Saludos, muy buen punto ver los gastos que implica las revisiones, podrias ayudarme con el precio cuanto equivale el total pero en dolares. Muchas gracias
Buen día Jovi yo tengo el mismo carro 2022 y mi experiencia con Chevrolet es que tú puedes pagar lo que quieras es mentira que pierdes la garantía lo importante es hacer todo lo del motor sin pagar la revisión de kilometraje que es una bobada solo tú miras el plan de mantenimiento en internet y haces solo lo que necesitas yo llevo bastante tiempo con carros de Chevrolet y no pierdes la garantía porque lo importante es que lo lleves a un Chevrolet de cualquier parte del país. Ellos si te responden por garantía siempre y cuando tú si hagas los mantenimientos periódicos sin revisión de kilometraje.
Buen día, entonces la recomendación es hacerle lo necesario que sería? Por qué entiendo que ellos le meten más de lo necesario y se pegan de la garantía, es así? Gracias por la respuesta.
@@SuperJohns26 si exacto lo necesario es aceite, filtros, cosas que tengan que ver con el motor y no pagar por revisión que la revisión es como inspección del vehículo usted se basa en el plan de mantenimiento del carro que se encuentra en internet y le dice que le haga eso específicamente y ya ud mirando que necesita de más o no según cada vehículo
Ese es el negocio de ellos los mantenimientos y la amenaza de perder la garantía si no se realizan con ellos y el mayor descaro cobrar el cambio de un filtro que no trae el carro de concesionario como es el filtro de aire interno, buen video informativo
Es costoso, ya que el cambio de aceite eta entre los 180 y 300 mil pesos. En sintético para los 10.000 kilómetros. Pienso que se puede hacer por fuera y va salir mucho más económico.
Saludos, buen video y con información muy oportuna ya que los costos de mantenimiento es algo que no se encuentra tan regularmente. Tema aparte en una review del carro comentaban que este no viene con cámara de reversa, es cierto? Gracias.
Deberias solo cambiar aceite y filtro lo q es mantenimiento de frenos buscar otro taller igual no pierdes la garantia mientras no le metan mano al motor es lo que teng entendido amigo asi evitas pagar menos por que siempre en las consecionarias cobran caro
Creo que lo costoso depende del bolsillo de cada uno. pero seria bueno cotizar en un taller por aparte todos los mantenimientos que le hicieron. creo que no se debe comparar simplemente con hacer un cambio de aceite y los filtros. hay que incluir cuanto vale la rotacion de llantas, alineacion y balanceo, revision de frenos, escaneo, etc. todo lo que dice la factura.
Está bastante costoso, creería conveniente hacerle por lo menos 3 mantenimientos en consecionario ya que en los primeros 30 mil km en la mayoría de vehículos se presentan las fallas por garantía de ahí para adelante es muy poco común que suceda. Además que entre más km más costosas son las revisiones y mantenimientos en consecionario
He seguido todo lo de este modelo en sedan. Es muy bueno, pero si hay que cuidarlo, es casi como ser cliente de Apple(solo usa Apple y es costoso). Datos importantes: -es un carro que sale fácil en venta porque tiene el motor que se va a exigir en corto plazo(cambio climático). -Tiene muy buena seguridad y aunque en ese tema en Colombia hay regulaciones que no se exigen,del 2023 no pasa esa exigencia internacional. -Tiene sus airbags libres de piezas metálicas volando almactivarse. Volkswagen y Audi por ejemplo tienen ese problema cuya información pueden corroborarla en la Súper Intendencia de Industria y Comercio SIC de Colombia dónde está ese informe. Como el comprador no pregunta el consecionario no tiene la obligación de contarlo y pues si el accidente no te mata las piezas metálicas proyectil sí -Se ve elegante e imponente, entonces a la vista, gusta -por ser turbo si se paga un poco más de impuesto(motivo velocidad) Buen vídeo, pocos informan de estos menesteres.Saludos 👍🏻
Saludos.. Yo teNGo un Oníx RS.. PERO NO TIENE LOS GANCHO ISOFIX APESAR DE QUE SI TIENE EL LOGO Y TODO EL RESTO.. EN EL TUYO ES IGUAL.. ME CONFIRMAS PORFA .. LA TIENDA CHEVROLET SE HACEN LOS LOCOS
Me puedes decir por qué a los 20 mil la primera revisión? Yo le he hecho al mío a los 5k y le acabo de agendar para los 10k. La primera le hice unas cosas al carro y no me lo cobraron, y la de los 10k $600.000
Si te pasa en el motor con los cervis hoficiales estas cubierto yo le aria dos cervis y su veo que no tengo problemas no lo yevo más sin muy caros en las concesionarias
No parcero yo tengo el Premier Hb y me costo menos de 300 mil pesos ud decide que hacerle al carro, y si lo amenazan con quitarle la garantía pida que se la pasen por escrito y le pone su queja a la superintendencia.
