ESSAI MOTO - HONDA GOLDWING 1800 DCT 2018 - UN TANK AMUSANT 

Rouler en Gold ça rend philosophe et on garde les points de son permis... 😂 Belle vidéo. 👍

J'ai 27 ans et j'adore cette moto !

On aime ou pas force de constater quand elle passe devant nous on la regarde 🇫🇷👍

Merci pour cette vidéo honnête et sans prise de partie Il est rare de voir des gens de faire part de leur sensation le fait que vous dite que vous n'avez pas la machine en main et vous abstenez de fantaisie est à votre honneur !!!!! de plus c'est un prêt de machine ils vous ont fait confiance vous vous imaginez le prix de cette machine L'esprit neutre et sans partie pris est aussi à votre honneur et je vous remercie de votre sincérité car je viens de passer ma commande pour une DCT j'ai beaucoup lu les commentaires des aficionados goldwing qui ont fait beaucoup de critiques justifiées mais ils comparent avec leur vieille version...C'est pas comparable de mon point de vue puisque moi je débute directement sur cette machine sans référentiel .... Honda a développée cette machine pour capter une nouvelle clientèle la moto est nettement plus look et moderne je termine ma carrière de plus de 30 ans de moto gros cubes je suis âgé de 65 ans il était temps de quitter mon ZZR1100 pour quelque chose de plus adapté et raisonnable à mon âge dès que j'ai vue cette machine je me suis dit c'est la machine à Papa peinard cool confortable pour de longues promenades Elle a un seul très gros défaut c'est le GPS non embarqué et Honda n'a pu développer les GPS que pour Iphone et non pas Android les plaintes ne se sont pas fait entendre vue le prix de la machine réponse de Honda Japon on a voulu le faire mais Google a dit non à Honda !!!! développer une plateforme sous Android coute très cher et pas assez de clients à travers le monde le marché le plus important étant les USA c'est donc Ios Iphone qui a été développé laissant sur le carreau les gens comme moi qui ont un Android pas d'inquiétude le Bluetooth et opérationnel et la téléphonie avec carnet d'adresse de votre Android s’installe très bien j'ai essayé personnellement pendant mes multiples passages au magasin notez que vous pouvez toujours mettre votre GPS Android et récupérer le guide vocal sur l'audio de la moto mais bon pas terrible n'essayez pas de Caster l'image de votre tel le TFT de la moto est incompatible Voilà j'ai plus qu' attendre la livraison de la machine le packing de la DCT se trouve bien au Stock de Honda Bangkok Ah ! oui j'oubliais j’habite en Thaïlande et sachez qu'à ce jour il y eu 105 Goldwing qui ont été vendues en Thaïlande je serai donc le 106 em et premier en DCT Bonne route à tous les motard et surtout soyez prudent meilleurs vœux à tous !!!!!

J'ai essayé la même version et j'ai kiffé !, je me suis amusé avec la bulle électrique, la radio et les suspensions pilotées ainsi que les différents mode moteur, 1 vrai gosse,

Ben écoute franchement pour quelqu'un qui n'est pas journaliste tu t'en sort plus que bien , vraiment j'ai pris grand plaisir sur cette présentation , fait nous rêver encore et encore et un nouvel abonné .

Énorme ! Toutes les options qui me manque dur ma 09 🤣 L'air chaud pour le casque 😍

Engin fantastique. Merci pour la ballade en mode cool.

Salut ! fan ou pas fan ça reste une moto alors forcément .... fan. Merci pour cet essai à la KinKin ;-)

Fan ou pas !! Elle est faite pour les moins jeunes c'est certains " comme moi par exemple " mais 35 milles billets ouf..... Moto hyper complète et très luxueuse. . Bonne démo tout de même 😉. Elle doit être très plaisante à piloter sur nos routes française, du Johnny , les valises pleines, et madame derrière, c'est l'Amérique 👍. Merci à toi V..

Merci kinkin ! J'adorerais conduire cette moto un jour même si ce n'est pas mon style ! Ça a du être une belle expérience !

