Essai Volvo XC60 T8 Recharge - 7000 km d'autonomie, vraiment ?

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Sommaire :
00:00 - Introduction
01:21 - Historique du modèle
02:33 - Face avant
03:36 - Partie latérale
04:33 - Recharge
05:04 - Partie arrière
06:00 - Coffre
06:47 - Dimensions & Poids
07:38 - Motorisation
09:28 - Prix
10:37 - Places arrière
12:54 - Contreportes avant & Sièges
14:29 - Volant & Instrumentation
16:39 - Console centrale & Info-divertissement
19:37 - Essai routier : Google Android
20:13 - Essai routier : Suspensions Pneumatiques
21:11 - Essai routier : Moteur
21:34 - Essai routier : Confort des sièges
21:53 - Essai routier : Modes de conduite
23:56 - Essai routier : Récupération d’énergie au freinage
25:26 - Essai routier : Aides à la conduite
26:36 - Essai routier : Freinage
27:20 - Essai routier : Insonorisation
28:01 - Essai routier : Performances
30:35 - Essai routier : Bilan
31:28 - Conclusion
--------------------------------------------------------------------------------------------------
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5 авг 2024

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Комментарии : 344

@loewen486 Год назад

C'est vraiment une chaîne très importante car la présentation est toujours détaillée pour le public désireux d'orienter son achat. On a l'impression d'être en concession et de faire le tour du véhicule soi-même

@martinjamar6472 Год назад

Mieux qu’en concession souvent

@plop31 Год назад

Ben justement c'est bidon, en concession la voiture est toujours parfaite... il est juste là pour te vendre sa LOA / LDD

@coronavirus8175 Год назад

Tu viens de découvrir youtube ou qoui😂

@matp7978 Год назад

Je confirme, j'ai longtemps roulé avec un XC90 T8 et je viens de changer pour un 60 il y a 1mois. Toujours le même plaisir de conduite

@tommrcl Год назад

Ce qui est génial avec vos vidéos c’est qu’elles répondent en tous points aux questionnements qu’on peut avoir lors de l’achat d’une auto. Très bien structuré, on retient toutes les informations. Chaîne test véhicule favorite. Dans la mesure où mes ressources financières serraient favorables, pour l’achat d’un SUV à près de 100K€, j’envisagerai l’achat.

@ben19711 11 месяцев назад

J’ai été livré de mon XC60 T8 début août et j’ai roulé 2000km pendant les vacances. Je confirme tout ce qui est dit dans cette video(merci, c’est comme toujours très professionnel), avec deux précisions: on peut ajuster la puissance du ralentissement en mode B (déplacer le levier de vitesse à gauche ou à droite pour ajuster), les informations tableau de bord sont limitées par rapport à la concurrence (régime moteur, conso en électrique, kilométrage total, heure, date,…). Malgré le petit défaut sur le manque d’infos tableau de bord, c’est une très bonne voiture.

@yohannauffray8160 Год назад

Je suis commercial Volvo donc je roule régulièrement avec. Merci pour cette présentation et la décrépitons très précise de l’esprit de notre marque !

@stephp4562 Год назад

Y a pas équivalent à la Peugeot 208 chez Volvo ?

@atrestunemoula9467 Год назад

@@stephp4562 non le premier véhicule est un XC40

@sylvainsfo3832 4 месяца назад

J'ai loué un T8 pour me faire un avis, je reconnais que j'ai été bluffé! Superbe auto, très agréable à conduire et impressionné par la qualité intérieure et le confort.

@franckcarbon5866 Год назад

Bravo pour cette excellente présentation, une de plus...... J'ai eu un XC60 T8 de 2018 a 2020, après avoir été un adepte de Audi je suis tombé amoureux de ce véhicule, confort, agrément, performance, surprise de conducteur devant les reprises de ma voiture.... pour cause de déménagement je m'en suis séparé mais ai reloué le nouveau modèle en revenant en France au mois de Décembre...... toujours aussi top, cher c'est vrai mais vraiment top....encore bravo pour ta chaine, longue belle et heureuse année

@vhmarques1 Год назад

J'ai pu en essayer une il y a moins d'un mois et franchement je retrouve dans cette vidéo démontre tout ce que j'ai ressenti lors de mon essai. J'ai fini par commander une Volvo V60 polestar (amateur de break sportif 😋) avec toutes les options (surtout l'audio B&W 😲). Je conçois que j'ai la chance de pouvoir m'en acheter une et que les prix de l'automobile actuels sont exorbitants. Je me réjouis de la recevoir en octobre 2023. Merci pour toutes ces videos so detaillées

@martinjamar6472 Год назад

Tu as de nouveau frappé : je serais prêt à acheter une Volvo 😂 bravo comme d’hab pour l’essai complet

@buzzedwinaldrin7006 Год назад

7000 km !? J'achète ! Mais on aura rectifié à 700. Présentation nickel comme d'habitude. Je suis utilisateur Volvo, mais je pense que le budget de ce modèle va naturellement stopper la longue histoire d'amour que j'ai avec la marque. 91k€ !! Sérieusement.

