Merci pour cette description détaillée , rien à redire ! En tant que libérale recherchant une LLD et ce modèle qui a retenu mon attention , j'ose espérer qu'il vous reste des véhicules sur l'offre commerciale proposée ! Formulaire rempli. Belle découverte.
Merci pour la qualité de vos présentations. Concernant le Hyundai Tucson, j'en ai eu un en location et je confirme l'essai, c'est du haut niveau, sacré concurrent du 3008 de mon point de vue.
@@tosiesamokomentuje4495bonjour je suis Julien concession Hyundai Paris 10 j ai plusieurs véhicules qui ne trouve pas preneur car ce sont des véhicules que je dois vite vendre car l ancienne équipe nous les a laissé et à commander beaucoup trop de voitures merci de me dire si cela vous intéresse
Superbe voiture, en effet cette magnifique Tucson marque des points surtout le design latéral est juste magnifque pas seulement mais elle est très bien réussie. Vraiment top !
Excellente vidéo Explications claires Découverte de détails qui ne nous sautent pas aux yeux de prime abord. Je n'ai pas le budget pour cette voiture mais elle donne très envie...
Je dois reconnaître que vos vidéos sont vraiment bien réalisées et les présentations des autos toujours très pros. Petite remarque cependant, surtout pour cette présentation du Tucson : les gros plans réalisés sur les éléments du tableau de bord font apparaître aussi en gros plan les poussières nombreuses, voire certains poils... Pas très glamour. Un petit coup de chiffon électrostatique avant les prises de vue ne serait pas superflu.
Mon voisin possède exactement le même 😊 Je le trouve sympa même si je préfère les véhicules plus petits 😊 Et on l'entends arriver de loin ( petite allure ) avec le bruit émis par la voiture en mode hybride on dirait une voiture présidentielle je rigole à chaque fois 🤣👍🏽
Votre essai est très pro comme d'habitude, clair et net. Cependant, certe, ce n'est pas une Audi, un merco ou une bm, une Tesla etc... Donc, ça doit être peut être ennuyant mais, sérieux, n'y a t-il vraiment pas moyen de faire un petit coup de propre sur les différents écrans intérieurs avant le tournage ? Ça fait un peu ambiance vieux commerciaux qui descendent 3 paquets de cloppes par jour en conduisant !!!😉
Je viens de louer un Tucson essence pour 3 semaines, en Espagne - août 2022 : J'ai beaucoup aimé : - la ligne générale, qui en impose mais sans vous faire passer pour un kéké - le silence du moteur (essence, pas hybride) - l'essuie-glace arrière caché sous le becquet - la baisse automatique du volume de la radio, dès qu'on enclenche la marche arrière (brillante idée) - les phares directionnels dans les virages et manœuvres, très prompts à se mettre en service - le passage code-phares automatique, performant - le bon équilibre des écrans, entre le central et le principal face conducteur(trice), qui ne fait pas passer le tableau de bord pour une étagère de la Fnac rayon informatique personnelle - la caméra arrière, très performante, objectif très grand angle mais sans déformation, qui permet de sortir d'un stationnement en marche arrière en captant largement ce qui arrive de droite ou de gauche - l'aide au maintien dans les files, très performant, presque un pilotage automatique, et qui marche aussi dans les virages !!! Réellement impressionnant, la voiture "prend la main" parfois énergiquement - le signal audio et lumineux avec texte, quand la voiture devant vous démarre et s'éloigne, sans que vous suiviez le mouvement J'ai moins aimé, et pas bien compris que : - les vitres arrières ne peuvent pas se fermer à la télécommande, comme les vitres avant - la température extérieure, restée au tableau central, que l'on cherche constamment à côté de la date et de l'heure, sur le central. On le trouve… à gauche de la barre des consommations instantanées, et à droite du témoin de frein de parking. Logique ? pas trop - l'indicateur de frein électrique de stationnement, caché par le volant, et qui s'éteint une fois la clef enlevée, pas très sécurisant, pour le moins - l'absence de répétiteur du rapport de boite manuelle en cours, en plus des suggestions de passage de rapport ; on est un peu perdu entre 4è, 5è et 6è - l'apparition plus que brève (3 secondes royalement) du résumé de l'étape parcourue, à la coupure du contact : temps, distance, vitesse moyenne je crois - la position erronée de la trappe de carburant, avec le dessin au tableau de bord tuyau vers la droite, alors que la trappe est à gauche. On a un peu l'air d'un c… devant la pompe - rétroviseur position nuit à régler à la main… ça existe encore ? Petit détail : les Américains prononcent le nom de la ville de l'Arizona, qui s'écrit Tucson : Two-son (toussonne). Dire "Tuksonn" là-bas vous fait passer pour un blaireau…
