Ülünk az akksin egész nap, a műanyag autóban, a műagyag szigetelt dryvit-olt házban, a lebetonozott, fátlan telken egy igénytelen budai agglomerációban. Van Netflix és Disney, nagyobb és több a monitor mint a könyvespolc és azt hisszük miénk a világ... :D Wellcome to the hungarian misery...
Dániel...hidd el,h nem ez a fontos az átlag embernek. Csak a csillogás-villigás. Azért mert így gondolkodom, pár hozzászólással ezelőtt le lettem csóró Barakasossá minősítve 🤣 Azért mert valaki szeretne még természetes életteret, nem biztos, h csóró és buta elme.. Teljesen igazad van. Remélem,h páran még gondolkodunk így.
@@adamzadori7977 még arról szoktak beszélni a ház előtt a szembe szomszéddal, az i8 és GTR mellett hogy neki hány Pfizer oltása van - mert "az a legjobb"- és neki ám előbb sikerült megszereznie, mert van orvos "ismije" Aztán rátolja a havat a garázsbeálló elől az utcára :D amit a buddha szobra a kertjéből csöndben végignéz. :D true story, ahogy mondom (domesztikált emberek...)
@@EGQP Nézd meg bármelyik bmw-t vagy mercit. luxus autók zéró kisebb vagy nagyobb, de olcsó tömegeknek szánt modell. Legyen drága modell is a palettán, de ne csak az :) i3 volt, jó volt, relatíve olcsó is volt a német minőséget adva. kivonták őket és lett helyette méretben egyáltalán megközelítő modelljük?
Ez az autó olyasféle érzést keltett bennem élőben, mint a 90-es években a bálna mercik. (W140) Szóval van valami nyomasztó kisugárzása ennek a gigantomán technokrata monolitnak. Egy kéttónusú, kevésbé életidegen fényezés tényleg sokat dob rajta, mondjuk abban a bordó-ezüstben amit András mondott, egész kellemes.
Hosszú idő óta az egyik legjobb videód lett. Miattad nem az i7 miatt. Jó szöveg,elég humor,informatív. Lölöre utalás is bejött. Minőség meg profi. Maradj a földön , még több ilyet.
Andrásról sok mindent el lehet mondani,de azt nem,hogy elszállt!Már leiratkoztam volna a videóiról ha így lenne.🙂Amit bírok benne az az még,h hiteles abban amit csinál. Ez fontos...🙂
@@Kona0002 Abszolút nem vitte túlzásba és az ízlés határain belül maradt,épp ezért működött a poén.A Sturcz Anti is belevitt már ilyen poénokat a tesztjeibe csak sokkal nyíltanban,én azon is szakadtam!Kicsi országunkban sajnos nem lehet megkerülni ezeket a stromanokat mert mindenben jelen vannak.
Szegény Marci, át akarták verni 24:20-nál a croissant-al a közértben 😂😂😂, naggyon jók voltatok! Ha utolérném a Zoe-val biztos megelőzném, már amennyiben ugye utolérném! Jó kis kocsi egy igazi ékszerdoboz, mondjuk egy I4-el boldogabb lennék mint ezzel.
1.52 Matemtika nem jon ki sehogy.... a legelso 7es BMW az nem 20 eve hanem 1977 az E23 koddal... 4860mm ... tul sok mostanaban mar a valotlan allitasok szerintem....
Atttyaég! De sétáltatnàm! Szuzim beférne az utastérbeeee 😢 Viszont abba is lehet pizzát enni! Kicsit. Kinek készült? Akit a privát jet-től haza kell vinni!
Ebből is látszik, hogy az autógyárak még a látszatát is kerülik, hogy népautót akarnának gyártani. A minél nagyobb luxus, hogy a gazdag tulajdonosnak vezetés közben benedvesedjen az alsónadrágja. Nem az a boldog ország ahol sok a gazdag, hanem ahol kevés a szegény. Vannak itt Magyarországon olyan emberek akik megtehetik, hogy ilyen autó tulajdonosaivá váljanak. És vannak nem kevesen akiknek a megélhetés is nehézséget jelent. Persze mondhatják a gazdagok: mi megdolgozunk a pénzünkért. De gondolj bele. Van egy "mézes bödön" amihez sorban állnak az emberek. A ravaszak, a gyorsak és az erősek kerülnek előre és ők többször is merítenek, míg azok akik nem jeleskednek ilyen tulajdonságokkal kevés, vagy semmi nem jut. A "mézes bödön" tulajdonosa gondol egyet. Ti gazdagok kik bőségesen kielégítettétek szükségleteiteket nem kaptok többet és azok akik eddig nélkülöztek osszák el egyenlően e világnak javait.