@guillaumepille Год назад

Bonjour, vu le produit je ne suis pas spécialement choqué par le prix. Un Q5 55 TFSIe qui n’a quasiment pas de coffre et avec des performances inférieures sort plus cher à options équivalentes. Sans parler des perfs chez BMW et Mercedes ou de l’intégration catastrophique en terme de place des batteries.

@nicogaune7869 Год назад

Entièrement d'accord et une autonomie nul au final. La poule au oeufs d'or c'est toujours nous...700km mdr Et 90 000 euros! Si les constructeurs jouer le jeux...on ferait 1500 km par plein. Enfin bref, on pleure.

@scurvygogle4919 Год назад

Franchement ça reste dans les prix du marché en restant le plus puissant de toute la gamme mais je suis d’accord les prix deviennent fou

@buzzedwinaldrin7006 Год назад

Oui on peut dire que cela reste dans les prix du marché, mais je continue de penser que c'est délirant. D'autant que l'on parle de version hybride avec une technologie qui n'est pas figée ni éprouvée, 50 km d'autonomie on se gausse, moi ça me fait sourire : tout ça pour ça ? S'acheter une bonne conscience en se disant que l'on participe au mouvement général de rouler green, disons plus green 🤔. J'ai eu deux Volvo la première je l'ai vendu a 270 000 km et elle roule toujours , elle flirt avec les 450 000 et elle est toujours fringante S60 de 2007). L'actuelle acheté neuve en 2014 qui approche des 220 000 que je vais finir, vu la solidité du 5 cylindres j'arriverai presque à l'échéance de 2035 ! En ne consommant que deux voitures sur un peu plus 20 ans n'ai-je pas moi aussi contribué à la préservation de l'environnement, des ressources etc... La question se pose aussi dans ce sens, je pense.

@stephanedacosta1524 Год назад

@@guillaumepille allez voir le nouveau Mercedes GLC 300E 2023 130klm d’autonomie Et un coffre de 500l

@TheDevastateur Год назад

j'ai acheté ce XC60 avec la suspension, c'est incroyable je confirme les explications de la video

@sebastienguerraz2935 Год назад

J'allais oublier, très bonne présentation détaillée. Bravo.

@Ali-jx1ub Год назад

J’ai cliqué après avoir vu 7000 km d’autonomie 🤣 elle marche à l’uranium ?

@jeanoswalddaran4119 Год назад

Je suis là mon gars.... Bravo

@michelgodard3459 Год назад

J’ai un XC 60 T8 de 390 cv et j’en suis extrêmement content Je voulais passer sur le 455 cv mais la reprise que Volvo me proposait est inférieur de 1500 € par rapport à un concurrent Par conséquent j’ai passé commande chez BMW PHEV

@pascalcross Год назад

Satisfait du BMW ?

@michelgodard3459 Год назад

@@pascalcross Pas encore je l’aurai en mai 2023 C’est un 326 cv Phev

@thienthierry Год назад

Possesseur du T8 Hybride 2019 avec suspension hydraulique, cette suspension fait vraiment une grosse différence (j'avais un XC60 sans la suspension hydraulique avant), il y a l'équivalent chez BM?

@pascalcross Год назад

@@thienthierry moi je ne l’avais pas mais ça doit faire une grosse différence

@TU-TOF Год назад

Super vidéo comme d'habitude +1 like 👍

@floriandrouet9452 Год назад

Merci je viens de commander le xc60 t8❤

@BO-rn6cf Год назад

A ce prix, vous avez un 4 cylindres ! une huile moteur 0w20, soit de l'eau... Et une fiabilité qui n'est pas au rdv. Nous sommes loin des 5 cylindres qui ont fait la réputation de la marque.

