El camion es un invento estupido, puede cargar lo que sea y despues no puede detenerlo. Es una locura inviable llevar cargas pesadas por las carreteras, el tren es el unico medio terrestre viable. Cuando un camion esta a plena carga entran en juego un monton de variables que predisponen a un accidente.
Sean Van Diijk creo para ti la gravedad no es una ley ... el tren es peor pararlo un camion de 30 tons lo paras en 15 metros y un puta tren lo paras a medio kilometro o hasta mas dependiendo su velocidad ... PENDEJOTE
@@luis360flip2 el problema con ustedes es que no quieren perder su trabajo. El tren siempre fue el medio mas apropiado para cargas pesadas. Un camion a plena carga podra detenerse si... Una sola vez. En un entorno real son muchas las veces que el camion debe acelerar frenar acelerar. Los sistemas de freno van fatigandose y llega un punto que pueden fallar. Un camion sin carga es igual que un auto, un camion cargado requiere tanta habilidad y conocimiento para controlarlo y no ser un peligro para los demas conductores que hacen inviable su uso. Las carreteras deben ser solo para los autos, no tienen porque circular junto a los demas bestias gigantescas. Repito, la inviabilidad del camion es por el riesgo que representan para los demas elementos del trafico, el tren en cambio es 100 veces mas seguro.
si sabes que los camiones tienen 3 tipos de frenos ? ? .. frenos de aire los principales que son 2 .. los de servicio y los de freno inmediato +estos ultimos te desmadran toda la unidad pero en caso de un accidente es mejor usarlo primero es tu vida y la de los demas } seguimos … los frenos de disco .. [ que no son tan seguros y son los que mas uso tienen] y por ultimo estan los frenos magneticos .. que frenan casi en seco una unidad de mas de 40 toneladas .. un camion aduras penas revasa las 55 toneladas de cualquier material .. es mas facil parar una unidad de ese calibre .. al igual que es mas barato mover mercancia por ese medio .. en conclusion …. en un camion es mas barato, mas seguro y mas rapido transportar materiales a corta o larga distancia en tierraque en un tren … quisa si apuestas un poco la seguridad pero para eso nos preparamos .. AMIGO otra cosa es que los conductores de automoviles no sepan seguridad vial .. educacion vial .. y mas importante el manejo defensivo {PD: el kilometro mas peligroso es el que boy recorriendo y el que me falta por recorrer } si los camiones no fueran necesarios no exisitrian
Exelente video muy bien explicado. Mi padre es camionero desde hace más de 30 años; de niño me gustaba viajar con él en epoca de vacaciones, pero nunca me quiso enseñar, decia que no queria que me convirtiese en camionero y que me dedicara a otra cosa. Pienso que lo decía porque es un trabajo de mucho sacrificio... En fin siempre he admirado a estas maravillosas maquinas y a las personas que se dedican a esta bella labor
Robert94, mi padre fue camionero y, como tú, en vacaciones yo andaba con él. A mis 13 años de edad él me dijo: "m',hijo, ya le alcanzan los pies" y empezó a enseñarme y a soltarme el carro, primero vacío y luego cargado. Cuando salí bachiller, me dijo mi padre "m',hijo, quiere seguirme los pasos? o quiere estudiar?". La decisión fue mía: le respondí "quiero estudiar", de todos modos, mientras estudiaba y después, cada que salía con mi padre a carretera, subiendo él me decía "m'hijo, no le afloje ni en las curvas, que lo ahoga" y bajando "m"hijo no lo desboque, devuélvale el cambiecito para que use poco freno y evite recalentar las bandas". Mi padre ya se fue de esta vida, pero todos los días lo recuerdo, con sus enseñanzas que hoy comparto contigo. Mi cordial saludo.
@@jorgearamirezc9012 wow que bonita historia, mi papa también fue camionero y gracias a dios todavía esta conmigo, mi padre es joven pero ya no es camionero
Mi papá es camionero.tambien lleva más de 40 años en este hermoso oficio no me ha querido enseñar hasta que no termine mi carrera profesional pero bueno entiendo saludos
Tengo 15 años gracias a tus videos. Ya tengo un poquito de experiencia en una de 18 velocidades. Son muchas cosas pero con el tiempo se hacen comun y corriente
Me sugiere youtube el video, entro y me encuentro a una persona con una energia excelente, haciendo una demostracion detallada de algo que siempre me pregunte, lo hace ver muy facil y yo sigo pensando que es como mamar y silvar a la vez, jajaja, muy duros uds que andan en los camiones y mulas, mi hermano, gracias por el contenido y ya tienes otro suscriptor, bendiciones, un abrazo desde medellin!!!