Merci à toi pour les commentaires et tout et tout.... De ce fait j'ai éprouvé une curiosité pour cette machine incroyable incroyable. Je n'ai plus le même regard . Merci à toi encore et vivement la suite. DLP d' Un V 1200 B So long Man 🏍 🇮🇪

Plaisir partagé mon ami ! Merci à toi.

Merci pour le test. C'est vraiment étonnant comme moto.

j'ai pris un vrais plaisirs a regarder cette video ! j'avais l’impression d’être le pilote.! c'est ce genre de moto dont je rêves et j’espère q'un jours je pourrais me l’offrir ! merci pour cette super video.

Super vidéo

Trop bien j adore

6:25 "J'ai raccordé mon téléphone en Bluetouche" 😎 On peut vraiment tout faire avec une Goldwing 😂

Très intéressant comme avion je kiff, ça serait cool que t’arrives à tester une CVO de chez Harley, ça ferait une belle comparaison

Moi je dis très bonne vidéo. Des aspects pratiques, une attitude responsable (pas la peine de faire le con avec une bécane pas faite pour ça et faire des vues sur YT ) et pas trop de détails techniques. Tu as bien fait de tester ce type de moto. J'ai été proprio d'une Gold (1200 ) et d'une Victory Vision mais ça n est plus ma came ...trop lourd sur petites routes !. Essai une Harley ou une BMW 1600 ça te donnera des modes de comparaison. A +

jolie petite voiture :D !

Cool l'essai, je pense que je remplacerais ma VFR1200F DCT par celle-ci d'ici quelques mois. Si tu as l'occasion de tester la VFR hésites pas, c'est vraiment sympa et plus facile a prendre en main qu'une gold. D'ailleurs si des petits budgets ou jeunes permis s'interessent aux motos en DCT, vous avez aussi la NC750X qui est polyvalente et économique (3L/100km), par contre pas très sportive ^^

Très bon essai

La classe, je me verrais bien avec sans problème. Les moto d'vieux sont les meilleures à mes yeux 😋 Le plaisir de cruiser, de profiter, de s'évader... la tranquillité avec une conduite coulée et dans le confort, c'est ça qui est bon 👌

Super , plaisir plaisir plaisir . J ai eu l occase d essayer longuement une VCO . Là aussi plaisir , faut pas le nier . Reste l encombrement et le poids mais on oublie vite si on a la place . Quand au prix : faut voir ...

le top

ce pare brise haha ça me rappelle des souvenirs lol ! ha bon moi la prise en main je me sentais plutôt à l'aise passé les 1eres min moi. le mode sport c'est vraiment le meilleur. ouais pour le passager c'est censé être royal au bar! bizarre que ça n'ait pas plu à madame. Johnny! RIP...V

magnifique video man, franchement je trouves que meme si tes pas journaliste moto , tu as fais un veritable travail de pro, surtout pour l intro , , felicitations -- essaies une fois une grosse indian t en a qui font quasiment la demi tonne

Très propre ces petites bulles pour montrer les éléments clés dans l'intro ;) Par contre c'est vraiment une voiture sur deux roues cette meule, et ça doit tellement tracter comme un bon vieux mazout mdr

Merci Kinkin pour cet essai, il en faut pour tous les gouts ... j'avais moi même un Honda 500 SylverWing gris, bon c'était pas pour les mêmes raisons que toi que je roulais cool lol mais coté pratique pour le job ou la balade c'était le top (case) ! et pour finir, te donner raison sur ce que tu dis, fais des vidéos sympa et pas de kéké ! la moto c'est déjà une autre philosophie et pas que de la vitesse... V

Tres joli modèle de paquebot sur roue 🔥

super essai, perso j'ai toujours aimer les Goldwing j'aime mieux le look des anciennes version par contre la boite DCT sur une moto de ce poids c'est franchement un plus qui facilite les manœuvres, d'ailleurs beaucoup de proprio de Goldwing 2017 revende la leurs pour acheter le nouveau modèle rien que pour la boite DCT, le petit bémol sur cette version même si la le volume des rangement reste convenable il est moins important que sur les anciennes version, il ne me reste plus qu'à attendre quelques années qu'il y en ait d'occase car neuf c'est un peut trop cher pour ma bourse, merci de cette vidéo un grand V à toi

