Pourquoi elle fait PEUR aux Allemandes ? PEUGEOT 508 SW 225 CH 🇫🇷 

vano38250 Je me demande à quoi sert toute cette puissance... Conduite sportive? Encore un bel euphémisme pour faire le cinglé au feu vert, prendre son pot d’échappement pour un instrument de musique, ou slalomer dangereusement sur route. Tout cela ne sert pas à grand chose si on se place dans le respect de la loi. Polluer, accélérer, freiner comme un dingue, prendre la route pour un circuit, ce n’est pas du sport. Beaucoup d’hommes se croient puissants car ils vont vite, ou ont un véhicule puissant. 150Ch pour un VT, c’est plus que suffisant.

Etienne MACQ Après c’est une passion pour les gens ayant des voitures 300, 400 et +

@@etiennemacq certainement pas la bonne idée slalomer dangereusement etc je suis tout à fait d'accord mais il suffit etre passioné de voiture pour comprendre si on aime les voitures on s'en fou de la puissance on conduit et on en profite ,!

ah oui oui, j'ai deja vu des peugeot avec 1 million de km, c'est vrai

Ah bon ? Pourrais je avoir un lien stp, ça m'intéresse moi qui voulais savoir la fiabilité des purtech. Merci

Les médias français vont tjr favoriser les marques françaises.. Et pas besoin de lien, fait un tour sur leboncoin, les v6 2.5 2.7 et 3.0 sont increvables, tout comme les 1.9

Fiabilité et peugeot 2 mot qui ne vont pas ensemble malheureusement

Ma 508 a 350000 km, boîte automatique et moteur d'origine, la fiabilité allemande n'est plus d'actualité, je parle par expérience sur le terrain et pas par légendes urbaines.j'ai Des collègues avec des problèmes sérieux sur leur allemandes ( bva, injection....)

Sièges exposés sur le stand forecia lors du dernier mondial! La qualité est juste top!

Je vais être honnête se frotter au premium pas que chez les allemands mais le premium en général ça va être compliqué pour Peugeot car même si elle est très belle ça ne suffira pas il faut qu'ils s'améliorent à faire des produits qui tiennent dans le temps car certes les intérieurs Peugeot sont très beaux mais sont très fragile les ajustements, et les matériaux choisi même si ils sont moussés on l'air moins bien que chez Mazda qui eux ont des intérieurs plus robuste et de meilleur qualité avec du vrai aluminium brossé, du vrai bois comme chez Peugeot aussi mais des plastiques bien plus épais donc moins fragile que ceux de psa certes c'est tout con mais c'est des points à relever pour que Peugeot s'améliore.

Vlog CARS PASSION Oui elle est moins chere .

La talisman date de 2015 la 508 et de 2019

ahaha bon apéro et attention à l’alcool ça fait tourner aussi la tête 🍀👍🏼

@@blogcarspassion Ok super merci ... à mon avis tu devrais regarder ta vidéo peut être que tu n'y arrive pas non plus...ou faire preuve d'autocritique. Ça peut aider à progresser. peut être penses tu être parfait...Je te souhaite aussi une bonne soirée 👍

Bossert Franck bonne soirée à toi et encore merci pour tes retours ✌️

@@blogcarspassion C'est vrai que la vidéo est longue, trop longue qui est dur a visionner

Tu parie

pour rouler a 80...

Ebah v'la la blague xDDDD

Je la critique et j’ai les moyens d’en acheter 2 on fait comment?

JE LA CRITIQUE ET JE ROULE AVEC 2 GROSSES ALLEMANDES ET 1 ITALIENNE ET JE FAIS ROULER MES VRP EN ALFA 159 DIESEL INTERIEUR CUIR GARCON !!! ET JE SUIS IMMIGRÉ AU PASSAGE

Julien moreaux j’adore

ca c sur que mercedes est dur a battre

j'espère ta pas pris un thp😂

@@jeremyeymard7636 j espere que tu as pas pris une Peugeot

Benji oui elle sera produite, j espère qu elle mettra une raclée aux allemandes 😁😁

Ce qui manque pour moi c'est un ciel de toit clair sur les versions GT-line et GT avec des cuirs clairs par exemple pour vraiment faire plus haut de gamme !