Maestro de maestros. De verdad que se aprende mucho con tus grandes enseñanzas. Me gustaria tener un maestro así. Guerrero del caminó...👏👏👏👍🙏Díos té bendiga siempre Don Albeiro León
Más claro no puede quedar excelente vídeo albeiro, me gustaría que nos enseñe los medidores y para que son y en caso de soltar el tráiler como lo hacemos 👍👊
Albeiro bien explicado muy jentil pero tengo una duda en la kenbor es lo mismo que la inter 9400 para meter cambios de primera a quinta se le medio pisa el clos
@@luisguerrero8461 la caja de la 9400 (eagle) es diferente, es de 8 velocidades y en vez de triplicador trae bajo, el pie en el closh de mucha gente es para que no se active el freno de motor
Quiero que sepas que este video es un tutorial muy bueno para aprender a manejar trailers y lo más importante es un vídeo que aporta algo bueno a la comunidad ..... El estudió es bueno pero a veces no sirve de nada por que cuando terminan los estudios es muy difícil encontrar trabajo de la carrera que estudiaste .......VIVA COLOMBIA Y VIVA MÉXICO CABRONES 👍
Mi hermano cada vez explica mejor, lo felicito, me parece muy importante su trabajo y de paso es usted una ventana para que el mundo vea la belleza de Colombia y su gente.
Yo tengo una camioneta 2.0 turbo diésel , sistema CRDI , y te lo digo personalmente , una vez que se activa el turbo , es un sonido exageradamente placentero y serntir la potencia , sin dudas los motetes diesel modernos me tienen enamorado , y el del camión de video es simplemente brutal . Saludos
Igual manejo un motor 2.0 turbo diesel freelander Land rover 2002 . Hasta la fecha todavía levanta "su mantenimiento al dia ya que son delicados" pero el placer de manejar un motor diesel......es Único.
Hugo Edwards Si , eso es lo hermoso de tener un Turbo diésel , Land Rover nunca los manejé por que son caros en mi país , pero que bueno que lo tengas al día con el mantenimiento. Saludos
@@danielruizleon6598 claro un V8 gasolina nadie niega que suelta adrenalina y $ $ para combustible Pero Un Diesel tiene ese toque especial con menor consumo, Pero para gusto los colores esto asi es.
*Actualmente tengo 16 años, y siempre me han gustado ver como pasan las tracto mulas, de hecho desde pequeño siempre salía a la calle a verlas pasar ya que siempre me han parecido muy bacanas y pues mi sueño algún día es montarme en una y salir a viajar ahí ;D*
Soy conductor profesional ubicado en la parte East de U.S.. me acabo de suscribir al canal porque explicas de manera excelente como "cajeas" los cambio con el convertidor...felicidades segui asi con los videos Colega.
Muy buena explicación yo conduzco mi bolqueta soy de Honduras saludes amigo acavo de comprar una caja fuler. Rto 15 para este lunes que viene esta puesta ise conducir caja 13 pero con la explicación que mi amigo dio esta fácil i aprendí saludes atos
Como estas Mendow? Te invitamos a conocer nuestro canal, subimos vídeos cada semana y hablamos de autos extraordinarios. Esta semana le tocó al Plymouth Superbird. Saludos...