@meyeboutique894 Год назад

J ai la version 2021 US (75k$) depuis 1 an: 410cv et malheureusement que 40 km en electrique. Cependant je confirme que c est une voiture classe, confortable , puissante et rassurant avec une sono B&W exceptionnelle. Ayant des panneaux solaire a la maison l hybride rechargeable est le meilleur compromis pour moi! Gilles. Largo FL

@JrandCo Год назад

Superbe essai comme dab Et puis Volvo c’est le comfort Il manque les marches pieds qui lui donne un bas de caisse superbe Si j’avais les 💶💶💶💶 je me laisserais bien tenter

@atrestunemoula9467 Год назад

C’est possible d’en avoir en option pour 1900€

@maximeblaison5755 Год назад

Si j'avais le budget, oui ça serait mon premier choix ! J'ai en ce moment une Volvo c30 , elle commence à dater mais je l'adore

@PrinceDS Год назад

Bien évidemment je le prends direct ! Super Vehicule 🤩

@gangstacar7179 Год назад

Belle video 👌

@claudecaptif7458 Год назад

Salut ! Un vrai Volvo le problème c'est le prix 🏆

@seby13700 Год назад

Ca serait intéressant de connaître la différence de prix entre un plein en essence et une recharge complète en électricité. Avec la hausse du prix de l’électricité, est-ce toujours rentable ?

@vhmarques1 Год назад

J'ai fais le calcul de rentabilité avec une voiture essence de la même gamme de performance (Volvo v60 polestar vs Cupra Formentor VZ5). Avec 15000km annuel, il faudra 7 ans pour amortir la difference de prix d'achat et surtout avec ce genre de véhicule, charger tous les jours. Le calcul sera sinon fausse. Le calcul a été fait selon les prix Suisse

@gratos1451 Год назад

Alors je ne connais pas Volvo mais avec une ionic 5 compte 2€ en heures pleines / 100 kms .

@SIMONVIDIL Год назад

apres avoir eu le xc90 trop imposant en ville, peu pratique dans les stationnements et les parkings je me suis dirige vers le xc 60 190 cv depuis 3 ans et j'en suis tres satisfait. Je viens de commander le polestar xc 60 hybride 455 cv que je dois recevoir en juin 2023 apres essai concluant (un peu moins souple mais plus incisif) . J'aurais une question a formuler : avez vous essaye ce dernier et si ou avez vous un avis sur les ameliorations proposees par Heico concernant le couple qui le majore de 640 a 710 newtons metres pour la "modique " somme de 2500 euros . ( la v max a 180 mm/h me suffisant largement) merci !

@aurelienlecuyer Год назад

Si j'avais le budget et le besoin, j'aimerais l'essayer d'abord ! 😜 Mais je suis très intéressé par ces suspensions pneumatiques ! 👍

@scurvygogle4919 Год назад

L’essayer c’est l’acheter c’est une folie confort puissance etc seul bémols sur la tenue de route en conduite très sportive mais bon il peut pas tt bien faire

@lobeerando9420 Год назад

J’adore! Je viens de recevoir le T6 recharge et avec 350 cv c’est super! Le prochain en T8 recharge polestar dans 2 an et demi…😎

@Pierre-Model3-TDi Год назад

Faites un tour chez Tesla avec le model Y performance histoire de voir 😉

@xofemn8404 Год назад

@@Pierre-Model3-TDi berk

@Walter_White66 Год назад

Oh c’est marrant, deux marques pas fiable du tout Tesla et Volvo. Les allemandes resteront la référence et ce n’est pas prêt de changer.

@xofemn8404 Год назад

@@Walter_White66 mes ex Audi qui n'ont pas tenu plus de 200k km xD Pendant ce temps ma volvo roule a merveille, et mes peugeot de 2013 ont deja + de 340 000km... moi fiabilité allemande ça ne veut absolument rien dire, A1, Q7 et Q5, aucune était fiable et pourtant entretien rigoureux...

@alexr406 Год назад

@@Walter_White66 les allemandes la référence en terme de fiabilité ?? J'en ai lu des âneries, mais alors celle la elle les dépasse toutes

@frcaradoc6544 Год назад

Configuration XC60 T8 + calandre noire impossible (sauf version POLSTAR). Est-ce une évolution de la gamme actuelle?

@sharleecharles Год назад

La music d'intro... Wow🔥🔥🤩🤩🥳🥳

@domgigi9467 Год назад

Merci pour cette présentation bien détaillée. Je n'aime pas trop les SUV, c'est trop volumineux et trop lourd. Après chacun ses goûts. Par contre l'entretien chez Volvo c'est coûteux. Sinon il a un beau design, c'est réussi.

@user-hv6zo2fv4g 5 месяцев назад

Les nouvelles Volvo c’est la classe 👏

@aurelienlecuyer Год назад

Le mode de récupération d'énergie, ils devraient s'inspirer des ralentisseurs des poids lourds, quand on passe en B c'est comme ci nous avions oublié le ralentisseur au dernier cran mais si on avait plusieurs cran les premiers seraient plus souple et progressifs, on pourrait même plus facilement gérer l'approche aux ronds points sans jamais toucher à la pédale du milieu.

