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Essai Seat Arona : l’honnête alternative 

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Il fut un temps ou chaque berline se voyait rapidement proposée en version break. Désormais, la priorité est donnée au SUV, toute nouveauté prenant rapidement de la hauteur et affichant les entournures d’un aventurier. C’est ainsi que les duos 208/2008, C3/C3 Aircross, Clio/Captur et compères font les beaux jours des marques sur un segment en pleine explosion. Il était donc hors de question pour Seat, particulièrement dynamique ces dernières années, de ne pas prendre le train en marche.

Авто/Мото

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9 янв 2018

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Комментарии : 7   
@Gamesplay27220
@Gamesplay27220 4 года назад
cher ? vous êtes à l'ouest (et pourtant j'ai un 2008) il commence a 16000e je suis pas sur qu'il y en ai un seul a ce tarif avec le même équipement en entrée de gamme et même le FR si on le compare a un 2008 GT line n'est pas si cher que vous avez l'aire de le dire
@lintelligencetotale6338
@lintelligencetotale6338 6 лет назад
Pas mal
@morslihacene4693
@morslihacene4693 6 лет назад
L'intelligence Totale ou
@jocelyneparis1528
@jocelyneparis1528 6 лет назад
TravauxTravaux
@modoki666
@modoki666 5 лет назад
Le design est d'une fadeur.. il paraît vieillot.. autant dedans que dehors..
@PARISIEN18EME
@PARISIEN18EME 4 года назад
Comme ton pseudo d'ailleurs, assemble les.sous nécessaires avant de te la ramener
@modoki666
@modoki666 4 года назад
@@PARISIEN18EME Bouffon.. je me permet de juger aussi du coup. J'ai quasiment de quoi m'acheter une 911 neuve cash.. Donc si je n'aime pas je le dis. Les Seat deviennent de moins en moins latines en style et impersonnelles.
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