présenter !👍
Des voitures puissantes pour être limiter en France à 130 Km/h voir 90 Km.. !! Je pense qu'il faut l'infrastructure adéquates comme nos voisins les Allemands..
C'est incroyable et dingue de mettre autant de puissance ce dans une Golf, mais c'est légal , je veux dire en cas d'accident on est couvert ? et les taxes doivent grimper fortement non ?
Je suis nouveau sur cette chaîne et franchement elle est vraiment super intéressante! Des informations claire, précise, honnête que de point positif 🙂 félicitations c’est une réussite 😉👍🏻