Faudrait qu'Honda mette un flouteur de compteur automatique pour les youtubers 😃

Woaw une limousine sur roues... prochain test, kawa er6-f? 🤗 continue comme ça t’es vidéo sont travailler et très agréable avec un bon rythme dans la composition on ne s’ennuis pas 👍

Bonsoir kinkin tu as déjà fait une vidéo en goldwin avec ta soeur et la musique à fond un grand moment de fou rire superbe vidéo merci à toi et bonsoir à Madame

salut kinkin merci pour ta video c'est d'ailleur la premiere que je voie pour un essai de ce type d'engin !! grand fan de petit roadster pechu (j'ai un xsr 900 ) j'imagine que ce bestiau doit etre ideal sur les autoroutes mais pour les petites routes defoncees de ma region (34) j'aurai la peur au ventre de me vautrer comme une m.... !!

J'ai un souvenir d'avoir eu l'occasion d'essayer une des toutes premières goldwin importée en France à l'époque c'était un simple teste De mise sur le marché en France , cette moto était prévue pour le marché des états-unis

J’ai reconnu une route de chez moi en Saône et Loire 71, entre Montceau-les-mines et Cluny....impressionnante moto tout de même, comme son prix.

Effectivement, il serait judicieux de faire une vidéo du même genre avec l' équivalente en Harley. Malheureusement, je n' ai plus l' âge de partir en vacances en moto. Bravo pour cette vidéo !

Super vidéo, Mais trop cher pour une moto Et puis il ne manque plus que les deux portières à prendre en option, pour en faire une voiture !

Houuuu le gros camion ✌️

Pas facile à prendre en main! Ahhh bon......Pourtant, avec un centre de gravité si bas, il est difficile de faire mieux! D'accord ce n'est pas une ballerine mais dès que l'on commence à rouler, il y aura juste une "adaptation" avec la direction qui semble totalement indépendante de la suspension....pour le reste, le plus dur sera de ne pas s'endormir sur autoroute !

On adhère ou pas, le produit est très particulier. Perso j'aime. Ça reste un sacré budget et certainement qu'on doit pouvoir encore rajouter des options 😋😯 on doit avoir besoin d'une année complète comprendre comment tout fonctionne 😂😂 Comme dab tu nous a fait une intro magnifique bravooo pour le travail réaliser

J'aime ta vidéo super et super ta conclusion bravo

Ça doit être marrant à essayer. Qui sait j'en aurais peut-être une dans 40 ans 😂

I love goldwing.....👍👍👍👍

J’ai eu la première Gold , la GL en 77. C’était encore une vraie moto , pas ce paquebot à roulettes 😂

J'adore ta vidéo :) J'aime bien ce type de vidéo "amateur" en respectant un minima le code de la route. Je trouve que c'est représentatif par rapport à ce que je ferais. Je me sens concerné :)

J adore le flat six....! ! !

Bonne vidéo merci mai je prefaire l ancienne 😜

Une magnifique moto ! Elle apporte ce qu’on attendait depuis longtemps sur l’ancienne, comme la bulle réglable électriquement, la boîte robotisée,.... mais niveau design selon moi, on est très loin de la gold

Sympa le test. Tu devais pas faire le fière en sortant de la concession, les premiers tours de roues doivent être impressionnant. Je me verrais quand même plus sur un FJR si je devais partir sur ce genre de mangeuse d'autoroute mais ça reste un p'tain de mythe cette brêle :)

Merci pour ton partage, j'ai bien compris ton ressenti sur cette moto et c'est vrai que 24 ans n'est pas la clientèle attirée par ce genre de moto que ce soit par son tarif mais aussi par son poids, je pense que c'est plutôt ceux de 50 ans comme moi qui s'y intéressent. Pour le moment je suis en trail ( que je kiff ) mais après y a moyen que je m'oriente sur une Goldwing mais version bagger, V

Salut ! ça doit être trop cool à tester ! Tu diras bonjour à jeremy de ma part, j'ai acheté mon cb là bas il est super pro et cool en même temps. T'es sur le groupe de balades moto Lyon sur FB ? ça serait cool de faire une petite balade si ça te dis !