Saludos José, si tengo entendido que en todos los talleres Chevrolet no vale lo mismo en unos cuenta un poco más barato y en otros un poco más caro (como en mi caso) vamos a ver qué sucede, muchas gracias por comentar mi hermano, un abrazo!
tengo agendado el mantenimiento para mi chevrolet onix turbo y sale en 865.000... es demasiado es la de los 20.000kms consejos?? para no perder la garantia
tengo el 2023 premier turbo, al final del dia cuando lo apago se queda prendido el ventilador del radiador, te ha pasado? me dijeron que era normal, por que era turbo lo escanearon con la computadora pero no le encontraron nada, crees que sea normal? saludos
A mi hasta el momento en la versión RS no me ha pasado, tengo entendido que todas las versiones tienen el mismo motor independientemente de la versión y a mi en 8 meses que tengo mi onix jamás me ha pasado!
Demasiado costoso,yo también tengo un RS turbo y la mera cambiada de pastas valen 400 lo que me parece un robo y una exageracion de precios Él.mero cambio de aceite valio casi 220 mil los filtros se ponen por separado y cada uno costo 57 y él otro casi lo mismo ,cuando por una cambiada de aceite en otro lugar vale mucho menos y te ponen él filtro de aceite gratis por decirlo asi
@@JoviMan bro muchas gracias por tu contenido, con base a tu experiencia cuál sería el ingreso que se debe tener para tener un onix como el tuyo, teniendo presente que sería a crédito incluyendo cuota y demás gastos por favor, muchas gracias
Saludos, si eso básicamente te está diciendo que debes cambiar el cambio, si estás en tercera, cuando aparezca ese testigo significa que el carro te está recomendando pasar a cuarta, es una ayudita interesante a la conducción esto con el fin de ahorrar gasolina, muy seguramente te aparece porque te demoras muchas veces en una misma marcha o un mismo cambio.
La verdad tienen hambre como no van a esperar a los 20mil kilometros para la 2da revisión por temas de la garantía, un conocido tiene el onix turbo lt sedán y querian cobrar 600mil por eso de la suspencion cambio de aceite, filtros y disque engrasamiento de puertas, escogió solo el cambió de aceite y filtros y salió por 200mil, pero, la garantía ya no queda a 5 años por lo que no se le hizo el mantenimiento comoleto ahora queda con 2 años de garantía, y hacer el cambio de aceite, cambio de filtros revisión de frenos eso cualquier persona puede hacerlo desde que tenga paciencia y tiempo, pero de verdad quedo aterrado que solo les gusta la plata y tras de que atienden algunos técnicos y recepcionistas que trabajan en chevrolet mas mal como si se pagara poco por el mantenimiento:)
hmm y yo quejandome de 900 mil x los 20 mil km de una toyta hibrida, ( los hibridos tienen otra tecnologia) en general son bastante costoso en cualquier marca en colombia los mantenimientos
Pero eso no es una garantía, ahí están cobrando un servicio normal, pq no cambian casi nada, solo cambian filtros y aceite, lo otro sería mano de obra, muy costoso
@@JoviMan ! Uy nooo ! Lastima la plata Yo asi valga lo que valga lo paso a garantia asi sea pa lavar las michelin o pa que me den cafe en ese jodido almacen