@NicolasMagne-hh8lk Год назад

Je confirme le confort du XC60! J'ai un T8 de 2019 en inscription luxe est le confort des suspensions pneumatiques et des sièges est extra! Petit plus, atomiser une voiture, de sport avec les 390ch de la V1, c'est super cool. Pour moi le meilleur SUV du marché si on chercher le confort de conduite.

@philippeteyssedre7895 Год назад

C'est vrai le gars top Un pro A regarder on compare à l' aise avec Auto Moto... Vous vous souvenez.. Jip

@rayaneboulbab Год назад

En vrai cette Volvo XC60 T8 est vraiment super cool surtout sur la partie extérieur

@metzquentin3157 Год назад

Mon père a exactement ce modele. Je trouve qu’ils ont un retard sur le design intérieur ça manque de modernité par contre l’extérieur est trop beau et j’apprécie vrmt le frein moteur qui recharge la batterie ça rend la conduite en ville encore plus confortable

@metzquentin3157 Год назад

Le passage de rapports est un peu lent aussi en conduite dynamique

@suneric7 Год назад

Merci à vous

@fabienmalandain2155 Год назад

Si j'avais le budget ? Bien sûr que je signe le chèque. Il est magnifique, performant et en plus madame adore Volvo. Déçu que les sorties d'échappement soient masquée par une forme qui ne nous aide pas à les oublier. Mais bon, c'est la mode maintenant, ça fait pas bien de montrer qu'on continue de larguer des gaz d'échappement. D'ailleurs j'avais apprécié la BMW série 3 touring en PHEV qui a conservé ses sorties ! Mais c'est BMW, plus orienté sport que Volvo.

@TwisterXP59 Год назад

Merci pour cette vidéo, est que Volvo fait le CarPlay wifi? ou c'est uniquement par câble encore ?

@guillaumecambre3689 Год назад

Avec ou sans le budget, pour s’offrir cette nouvelle Volvo XX69 ; il est indispensable d’avoir déjà voyagé dans une des voitures de cette marque et ce, peu importe l’époque de ce dernier ‼️♾⁉️

@mcdu97232 Год назад

Sympa 😊

@assadali9771 Год назад

Pourquoi mentir comme sa dans les titres ?

@xavierarsaudi6474 Год назад

Encore 1,88 on adore, tu n'as pas donné ton poids !!!

@kyle-xi6ku Год назад

Bonjour super voiture phev mais alors le prix pique beaucoup quand même ! En véhicule phev serait il envisageable de faire un essai sur le ford kuga st line x hybride rechargeable c'est un véhicule intéressent avec un prix "contenu" et une bonne efficience ? En tous cas vidéo et prestance du présentateur au top !

@lerico56 Год назад

Je confirme je viens de l'acheter et j'ai fait 5 mois sans recharger. L'énergie infinie.

@henribarras8469 Год назад

Bonjour, si j’ai bien compris, les batteries se rechargent en roulant ! Au freinage ? Ou en frein moteur en descente ?

@stephanemeignant6283 Год назад

merci pour ce reportage et cet essai en revanche, je pensais que c'était la POLESTAR qui est encore plus sportive mais qui est visiblement pas plus puissante ?!

@savage95 Год назад

Impressionnant toute cette puissance et débauche de technologie , sans compter un un prix à la hauteur (affolant) , Volvo était une marque accessible , fiable rien d’ostentatoire moins vrai de nos jours , ou un bon XC60 D5 d'un peut plus de 200 ch et 420 NM faisait largement le d'job en mode famille et route ouverte le tout avec largement plus de 1000 bornes de rayons d'action , le 5 cylindres avait vraiment un agrément à la hauteur et le 0/100 n'avait que peut d'importance, bon de non jours je ne suis plus en accord avec cette marque , sans compter sur la techno PHEV toujours pas adapté à tous , que ça soit niveau prix , ou tout simplement sur le fait de pouvoir recharger chez soit .

@scurvygogle4919 Год назад

C’est le meilleur slipper au péage 😂😂 a chaque fois je rigole

@philippethomas7588 Год назад

Clairement, je l’achète. J’en assez de ces véhicules qui, au bout d’un an paraissent vieux car un ou deux éléments ont changé ( bm par exemple). Ayant eu plusieurs volvo, je n’ai jamais retrouvé le même confort. En l'étincelle, volvo veut dire "je roule).

@silvainrlt202 Год назад

Pourquoi tu présentes pas la Ford Focus active ?2022

@electronminou5730 Год назад

Luv the Car mais surtout le manteau c'est quelle marque SVP ?