Bsr merci pour la vidéo J'ai essayé aujourd'hui la tucsson diesel 1.6 vraiment elle est magnifique et consomme pas beaucoup de gasoil 4.3litre pour 100 km
Bonjour ! Excellente vidéo ! J'aimerais donner mon avis concernant la Hyundai Tucson. En tant que chauffeur de taxi, je la possède depuis environ 10 mois (60 000 km) et je ne peux malheureusement pas la recommander. J'ai rencontré une série de problèmes, tels que des boutons du volant qui se cassent, des soucis avec les sièges chauffants arrière et, plus récemment, un dysfonctionnement au niveau du calculateur. Cela a engendré d'importantes vibrations et a même provoqué la mise en sécurité du véhicule, limitant ma vitesse maximale à difficilement 100 km/h. Par conséquent, il est devenu extrêmement compliqué de continuer à travailler avec ce véhicule, en grande partie à cause des concessions, en particulier celle de Nice. Le service y est déplorable : obtenir simplement la pièce de rechange pour le calculateur nécessite une attente d'au moins deux mois. Pour diagnostiquer l'origine du problème, il faut prévoir au minimum 3 à 5 rendez-vous, avec des délais d'attente de 2 semaines entre chaque rendez-vous. Leur incompétence est flagrante, notamment lorsqu'il s'agit de traiter des problèmes autres que les simples révisions. Il semblerait que cette voiture soit peut-être trop récente pour leur niveau de compétence, car dès que des problèmes plus complexes surviennent, ils sont totalement perdus. En somme, je déconseille vivement l'achat de ce véhicule.
@@aster6424 Merci pour l'info. De toutes les autos de ce segment je la trouve vraiment bien. J'ai écarté le 3008 à cause de son Puretech, je dois essayer la Jeep Compass et la Mazda Cx30 demain. Vous roulez toujours avec le Tucson?
@@BellaMX5 Toujours, je suis à 135 000, pour le moment mise à par quelque problème, RAS, aucun gros problème, donc je reste loins de la concession haha
Merci pour la vidéo pour moi, il y a deux grands défauts 1 - feux d'orientation arrières sont très bas et placés sur le pare-chocs arrière 2 - lampe témoin du frein à main est placé en bas du tableau de bord et caché par le volant
Alors j’ai le Creative en hybride 230cv. J’en suis très content mais il y a des détails de finition surprenantes voir choquante. Je pense notamment à la colonne de direction que l’on voit au dessus du pédalier. Autre défaut, la qualité des plastiques dures se rayent très facilement, et donc au bout de quelques années ça risque de ne pas bien vieillir. La boîte manque cruellement de douceur aussi. La consommation est très contenu, je suis en général dans les 6,0-6,5. Par contre, sur autoroute ça consomme plus, c’est normal. Un autre truc que je n’aime pas, c’est la Clim Auto, elle est complètement folle…
@@LeVendeurAutomobiles incompréhensible de voir 45000€ brûler dans une mocheter qui vaudra 15000€ de moins qu’un Audi bmw Mercedes a 200000km …plus puissant aussi (il n’y a que les faux Vtc / capacitaire loti loueur fraudeur fiscal voleur fournisseur de chauffeurs illégaux pour uber ) pour osé acheter sa …
Salut Nicolas, une réussite esthétique pour cette voiture originale, il est vrai que nous en voyons de plus en plus, une réserve sur les plastiques qui risque de ternir au soleil du Sud.
Très belle présentation qui n’occulte pas les légers défauts (volant, interface, arrière) Je suis d’accord avec tout ! Je ne regrette pas de l’avoir commandé via la profession libérale de ma femme Réception février
Mon moniteur moto en a une, elle est vachement confortable et sportive pour son poids. Il a pas fait le plein depuis fin mai et il lui reste encore 1/4 de plein... Et il a fait genre 5000 km déjà. En version rechargeable.
Super essai mais si je peux me permettre parler du système audio serait un vrai plus! Car ici cela manque d'après moi, surtout qu'il existe des musiques libres de droits!
Je le trouve vraiment réussi la première fois que je l'ai vu il m'a laissé sans voir par son style mais là avec ton essai je constate qu'il a de quoi satisfaire
Bonjour , je suis d'accord , un nettoyage des écrans avant les vidéos serait un minimum pour une chaîne de cette qualité . Monsieur le présentateur à vos chiffons s'il vous plaît , merci . Au revoir .
C est dommage de ne pas l avoir nettoyé au vu de la poussière interne et externe..c est pas pro. Par contre très merci pour les explications pointilleuses et précises.
