ESSAIS BMW 330ci le coupé E46 330i, ça marche pas mal !!! 😈😈 

effectivement, voiture vraiment sympa à conduire, avec son moteur qui ne rechigne pas à nous emmener :)

Salut, j'ai appris qu'elle avait été vendu pas longtemps après la vidéo. Génial le boulot fais dessus, je suis vraiment curieux de voir le montage boite meca et surtout compresseur ❤️ Aurais tu un liens pour la voir?

Je t’envoie sur insta des photos si tu veux

Ha oui merci 😀

​@@CDSMotorsune e46 touring as une bonne tenue de route ou bof

Tu la toujours ?

Merci pour le commentaire :)

Merci à toi 👍

Totalement d'accord

Merci beaucoup 😁

C'est clair !

Merci pour le commentaire :) J adore le "si vous avez des voisins un peu chiants" loool 😂😂😂

Çombien de tours a 130 car apparemment les boites bmw de l’époque sont ultra courtes

@@Elfiak00 pas ultra courte mais le moteur est très très flexible, sur la 5eme tu peux rouler à 40kmh et quand il faut tu accélérés et la voiture part sans ronchonner

@@Zyciegrzegorza Avec 200 chevaux c'est un peu normal ! Si t'en avait que 60 ca serait autre chose

@@Elfiak00 à 130 km/h au gps 3400 tours minutes boite manuelle 5 rapports

Merci pour le commentaire. C'est vrai que une fois les petits défauts réparé c'est une super voiture ;)

Niveau consommation il y a des chiffres ? Combien tu consomme exactement en ville, campagne etc.

@@kykydu16 en ville il faut compter 11L et 9L sur route et moi en mixte je suis sur une moyenne de 10,6L selon l'OBD

Un 330i en pack M c'est vraiment quelque chose de sympa :)

Salut, j'ai eu la chance de l essayer en boite mécanique ce moteur ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fDNm9V1htww.html Je confirme qu'il est vraiment super sympa ;)

Petit swap sympa :)

330ci en boite manuelle ça doit etre super sympa :) Alors les decata ebay? gros gain? oui les "gros" 6 cylindres atmo n existent plus de nos jours :(

@@CDSMotors Oui c'est sympa le bruit surtout, niveau perf c'est mieux c'est sur :D Je ne l'ai pas passée sur banc mais oui ça doit avoisiner les 250ch je pense

Malheureusement ce n'est pas la mienne ;)

On est d'accord 😀

Salut, non c'est fini les coupé 6 cylindres essence atmosphérique de plus de 200cv 😞

Le M52B28 est un super moteur, qui ne demande qu'as etre libéré. Une pipe d'admission de M50, collecteur echappement et ligne de M3 et pour finir une petite cartographie sur mesure. Résultat une voiture métamorphosé ;) Ne pas oublié que la M3 E36 US est un 2.8 stroké en 3.0 avec des aac, collecteur echappements etc...

Merci à toi :)

​@@CDSMotorsderien bonne année et bonne santé

Bogoss, 330i en première voiture conduite, un pur kiff 👍

@@CDSMotors ah oui juste un peut dur dans les petits espaces mais sinon oui un pur regal

Salut, la 328i est super bien mais la 330i (surtout en boite manuel) est quand meme un cran au dessus un peu partout, moi il m'a bien surpris :)

merci du commentaire :)

328ci E46 ponds arache tout moteur un Petit peut plus coupleux mais la 325ci resté plus rageuses dans les tours marché aussi fort

Merci, j'ai bien apprécié cet essais ;)

Salut, c est un moteur qui reste relativement fiable, ce qui casse c est autour du moteur, ( valve pcv, pompe à eau, collecteur echappement qui peuvent fissurer, etc...) si c est un 330ci boite méca, tu peux y aller (au pire tu auras l embrayage à faire) les 330i en boite meca garde une bonne cote ;)

Salut, la 325ci c'est une très bonne voiture, mais le 330ci est bien plus coupleux. La 325ci te semblera peut etre plus nerveuse dans les tours à cause de son manque de couple à rapport à la 330ci. Je vais bientot mettre une vidéo essais d'une 330i touring en boite mécanique et le moteur 3.0 est bien plus à son aise avec la boite mécanique ;)

