Si vous voulez pas du noir laquer a l’intérieur, prenez l’option bois !! , j’adore cette voiture 😍😍 je la prendrait en blanc nacré GT 225 intérieur rouge ❤️❤️
Pouce bleu direct ! Pas pour la voiture (va comprendre un break avec un si petit coffre et une 5e place inutilisable ...) mais pour le format et surtout pour le plaisir d'avoir un journaliste qui articule et ne crie pas ! (suivez mon regard ...). Bref merci Mr Desjardins !
Très bon essais 👍comme d'hab je dirais... Merci. Et enfin un essayeur qui comprend que pour trouver une bonne position de conduite avec l'e cockpit il suffit de prendre 5min pour régler le volant et le siège... 😉
Tous ceux qui aiment foutre en l'air l'économie nationale ne lâchent rien et s'en donnent à cœur joie dans les commentaires ! Heureusement, y'a longtemps que leurs propos hors sujet nous passent entre les oreilles.... Pardon messieurs, on ne vous entends pas ? Vous disiez ? 😄 Entre temps, on a eu le temps de voir... Mais qu'elle est belle cette 508, mama mia ! Qu'est-ce qu'il ont mangé nos constructeurs, ils ont la banane en ce moment ! Alors, c'est quoi, du lion, du topset, la rage de vaincre, leurs erreurs ? En tout cas ça marche ! L'industrie automobile française a de quoi convaincre et ça se voit ! Ni trop, ni trop peu, sauf les prix, bien sur... Quoi que... en cherchant un peu ! Allez faire un tour du côté de votre assureur, beaucoup ont de superbes réductions à nous proposer ! Allez go, on va casser sa tirelire ! SUv, Compact, berline, le choix est pléthorique ! Miam !
@D'Jonnal Trump Pas du tout, je suis un grand calme et ouvert à tout débat. Mais je sais lire et j'ai lu. Ce n'est qu'une réaction à tous ces commentaire hypocrites. Si ça t'as froissé, désolé mais tant pis.
J’adore le concept, il faut prendre un peu son temps parfois ;) sinon concernant ce modèle, honnêtement, il a quoi a envier à des breaks premium ? Esthétique, intérieur, extérieur, conduite, la note est proche de 20. Par contre c’est vrai que la visibilité laisse clairement à désirer 😂
Les français débarquent ! Le Groupe PSA fait des merveilles depuis la 308 sortie en 2013, ils ont su redresser la barre comme personne après leur quasi faillite gros respect a eux, ils reviennent de loin !!
@@user-ne1kp1lj9e Ton argument est très pertinent dis donc, tu m'a l'air d'être une flèche toi. Mentalité typiquement française... Les chiffres parlent d'eux-même, ne t'en déplaise... Ta photo de profil à l'air de te représenté parfaitement ;)
tozman51 Et surtout mettre 5 secondes pour changer la température au lieu d’une seconde. 😂. J’ai aussi vu cette phrase « j’ai chaud » dans l’essai d’une Mercedes sur une chaîne concurrente.
Ce n'est pas la révolution de l'automobile mais le but premier est de ne pas avoir à quitter la route des yeux. Fonctionnalité bien plus rapide sur Mercedes que sur Peugeot cela dit.
@@Baaaannnng93 Je dirais plutôt que le but premier est de justifier l'explosion du tarif des voitures. Car théoriquement, quand vous conduisez, vous ne passez pas votre temps à changer la température toutes les minutes, ni à changer de station radio sans arrêt, vous respectez les distances de sécurité, et vous êtes maître de votre véhicule.
J’ai des doutes pour le grand public sur la consommation de 7 litres. C’est la consommation de certaines citadines polyvalentes ou SUV polyvalents. Sur Spritmonitor, la consommation moyenne est de 7.5 litres, mais il n’y a que 8 utilisateurs. L’ADAC annonce un Eco-test à 7 litres, mais je pense qu’il faut avoir des notions avancées en éco-conduite pour réaliser cette consommation. N’oublions pas que le journaliste teste l’autonomie des véhicules électriques sur le périphérique. S’il a été choisi pour cette rubrique, c’est qu’il maitrise l’éco-conduite. Les 66.9 dB (A) à 130 km/h sont aussi très bien. Par contre, aucun commentaire sur le volume de coffre identique à la Fabia Combi....