Toutes mes Félicitations :)

Fiesta édition ?

Cédric Lebrun Après les prix des voutures ont gravement augmenté une bonne Clio V c'est 25 mille Euros

Pas de problème vous pouvez l'acheter à crédit😉

Entièrement d’accord mais la grande partie des volumes de ventes se feront via les flottes pro. Là où je bosse toutes nos voitures de fonctions sont des françaises, question d’image.

Les voiture de maintenant elle sont beaucoup trop cher pour que elle sont tu croi pas comme sa mes set que du plastique sur c est tout

@@hervedupont6955 c'est le même problème que l'acheter cash... Dans 5 ans elle aura perdu 40% de sa valeur

Victor Olingue merci j’ai découvert ça à la fin de mon essai, au bout d’une semaine ;) Sais tu si on peut changer de couleur d’ambiance intérieur ?

@@blogcarspassion Il me semble que l'on a que le bleu ;)

👁 سمعو بيك لعرب وجد روحك

Hhhhhhhhhhhh ngjem berk mais c vrait nik la3reb

ah oui super intéressant ce que tu dis, je vais aller voir sur le bon coin. Merci pour ton conseil

@@blogcarspassion je ten prie, en daily cette voiture m'intéresse beaucoup ! 50k c'était trop cher mais moi j'en ai vu pas mal pour 27 28k !

effectivement presque moitié moins chère.

Pas La Les Peugeot d'aujourd'hui décôte moins que les anciennes la 308 garde une côte très haute sur le marché d'occasion.

Pas La mdrr alors donne moi le prix d’ un RS6! Juste pour que je me marre!

@@o.boubou2121C'est pas le meme prix neuf une rs6 qu'une 508 quand ta les moyens d'acheter une rs6 tu t'en fous qu'elle décote ou pas . Alors que la 508, 50k pour une Peugeot sans 4 roue motrice et avec un 1.6.

Pas La non mais ttes les voitures decotent, tu achète un véhicule parce qu’ il te plaît , pas pour sa revente, ça c’ est bon pour ceux qui font des investissements pas pour l’ acheteur lambda! C’ est 150 milles € une rs6 tu touche pas là même catégorie de gens!

@@o.boubou2121 Crois moi que les consommateurs lambda vont chercher tout de même à ne pas trop perdre d'argent parce qu'ils n'ont pas des moyens illimités et ce n'est en peu plus vrai pour les classes modestes qui vont soit acheter un véhicule jusqu'à le secher soit acheter un véhicule qui perdra le moins possible en côte pour la revendre après des km

mickael J.M. Bourgeois Et pourquoi-pas une Lada...!🙄

@@jean-lucbardet1432 Désolé mais Skoda c'est une marque qui aujourd'hui propose des produits à la qualité premium donc les skoda de l'air communiste c'est du passé .

@zga c Pas forcément c'est juste deux philosophie différents mais en tout cas les Skoda ont des produits bien plus abouti que Peugeot même si ce dernier ont de beau modèle mais Skoda c'est bien mieux fini, de meilleur qualité, plus robuste et moins fragile que les intérieurs Peugeot même si ils sont très beaux eux aussi après voilà c'est pas le design qui fait une meilleur qualité.

Lol

tant qu il y aura des gogo ...

bien vu

Amine Amine lol, quand les Allemands feront les mêmes cylindrées aussi nerveux, on verra. Pour l’instant, ils sont bien dans la mouise avec leur gros moteurs face aux normes WLTP...

HB Ride vrai .... malheureusement .

Carrément d'accord mon gars !

Et encore moins au Américain avec la demon 😈😈😈😈😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Je suis d’accord. En plus ce soi disant luxe “à la française” c’est laid et c’est surtout un luxe à la japonaise (DS et Peugeot s’inspirent clairement de Lexus et Honda plutôt que de références françaises).

