Cette voiture faisait rêver tout les gamins dans les années 80, 0 à 100 en 2 sec , conduite autonome, volant Wok...elle s'appelait Kitt. Élon doit être un grand gamin....
enfin quelqu'un qui à compris, k2000 😎, et encore avec l'openia qui sont entrain de développer, ça va devenir une vraie kitt, moi perso ça me fessait rêver, même aujourd'hui 😂 chui un grand gamin
2 года назад
Volant "yoke" plutôt, le wok c'est au resto asiatique 😄
Je suis une 2005 ayant grandit avec la serie de Michael et Kitt 😌 il ne reste plus une intelligence artificielle qui parle et le ptit laser rouge à l avant
@7:43 Hey mais c’est la voiture qui a été utilisée pour le tournage de l’émission Hagerty au circuit internationalement connu de Willow Spring, le record a été réalisé par Randy Pobst une célébrité du pilotage aux US, il a notamment gagné 2 fois les 24h de Daytona
@@maxreportage merci pour ton travail, j’ai vu que tu avais payé l’aller retour pour nous offrir cet essais. Il était bluffant vraiment un de mes préférés avec celui de Doug Demuro ! 🤩💪💪💪
@@guifev mouais… Après 12 heures de vol payées de sa poche et 9 heures de décalage horaire, tout ça pour nous offrir le seul essais français sur RU-vid ne pas faire attention à une étiquette pendant un tournage aussi court ne mérite pas, selon moi, autant de véhémence…
C'est un missile cette voiture . Vous avez là un beau métier , Malibu , Californie , l'ambiance cool ..... Bravo pour cette vidéo , un peu de rêve nous feras tous un peu de bien .
Définitivement l’essai le plus immersif de la Plaid sur le Net! Et le plus intègre: on ressent la démesure des perfs, merci d’avoir si bien partagé le respect et l’humilité nécessaires pour se glisser aux commandes de ce missile, un grand bravo pour ton travail!
Pour info, c'est la même model S qui a été utilisée sur la chaine RU-vid Hagerty (par Jason Cammisa et Randy Pobst), la vidéo en question c'est la comparaison entre la Model S Plaid, une CT5 Blackwing et une M5 CS. Je suis un grand fan des vidéos de Cammisa, c'est marrant que tu aies pu partager la même voiture sans le savoir.
Inexploitable. Ta raison. La s en grande autonomie reste la meilleure berline. Mais je pense que la s en France mis à part l'autoroute elle serait difficilement à sa place dans nos villes et campagnes françaises. La tm3 reste la + agile chez nous. Super ta vidéo merci pour tout ! continue on adore tout tes essais Biz!
merci Maxime! super essai comme toujours 🙌 a titre de comparaison et pour ceux qui connaissent, le Blue Fire à Europapark passe de 0 à 100km en…2,5sec donc moins vite que la Plaid 😮 alors que c’est une attraction à sensation forte réputée pour son accélération!! ça laisse songeur, effectivement, comment les autorités de régulation peuvent autoriser de telles machines sur nos routes!?
J'ai eu la chance de tomber sur un Uber à New York la semaine dernière pendant mes vacances. Il avait une Model S Plaid. Jamais eu ce genre de sensation, oubliez tout, absolument tout, ce que vous avez connu avant.
À chaque nouvel essai, y a toujours les bonnes phrases qui envoient du steak par paquets de 12 ! Et tout ça avec les + et les - expliquées et argumentés. Chapeau Maxime !
J'apprécie ton objectivité et ta responsabilité dans l'essai de cette voiture démoniaque. Je ne possède qu'une simple TM3 LR Boost (près de 500 cv) et je trouve déjà que ses accélérations foydroyantes peuvent être délicates à exploiter sur notre réseau routier. Alors que penser avec plus de 1 000 cv...
C’est la vérité …. Cette voiture est prodigieuse … beaucoup n’ont pas encore compris que cette tesla vient de rendre obselete tout une génération de super cars.. voir d’hypercars
♥ La ligne de la Tesla S est superbe, c'est la + belle Tesla, peut-être la seule Tesla vraiment superbe. Dommage que la qualité de construction ne soit pas au même niveau que le prix. ↓ Accélérer +vite que l'attraction Blue Fire à Europapark , OK sur circuit mais pas sur route !!! ↓ L'absence de levier de vitesse ne me semble pas un progrès, idem pour l'absence du levier des clignotants, des commandes de températures, … ♦ Le volant Yoke : Ok sur autoroute.
OUI, le logo Plaid sur cette Tesla vient du film La Folle histoire de l'espace. MAIS, le mot "plaid" est un mot gaélique écossais dont la traduction en français est "tartan". Le tartan est utilisé pour la fabrication des kilts et chaque tartan est unique et lié à un clan ou une famille. Aussi, "plaid" ne se prononce pas plède, mais plad.
Il est partout max! Une plaid on va a Los Angeles et avant il nous testait l’ouverture des super chargeurs en France aux voitures non tesla. Chapeau! 😎
Tomber sur cette vidéo par hasard dans mes suggestions. Ba pas déçu d'avoir cliqué. Vidéo au Top, avec une super quali, des bonnes prises de vues et bien expliqué 👌 vous gagnez un like et 1 Sub 😉
Merci pour votre essai qui reste prudent malgré la puissance du véhicule. J’ai vue d’autres essais de ce même modèle avec une accélération à 170 km/h en zone d’habitation fait par des jeunes conducteurs.