Quid de la sono Focal? Pourquoi aucun journaliste ou aucune chaines ne s'interessent au son dans les voitures? C'est pourtant un critère important pour beaucoup de monde. Sinon la voiture est très belle et bien née. Peugeot a osé sortir une berline type shooting brake dans une catégorie des berlines familialles en perte de vitesse face aux SUV. Bravo à eux!
@@breizhcodeur6304 certes mais va dire ca à ceux qui passent 3h par jour dans leurs bagnoles. Une bonne sono est un vrai plus surtout quand on vois la qualité des enceintes de base des voitures modernes...
Exactement, le meilleur moteur diesel est bien le hdi 130. Pourquoi mettre 40 à 50 k€ dans la même voiture ? Le bas de gamme boîte méca est complet dans son équipement de série.
Lol, la clim. « J’ai chaud », il faut moins 5 secondes pour diminuer la température. Sur ma Mazda 2 avec clim auto, je tourne la molette et la température est baissée. Moins de 1 seconde. Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? Et encore, ici le modèle est neuf. On verra dans 10 ans comment cela fonctionnera après de nombreuses mises à jours.
Le_Combattant Je suis lead développeur, je maîtrise bien le software engineering. Oui, normalement, on livre en continu pour faire évoluer le produit et livré les nouvelles features demandées par le client. Toutefois, je constate que la plupart des marques automobiles ont bcp de problèmes dans leur système multimédia. Quand il y a des bug fix qui créent des nouveaux bugs, c’est souvent dûs à une absence ou une mauvaise architecture logicielle. Quant un système plante et que le système redémarre, c’est aussi souvent dû à des applications codées comme des cochons 🐷 et qui utilisent bcp trop de ressources. Quand on analyse le code de certains systèmes multimédias, on constate rapidement que cela a été sous-traité et donné à des développeurs bon marché et peu compétents.
Propriétaire d une 508 SW diesel de 180cv, je vous conseille cette motorisation, plus économique que les offres à essence et disposant surtout d un couple de 400nm ce qui en fait une voiture très réactive
En Suisse, je n’ai encore jamais vu cette nouvelle 508. Pourtant, la catégorie se vend bien, car la Skoda Octavia est la voiture la plus vendue en Suisse, particulièrement en break.
2 - L’Octavia est surtout le break le plus vendu en Europe. Les atouts de l’Octavia : Un excellent rapport qualité-prix, un large choix de moteurs (faible puissance pour faire baisser le prix, des bon diesel pour les gros rouleurs, des moteurs sportifs pour la RS, etc...), des versions 4x4 (ça cartonne en Suisse et dans bcp pays d’Europe de l’Est ou en Scandinavie), une excellente habitabilité et un grand volume de coffre. Bref, ces 5 points qui font le succès de l’Octavia sont précisément les 5 défauts de cette 508. Enfin, en Suisse, 70% de la population est suisse-allemande, donc achète principalement des voitures allemandes, notamment car cette population regarde la presse auto allemande qui met en valeur son industrie. La presse auto allemande est tout aussi patriote que la presse auto française. 😂 Par ex, on voit bcp de 208 ou Clio en Suisse romande, la partie francophone. Mais, on ne voit pratiquement jamais ces voitures en Suisse allemande.
@@ludocattin2788 c'est tout à fait vrai. Les allemands peuvent être fier d'avoir une vraie industrie automobile, pas comme nous français, qui faisons les malins en pigeot
Ouais surtout pour le gps ou elle manque clairement. Impossible de dire un simple "direction vers la gare" il te propose que des X rue de la gare à 10.000km de chez toi'. Dommage car en lui même le gps est incroyable, il a remplacé mon waze
@@o.boubou2121 Pas si lent ? Ha bon ?Regarde la concurrence, tu verras si ce n'est pas lent. Même sur ma C6 de 2010, je n'ai pas à attendre de bip façon msg vocal, j'appuie, je parle directement.
On sent que peug met de l'amour dans ces véhicules, néanmoins la vente des motorisations diesel supérieur à l'essence n'est pas un coup de maître, sauf si au contraire Peugeot cherche a vendre tout ces moteurs diesel d'ici 2024...