Nice😎🏍🇺🇸😍

Franchement j'en ai bien appris , surtout de ton point de vue neutre. C'est vrai ça prend pas d'angle et 126 cv c'est léger surtout par rapport à un K16. Mais l'onctuosité de ce flat6 hummmm.Le detail qui tue : la buse d'air chaud escamotable. J'ai pas ça sur le RT lc.Ni les verins ds les valises. Belles images, commentaires appropriés et pertinents. Kinkin … c'est bien.

Bah même si c'est pas mon style de moto actuel (on verra si j'ai la chance de pouvoir conduire ça dans 30 ans ^^) c'est quand même cool de découvrir à quoi ça ressemble et d'y voir tout le confort qui a pu être mis la dessus. :)

J 'ai acheté cette goldwing nouvelle version je me suis malheureusement rendu compte que c 'est une moto réservée aux petits gabarits .Le confort qu'offre celle ci ne rejoint pas le model des goldwing de base. C 'est une moto remarquable pour les parcours solo mais non duo.On est très limité par les rangements, la puissance des hauts parleurs très limité.Le voyant pression des pneus s 'allume régulièrement,la bulle électrique est plutôt bien, attention aux rétroviseurs manuels rabattables qui liment de bracage de direction du guidon. Pour des raisons de confort (je mesure 1M89 )j 'ai dû revenir à une gold wing version 2016. Bonne réflexion avant votre achat pour cette nouvelle version à 36000 euros...

Bonsoir, je me demandais si le poids se ressent fort à très fort à l'arrêt (feu rouge par exemple) merci :-)

Slt , intéressant ton essaie , c’est simple , c’est voiture à 2 roues ! Je penses que tu devrais chercher à essayer une BMW R1250RT Full option et mm une K1600GT ! 😉✌🏽

salut kinkin, si tu pouvais essayé la bmw 1600 bagger pour faire la comparaison!

ze kinkin aussi a l'aise qu'un éléphant dans un magasin de porcelaine ... mais quel magasin ... de luxe avec une porcelaine très chère ... si a mes 50 balais j'ai encore des guibolles et que j'ai gagné a l'euro millions why not ^^ ... chouette petit reportage

Je vois que tu as atteint le point Goldwing :]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Il semble que ce soit la bécane idéale our les moto-taxis. Je n'ai pas le permis moto et ça doit être un kiff d'en être le passager.

J'oubliais ....pour la lecture de la notice ont commence en Janvier et avec un peu chance ont la termine en décembre , lol , c'est comme le bottin de la poste non !

En option y a la cafetière SENSEO ??? Mdr 😂😂😂😂😂😂

Je comprends pas bien quand tu dis qu'il t'as fallu du temps pour la prendre en main. Je l'ai essayé il y a peu et franchement quand j'ai vu le gabarit du haut de mon petit mètre soixante-dix, je me suis dit que c'était une mauvaise idée. Et dès les premiers mètres je me suis retrouvé sur un tapis volant où la machine suit le regard naturellement.

Le moteur marche comme un R6 de chez BMW 👍😁

C'est sympa pour les grosse balade le weekend comme 2eme moto mais 30k c'est pour une clientèle particulière

Je m’abonne. Si par contre vous pouviez ne pas jouer avec les boutons de la table de montage vidéo... merci, et à la prochaine.

Impressionnant,c'est un vaisseau spéciale mdr j'ai toujours voulu avoir a quoi correspond tout les boutons et tous

Whoa y a un frein a main ! Mdr 36 000 Euro Boules ! affolant ! C'est pas une bécane qui me plait plus que ça mais certaines technologies sont cool ! La boite auto par exemple, ça c'est cool ! Et puis même si elle plait pas a tout le monde, tout le monde la connait ! Continue comme sa ! V

Pour mes 30 ans je me l'offre ! Ou alors je reste sage en restant avec ma cb500x

Un point important la machine en arrêt dans une pente se bloque pour vous très facile de démarrer en Cote 383 kg en pente ...Hill Start Assist The Hill Start Assist (HSA) temporarily keeps the motorcycle from rolling backward (or forward) if the brake lever or pedal is released when stopped on an incline such as a hill or parking lot slope. Brake hydraulic pressure is maintained for about 3 seconds after releasing the brake lever or pedal. This helps keep the motorcycle from rollingback ward (or forward) when first opening the throttle grip, thereby assisting smooth movement and lessening the burden placed on the rider Hill start assist (HSA) indicator: Comes on in white when the HSA is ready to work, and flashes while the HSA HSA is not a replacement for the parking brake. working. refer operating manuel page 127 /246

La goldwing put*in mais je kiff !!!