Debería estar estudiando y RU-vid me sale con estas recomendaciones, ahora ya voy por el 4to video y ya se cuando poner el mono, para que sirve el multiplicador y como se suben y se bajan los cambios, solo me falta la mula la licencia y una actitud como la de este carismático muchacho, EXELENTE CONTENIDO!!! Un saludo desde Bogotá ✌🏻😎
Te saludo desde buenaventura. Mil gracias por enseñar a los que aun no sabemos cagear un tracto camion pero con tus videos seguro tanbien lo lograremos. Que Dios te bendiga y te proteja en tus viajes. At. Jorge
Pana una cosa la realidad supera toda ficción una cosa es el vídeo otra muy distinta es la realidad cuando se traba la caja no entra cambio cuando le pones el duplicador y no entra el cambio cuando no sabes revolucionar bien el carro son detalles pequeños pero mortales
Buenos dias amigazo, saludos desde Bogotá He visto cantidad de videos donde explican el uso de esta caja y viendo este video me quedaron mas claras las cosas, aun sabiendo que es el primer video de este tipo. Muchas gracias por compartir su conocimiento y espero vengan mas videos de este tipo. Bendiciones y que gran maquina, ojalá algún día la pueda ver personalmente 👍🏼
No sé conducir éste tipo de vehículos mi sueño es conducir uno, me apasionan demasiado estos poderosos de las calles y esté vídeo es un tutorial excelente sentí que empezaba a conducir, me gustó mucho 👏🏻👌🏻
Esa carretera es muy peligrosa especialmente de Bucaramanga al peaje el picacho y más con ese clima hay que tener mucha responsabilidad y precaución el pavimento se pone muy liso y a dejado muchos accidentes... el lugar de donde empezó el video se llama la "nevera" su mismo nombre lo caracteriza por ser un lugar que casi a toda hora esta nublado y el frío es impresionante osea que una varada en la madrugada por estos lados es lo peor ya que alcanza a una temperatura de menos 6' -4' grados. Gracias señor transportador de carga por realizar este contenido y en tan espectacular lugar ... 🇨🇴💪👏🚛🚛
Viejo muy bien video Yo lo veía más complicado pero lo entendí muy bien lo único es estar pendiente ir escuchando el motor y mirando las revoluciones 👍👍👍👍👍
Compañero un saludo desde Bogotá , lo felicito ! Explica muy bien ! Y se hace muy entendible , cuánto diera por una oportunidad ! Tengo mi licencia hace más de 5 años pero no e logrado trabajar
Básicamente es un compresor de aire que retiene toda la fuerza producida por el motor de combustión interna y utiliza esta misma para retenerlo y así evitar frenadas demasiado fuertes forzando otras piezas (balatas, llantas etc)
Excelente video y digno de elogio la filantropia al tomarse el tiempo de enseñarnos a aquellos interesados en el maravilloso mundo de las tracto mulas. Gracias
Desde la republica dominicana tremendo video colega nunca avia bisto como se cambia una caja de 15 velosidades .usted conduse un super camion felisidades...👍👍👍👍
Sin ofender, yo soy camionero, pero yo no veo cómo se puede manejar ésta transmisión, de modo qué sean 15 cambios, a lo más que la eh manejado son 12 cambios, realmente quisiera saber cómo, nunca deja uno de aprender, me sería de muchísima ayuda saber, con todo respeto saludos desde puerto Vallarta México!! 🙏🙏🙏
*Buen video me encanto,Me gustaría que hicieras un video de demostrando cuando arrancas el camión desde primera,Para escuchar la revoluciones me gusta oír como suenan los camiones,Espero lo leas saludos.* 🤙🏻💯
Muy buena explicación lo llevas en la sangre .Lo mejor que hay es aser lo quete gusta .Saludos sigue asi estas en lo correcto enseñando al prójimo .Eso es salud para ti.
Eres un crack Se nota la excelencia de persona y excelente explicación No soy camionero pero me encantan estas máquinas! Delicia de sonido de ese camión. Saludos desde Costa Rica
Mijo lo felicito excelente video te recomiendo que te enfoques o mas bien que enfoques tu canal a este tipo de videos. según les respeta mucho por su trabajo y por la habilidad que adquieren con estos carros JESUCRISTO te bendiga
excelente amigo! vengo de una generación de camioneros de muchos años pero yo me dedique al transporte aereo, a pesar de eso no deja de fascinarme el mundo de los camiones ya que lo llevo en la sangre. Un gran abrazo desde Venezuela!
Amigo muy bacano tu video de demostración y voy a seguir mirándolo para instruirme más. A mi en particular me gusta mucho ver los camiones haciendo altas maniobras. Me encanta el sonido de los motores en particular los kemwort. Son imponentes. Saludos desde Medellín
Diablos con costos paso de 3° en el carro automático y este mae se manda 10 marchas easy! 😂 Mis respetos para los camioneros! Por algo siempre les doy campo! 😂
Primero que todo Dios los bendiga siempre .. gran video ..amo esto las tratomulas son lo que amo no tengo licencia pero la tendré y seré un gran murero ... pero estos vídeos ilusionan mucho alos que nos gusta este arte .. aprender de los mejores gracias ..