@micilesgirls Год назад

Magnifique... Je me demandes vraiment si la boite automatique permet un passage manuel des vitesse ?? Merci pour vos réponses !

@TheDevastateur Год назад

en mode B, on peut pousser le levier a gauche ou droite pour changer les rapports

@jean-marieschell8213 Год назад

Acheté avec toutes les options. Topissime, le mode B, l'autonomie, 4.3 L/100 sur 9700 km. Traction remorque imbattable, puissance sur Power incroyable. Les moins : connection smartphone, avertissement si on se rabat sur une voiture latérale. Confort +++.

@barthsoprano Год назад

Bonjour Monsieur le Vendeur. Quand pensez vous tester des voitures Honda? Je n'en n'ai jamais vu chez vous, c'est dommage considérant leur offre.

@MrGatuzo33 Год назад

Je signe demain !!! Mais c’est vrai que la ligne tableau de bord écran info divertissement fait vieillot un peut et c’est vraiment dommage Mais j’aime trop les 60 et 90 ils sont magnifiques ❤

@zaidbenmoussa2669 Год назад

Bonjour Je n'ai pas entendu le prix de location pour les entreprises

@brilout3172 Год назад

Je ne vais pas essayer le Volvo XC60 T8 Recharge car sinon je reviens avec :), même avec un crédit sur 30 ans. J'ai une Volvo XC60 T4 (diesel 5 cylindres) de 2013 avec 200.000 kms, c'est une horloge Suisse qui ne demande que de l'entretien pour aller "très loin". Je ne l'a changerai que difficilement et par obligation (ZFE) car c'est un diesel (dommage), d'autant plus que le nouveau SUV XC60 est très cher. Si j'avais l'argent, il n'y aurait aucun doute pour moi, je reprends une Volvo, mais le financement de ma prochaine voiture va décider de la la marque. Merci pour cet excellent reportage.

@FIOB0 Год назад

A quand l'essaie du Skoda Kodiaq, du Enyaq ou d'une Superb ?

@Nexoo91 Год назад

il se fait plaisir il teste que les voitures élitiste

@yogimido13 Год назад

Le Qashqai et le Taigo c'est quel type d'élite ?!

@FIOB0 Год назад

@@Nexoo91 Il test surtout ce que les marques lui prêtent

@boutef2174 Год назад

Bonjour LVA et bonne année au passage dite moi toujours pas de présentation du nouveau Mercedes-Benz GLC ???

@shurkhotovakhaytaiev282 Год назад

Le point à savoir sur les siège chez volvo, une des seul marque à consulté de grand ostéopathe et kiné suédois et internationale pour la conception, mes parents ont toujours eu des volvo et porte un amour à cette marque, qui nous a sauvé la vie à 3 reprises, un ancien collègue m'avait fait part d'une anecdotes de casseur auto, les volvo sont les plus compliquée à plié et compacté, de ses mots des (purges), se qui ne m'a pas étonné étant numéro 1 de la sécurité mondiale

@pierresu Год назад

J’ai toujours un problème avec leur écran qui est compressé entre les deux sorties d’air et sa toute petite taille 😅

@abdallahzaazoua8970 Год назад

A quand l’essai du Lexus rx 2023

@scurvygogle4919 Год назад

Ça fait mal de parler d’option de série à 91k 😅 j’ai envi de dire encore heureux

@Endohell Год назад

a partir de 70k+... mon dieu... j ai achete mon normal (pas rechargeable) a 40k... (avec l entreprise de ma nana et avec 15% de remise). c est une super caisse. par contre avec siege auto oppose a l arriere, ca limite bcp bcp la place avant droite. et derriere, perso j ai pas autant de place, et je fais 191, dc a peine plus grand que toi. bref cette caisse au top mais a ce prix je sais pas. j ai achete le coussin pr le confort du cou. review magnifique sinon. mais comme d hab quoi :) j attends celle du ex90 !

@amiga5006 Год назад

C'est pas 70 000 km d’autonomie plutôt ... 😂 Ol n'y a que moi qui trouve les aérateurs de ventilation énormes et disproportionnés par rapport à l'écran ?!

@jonathanvennat5112 Год назад

salut nico tu pourrait faire une video de presentation sur la nouvelle peugeot 308 gt stp merci beaucoup

@worldact3669 Год назад

Je voulais voir l essaie de rivian r1t svp

@frmart8136 Год назад

Clairement oui

@sebastienguerraz2935 Год назад

Qui aujourd'hui peut acheter un véhicule à ce prix ?? Autrement oui ça donne envie...

