Si así me hubiese explicado mi profesor de universidad, hoy sería un genio. Impresionantes vídeos, muy claros y sobre todo las imágenes que se adhieren a la pizarra para explicar.
Una cosa es saber mucho de Mecanica y otra es saber ENSEÑAR. Y eso lo hace de manera brillante! Felicitaciones, tenia esta gran duda hace varios días y di con el video correcto! Gracias!
Buenos vídeos aprendo mucho con ellos pero en éste caso en mi coche cuando el testigo está encendido está activado y cuando está apagado está desconectado es un opel astra
Buenas tardes perdón en el anterior comentario que hise estaba equivocado sobre el control de tracción cuando la señal está apagada está activo y encendido está desconectado lo confundí con el control stop
Soy abogada y compré una qashqai desde mes finales de octubre, hasta aquí nada fuera de lo normal en mi vida, pero por las ganas de conocer realmente que me vendieron en la nissan me la pasaba buscando cosas sobre este carro, realmente nunca en mi vida había tenido vehículo y no sabia absolutamente nada de vehículos, motores ni nada de eso. Cuando you tobe . me recomendó este canal pensé " you tobe esta loco o que" ahora solo hablo de torque, tracción, importancia de tamaño del rin, explicó el ABS y EBD y aparte le explique a mi esposo y hermano como funciona los cilindros para generar el torque, les dije " amor el vendedor de nissa nos engaño pues nos dijo que el carro tenía Awd y nos mintió ya que es 4WD además no se dice caballos de fuerza si no caballos de potencia " estábamos con unos amigos y todos empezaron a reír y me miraron como 🤔🤤🤤🤤 Jajajjajja llevo 2 semanas viendo este canal y estoy super enamorada de este profe y todo lo que tenga que ver Con AUTOS. Gracias.
Hola Isabel, ¡muchas gracias por tus comentarios! Al Parecer encontraste una pasión oculta por este mundo automotriz! Seguiré aportando más contenido para que sigas impactando a todos tus conocidos. Un gran saludo.
@@karautomotivetraining creo que tienes razón nunca me imagine que ver sus videos me Permitiría mirar los autos con otros ojos jajaja de verdad muchas gracias pot sus videos. Estaré participando de sus " clases" 😘
Excelente explicación. Felicidades, en tan solo 5 minutos entendí el funcionamiento de la tracción sin tanto rodeo como otros que nada mas te confunden. Gracias. Me suscribo.
lo que no entiendo yo es que iba a 100 millas por hora en autopista y se encendio esa luz y precione el boton para apagarlo y estubo encendida las 2 luces "esc off" y "esc on"
Muy bien 👍🏼 explicado, te has ganado mi like 👍🏼, vivo en Chicago y cuando llueve o hay nieve yo siempre lo desactivo en mi carro para manejar mas seguro, ojalá todos supieran esto y estuviéramos mas seguros al manejar.
Me pasó. Subiendo una colina empinada con piso de grava y hoyos, aunque tenían el 4x4 activado (4wd lock, sin reductora), por más que pisaba el acelerador no respondía. A duras penas llegué al tope de la colina y el carro olía a fibra, como si hubiera estado frenado. La próxima vez que tenga que subir esa colina probaré apagando el ESP, que así se llama en mi vehículo (nissan) y le reporto como me va. Gracias por tu explicación. Muy valiosa. Te saludo desde Costa Rica.
saludos he visto todos tus videos me han gustado y lo mas importante he obtenido un amplio conocimiento del funcionamiento de los vehículos eso me ayudara con mi carro para aplicar los conocimientos obtenidos a través de tus tutoriales
Eres muy chingo para explicar muy claro y directo al punto y sin enredos como no entender del tema que estés ablando si ya no ahí mejor manera ni ejemplos de los que tú das la verdad eres muy chingon compa te feliz y gracias por tu información en lo personal mean ayudando bastante tus videos meas enseñado muchas cosas que no tenia ni idea como se hacen de la manera correcta y me as sacado de muchas dudas también que tenia yo estoy empezando a jalar remolque y la verdad una vez me paso que Force mucho la camioneta qué lo primero que se me vino a la mente es que le avía fregado la tras misión y sé que no soy el primero que me a pasado que por pensar que traemos un carro grande podemos jalar cualquier cosa y por no informarse podemos dañar en un segundo un carro solo por no saber la manera correcta de cómo funciona tu carro si me gustaría que subieras más información de cómo manejar en pendientes muy grandes y cuanto peso pueden soportar o jalar sin forzar tanto el motor yo tengo una ram 2500 6.7 motor cmi he buscado información pero la verdad encuentro muchas cosas contradictorias si puedes dar más información sobre eso cuanto peso pueden jalar y en como subir pendientes muy grandes y por largo tramo gracias soy nuevo en tu canal pero seguiré mirando tus videos mucha información muy valiosa
Gracias por mil, presione el botón sin querer andaba estresada al no saber que función tenia, a parte de que vi varios videos y ninguno explicaba como darme cuenta si la función estaba activa o no.
Amigo saludos desde Venezuela, oye le verdad pensaba q el sistema al no tener el testigo encendido estaba desactivado, buen punto para investigar soy adicto al mundo automotriz .
Buenos días, Para felicitarlo por la explicación de los videos, todos muy puntuales muchas gracias.Debo pedir el favor para que expliquen por favor temas primero Efecto Venturi, Vortrex, y HP Caballos de potencia.muy amable
Hola que tal. revisa mi canal, ya hay un video de HP. los otros temas los consideraremos en nuestra lista. gracias por suscribirte. cuentame que te parece el video de potencia.
Excelente ayer me pasó estaba subiendo una calle empedrada con el piso mojado es una odyssey llevaba 8 pasajeros y de repente dejo de empujar mmm corto el empuje tuve que retroceder y apagar el control de tracción para poder subir
Mi carro le prendió la luz del motor y TC ay que pasa en ese caso estoy muy apartada ayuda please 🙏 espero y alguien me responda sies riesgo manejar así Ono de ante mano muchas gracias
Hola yo tengo una chevy equinox 2014 y siempre que prendo la camioneta esta prendido y cuando la enpiezo a manejar la siento como muy pesada y cuando se lo apago la camioneta se siente mas lijera corriendo pero no se si es normal q siempre esta prendido automaticamente o algo anda mas por q cuando la arranco el sistema ya esta activado todo el tienpo y si quiero q la camioneta se sienta mas lijera yo lo tengo que desactivar manualmente ojala me pueras ayudar para estar mas seguro de esto gracias
Excelente video mi estimado Kar, a mi auto se le prende t/c aveces en semáforo, avanzó y se apaga, le he movido al arnés prende t/c, le sigo moviendo y se apaga, cuendo dura un buen rato, me prende check engine, estoy buscando falso contacto, saludos.
Yo tengo una pregunta amigó antes que nada gracias por tu vídeo muy buen video y muy excelente explicación gracias a eso ya c cómo usarlo y mi pregunta es yavan un fusible o algo para que funcione el botón de traction