Juste quelques mois après sa sortie, déjà démodée, vu les nouveaux tableaux de bords Hyundai/ Kia . Et portant cet modèle était pour faire renouveler l’ancien model
Il faut absolument un tarif de Location Longue Durée mensuel pour les particuliers !!! Quel que soit le prix. Cela ne sert à rien de mettre en avant un tarif pour les pros et professions libérales car cela ne concerne pas grand monde. Merci Nicolas ! Vidéo toujours au top, comme d’habitude 👍.
Hyundai sur beaucoup de leurs modèle propose des véhicules qualité/prix incroyable, à ce prix là je pense qu’il n’y a aucun autre constructeur qui propose les mêmes équipements pour le même prix, les prix que Hyundai propose sont très attractifs si on compare au concurrent
Très belle et instructive présentation. Je suis en attente de livraison du modèle PHEV (6 mois d'attente ici au Canada... ouch!!! 😅). Je ne suis pas très fan du design extérieur latéral même si ça se démarque du lot des SUV du moment. Je préfère le charme commun à l'unicité trop agressive : mais c'est une philosophie qui n'engage que moi. Aussi, je pense que l'écran principal aurait dû être plus imposant pour définitivement sceller la top-attitude globale du Tucson 2022. L'écran de 10 pouces au milieu de tous ces efforts est comme porter un smoking et une montre en plastique. Du reste, rapport qualité-prix louable. Encore une fois, excellente vidéo de présentation. De loin, la meilleure présentation que j'aie regardée: chapeau bas. 🍻
Je comprend pas pourquoi les suv ne sont pas 4 roue motrice ? car normalement le concept d'un suv c'est de mélanger une berline et familiale avec un 4x4 nan ? alors pourquoi les voiture ne sont pas 4 roue motrice ou alors propulsion ?
superbes offres pour les pro. J'ai la version 230 en créative, sans apport, 48 mois, je paie 450 €. Sacrée différence. La voiture est très bien mais ce n'est pas vraiment 230 ch puisque les 2 moteurs ne peuvent se cumuler. C'est donc 180 ch essence. Hyundai a considérablement augmenté ses tarifs par rapport à l'ancienne génération, finitions équivalente.
Bonjour, Je suis taxi et je voudrai savoir s’il est possible d’ajuster le nombre de kms annuel (et pour combien environ en terme de prix) et également si ce modèle existe en 7 places ? Merci d’avance pour votre retour
Toujours aussi complète, détaillée et illustrée, cette présentation est encore plus appréciable parceque comme souvent, Nicolas pense aux grands gabarits (188 c est bien...mais 195 ça nécessite encore plus d'habitabilité) trop souvent oubliés des reportages et de messieurs les ingenieurs automobiles. Merci pour cette attention qui n'est pas un détail 😃 Bonne année à tous! Avec encore beaucoup de nouvelles vidéos.
J'aurais bien aimé une offre pour les particuliers ! J'envisageais l'achat d'un Kia Niro Hybride non rechargeable, mais sachant que Hyundai est la maison mère de Kia....
Beaucoup de gens pensent que les voitures coréennes sont des sous marques ce qui est faux Ça roule énormément en Asie Afrique Moyen-Orient et Australie
Bonjour, merci pour cet essai qui me fait presque regretter l'achat du Bayon mais cette offre est résertvée aux professionnels......... Le budget n'est pas le même évçidemment mais cette offre est vraiment très attractive. Est il possible justement d'avoir l'essai du Bayon Hyundai ? Merci et bravo pour tous ces essais, un régal ! Très bonne journée
Bonjour, pour ce qui est des consommations je ne suis pas d'accord du tout! Je suis à 5.5l pour de la ville, 6.2l en moyenne pour du mixte et sur autoroute, je suis très étonné car je ne passe pas les 6.7l. Je ne conduis quasiment qu'avec le régulateur et me faisant quand plaisir sur les accélérations. 👍 Nous sommes satisfaits de se véhicule mais quand même pas mal de rappels et de soucis mécaniques! Vanne egr a remplacé et vérifiez bien l'intérieur des feux de jour (chromé) car le revêtement intérieur craque et ça fait très moche.
Bonjour, je suis intéressé par votre offre. Je suis en SARL. Je n’ai pas réussi à cliquer sur le lien… 🤣😂 Pouvez-vous m’aider ? Bravo pour votre présentation dynamique et claire ! Guy
Pour cette vidéo, on n’aura pas le fameux « on prend en chasse directement… » 🤣🤣 Beau travail Nicolas. A la suite d’une de tes vidéos, je me acheté ma voiture actuelle
@@LeVendeurAutomobiles merci ☺️. J’ai craqué pour une Tesla modèle 3 SR+. Les prix à la revente sont équivalent au prix actuel bonus déduit. J’ai pas hésité longtemps.