@laurentlambert4233 Год назад

Merci encore pour cet essai complet même si une présentation plus complète de l’infodivertissement serait top. Il y a 4 ans, j’ai eu l’occasion d’essayer un XC40 full option notamment la « conduite autonome » et franchement j’ai été déçu, sur un trajet Nice Lyon par autoroute, j’ai fait de la musculation car le véhicule faisait du ping pong avec les lignes et me demander aussi souvent de reprendre la main, sentiment de pas encore au point. En revanche, j’avais été complètement séduit sur les autres points même si effectivement la planche de bord n’est pas sexy. Bref, la gamme XC60 voire XC90 m’attire énormément mais le budget est ….ouahh, ça pique.

@scurvygogle4919 Год назад

Je précise pour ceux qui sont intéressé bon je pense que à ce budget ce n’est peut être plus un problème mais comptez 1200€ la révision pour une simple vidange et Check up annuel

@NoPuB971 Год назад

Tu as déjà pu essayé le polyestar si non sa serai intéressant

@dominiquemarchant8985 Год назад

Avec le budget de 91 K€ dispo = convaincu 👍

@laurent67france77 Год назад

Actuellement, je roule en Volvo xc40 t5 hybride, je recherche plus de confort de siège et surtout de suspension. Que pouvez vous me conseillez, entre Volvo t6 recharge avec suspension pilotée, ds7 crossback e-tense 300 ch, lexus nx 450+ ?

@strat0871 Год назад

Très bien, mais tout devient vraiment trop cher.

@henribarras8469 Год назад

Pour l’autonomie c’est celle du voilier Volvo Ocean 60, avec une bonne brise.

@janusstark4259 10 месяцев назад

Ça s'adresse a 15% de la population !

@pign0uf Год назад

Bientot le modèle a 10000km d'autonomie en hybride 👍

@stephmanto 9 месяцев назад

Je lis les commentaires et je me marre, même sur les hybrides, on a des commentaires genre « moi je vais 1000km avec mon diesel… » « si les constructeurs ne se moquaient pas de nous ils mettraient 1500km d’autonomie.. » Mais c’est quoi votre problème les gars, vous faites une phobie du ravitaillement ? 😂😂😂

@fgarbl3992 Год назад

un hybride rechargeable avec un vrai moteur, c'est bien ! dommage qu'elle soit si peu chere, 91700E ça fait trop cheap pour mon standing 😂

@aurelienbolde8776 Год назад

Voiture magnifique mais 91k franchement !!! Petite question : pourquoi les hybrides rechargeables ne sont jamais faits avec des moteur diesel ?

@zecisalpin Год назад

Elles le sont chez Mercedes : classe C, GLC, E

@davidhoffmann6040 Год назад

Bonjour, oui j'ai le X5 45E depuis 2 ans, avec 4 roues directrices etc... elle est top et j'en reprends une en juin je pense 🤗

@MsAlan972 Год назад

91k full option je signe pas j'ai tellement de possibilités ac un budget pareil, mais superbe bagnole

@zecisalpin Год назад

Bel essai, et belle voiture. L' acheter sans prendre toutes les options, c'est ballot. Est-ce que je signerais ? pas certain. Ne pas oublier non plus les 20 cv fiscaux qui bastonnent bien le contrat d'assurance tous risques.

@cyrilleviel5718 Год назад

L'assurance Volvo est ultra intéressante Je paye le même prix que pour un XC60 diesel D4 de 190ch

@zecisalpin Год назад

@@cyrilleviel5718 C'est à dire ?

@paulberthe7461 Год назад

C’est une hybride, donc pour les assurances c’est beaucoup moins chère

@zecisalpin Год назад

@@paulberthe7461 Pas du tout, les assureurs n'ont qu'un critère de référence : la puissance fiscale, et je sais de quoi je parle puisque j'ai un GLC 300e (12cv sur ma CG). Mais on peut se poser la question de savoir pourquoi une Tesla Modèle Y Performance (+ de 500cv) est créditée de "seulement" 12 cv fiscaux, tandis que le XC60T8 (455cv) rentre dans la catégorie des 20cv fiscaux...

@loiclemeur2424 Год назад

Si j’avais le budget, je l’achèterai… la réputation de robustesse et de sécurité n’est plus à faire chez Volvo… Comme vous, j’apprécie le côté discret de la voiture qui n’est pas ostentatoire. Les performances sont de premier ordre.

@NiCo-bs3uu Год назад

Si j'ai les moyens oui bien sûr je me l'achète. Il y a quand même quelque chose qui me bloquerait c'est la limite à 180 km/h. Je ne roulerais pas souvent au delà mais le XC 60 pourrait monter beaucoup plus fort.

