Essai Husqvarna Norden 901 (2022) 

👏 pour l’essai ! Perso, j’ai craqué aussi pour cette moto, c’est un régal tous les jours . Bonsoir de l’ 🏝️ de la réunion 🇷🇪 .

Si l’idée était de donner envie : c’est réussi ! Belle machine dans un endroit paradisiaque : ça fait rêver. Merci pour ce beau boulot

La vache, Damien est amoureux et moi aussi! Quelle moto fantastique. Elle va cartonner

Atypique c'est le mot. Ou on aime ou on déteste. En tous cas elle a l'air grave efficace ✌️ Merci pour cette présentation très complète 👍

Elle est superbe et je trouve qu’elle donne une vraie signature visuelle qui casse les codes esthétiques habituels des trails et c’est tant mieux ! Une belle réussite ! Merci pour l’essai complet 👍🏻✌🏻

L'essayer c'est l'adopter. Elle est extraordinaire cette moto.

Essai au top, comme d’habitude avec Damien Bertrand. La différence de qualité perçue par rapport à la KTM me se semble impressionnante. Non seulement le design est très réussi mais j’ai vu dans cette vidéo une multitude de détails de finition qui font haut de gamme: protection alu des réservoirs bas, couleur bronze des carters moteur, graphisme du tableau de bord, etc. Bravo Husqvarna. Si cette marque pouvait maintenant se pencher aussi sur les gros roadsters KTM…

Superbe moto, ça fait rêver. Et j’ai envie de dire enfin un très beau trail.

bon 10 sur 10 enfin un test ou l'humour et vannes à deux balles n'envahissent pas le reportage. C'est efficace et plaisant. Merci

Salut Damien! Essai toujours au top comme a ton habitude. En ce qui concerne la moto j'ai l'impression de retourner 15ans en arrière avec l'essence même de ce qu’était alors le trail. Une moto polyvalente capable de t'emmener au bout du monde par n'importe quel chemin. J'avais déjà flashé sur le proto sorti en 2019 a l'EICMA mais la je suis tombé amoureux avec son phare rond elle me fait penser a mon 700 Transalp mais bien-sur la comparaison s’arrête la. 😅

Elle est superbe. Beau boulot. Bravo.

L'avant me fait penser à la dernière version de la Transalp. Sinon, elle est plus belle que la KTM dont elle est issue. Son réservoir est mieux intégré que sur l'autrichienne. 👏👏👏

Très très belle moto . Et très bon essai bien détaillé. Top 👍✌🇧🇪

Toujours autant professionnel dans le détail de la description sans partie pris Un grand plaisir à découvrir vos videos

Très intéressante présentation. Elle est vraiment plus belle que les KTM Adventure. Dommage qu'elle n'existe pas en blanc comme les 701 ça aurait été encore mieux

Pourtant pas fan de gros trail (même si j'ai eu un Tiger 1200) , je trouve que cette bécane a une belle allure et des points positifs interessants. Le design est top. Essai sympa dans un trés bel environnement. 👍✌️

Bravo pour cet essai. La Ténéré 700 était mon choix initial pour remplacer mon Africa twin 750 de 1991, une vénérable mamie. A cause de son pot d'échappement sans protection, de son petit réservoir et de son moteur haut perché, j'hésitais encore pour la T700. Là, je crois que je vais considérer sérieusement la Norden... Merci beaucoup pour cet esai complet. Si les seuls défauts c'est al sonorité un peu envahissante et le shifter, franchement, je fonce...

Très belle moto. Des détails soignés.

Bravo pour cet essai il est très réussi la présentation est simple et limpide les images magnifiques il n'y a rien à redire c'est du vraiment bel ouvrage

Les qualités de la 890 Adventure avec un autre look tout aussi atypique, et merci sans bec de canard🤩👍✌

ENFIN! Bon, j'attendais surtout la norden 501 qui me conviendrai plus, mais Husq nous a trop habitué aux délais à rallonge. la quantité d'équipement embarqué rapporté au prix me semble super competitif. J'ai roulé en 1200gs et en ktm 1050 adventure, la norden fait la synthése, avec pas mal de classe.

Bravo les gars génial le test et rapide !!! 😍✊

J'ai la svartpilen 401. Je pense que celle ci sera ma prochaine moto !

Super essai complet ,j’attendait les essais vous m’avez convaincu de l’acheter

Très belle vidéo et excellent test !