De toute l'histoire de l'automobile les Français n'auront jamais été capables de construire un V6 qui tourne rond

marc Lucazeau désolé mais j’ai eu une 406 sv 3.0 V6 197ch bmv et une 607 V6 210ch bva et les moteurs étaient bien,sauf la bva qui était mal étagée...déçu par la bva j’me suis tourné vers une A4 V6 bvm et même les allemandes on leurs caprices...

Je roule tous les jours avec une Laguna 2004 3.0i V6 Bva sequencielle...C'est noble.

Jamais d'allmendes. Question de principe. Par contre beaucoup de JAP❤️

Il va bien falloir une bonne fois pour toute que vous vous mettez dans la tête que les V6 pour l'environnement c'est négatif

Oui une série 3 moin puissante mais qui fera un meilleur 0-100.. Une 320d fais mieu

Evren Yanginci elle le fait en combien ?

@@blogcarspassion 320da 190cv en 7,2sec

@@YAutomobile normal il y a beaucoup plus de couple et la boite bm doit être 1 peu plus rapide

@@bricechampagnay8147 bmw 320ia f31 avec le b48 184cv 7,3sec.. Les chevaux ça ne veut rien dire.. Je connais qqun qui a une auris hybride de 136cv mais se fais fumé par un vieu 1.9tdi 110..

Mc Coy pourtant si tu voyais les commentaires des journalistes et magazines allemands sur cette voiture tu cne dirais pas cela!

Olivier Al => ah ouais ? Je savais pas 😊 Mais la caisse par contre, je la trouve sublime 🤩

Bien sûr, son avis sur le moelleux de la banquette en position horizontale

@@marclucazeau4330 elle a air dans un siege auto mdr

Oui son malheureux 1,6 de 206 nous fait trembler mdr

Kevin Casiez après 225 chevaux c’est largement suffisant pour une utilisation quotidienne et même sportive pas autant que les allemandes à plus de 350 certes mais suffisant pour les personnes qui ne sont pas forcément passionnées.

@@zaydz2471 ca va meme devenir un reve avec les taxes co2

Kevin Casiez C’est triste 😔

@@elmuchacho8967 bah juste les motorisations les plus vendues ne sont pas les plus puissantes chez les allemandes non plus !

arthur lefebvre Pour rappel: moteur Renault EF15 (année 1985), 1495 cm3, 810ch. Ya pas de pb, on sait faire aussi des moteurs ;)

minou minouu ahaha K2000 j’adore

Tu veux dire "enfin une peugeot..." car toute les marques prénium le font, même DS.

@@SteakHouse69 ?

Charly Dvrn je ne l’espère pas

"Mal vieillir" va aussi de pair avec "peu soigneux". Car perso, ayant eu Peugeot, Audi et Mercedes, je peux t'assurer que Peugeot est loin devant Audi dans la durée de vie des matériaux. Je ne parle de finition (les pro Audi ;)), mais de longévité.

Bulle Pandore Tu as totalement raison, même en cas d’accident en Peugeot t’es en sécurité comparé à Renault par exemple, bon après niveau panne y’a pas pire je pense mdr mais avec un entretient elle peut durer

@@bullepandore9199 regarde la peinture aprés quelques années !

@@francoisbloumu7392 Tu parles sans savoir ou tu confonds le blason Peugeot et BMW... lol J'ai eu 6 Peugeot et mes portières ne sont jamais tomber, le moteur n'est jamais sorti du capot et ma peinture n'est jamais parti au 1er coup de vent... ptdrrr Et dieu sait que certaines avaient de la bouteille. Bref, parlez de sujet que vous maîtrisez. C'est mieux pour être plus crédible. Bon week-end à tous.

cool merci

@@blogcarspassion derien c'est normal 😉

Ils sont très beaux

Ils sont beaux sur les voitures des autres. Voir ça tous les jours en rentrent ds Ma voiture non merci! En noir ou gris ou beige oui

BlyZii on est d'accord 😁

Tout à fait

Et le Malus de l’audi il est à combien ?

@@blogcarspassion Si tu veux de la sportivité malheuresement tes obligé de passer par le malus sinon tu reste avec un 1.6 😂.