@alexr406 Год назад

Oui donc aucun intérêt d'avoir une voiture qui dépasse cette vitesse

@NiCo-bs3uu Год назад

@@alexr406 Oui M. L'agent de police ... A 180km/h si tu te crashes ça fait déjà mal donc s'ils veulent jusqu'au bout il faut limiter à 130 et puis je suis près de la frontière allemande 😀👍

@alexr406 Год назад

@@NiCo-bs3uu agent de police ? Vous êtes un âne ou vous le faites exprès ? Et pourquoi pas les limiter a 130 ... On s'en bas les steack que vous soyez proches de la frontière allemande. Si ça vous éclate de rouler z n'importe qu'elle vitesse sans la maîtrise libre a vous. Jspr juste que le jour ou vous vous éclaterez la tronche vous serez seul ;)

@NiCo-bs3uu Год назад

@@alexr406 Ne t'en déplaise je ne roule pas comme un abruti j'ai dit que je roulerais rarement au delà de 180 je dis juste que limiter à 180 c'est un peu hypocrite tu limites à fond ou pas du tout mais peut-être que tu as des problèmes en lecture ce que je ne juge pas chacun son parcours... Je roule en fonction de la circulation et de la route mais aussi des radars.

@alexr406 Год назад

@@NiCo-bs3uu donc vous ne roulez pas comme un abruti mais vous roulez rarement au dessus de 180, donc bien au dessus des 130, donc vous roulez comme un abruti ;) Et c'est moi qui ai des problèmes de lecture ? Mon parcours ? Mouhahaha, tjs mieux que le votre

@pascalcross Год назад

J’ai roulé 2 ans avec un XC T8 … je ne connaissais pas je l’ai prise après confinement un peu au Hasard car j’étais habitué à BMW Mecerdes ! Mais sincèrement cette voiture c’est un monstre et concernant la consommation elle consomme « rien» par rapport à sa puissance ! A froid le 4 cylindre ronfle comme un petit v8. Bref le seul hic y’a pas de divertissement lumineux info divertissement etc

@duvaloup 2 месяца назад

On ne connait pas les consommations?

@tarekboulaiche8454 Год назад

J'ai pas encore lancé la vidéo mais 7000 ... vraiment !

@tigermaster5771 Год назад

Misère les jantes c’est du sacré taille basse lol Elle est belle en tout cas même si je préfère la ligne de la v60

@Maza75 Год назад

Histoire de bien sentir le moindre gravillon sur la route 😄

@scurvygogle4919 Год назад

@@Maza75 en vrai ça va mais le moindre nid de poule c’est direction le garage et une facture à 730 les deux pneus 😢

@yvanhanssen1247 Год назад

Est-il vrai que l’on ne peux pas remorquer une voiture électrique en panne !?

@ericklerouge2287 Год назад

Même avec le budget, je ne suis pas certain de signer le chèque : Vous êtes très élogieux dans votre présentation, cependant je ne pas convaincu par l'habitabilité de ce nouvel xc , je suis grand comme vous et voir 3 enfants à l'arrière dont deux ados, il me faudrait l'essayer pour m'en convaincre. Ensuite je suis comme vous, le design n'est pas fou et ne suscite que peu d'émotions chez moi, alors signer un chèque de plus de 91K€...

@tonybourasseau6165 Год назад

Un propriétaire de Volvo n'achète pas pour le design, mais pour le confort, la sobriété et la discrétion ...

@dylan-0879 Год назад

Super vidéo , très bien détaillé, je suis du même avis que vous je suis pas trop fan que la voiture freine quand on lâche la pédale d’accélérateur.

@XaTaK55 Год назад

Un frein moteur quoi.. ça permet d'économiser énormément la mécanique , notamment disques et plaquettes..

@dylan-0879 Год назад

@@XaTaK55 merci je sais ce que sait mais je suis pas fan … chacun sont avis

@gaetanhamel7679 Год назад

Oui j acheté mais en occasion, pas le budget pour un neuf, et la caisse de transport du chien rentre pas il faut baisser un bout de la banquette, du coup demain essaie v60 ou la caisse rentre nickel, top vidéo

@cyrilleviel5718 Год назад

Volvo propose une caisse spécifique en accessoire

@gaetanhamel7679 Год назад

@@cyrilleviel5718 pour mettre dans le xc60 ?

@cyrilleviel5718 Год назад

@@gaetanhamel7679 oui regarde dans les accessoires tu verras une cage pour chien démontable.