@@CDSMotors d accord merci pour ta réponse , vos mieux une 330 si je conclus.

si pour le meme budget ou un peu plus, oui je te conseil 330i ;)

Salut, ça se fissures au niveaux des fixations du train arrière sur la caisse 😉

@@CDSMotors merci

Ce sont de bonne voitures ces E46 ;)

Pareille pour ma clio 2 🤣🤣 267k et tout roule

Merci à toi 👍 Alors moi pour coupé ou berline ou touring ou même encore cabriolet, c'est chacun ces gouts, je les trouves toute réussis ;) Après je te conseilles vraiment de partir sur une pack M, quitte à payer un peu plus cher, et non ce n'est pas raide je trouve. (après je roule tous les jours avec ma 309 turbo claqué au sol, donc je ne suis peut être pas super réaliste sur ce qui est raide ou pas lol)

@@CDSMotors elles sont toutes magnifiques c’est clair, la série 3 la mieux réussie de chez bmw selon moi.. Merci d’avoir répondu à mon com, je vais poursuivre mes recherches sur un bon 330ci made in Allemagne alors, en France les gens se touchent un peu beaucoup, j’ai la chance d’être frontalier alors je vais en profiter !😉 Ride safe et bonne continuation avec ta chaîne

merci :)

Salut, je croit que la pipe d'admission du 330i est mieux.

@@CDSMotors après le problème ce sont les joint origine qui sont trop fragile

@@CDSMotors je pensai plus a faire des papillons sur mesure la sa liberte un max ces 6cylindres

Salut, ça dépend de plusieurs choses boite méca ou auto coupé ou berline ou touring pack M ou non

@@CDSMotors 330ci , boîte meca , pack m

Un moteur bien plein :)

5.12 secondes

Oui exact, d'ailleurs y a une vidéo à propos de mon ancien GT ;) On se connaissait de cette époque?

@@CDSMotors fabcds?

Oui c'est moi ;)

Salut :) Ça fait 231cv

@@CDSMotors d’accord, essence c est ça ?

Oui essence ;)

La 330cd en 204cv est super sympa c'est vrai, mais on a pas le chant du 6 cylindres essence et c'est ce qu'il lui manque je trouve ;)

Un 330d c'est bien pour tracter une 330i préparée piste ouais. Le diesel c'est bien, juste pour les utilitaires, les camions et les autocars...

Ta tout dit. Les gens aiment les diesels parce qu'ils ont un turbo c'est tout. Sans, ce sont des sacs à merde.

Moi je dis il faut comparer un essence atmo a un diesel atmo.... Ahahah et là y aura pas photo... Le diesel sera sévèrement à la ramasse.

Je n ai pas les moyen de rouler en essence du coup j ai un 530xd e61 235cv et j en suis plus que content. Cordialement.

Merci pour le commentaire :) Pour moi aussi la 330i est vraiment une réussite ;)

Solide la 320i :)

Ha oui ça doit etre quelque chose :)

Si tu es un jeune conducteur, mieux vaut éviter, tu vas douillet en assurance et en consommation, rien que moi en 325i je suis a 12l en faisant que de la ville

@@maximeglinkermann162 c’est beaucoup 12l? Ça représente a peu près quoi en euro ?.... Et oui pour l’assurance je sais, mais je pensais vu que c’était pas une très « bonne » voiture ils « attaquent » pas fort les jeunes permis... merci pour ton retour !

@@parlophonerecords788 je ne mets que du sp98 en ce moment chez moi il est a 1.52€ j'ai un réservoir de 65l donc fait le calcul Et si, la e46 c'est une très bonne voiture

@@maximeglinkermann162 oui la e46 très bonne voiture... l’assurance dépasse les 80€ ou pas?

@@parlophonerecords788 bien plus que 80 euro

Logique la plupart des 330ci ne sortent pas leurs 231ch, j'en ai eu full stock qui a sortit.....206ch au banc en boite auto, combiné au poids de 1510kg....

Salut, je ne dit pas que c'est une honte, juste que je préfère un 6 cylindres essences ;) le 30d est un super moteur, mais je n'aurais pas pris en XD personnellement

@@CDSMotors salut, tkt j avais compri et pas mal pri😉. Sinon je l ai pri en xd car j ai fais une superbe affaire, j habite en campagne et en cas de neige...et aussi je vais en vacanes à la montagne. Apres c est sur j aurai préféré en 530i mais ça commence à coté. J ai une opel astra opc je connais un peu les essences. Je suis abonné, continu tes vidéos.