On reconnaît bien les couleurs des Acores … ! Terre ocre, et le vert profond de la végétation. Chouette vidéo ! Et commentaires tjrs pertinents ;)

super essai ! j aimerai la même en 600(maxi 700) donc plus légère et un peut moins haute; serai bien + pratique sur les chemins, sentiers .normalement moins chère!!!!

Essai au top d'une chouette bécane ;-)

Des prises de vue magnifiques pour cette moto également magnifique.

Super essai, très complet et le premier trail que je trouve joli !!

Ma prochaine monture . Très beau reportage , tu m’as séduit 👍😋

Bravo, Le Repaire !! Moi qui ne voulait plus acheter du neuf pour des raisons écologiques, je ne vous dis pas merci ! Qu' on me donne l' enviiiieeu, l' envie d' avoir enviiieeu... 😊

Cet essai est vraiment top

Bien meilleure video que le concurrent 👍

Très belle essaie très concret je pense que ce sera ma future moto 🤪. Merci beaucoup.

Très belle moto, look vintage parfait.

A haute vitesse ? Avec un twin poussif ? Ahahah blagues à part ça rappel la grande époque du Dakar belle machine et cet environnement, sublime.. Merci pour ce moment d'evasion. Cordialement, Le #MugeRider

KTM va réussir à attirer de nouveau client allergique au orange :D

trés belle moto, la premiére chose que j'ai vus, c'est ça faàade avant qui à l'aire de bien protéger

Elle me plaît beaucoup cette moto et c' est vraiment super sympa très pro

Aaaah, le seul essai un peu axé TT, merci pour ca, et le retour sur les sensations éprouvées est plus intéressant qu'un long descriptif de L'ODB. Bon tout le monde n'est pas non plus invité par la marque à aller rouler dans "les îles ". Les "REMARQUABLE" sont un peu fréquents... ça en devient presqu'agacant, mais c'est un détail. ;-)

Le spot, l'essai, les images et bien sûr l'essayeur sont topissimes !! La "meule" est particulièrement bien définie dans ses qualités et son homogenéité C'est le meilleur rapport qualité prix équipements prestations du marché, mieux que Triumph que les japonaises, plus complète et abordable que la nouvelle F900GS ou Desert X (avec leurs options et leur politique "ni vu ni connu j't'embrouille") et même que Mama >KTM 890 Adventure (avec leur mode demo, tu craches ou ils te fâchent) L'amortisseur de direction n'est pas mentionné dans l'essai mais il a une vraie utilité (j'imagine que vu le rythme de ces essais presse qui s'enchaînent, on ne peut pas tout voir, tout analyser et tout retranscrire // pour ça, il y a les essais long terme et la bonne presse écrite) L'aileron aéro du museau sous le phare est également très efficace (à 217 en pointe allemande, rien ne bouge, rien ne guidonne, grâce aussi aux pneus et au chassis / géométrie / proportions excellents) Dans le genre sobre performant fiable (le moulin prend de la rondeur progressivement après rodage puis autour de 12000) polyvalent super équipé d'origine facile à relever looké, ce modèle est une pépite C'est ma seconde Norden depuis sa sortie mais de tout ce que j'ai pu rouler, c'est la n°1 ! Merci pour la qualité du boulot vidéo qui est toujours aussi stable et sympa Belles routes à toutes et tous !! Take care and ride safe with fun and security !!! Peace on Earth 🕊🌿🕊☘🕊🍀🐸

Centrale inertielle "trois axes" six directions ! Alors que la plupart parlent de 6 axes ! Ils sont bons au Repaire des Motards (voir essai 660 Aprilia)

T’es belle ktm 😂😉😊

Pas de tics de langage, du vocabulaire, comme c'est agréable 👍😉 J'envisage vraiment l'africa twin, mais j'attends avant commande d'avoir le tarif de celle là ! Entre le poids, la conso, l'ergonomie elle semble bien avoir tout bon ! Bravo pour cette prise en main déjà extrement détaillée 😎

Belle machine

Très belle vidéo et moto qui donne envie mais, où la trouver dans le Sud-Ouest ?

Belle machine et belle vidéo ! On part quand ?

Super essai!!magnifique cette Norden,tellement attendue ! ^^ Pense tu qu'il y aura une version R ou Rally comme sa cousine KTM? ou elle remplie déjà ce segment?

