Essai - Hyundai Kona Electric (2023) : en progrès seulement sur le papier ? 

Immonde 😮

Merci pour la vidéo. L'exposition des feux aux quatre coins de la voiture me fait craindre le pire dans les aléas de la circulation. Les dessinateurs n'utilisent pas de voiture? Bonne continuation.

Vous ne parlez du chargeur embarquée (7,4 ou 11 kW) sur le courant alternatif, ni la puissance max sur le courant direct, le temps de recharge de 10 à 80% même théorique. Etes-vous des journalistes ?

Le problème des Hyundai c'est la finition. Les sièges de mon Kona se griffent énormément, la peinture carrosserie est vraiment très fragile. Dommage

Le V2L est bien présent sur toutes les versions ? Sur celle de base il faut juste acheter l'adaptateur ?

Malgré les idées reçues, la durée de vie d’une batterie de VE est plus longue que ce que l’on peut croire. Dans des conditions optimales, celle-ci devrait durer entre 15 et 20 ans selon les constructeurs. Une étude conduite par Recurrent sur 15 000 voitures électriques entre 2011 et 2023 confirme que le remplacement de la batterie est un événement très rare. De plus, la majorité des constructeurs garantissent la batterie 8 ans. Chaque batterie lithium-ion est conçue pour supporter 1000 à 1500 cycles, soit environ 500000km. On observe une chute significative de la capacité de la batterie au début de sa vie puis la tendance se stabilise par la suite. L’usure de la batterie est un phénomène tout à fait naturel. Sans oublier que dans les prochaines années, le coût de remplacement des batteries pour VE baissera significativement.

Les feux arrière me font penser au Fait Multipla en fait un peu le même genre je trouve !

Quant à l'avant il me fait penser à Iron Man les yeux de l'armure de Tony Stark exactement la même chose qu'un copier coller je trouve !

L'avantage c'est que même si ce sont des plastiques durs les finitions ne tomberont pas en ruine en un an ou deux ans comme chez certaines Françaises ! Et puis personnellement le débat tableau de bord mou/dur me fait toujours rire, on ne se couche pas sur le tableau de bord non ? De toute façon, plastiques durs ou moussés ou mous, ils sont tous fixés par les mêmes attaches métalliques ou en plastiques durs, le principal ? La qualité de l'assemblage ! J'aime mieux une voiture fiable avec des plastiques durs, qu'une avec des plastiques mous et du bling bling et des véhicules en SAV tous les quatre matins !

Vomiiiiir.....

50000 euros!!! Pas possible et des prestations banales.....

Je suis périodiquement sidéré par l'absence de sens naturel du beau. Pininfarina a de beaux jours devant lui.

Il fait futuriste, cependant j’ai un peu peur de comment ça va vieillir

C'est moche jamais je n'achèterai

Syndrome Peugeot, ça veut en mettre plein la vue mais au final c'est du toc, couplé à un tarif hors sol. Pour 10K€ de moins, vous avez un Y, plus grand, plus logeable, plus polyvalent, autrement plus abouti avec un vrai réseau de recharge derrière.