Merci pour ton super reportage ! Ça fait rêver quand même ! Toute la démesure à l'américaine ! A un tarif "presque" abordable ... Certes les finitions restent en deçà des standards européens, mais bon dieu ! Quelle voiture ! :)
Merci Maxime !! Quelle chance de pouvoir essayer toutes sortes de véhicules dans le monde !!! Cette Tesla est en effet dans la démesure d'un pays qui ne l'est pas moins.... Merci.
c'est juste complètement dingue cette voiture. et après certains continue de dire que l'electrique c'est nul lol pour le prix qui dit mieux en thermique..... euh personne. merci pour l'article et la vidéo. on te sent clairement scotché par la puissance.
Bravo Max pour cette vidéo, tu m as fait rire plusieurs fois au cours de la vidéo avec ton humour génial. Bonne continuation et attention de ne pas manger trop de hamburgers 🍔 sinon....
Une très bonne vidéo qui donne envie de faire un tour dans cette voiture venu d’un autre monde tout ceux qui était sceptique sur la voiture électrique étant des voitures qui ne donnent pas de sensation et bien dans cette vidéo en voyant la tête du conducteur lors de l’accélération ils ont eu leur réponse on se croyait dans Space Mountain lol . Merci pour cette démonstration.
Merci pour cet essai, reste que tesla m à mis dans la tête 1 an de retard pour me livrer une plaid ! heureusement que je suis un fan et que j'en ai déjà eu 2 avant... on va être patient
Salut, merci pour cette superbe vidéo très bel endroit où vous avez pu évoluer avec ce bolide. Perso je la trouve plus belle tout de même que la 3. Ce qui nous rebute le plus dans les Tesla en France c'est le manque de compteur derrière le volant. Là il y est donc c'est super. L'intérieur est très beau, c'est vrai, mais j'ai tout de suite remarqué le manque de soin apporter à la finition. Vu la fin du tableau de bord avec le bord de la porte qui était de différentes hauteur ; Cela ne faisait vraiment pas classe pour ce genre de grosse berline. Pour nous la version grande autonomie serait amplement suffisante en matière de puissance et même beaucoup trop puissante car on utilise uniquement la version éco de notre Ioniq 5. Par contre notre Ioniq 5 dispose également en cas de bouchon du démarrage sans devoir appuyer sur l'accélérateur dès que le véhicule de devant démarre. Dommage trop chère pour nous mais quelle ligne cette Tesla S. J'adore et quel essai super !!!!
Bravo ! Bravo Max ! On est avec toi et on prend plaisir avec toi de conduire cette voiture d'exception. Merci pour tes reportages, toujours avec beaucoup de ressentis. Amicalement Ivan
Salut Max, pour répondre à ta question ; oui la vidéo est top comme d'hab. MAIS, tu dois être bien seul à Malibu pour essayer une super voiture qui fait "envie de la mort", la prochaine fois tu devrais prendre un assistant. Je te donne mes coordonnées en MP quand tu veux ! Même pas je demande des sous !!!!! Merci !
excellent tes répliques !!!! c'est space mountain , c'est débordant de suffisance . c'est comme un burger avec 15 steak 😂😂. merci pour cette superbe vidéo
Merci pour cette vidéo de la Tesla S. Toujours avec cette franchise ! J’avoue que j’ai hâte que l’usine en Allemagne ouvre et voir si il y aura une différence d’assemblage ! 👍
La model S ne devrait jamais être assemblée à Berlin. Et on sait déjà que la model y sera extrêmement revue même si au lancement il devrait manquer le nouveau pack de batterie finalement...
Voiture à partager voiture surtout à ne pas partager. Ce volcan n'est pas à mettre dans toutes les mains vues comme tu restes collé sur le siège et avec l'expérience que tu as une personne néophyte de la grande vitesse à beaucoup de chance de se retrouver collé sur les glissières de sécurité, car je pense qu'à cette vitesse il faut tenir correctement le volant. Sympas de nous faire partager ton expérience et de si beau moment
♥ La ligne de la Tesla S est superbe, c'est la + belle Tesla, peut-être la seule Tesla vraiment superbe. • Dommage que pour la qualité de construction Tesla soit en queue de peloton. ↓ Accélérer + fort que l'attraction Blue Fire à Europa-Park : OK sur circuit mais pas sur route !!! ↓ L'absence de levier de vitesse ne me semble pas être une avancée ergonomique, idem pour l'absence du levier des clignotants, des commandes de températures, … ♦ Le volant Yoke : Ok s'il n'y avait que des autoroutes.
Super impressionné par la qualité de cet essai, des avis tellement clairs et objectifs sur les détails et tout ce qu'on voudrait savoir, bien expliqué et très immersif.
Les pistolets des superchargers ont un bouton (très discret en effet, symbolisé par un gros point), placé là où on met le pouce naturellement et qui sert à ouvrir la trappe.
Super vidéo, merci Maxime Petite précision l’Autopilot (régulateur adaptatif + maintient dans la voie) est livré en standard sur toutes les Tesla. C’est le FSD (Full Self Driving) qui est en option. Je suis d’accord que le FSD n’est pas intéressant en Europe pout 7500€.
Quel prix le Kw aux USA ? Il va valoir s'habituer au volant ! fini le 10h10, le bras tendu en hauteur ( bien cool ) et pour faire les manœuvres avec la paume de la main ;)