J attendais beaucoup cette version mais je trouve que le break écrase un peu plus ses lignes fines, et ça l adoucie un peu trop... je préfère la berline Mais elle est quand même très jolie
Esthétiquement parlant je préfère quand même la 508 SW d’avant. Celle-ci est justement trop porté esthétique, un intérieur et une place largement discutable.. très belle voiture mais peu mieux faire
Les papys n achèteront cette voiture, trop basse pour rentrer dedans, les moins de 40 an , pas intéressé, par m image que donne ce genre de voiture, donc bravo les artistes de HEC. Continuer à préparer le Marathon de Paris car vous avez tout dans le mollet. Le mollet et peut-être le troisième cerveau après les intestins. Donc super une voiture pour les 4148 ans, champion interstellaire du marketing.
L’image ? Justement pour un break je vois pas comment tu peux faire plus dynamique actuellement ;) Son design plaît à beaucoup de monde, jeunes et moins jeunes ! Ne vous en déplaise !
comme leur intro, on arrive en 2020 ça craint du boudin oui mais c'est aussi à l'image des journalistes : vieux et démodé, suffit de voir la dégaine de Mr Pagès
Excellent format de vidéo ! Elles devraient toutes être comme cela au lieu des essais bâclés de d'habitude. Sinon, juste un détail, la batterie est encore située sous le capot sur une nouvelle peugeot ?! Pour la fiabilité c'est inadmissible... De plus l'arrangement esthétique du capot fait très cheap. Sinon c'est la meilleure voiture française du moment je pense.
Je suis complétement d'accord, un bon petit v6. Par contre le blanc, c juste horrible sur des voitures, on ne voit pas les lignes, je trouve ça vraiment dommage de mettre d'aussi belles voitures en blanc..
@@PaulCa entierement d'accord aussi pour le V6. Et le blanc, bah c'est impersonnel, ça se (re)vend bien, donc voilà. Mais c'est vrai que c'est fade. Et le gris c'est pas mieux, t'en vois partout, à croire que les gens broient du noir
@@jeremiepaquelet4044 le gris foncé C j'aime bien mais le gris clair, ça me fait vrm pensé à de la tolle pur du coup j'ai l'impression de voir de vieille voiture...
Alors la finition est très bonne , meilleure que chez vw déjà ! De plus je suis éffaré de lire les commentaires sur les moteurs car on dirait que toute la population française roulait en V6 ! Hors ces moteurs ont jamais été le gros des ventes en France ! Vous roulez en V6 actuellement ? Sans mentir !
Le problème de Peugeot: les concessions dégradées, effet "bas de gamme". En comparaison chez les allemands, tu rentres chez eux c'est beau, de qualité, le service 5 étoiles et café aussi! Tu as même des montres BMW, parapluies, des stylos chaussure que tu peux acheter... chez les français, c'est comme chez Norauto au final, ça effraie directement en voyant la façade de l'établissement.
Bon format, par contre attention les prises de vue... Déjà dans un garage on voit assez mal (sombre) . Egalement, pour illustrer le peu de place entre la tête et le pavillon à l'arrière, il aurait été bon de nous le montrer, qu'on se rende compte (là on vous croit sur parole!). Pareil, sur une telle revue, donner la taille du testeur est un plus, car ça conditionne le confort (place pour lui, place restante à l'arrière, headroom, etc.). Sinon très bonne idée ce format, à la revoyure.
Romain M mouais je ne sais pas 130ch c’est peut être juste pour une « familiale dynamique » déjà sur mon ancienne 308 je trouvais vite les limites 🤷🏻♂️
Euh il n’y aura plus jamais de v6 chez un généraliste vu les taxe co2 extremement lourdes imposées aux constructeurs.... il faut que l’ensemble de leur gamme ne dépassé pas un certain seuil de co2 au dela les amendes sont salées...même bmw est passé en grande majorité au 4 cylindres
@@sebastiendids8111 même chez les premiums ça se fait rare. Même la nouvelle C63 AMG sera sur le même principe que la 508 PSE, 4cyl (2l) hybridé. Les V6 L6 V8 et autres grosses cylindrées sont vouées à disparaitre...
Les hauteurs de toit sur les voitures récentes sa devient nimporte quoi on est obligé de se plier en 2 pour monter et être tassés dans des voitures destinées au quotidien :(
A quand les nouveaux teste d'autonomie de voiture électrique ? Faudrait faire sa avec les hybrides rechargeables, en plus normalement il suffit de passé en thermique quand la batterie est morte
La commande vocale est ridicule. Faut dire que c’est tellement compliqué de baisser la température de chauffage. Je ne sais plus comment on faisait jusque là !