@ThermesdeSaubusse Год назад

Ah sympa de trouver le test du T8 455. J’ai ce XC60 depuis bientôt 1 an et 30 000km avec le recul peut être que le T6 est suffisant avec 400cv ( une première économie). Je n’ai pas eu l’option suspension adaptative je regrette je pense basculer sur un suivant avec. En offre LLD société son prix est très correct pour la gamme face à son de presque 90 000€. Effectivement dommage de ne pas avoir une recharge un peu plus rapide, d’ailleurs le câble fourni avec le T8 est trop faible. J’ai acheté un chargeur 16V en 3,2kw pour gagner 3h mais il faut quand même 6h pour récupérer les 70km. Très très bon pour déposer n’importe qui ( presque ) au péage en toute tranquillité 😀

@brice78 Год назад

7000 km d'autonomie, j'achète tout de suite ! ;)

@louischanard7484 Год назад

7000km j'achète tout suite

@abelmo4048 Год назад

Volvo certes monte en gamme, en qualité, en perfection, en confort, en design,.... mais aussi et surtout en tarifs et prix alors que la concurrence allemande, voir même française, fait autant et moins cher.

@TheGregouze35 Год назад

Faudrait que les constructeurs arrêtent de nous montrer ce qu'ils sont capable de faire sans regarder la facture qu'ils présentent. C'est ridicule

@scurvygogle4919 Год назад

? Tu peux développer

@ericlafouge1281 Год назад

@@scurvygogle4919 Il me semble que le message est très clair et que c’est donc parfaitement compréhensible. C’est sans doute un très bon véhicule mais c’est effectivement cher, je ne vois pas ce qu’il y a à développer.

@TheGregouze35 Год назад

@@scurvygogle4919 non.

@DiaboVermelhoO Год назад

@@ericlafouge1281c’est cher pour ceux qui ont déjà du mal à avoir dans les catégories inférieures, elles ne le sont pas pour la clientèle de cette catégorie. Y a rien d’autre à expliquer 😉

@ericlafouge1281 Год назад

@@DiaboVermelhoO De ce seul point de vue effectivement, à ceci près que dans cette catégorie de véhicule et si l’on reste dans l’optique du rapport qualité prix on est dans une fourchette haute qui risque à ce titre de priver le constructeur d’une certaine clientèle pas négligeable et qui considérera malgré tout et selon la formule consacrée que « c’est trop cher pour ce que c’est » et qu’il y a sinon mieux du moins à peu près équivalent pour moins cher. On peut avoir de l’argent et tenir compte de ce genre de considération. Cette tarification très élevée est tout de même une prise de risque commercial pour le constructeur.

@Synesen Год назад

Très étonnant d’augmenter la puissance de 55cv, en laissant la bride électronique à 180km/h… ils risquent de faire un flop en Allemagne (et en France dans une moindre mesure…)

@joelrenaux8493 Год назад

C’est mon deuxième XC-60 T-8 en LLD, le précédent avait 390 Cv, mais effectivement le point commun est le confort, très agréable à rouler surtout avec l’option suspensions pilotées (2400€) et ses performances. Elle est également très silencieuse, sauf peut être quand on fait monter le moteur thermique dans les tours. Personnellement je trouve le mode brake très agréable surtout si on lâche progressivement l’accélérateur, j’utilise très peu la pédale de frein. Par contre le côté négatif de la dernière version est la suppression de la molette « mode » ainsi que la sélection du suivi des lignes sur le volant: ces 2 commandes sont « ramenées » sur l’écran centrale dans des sous-menus . C’est contraire à la politique sécuritaire de Volvo car ça oblige à quitter les yeux de la route!!! Pas génial!! Autre point négatif, l’infotainment Google qui ne permet pas d’utiliser WAZE (et Apple CarPlay que depuis le mois de juillet). Ça me donne l’impression « de pas fini »!! D’une copie bâclée ! Serais intéressé d’avoir le retour d’autres utilisateurs.

@yohannauffray8160 Год назад

Étant commercial Volvo, je suis d’accord avec vous sur ces 2 points. Je regrette également la suppression de cette molette mode de conduite, qui nous empêche de changer de mode de conduire instantanément ou du moins, plus difficilement. Pour Waze, c’est aussi dommage, mais aujourd’hui, Apple Car play est assez intuitif donc personnellement ça ne me gêne pas.

@MrVincentduval Год назад

Proprietaire d’un XC60 T8 390 ch full option, je regrette également la suppression de la molette de conduite. Je dois recevoir mon nouveau T8 d’ici la fin du mois et j’ai failli ne pas le prendre à cause de la suppression de la molette 😡 Et il est certain que le prix a fortement augmenté, car j’arrive à 99k€ pour cette dernière version. Ce que j’apprécie tout particulièrement c’est la discrétion du modèle, j’ai hésité avec le Q8 TFSI 60 qui est plus beau à mon goût mais beaucoup trop voyant.