Esthétiquement c'est clivant mais on peut pas enlever à Husky de proposer des motos abouties et avec le sens du détail, perso je suis fan. J'aurai cependant préféré une moto plus légère, plus compacte, avec un gros mono

Je vais récupérer la mienne dans 4 jours.

Très bel essai.Merci.Aujour d' hui, Husqvarna moto a vraiment un réseau de concessionnaires très réduit en France. Qu 'est il prévu dans ce domaine pour avoir un réseau digne de ce nom ?

Une africa twin suedo-autrichienne quoi :) V

À ce prix-là, où sont les rayons tangentiels ?

Vivement un comparo avec l'africa twin, vstrom 1000 et autres

Elle a quelle chose cette moto, ça va marcher. Peut-être espérer un ou deux autres coloris ça serait sympa d'avoir le choix .

Sincèrement pour le prix, pas d'hésitation. 890 adventure r ! C'est une 890 adventure s déguisés est plus chère. Après le côté design est juste sublime !

Est-ce que les jantes sont compatibles pneus tubeless ? ✌️

Superbe essai avec de belles images pour une superbe moto. Quid du poids de la Norden ? Je ne crois pas l’avoir lu ou entendu. Et question pour le shifter placé en « moins » à la fin de l’essai alors que tout au long il est dit qu’il fonctionne impeccablement sur route et en off road 🤔 Merci de nous faire voyager ! Entre la Tenere 700, cette Norden et la Tuareg les comparo vont être sympas ! 😙

Merci pour cette belle présentation ! On sent une objectivité certaine, fort appréciable ! Je lorgne sur le casque AGV AX9, il me semble que c'est celui que vous portez dans la vidéo. En êtes-vous satisfait, ventilation, insonorisation, visibilité? Un test de ce casque existe chez le Repair? Merci! A bientôt

854 mm trop haut pour certain, quid de l'option à 835 mm ? selle basse ou débattements moindre ? Merci ! V

Et dire qu il y a quelques années on trouvait la transalp 700 vilaine...10 ans après on nous ressort le même design et tout le monde trouve ça beau, décidément je ne comprendrais jamais la mode

Elle me fait de l'œil mais les concessionnaires Husqvarna ça ne court pas les rues. Du coup pour l'entretien et la garantie. Ça peut devenir compliqué...

Bonjour Peut on d'activer le shifter sur cette Borden?

J ai tellement travaillé au bois avec une huskvarna que m asseoir sur cette moto me ferait drôle.....🤣

Très décu de constater que Husqvarna ai décidé de mettre ces éléments de suspension, au lieu de la gamme XploR utilisés sur la 890 adv R..

Dommage, g hté une ténéré. Moins d'électronique.... mais elle est magnifique..

Et ba ça y est, KTM fait enfin de belles motos. (j ai un 1290 sdr au passage). Comme quoi dès qu on demande à Kiska de faire 1 truc pas orange et pas vulgaire ils savent faire. Dis Mr Husqvarna tu pourrais nous faire 1 Svartpilen 901 stp ... vu que la 890 Duke est juste informe.

"Sélection très précise et douce avec le quickshifter" et dans les points faible vous mettez le quickshifter du coup faut m'expliquer !!

Quand on voit l'horreur visuel que sont les 790 ou 890 de chez KTM et l'esthétique réussi de cette machine, on a du mal à croire que la base est la même.

Pas de test en duo ?

Tu mesures combien stp ?

12.31 attention aux radar , c est 60 ici MDR

Après 2 ans d'attente.....Tout de même dommage qu'elle ne soit pas totalement identique au prototype présenté....

Pas convaincu non plus par le shifter , sinon le reste c’est sympa👍

Dans ce genre de test malheureusement pas de conduite de nuit

vous imagineriez un Super Duke R en version Husqvarna ?

Essai complet et bien réalisé mais un trail avec trop d électronique jamais 2 jours sous la pluie et problème un trail ce doit être simple Belle moto mais je garde ma dominator

Merci pour cette belle vidéo Tu mesures combien ? Je fais 1m83 Les açores ont l air magnifique. Cdt Frank

Belle présentation , belle machine mais 15000€ y'a pas de secret ,je me souvient que quand Triumph avait sorti la 900 Tiger rallye tous les essayeurs criaient pour le prix ? et pourtant la Tiger est encore mieux équipé (Brembo , selle chauffante d'origine +++)