Merci d'être abonnés :) Pas super fan du X chez BMW mais si on a de la neige là on se trouve con avec sa propulsion lol Oui la 530i cote bien mais les 530D propre deviennent rare également. Ha une astra OPC j'aime bien. C'est une quelle année ?

@@CDSMotors bonjour, 2000. Elle a un joint de culasse. Il y en a eu que 300 en atmo en france donc plus possible de trouver des pièces moteur neuves du coup je vais lui mettre un 2l turbo qui est beaucoup moin rare

je connais très bien l'astra OPC 2.0 16v de 160cv, j'étais mécanicien Opel quand elle est sortie. J'avais adoré son kit carrosserie avec son gros aileron et ses sièges recaro :)

Sur les E46 en boite GM c'est vrai qu'elles sont plus fragiles. En 330d reprog avec un gros couple elles supportent mal lol

Désolé je n'est pas ça

elle doit etre super sympa à conduire avec un si gros couple. 👍

@@CDSMotors Couple de camion ça dépose pas mal de voiture de 2021 pour moi le 3L diesel Bmw fais partie des sportives

@@Val-lv4kx c'est quoi que tu appelles stage 2? moi j ai juste une bonne reprog avec filtre kn 260ch 500 et quelques nm et deja c'est un avion..

@@blackmafiozi-8676 Bah écoute tout dépend des pièces que tu change ou supprime perso j'ai plus de catalyseur downpipe ligne inox filtre à air plus d'origine après la carto à était faite pour être fiable au quotidien sinon tu peut prendre beaucoup plus mais flector et palier à changé régulièrement lol

Je suis pas vraiment d'accord j'ai aussi un 330d e46 en "stage 1" et pour moi ca n'a rien d'une sportive Deja une e46 meme en châssis pack m comme la mienne ca tiens très bien la route mais dès que commence a attaquer un peu tu sent direct que c'est pas fait pour Et le moteur certe il marche fort j'ai rien a dire la dessus mais la plage d'utilisation est nul, sur des petites routes tu passe ton temps a changé de rapport parceque tu est tout de suite a 4500 trs, sur circuit ca vaudrait rien dutout en grip comme en drift A côté de ca j'ai une e30 318is et c'est deja largement plus sportif a mon goût

Les GM sont moins fiable que les ZF ça il faut l'avouer. Je suis d'accord avec toi je préfère les boites mécanique surtout sur un moteur atmosphérique, mais il faut avouer que le cruising en boite automatique est sympa aussi ;)

@@CDSMotors oui... C'est un autre plaisir... Mais le M52 ou M54 est né pour une boîte manuelle 🤩

Salut ta payé combien ?

@@guillaumeboudhar5367 3800 car un des supports de boîte etait mort... spécialiste BVA dans le 60...

2 générations différentes ;) on ne retrouveras plus le plaisir des anciennes :)

Oui mais ça roule bien quand meme ;)

Salut, oui je n ai pas nommé la 323i (mea culpa), car je parlait surtout de la 328i qui a été remplacé par le 330i. la 323i (qui est un 2.5 malgré sa dénomination) n'a durée que 2 petites années pour etre remplacée par la 325i. La 320i a changée également malgré qu'elle a gardée sa dénomination, elle est passé à un 2.2 de cylindrée en meme temps que la suppression de la 323i.

Salut, oui je n ai pas nommé la 323i (mea culpa), car je parlait surtout de la 328i qui a été remplacé par le 330i. la 323i (qui est un 2.5 malgré sa dénomination) n'a durée que 2 petites années pour etre remplacée par la 325i. La 320i a changée également malgré qu'elle a gardée sa dénomination, elle est passé à un 2.2 de cylindrée en meme temps que la suppression de la 323i.

La mienne a 250k KM et elle sort tout ses chevaux

Sa ne veut rien dire du tout jais un 325ci E46 pour avoir tiré contre une 328ci je suis devant

C'est vrai que la 330cd est vraiment pas mal. Si tu en as une m, je veux bien que l'on l'essaye ensemble 😁

ok