@@LeVendeurAutomobiles je préfère une Mercedes classe B / bmw active toureur Hybrid un gla hybride eqa bmw hybride jaguar hybride tesla (vrai Vtc) ou vw id (fausse Vtc pour usage civil gratuit privé et taxi uniquement pas pour maintenir indûment uber en vie )
Merci pour tous vos essais très pertinents. Concernant l'insonorisation en roulage (hors fortes accélérations en thermique), quel est selon vous le meilleur entre le rav4 phev et le tucson ?
J'aime beaucoup cette voiture dans son ensemble. Dommage que le tarif promotionnel ne soit que pour les professionnels ou profession libérale. Car je suis très intéressée par cette voiture, sans apport cela m'aurait arrangé. Ce n'est pas top pour les particuliers qui sont lésés.
Bonsoir, j'adore et je suis tes vidéos depuis un moment maintenant, j'aime presque toutes les voitures présentées ! Un travail dans le détail fort appréciable en temps que spectateur, merci ! Cependant, une question subsiste, je ne vois pas de Peugeot, ils présentent quand même des nouveaux modèles (pour moi) d'un tout nouveau genre et plutôt remarquables. Serait-ce possible d'en présenter ? Merci encore pour ce souci du détail dans les videos !
Le problème des françaises et y compris les récentes, est leur faible valeur de revente, donc des loyers très élevés, LVE étant spécialisé dans les financements LLD LOA, représentant la majorité des usages aujourd'hui il faut le reconnaitre
Bonjour je trouve que ce modèle est vraiment très réussi Apparemment en Belgique cette version exécutive n’est pas disponible Auriez vous des infos si vous voyez mon message merci d’avance de me répondre Philippe Hansen Lasne Belgique
@@Lord_Raoh c’est dommage je ne peux partager de photos, mais en gros, au dessus du pédalier, il n’y a pas de garniture, donc on voit très clairement la colonne de direction. Alors c’est sûr, ça reste quand même caché mais bon, c’est bof
En offre il y a ford en ce moment qui propose son kuga en hybride FHEV + flexifuel en finition vignale donc le haut de gamme à partir de 279e, ok il fait 40cv de moins mais en terme de finition et d équipement c'est imbattable! (Même durée de lld même kilométrage et bien sur uniquement pour les pro)
Il cartonne a juste raison. Il n'a pas que le look. C'est un véhicule homogène. Mon frère a essayé la version hybride rechargeable (la finition en dessous). La tarification était de 459 e/15 000 km. Il faudrait être fous... La concurrence a du soucis à... Bonne vidéo.
Vous aurez la réponse après 3 ans ... hyundai/kia ne savent pas faire de bons moteurs, et la transmission est pourrie. Rien ne vaut honda et toyota en matière de fiabilité.
Alors pour commencer et raler un peu 😁 1) Hyundai -> 현대 donc phonetiquement hyondè (modernité en français même si c'est pas la traduction exacte) 2) va falloir acheter la microfibre parce que la poussière c'est pas bien 😁 3) on a pas vu les pare-soleils et le plafonnier 😢 (de mon temps y avait un rangement pour lunettes) Voilà donc pas grand chose à critiquer sur la vidéo, comme sur ce Tucson quoi 😊👍
perso. apres avoir eu la version N pour essai, decu par les performances d'une soit disant sportive (1.6 TGDI - 150ch) et le virtual cockpit qui vraiment fait jouet bas de gamme (petit et pas imposant comme son cousin le Kia sportage).
Toujours aussi balèzes en équipement chez Hyundai. Peu de concurrents peuvent faire mieux à prix équivalent. La voiture restera moderne 10ans après. Par contre le design extérieur de la génération précédente était vraiment mieux. Beaucoup trop torturé ici et pas élégant pour moi. Bel essai 👍
C'est vrai que le design est assez clivant, mais on ne peut pas leur reprocher leur audace. Il gagne en habitabilité et en terme de comportement routier aussi. Plus rigoureux typé germanique.
C’est moins élégant mais beaucoup plus racé et sportif. Sur route ça se démarque plus que les générations précédentes. C’est le choix qu’a fait Hyundai avec sa ligne « Sensuous sportiness ». Personnellement j’aime bien. Avant les modèles Hyundai passaient beaucoup trop inaperçus, aujourd’hui on déteste ou adore mais on les remarque. La nouvelle i20 est encore plus bizarre (personnellement je la trouve tellement laide qu’elle en devient belle)
