Na verdade aquele corpo "oval" que trabalha girando "é como um Wankel convencional" mas agora todo esse conjunto trabalha girando(não mais estaginado) em outro corpo que também tem fazes de trabalho onde esse sim fica estaginado.
Muito bom saber que há que ainda investe em motores diesel e certamente vão encontrar a tecnologia que os deixa mais simples, mais potentes, mais duráveis e muito mais econômicos.
Notícia sensacionalista. Protótipo só para 2024, aplicações apenas para aeronaves não tripuladas e geradores. Além disso, para quem conhece esse tipo de motores, só vendo para crer se vão ser eficientes, se não vão consumir rios de óleo e se de facto essa empresa resolveu o problema crónico desse tipo de motores.
@@robertooliveira4598 Combustível dificílimo de manipular. Além disso, se engoliu o elétrico, onde ele está? Além da Califórnia e Japão, poucos lugares do mundo tem posto de H2. Na tabela de consumo do Inmetro não tem nenhum modelo.
Agora que os veículos elétricos chegaram pra ficar, resolveram criar motores a combustão mais eficiente. Tarde demais. Não há nada mais eficiente que um motor elétrico. Podem até criar outras formas de armazenamento da energia, até mesmo com combustível líquido ou gasoso, mas o motor elétrico não deixa espaço pra propostas que gerem emissões.