Alors cet essai de L'Harley Ultra limited pour comparer?

En gros une voiture avec 2 roues en moins quoi mdr j'étais pas fan mais plus j'en vois plus je kiff ça a l'air très reposant a conduire

Une voiture à deux roues

la boite "auto" est une horreur déstabilisante au démarrage /des accoues! manœuvres a l arrêt laborieuse cause nouvelle suspension radio en régression face a l ancien modèle ect..etc ne parlons pas du tarif ! je précise que j en ai possédé 4 avant c elle ci .. et que j ai pu essayer la DTC et la version boite ..

*C’est pas une moto c’est en camion avec cette bulle* 😆

Difficile à mettre sur l'angle dis tu ? Ah bon :) Moi qui vient d'un breakout je trouve que c'est un vélo ce tank ;)

la grosse harley moi c'est fait .... ca frotte trop rapidement !!!

Notez que la Honda est bridée à 180 km/h électroniquement comme d'ailleurs la BMW K 1600 elle à 206 Km/h probablement à cause du top-case arrière de toute façon c'est pas une moto pour la vitesse

imagine tu passe dans un village avec la radio a fond xDDDDDDDDDDDDD

Alors, Un V6, une zone rouge à 6000tr/min, une boite auto, un GPS, un airbag, une radio, des sièges chauffant, un start&stop, un frein à main, 36000€... J'appel ça une voiture moi :P

perso j ai tt juste 30 ans et j ai passe tt mon enfance derrière mon père sur sa 1100 de 83 j aurai aime retrouve la meme chose un jour avec mon gosse mes la trop dessus de se modèle mille fois trop d'électronique pour moi elle a perdu tt de son charme. si un jour tu peux teste une ancienne tu verra ces un autre univers et tkt avec sa tu peux envoie plus qu'avec une course en montagne et le moteur increvable. petite anecdote mon père a mis chère a son moteur et ma toujours dit qui mourre avant et tkt il avait raison maintenant ces mon beau-frère qui la et elle roule toujours aussi bien et elle te laisse toujours les models course a la ramasse : Vmax= 220km/h sur 400 ou 450 avec le plein et jamais de surchauffe

La gold et la moto sur laquelle il y a tout, et elle est très efficace........mais elle est trop cher et n'égalera jamais la k1600. En option chez Honda il non pas le plaisir de conduire, l'agilité, le fin du moteur....n..ect Il faut essayer les deux pour comprendre, la gold ont conduit un camion, la k16 un vélo !!!!

C'est génial mais il manque deux roues. lol.

C’est beau et performant mais on est loin de l’esprit de la moto pour moi, trop gros et trop lourd.

BRAVO à Honda en routière grand tourisme Number One, BMW peut aller se coucher avec Angela !!

Non é una moto! Piú sono grosse piú fanno il botto grosso!

Et si tu roule sous la pluie tout est mort la commande centrale

ca bruit de bagnole

ça a l'air mouuuuuuuuuuu... !

Le terme tank c’est pas sympa et vulgaire . Si t’as pas les moyens roule en Chinoise et si madame veut pencher qu’elle passe son permis .

Cruise, boite auto......plus aucun plaisir de la moto !

Cacher le compteur = pas de couilles pour assumer qu'on ne respecte pas le code de la route. DEAL WITH IT.

Pourquoi faut-il toujours une musique de merde façon les cht'i à ibiza aux débuts de vidéos de ce genre.

Vous aurez pu au moins nettoyer rapidement le coup vent. Quelle honte et manque de professionnalisme de présenter une chose pareille mais en état sale