Les designers et les responsables de la segmentation marketing de chez Peugeot devraient à mon avis cesser d'abuser de substances hallucinogènes destructrices de neurone. Break égale volume, ma Honda Accord break 2.4 vtec de 2003 fait aussi bien, voire mieux, en volume de chargement et dynamisme. J'irai plutôt voir chez Skoda, la superb, ou chez Volvo si j'ai plus de sous, quand je changerai. Kenavo et bises de Bretagne sud
Les pères de familles vont plutôt acheter des Passats. C’est très moche et banal mais infiniment plus pratique et ergonomique que la 508.... la belle ligne ne se voit pas quand on conduit !
Jean Portal Non mais le plaisir de savoir ce que l’on conduit et d’avoir une voiture passe-partout (Tu sais que partout où elle ira tu n’auras pas de soucis (Commercial, enfants, voyage, soirée...)) eh bien ça compte ;)
C'est quoi ces bagnoles modernes qui ressemblent a des tanks. C'est gros et y'a pas de place a l’intérieur, c'est tout sombre :( La Yaris Cross a mon frère pareil, la Corolla, pareil, devant ou derrière, t'as un coffre minable, c'est bourre de plastiques noirs a l’intérieur, résultat y'a plus de place et t'as l'impression d’être dans un cercueil. La 508 que ma sœur a eu en location, pareil, la garde au toit est nulle. Tout ça pour les airbags et le style?
Une audi a6 ou une 520d xdrive fera bien l'affaire mais merci quand même(Pour ceux qui diraient qu'une a6 coûte cher ou une 520d xdrive, aller sur autoscout24.de, on peut trouver des a6, serie 5 ou classe e pour moin de 40 000 euro en Allemagne, évidemment neuve)
Jean DUPOND bah tu trouvera aussi des 508 moins chères ! 😂😂😂 en fait t’ es un naze ! Et j’ aimerais connaître le niveau de finition des tes allemandes à 40 000€ 😂😂😂😂😂 , le vide intersidéral !
@@o.boubou2121 www.autoscout24.de/lst/bmw/5er-(alle)?sort=price&desc=1&offer=N&ustate=N%2CU&size=20&page=1&cy=D&priceto=50000&atype=C&fc=2&ac=0&qry=&, ta francaise à sa mdr paysan
@@@jeandupond7941 Model de base. Même pas une liste d´equipement Dispo. www.autoscout24.de/angebote/bmw-520-5er-limousine-i-benzin-schwarz-7a6aaf10-152a-476d-862c-26aecba609a0?cldtidx=1 donc faux Argument.
Jean DUPOND déjà on est plus prêt de 50000€ que de 40 , tu ne connais pas les équipements et tu paieras les taxes françaises 😂 t’ es un beau pigeon toi!
En même temps, c'est souvent à cause des normes de sécurité qu'on a des épais montants de pare-brise et des vitres de plus en plus minuscules, pour justement laisser place aux airbags latéraux ainsi qu'aux toits plus résistants aux tonneaux.
@@netako c'est surtout pour les airbags, et aussi le design/l'aérodynamisme.. les piliers de ces vieilles Volvos sont assez costaud ! Quand on prend une voiture moderne et que l'on enlève les protections en plastique... Bah déjà on gagne énormément en visibilité. L'angle du pilier joue beaucoup aussi. Avec son design très carré la vieille 240 offre une visibilité hors pair. Alors que chez Peugeot..' déjà que la 208 gen 1 je trouve la visibilité moyenne, alors la nouvelle 208 c'est pas mieux.. pareil pour les 308 et 508
LeFanateek Oui ça y ressemble un peu, mais sincèrement elle est vraiment élégante ! Faut pas oublier que c’est un break, c’est pas les voitures les plus esthétiques du monde, mais celle là reste vraiment bien finie et élancée pour voir sa taille ! Même si en effet la berline est plus belle, le défi est quand même plus que relevé pour moi !
C'est plus un break ! Zeri place arrière et tout petit coffre.... fidèle a peugeot depuis la 406 pour les breaks.. bah là tchao les breaks bonjour 5008