Pas La V6 ne veut pas dire sportivité!! Un V6 atmo ne sera pas forcément plus puissant et aura moins de couple. Ceci dit est ce que tu roule en V6?

Tu peux rajouter le tableaux de bord en plastique sur certaines voiture dis haut de gamme à 90k euros mais ça personne en parle par contre sur une française a 50k Holala 🤔

@@slipknotmw2 Dis moi une voiture à 90k qui a du plastique dure sur le tableau de bord.

@@pasla2223 non du plastique tout court qu'il soit mou ou dure pareil par exemple rs3,ttrs .....

@@slipknotmw2 Plastique dure et mou il y'a une gros difference. Aucune voiture avec plus de 60k à du plastique dure sur son tableau de bord et regarde les assemblages intérieur des Peugeot sont loin d'être parfait, c'est dans les détail qu'on voit que c'est une prenium et on en parle même pas du tableau de bord des Audi, elles sont 10X mieux qu'une Peugeot ( Technologiquement, ergonomie... )

De base j’aime beaucoup as Peugeot mais je vous assure que les plastique surtout chez Audi il aime bien et on parle même de la fiabilité carrément douteuses des moteur Audi 2.0tfsi par exemple

perso moi non, mais en voiture de fonction ou pour 40 000€ oui

Dans 10 ans. 3 cylindre 1.0l 300ch xD 10000km et le moteur est Hs

Vous dites ça pour rire mais la Jaguar CX-75 a un 4 cylindres en ligne 1.6L de 509 chevaux...

tonin c vous riez mais la A45 AMG a un 4 cylindres 2.0 de 420ch

@@BLADYT oui et ç est regrettable (par contre la planete dit merci) On verra dans quelques temps quand tous ces moteurs seront un peu kilomètrés. La semaine dernière j avais loué une golf 7 115ch à 999cm3

Tant mieux si cela profite aux acheteurs en occaz. Tant pis pour les premiers acheteurs ^^

Geoffrey Benoit oui et non. Les premiers acheteurs sont et seront tout de même satisfaits, car c’est de bons véhicules je ne le nie pas. Pour les acheteurs d’occase ce sera comme maintenant pour les 407 et les premières 508, peu de gens en veux, elles sont rapidement démodées, les demandes viendront plus du Maghreb qui eux sont des fada de Peugeot. A contrario, je préfère mille fois mettre 50k€ dans un BMW X5 50d de 2017/2018 avec 30/60k de km, que dans une Peugeot neuf à 50k€ qui n’en vaudra que 30 dans 2 ans, alors que la bmw elle, dans deux ans coûtera encore entre 35/40k€ facilement pourtant avec 5 ans...

a fond avec toi, c'est comme pour la fiabilité des rino, on nous annonce que les plus récentes sont fiables et quelques années plus tard , toujours les meme défaillances et viellissement précoce

c’est très beau une Volvo v60 aussi

merci ;)

Les commentaires discourtois ont été supprimés. Du coup, j'ai retiré aussi mes réponses, elles n'avaient plus de raison d'être.

Ils ont essayé la voiture et c est leur avis. Vous n avez pas essayé la voiture alors comment pouvez vous donner un avis aussi tranché ?

