anh ơi anh check lại ....theo quy định về ưu tiên trong vòng xuyến thì khi vào vòng xuyến phải ưu tiên cho LÀN XE BÊN TRÁI vì xe làn bên trái đã tham gia vào vòng xuyến trước xe bên phải..Tuy nhiên trong thực tế thì đoi khi mình chạy xe, xe nào tới giao điểm trước thì dc nhường qua trước.
Anh ơi e mới mua xe đi được hơn 500cây rồi mà lúc trước chạy 1 vòng mà ít thắng thắng sau chỉ thắng thắng trước nhiều mà dĩa sau nóng lắm chạm nhẹ vô mà bỏng tay luôn e có ra hãng cho người ta kiểm tra rồi nhưng chỉ khắc phục được một tý thôi giờ vậy còn rất nóng e có nên ra tiệm cho người ta kiểm tra không ạ mong anh góp ý ạ.
E chào a khải . Xe e mới odo 500km mà kêu cụp cụp phần đầu e k biết là kêu phuộc hay kêu chén đạn cổ . E mong a rep để e biết khắc phục .. e chân thành cảm ơn A Khải nhiều lắm ạ .. e chúc kênh A phát triển .. gia đình nhiều sức khỏe vạn sự bình an ❤❤
Xe e đi được 12ngan cây rồi vẫn êm ru. E đi tầm 5k tua. Bữa e đi tour nha trang Phan Thiết cả đi cả về 1ngàn cây chạy đường dài càng lâu càng bốc. E cũng mua đuôi sạc với giá để đt nhìn Google map hết 400😅
Nhớt bạc tiếp đi a. E thử nhiều loai rồi. 300v e đi tour k 1.4km e thay rồi. Nhứt bạc đi hỗn hơp 2k km thay là ok nhết. E trải nghiệm liqui moly xong nếu k ok e cũng quay về nhớt bạc. Cảm nhận nhớt bạc rất hợp vs ẽ 155 này.
k tua phượt thì đi nhớt hãng loại bình thường thường đổ cho 155 là loại gì nhỉ ? Và dưỡng sên thì hiệu gì ? sắp tới 600km đầu rồi chắc khỏi đi bảo dưỡng luôn lười thấy mẹ, mà lần bảo dưỡng đầu được free chai nhớt k đi cũng hơi phí
Chú khải ơi xe winner v3 của cháu mới chạy được 4000km, hôm bữa cháu có làm chuyến tua cả đi cả về là hơn 800km, thì garanti của xe cứ lên xuống bất thường, nó sảy ra khi âm côn ở tất cả các số trừ N, vòng tua cứ lên xuống trong khoảng 2000 đến 4000, chú có biết xe của cháu bị gì không ạ, mong chú giải đáp ạ
@@quangsonle2000 trước khi đi có thay nhớt rồi ý quạt thì chưa thấy bật bao giờ , mà máy nóng là bị thế à bạn mình mới chơi xe này ý nên cũng không rõ về xe