@@robinmarples5198 : Déjà parce que j'ai vu la voiture, ensuite parce que j'ai vu la vidéo et écouté les explications, ensuite encore parce que je connais bien les premium allemandes parce que j'en ai deux. Le type qui fait la vidéo dit bien que ça s'approche d'une premium allemande: Tu lui a demandé s'il avait vraiment essayé une premium allemande? C'est pourtant la première question à se poser, parce que mon avis c'est que c'est "non" sinon, déjà, il connaîtrait la différence entre du cuir de vachette pelé qui s'abîme après 10.000Km et du cuir Merino pleine peau. Ce n'est pas une critique, parce qu'évidemment on ne parle pas du même prix non plus, c'est juste une remarque qui montre que non, ce n'est pas premium. Sinon, moi je ne critique pas la voiture, je critique le fait de présenter cette 508 à chaque fois comme étant une "anti-premium allemande". Je trouve que c'est idiot et contre-productif pour Peugeot d'avoir manifestement donné cette consigne aux youtubeurs: ça ne fait que provoquer des réactions négatives qui se concentrent sur les moins-values au lieu de commentaires élogieux se concentrant sur les améliorations, parce que de l'amélioration il y en a, c'est très net: Ils n'ont rien compris au sfaff marketing de Peugeot, ils pensent convaincre ainsi des utilisateurs de premium de passer chez Peugeot??? La stratégie Ford est bien meilleure: On vous propose du fun avec notre Mustang à prix modéré: ça, ça parle et ça n'ouvre aucune porte à la critique. Ce qui est "marrant" aussi c'est qu'en fait on attaque les premium allemandes, qui sont d'un niveau et d'un prix supérieur, en évitant soigneusement de s'attaquer à la vraie concurrence.... française: Pourquoi on ne voit pas de titre genre "La Peugeot qui enterre Renault"? Cette montée du nationalisme journalistique français concernant les voitures alors même qu'on est en train de démanteler la France sans aucune réaction médiatique me laisse perplexe! Peut-être que ça sert justement de diversion: Peugeot va faire la nique aux Allemands et pendant ce temps, hop, la France a perdu l'aéroport de Paris... et 1600 hectares de terrains constructibles. Par contre cette 508 semble être une voiture moyen de gamme française pas mal du tout et bien équipée (en full-options), Peugeot a manifestement fait des progrès et c'est tant mieux, même si pour ma part, mais c'est strictement personnel, je n'aime pas les breaks. Bref, belle voiture (un peu chère pour le créneau quand même) pour ceux qui aiment les break... mais pas à niveau (ni au prix) d'une premium allemande.

@@claudeBgf mais la en l'occurrence elle est du prix de la concurrence allemande. Une a 4 tfsi de 190 chevaux avec quelques bonnes options est au même prix. Alors oui comparons ce qui est comparable. 2 voitures de la même gamme à savoir les breaks de taille intermédiaire avec une politique prix proche.

@@robinmarples5198 : Je comprends ce que tu dis mais quant on compare une voiture moyen de gamme en prenant comme paramètre le prix de vente, alors on n'indique pas être au niveau de véhicules prémium plus chers mais nettement meilleurs. Je te l'ai dit: Je n'attaque pas la voiture qui est une chouette voiture si on aime les breaks, mais cette campagne organisée visant à comparer la 508 à une premium allemande. Si tu vises le prix, une BMW 340i est au même prix, avec un vrai moteur 3L 6 cylindres, 326cv, le plein de sensations et un intérieur au standard BMW. Tu préfères comparer "break"? Ben la nouvelle BMW série 3 touring démarre à 43.450€, et la 330i de 258cv en version spéciale "Édition sport" est à 51.800€. Bref, moi je vois mal où ça fait peur aux allemandes, ça ferait peur si on avait mieux pour moins cher, mais ce n'est pas le cas puisqu'on a moins pour le même prix. Et si tu vises le vrai argument des youtubeurs actuels: Le côté "premium", la 508 est certes moins chère qu'une premium allemande... mais n'est pas du tout au même niveau qualitatif. Bref, encore un fois, l'argument tombe à plat. Et puis, sincèrement, quand on vise à concurrencer une premium allemande on prévoit au moins dans sa gamme... un moteur qui tienne la route: Parce qu'un 1600cc 4 cylindres qui va mouliner sur une premium, ça fait un peu "curieux" quand même. Qu'on propose ce moteur, oui, mais qu'on ne propose QUE ce moteur, ça veut dire quoi? Que le reste de la voiture n'est pas capable de supporter plus? Ceux qui veulent plus puissant ils font quoi, ils retournent chez les Allemands? Sans compter que l'auteur de la vidéo indique "si vous voulez tracter, passez votre chemin": Je trouve ça hallucinant pour un break, qui est quand même un véhicule utilitaire. En ce qui me concerne, une 320d ce n'est pas une premium allemande, c'est une allemande tout court, pareil pour une Opel cascada etc. Sinon, à quoi sert le terme "premium"?? Une M850i, ça c'est premium! Mais bon, l'auteur de cette vidéo-ci est plus honnête que les autres puisqu'il précise "ce n'est pas de l'ultra-premium (lol) mais ça s'approche quand même du premium". Et c'est pourquoi j'ai écrit: Ça s'approche de loin: C'était de l'humour mais pour montrer que pour vraiment proposer du premium et faire peur aux allemandes, ce qui veut dire "faire migrer un amateur BMW, Audi, ou Mercedes" chez Peugeot, il y a encore une marge non franchie. Pour l'instant, moi je ne suis pas convaincu, mais tant mieux pour Peugeot si d'autres le sont, je ne fais que donner mon avis personnel et je ne prétends pas détenir la vérité absolue. L'important est que ceux qui vont acheter cette voiture en soient contents, Peugeot devrait centrer sa communication là-dessus et pas sur un comparatif douteux.

très bonne remarque ;)

Bah c'est rien on refera un crédit et on la changera. C'est si beau l'automobile à crédit

Ce 1.6 peut être très endurant Jen connais un en 200cv et un en 156cv de plus de 250 000km et un en 270cv ( pistons et bielles forgées d'origines ) de plus de 230 000km.

Je dirais la Peugeot 508 mais la Skoda superbe est vraiment pas mal, essais les deux et n’hésite pas à nous faire un retour d’expérience

À moi aussi

Ouais c'est marrant dit comme ca mais c'est un tous petit peu le cas elle va faire beaucoup de vente peut être plus qu'une audi mais de peu parce que les allemandes auront toujours preneurs mais les française va falloir ce lâché mais en électrique le pétrole devient hors de prix et s'épuise

Oui, ça devient lassant cette manie des journaleux de chaque fois comparer leur 508 aux allemandes: Ce n'est pas la même clientèle et si on entre dans les vrais comparatifs, ce n'est pas la même qualité non plus: En fait je pense que c'est contre-productif pour les Français de chaque fois vouloir en faire trop, ça fait limite "complexé". Je vois mal BMW titrer "la nouvelle M5 ridiculise tous les constructeurs français" ou encore "La 850i atomise n'importe quelle Française". Il n'y a qu'en France où on voit cette volonté, téléguidée (puisque dans tous les magazines) de vouloir comparer aux allemandes (pourquoi pas aux japonaises??): Aucun amateur de Mercedes ou BMW ne va passer sur pigeot, faut arrêter le délire un instant. Titrer: La 508, enfin une bonne voiture française, ça c'est constructif et intelligent, mais titrer du délire anti-allemand, ça provoque juste des réactions de "c'est n'importe quoi", suffit de lire les commentaires: Bref, c'est contre-productif! La nouvelle Alpine on va titrer quoi? Elle fait peur aux sportives italiennes"? Arf!

Claude Bgf exactement !!!!!!! Je ne savais pas comme le dire enfin merci !! Rho la vache sa fait du bien.

Claude Bgf oui je suis tout à fait d’accord avec votre commentaire pourquoi comparer sans arrêt au allemande moi perso je me fait plaisir en Peugeot avec un très bon rapport qualité prix mais c’est sûr si j’avais plus de moyens j’irai sûrement voir ailleurs !!

C'est vrai que j'ai besoin de mon lauch quattro en partant au course le dimanche matin

On la trouve sans problèmes à moins de 40000 chez un mandataire connu. A mon avis, c'est le prix raisonnable.

donc a ce prix pour effectivement se trainer a 80 ....ca ne sert a rien une auto neuve.

@@francoisbloumu7392 chacun fait ce qu'il veut de l'argent qu'il gagne,mais en revanche en terme de sécurité avoir de la puissance pour par exemple doubler un camion c'est un plus,et puis il y le confort,le silence,le plaisir de profiter d'un bel environnement,dans une voiture il n'y a pas que le moteur.Certaines voitures sont des œuvres d'art,il y a un savoir faire derrière,donc limiter une voiture à sa puissance c'est très réducteur.

N’hésite pas à regarder toute la vidéo 🍀👍🏼

hayoub fark LOL

La jalousie

@@mounirsamir2749 non pas du tout les goûts et les couleurs çà ne ce discutent pas sur ce bonne journée l ammi😏

yes maybe sorry

malheureuse nous sommes bien dans une nouvelle époque, la voiture jetable sans plaisir sauf à prendre du neuf à plus de 50.000 spécifique ... et cela s'aggrave avec les motorisations en verre ultra complexifiées pour optimiser le rendement dont le cahier des charges ne couvre plus que le sujet pollution ... cela reste le plus important pour sortir du full pétrole. (. j'ai hâte d'avoir les moyen de passer sur des électriques sympa et alterner entre mon vieux L6 atmo prop manuelle le we et la quotidienne électrique auto sans vibration etc.

Mais qui achete neuf pour avoir 250KM

Simon Pierre De Groote il faut penser aussi aux gens qui achètent d’occasion

Nan une simple 110 CV acheter d'occase atteint les 250k et les dépasses j'en ai une, cela dépend de ta conduite et pour la puissance ça sert à rien un V6 pour une familiale

@@Midoribike45 ton 110cv fait 800cm3?? Parce que sinon je comprends pas ce que tu essaie de comparé..

j ai été longtemps client de la marque aux anneaux , je suis passé chez Volvo depuis 3 ans , la qualité des audi des années 2000 est bien loin , tant au niveau finitions qui sont clairement en baisse et la fiabilité qui n est plus au rendez vous certe je ne roule pas en mazout je n ai pas de retour sur ce types de motorisation , mais les motorisations essence sont bourrez de problèmes, et comparer une A6 à 65k à une 508 à 50k ...

mdr pas tt les allemands comme le dis sacha plus haut , mercedes a de avance

Dans le même segment et modèle oui, clairement

@@hussonolivier305 Mercedes il sont dans le future 🤣

@@chris936chris9 je l'ai dis il innove

de memoire c les premiers a avoir mis un abs fin des annees 70

Sajith 93 : le verbe ÊTRE, apparemment tu ne connais franchement pas ! ( elle EST magnifique )

Avec un moteur diesel de 25 ch et 300000 km...

Ou une a4 break neuve avec un gros moteur et en s-line.

@@gomra8242 Par exemple : approved.audi.be/s/IFrameDetailNew.aspx?CVOLIST=7583744&CSS=recurring-5143.kxcdn.com/AUDI-156/css/app-v6.css&lg=fr&marque=au&nuteres=&label=AAP&canal=&keyboard=&selectbrand= 47000 euro, 5000km

Tecris cependant avec très peu d’options mais c’est un choix après tout...

moi aussi

moi aussi je suis monté dedans, par contre je n'ai pas réussi à en ressortir

Compare la qualité d'un A1 d'aujourd'hui. L'intérieur fait tellement cheap le tout pour un prix exorbitant.

Mdr 🤣🤣🤣 bouffon

@@le_combattant2458 a1 et tu va la comparer à quoi ? Une 108 lol

@@remyletot8128 pas la même catégorie. 208.

@@le_combattant2458 ah oui elle va bien la 208 avec sa marche àrriere qui craque, mon voisin en ai a sa 3eme boîte lol

Élie Yari merci l’ami pour ton commentaire, exactement tu as tout dit

Ya pas que les moteurs dans la vie

Et le reste de la voiture ?

@@Timochat_ bah il est bien fini est originale et puis en terme de rapport prix/équipement elle est bien mieux que les allemandes , manques plus que la réputation à bâtir

Mialy Sandy : toi aussi , tu me fais P.E.U.R quand on te lit , fais des dictées, ça vaudra mieux.

Ce petit journaleux me gonfle , qu' il monte dans sa golf et qu' il nous fiche la paix avec ses commentaires à la noix.

Ça se voit que tu n'as jamais conduit V6 et pourquoi peugeot ne met que c'est petit volant c'est emmerdant à tenir elle nous prennent pour des donzelles ou quoi depuis quel sommet ce volant à la con c'est devenu voiture de femme 😒

Nacer Ragdel j’ ai roulé en V6 pendant 10 ans, cela reste des moteurs peu commun! Et c’ est encore plus vrai aujourd’ hui avec les malus , les plus grosses ventes de véhicules se font en 4 cyl. Alors moi j’ ai essayé la Peugeot , je peux comparer avec un V6 , il y moins d’ onctuosité, c’ est moins feutré, le son n’ est pas le même mais niveau perf, reprise nervosité le 4 cyl turbo est au dessus.

tof turbo ya des 3 l de chez bmw ou audi qui cassent aussi et moi perso sa me choque plus qu un 1.6 donc ta remarque elle est juste gratuite et pour pas facher les les groopy bm et autre je roule en 330xd et c pas plus fiable

@@LIFESTYLE-oz7iy pour le moment y a quand même beaucoup de petits moteurs de se style 3 ou 4 cylindre qui casse au alentours de 20000 bornes dans beaucoup de marques.

tof turbo un 5008 : 300000km 607 : 500000km xantia : 790000km

@@tofturbo9619 ou tu a vue ça car les 3 cylindres de chez Peugeot font parti des plus fiable

@@jonaki4687 😂

ta ford c’est une hybride non ?

@@blogcarspassion non une diesel

Attend la magie du turbo et élec

Et Si on préfère le charme italien, on prend une Ferrari

Tu compare une voiture d’ occasion avec une neuve et surtout un cab. à un break!!!! Y a pas un soucis là?

@@o.boubou2121 jme disais aussi tien a voir

marc Lucazeau on en trouve pour 50000€ des en bonne état ?

Olivier Al tu as raison ce n est pas comparable sauf si l on a besoin d’uniquement 2 places 😀 Mais si je devais choisir pour un break récent de 50000€ je prends cette Peugeot tout simplement magnifique ou l’audi A4 pour une décote moins importante et une boite de vitesse plus dynamique 😃

koizar 357 mdrr quoi

A moi aussi elle fait peur

4 cylindre 1,6l frenchement je ne changerai pour rien au monde mon audi 1,9tdi tout juste rodé avec ces 414000km et qui roule toute distance dans le confort allemand....

@zga c On peut tjs développer lol

@@audricmalgouyres4635 pour rien au monde je ne changerai ma Xsara année 2000 2litres 90hdi pour une vulgaire Audi A4 1 L 9 TDI avec mes 587000kms juste le rodage.😉

franck Miki mais à quel prix?

Yannick Tutala Le titre cest faire peur aux Allemande sur certains points oui prix et prestation rapport qualité prix Peugeot fait mieux que les Allemands apres pas de 4 roues motrices et multimedia à la traine desolé mais ça compte sur ce genre de berline les gens qui ont les moyens sont prêt à rajouter 3 ou 4000 Euros en plus pour certaines option 4000 Euros etalé sur plusieurs année ça les deranges pas

franck Miki la différence de prix est plus élevé lorsqu’on parle de prenium! C’est généralement 10000€ minimum de plus pour ce niveau de finition. A 60 000€ la voiture, les clients seront certainement moins nombreux.

Élie Yari c’ est quand même la motorisation la plus vendue, même chez les allemandes!

@@o.boubou2121 si tous le monde se jettent d un pont désolé moi je saute pas , la majorité a souvent tort , les moutons très peut pour moi

Élie Yari c’ est pas une question de goût mais de budget! Ton commentaire est idiot! Tu roule en V6?

@@o.boubou2121 je roule en v8 moi , et peu importe ton jugement sur mon commentaire , je te demande pas l heure qu il es , tu connais pas ma profession parle pas trop

Élie Yari mdrr tu es un gamin vu tes commentaires! Facile de s’ inventer une vie sur internet. Mais ton commentaire était idiot, car ce n’ est pas une question de mouton là! Le budget achat entretien d’ un V6 n’ est pas à la portée d’ une majorité de gens si tu étais plus âgé tu le saurais! Sur ce va jouer à ta console et laisse les grands discuter!