@@Handras Isetta? Amikor épp nem ment semmi, akkor kezdtek olyat gyártani. Asszem az 50s években. Sőt, talán még a rákövetkező Neue Klasse széria is ilyesmi "tömegautó" lett.
Annyira kíváncsi lennék, hogy húsz év múlva (de szerintem 15 is sok...) mi fog működni ebben a kocsiban ebből a sok csilivili szenzorból-elektronikából-kijelzőből-akkuból napi használat mellett (autós multinál dolgozok, látom mi megy a gyártásban, pl kijelzők terén...)... Remélem majd lesznek ilyen használtautós tesztek... Bár az ilyen luxus fosokat gondolom csak alkalmakra használják, egyébként vitrinben kell tartani, úgy meg lehet hogy még jó lesz...
Köszönjük! Eddig is bírtalak, mert minőségi tartalmakkal látsz el minket, de ezzel a videóval szintet léptél! Plusz gyerekkorom óta BMW őrült vagyok, így nem bírtam megállni, hogy ne csak egy szokásos like -al reagáljam le ezt a videódat is. Gratulálok!
Nem értem a BMW-t! Hogy lehet ennyire ronda orrot csinálni....?! Ez a kocsi 30-50 Mft körül mozog, de mégis úgy néz ki az orra mint egy Citroennek vagy Hyundainak.
Ebben az autóban kb 15 ezer dolog tud elromlani aminek a javítása egy vagyon. Jelenleg nagyon menő, de 10 év múlva a gazdája nagyon meg fogja járni mert havonta lehet majd ilyen-olyan apróságok miatt szervízbe vinni.
A világért sem akarok beszolni handrás semmi rossz indulat nincs bennem, de nem 20 évvel ezelött mutatták be az első 7-es bmw-t az e23 volt az első hetes ami 80-as évek eleje. Egyébként jó videó lett :D.
A tartalom és az autó egyaránt profi munka. Ez az első hazai hiteles vélemény az új 7 szériáról, nekem sokat segített a döntésben. Tudnád pontosítani a bemutatott autó belső díszítőelemét? Melyik a kettőből, az XEE individuál kőris nyílt pórusú, Flowing szürke nemesfa, vagy a 43E metál hatású erezett, nyílt pórusú kőris nemesfa?
Szia András! Láttam már ezt az autót egy másik magyar csatornán... (Speedzone) Amikor elkezdtem nézni a tesztedet sokáig azt hittem ez egy másik BMW 7 mert emlékeztem hogy erről az autóról már láttam tesztet. Látod ezért szeretem nézni a csatornádat mert sokkal több infót és életszerűbb tesztet csinálsz mint mások. Csak gratulálni tudok ismét! A videó minősége fenomenális Marcinak egy 10-es! Csak így tovább.
Год назад
Nagyon csunya auto. A BMW mar nem az mint ami volt, volt egy jelleme, eredeti volt, mostmar ufo, nem tetszik. azok a lampak es stoppok, mar nem azt a feelinget adjak amiert sokan megszerettuk a BMW-t. de persze ez csak az en velemenyem! :)
András! Köszönjük szépen ezt a minőségi videót újra! Olyan mintha egy Bmw által több ezer eurós reklám videó lenne. Iszonyat oda tetted magad már megint! Csak így tovább!
H. András, miért nem az új Lada Niváról készítesz videót? 1.7ccm motor 83Le 12l-es fogyasztás. 17ms 0-100. Erre idehozod ezt a rothadó nyugati terméket, még chip sincs benne! Amúgy jó videó, a croassant mindent vitt. :)
Azért a végén csak kibujt a szög a zsákból... Elfelejtettek tesztelés közben a BMW-nél elgurulni a Magyar utakra, hogy tényleg leteszteljék a futoművet, hogy minden úthibát is tényleg kisimit.... :) :) :) Az autó szép lett! A videó pedig jó!
Nagyon minőségi tartalom András , mármint a Te részedről ! A termék részéről ( ezt nem lehet már autónak hívni ) szerintem borzasztó ízléstelen , discos , pocsékolás az egész ! Semmi hagyományőrzés a veséken kívül , semmi kifinomultság , semmi stílus , konkrétan visszataszító a belseje számomra ! És nem irigységből mondom mert sose lesz ilyenem és akkor már le kell szarozni mert valószínűleg Rolls-om se lesz de amivé lett ez a márka az szerintem nagyon ciki . Amikor lepadlóztad konkrétan azt hittem arra a Hans Zimmer hangfa , hogy a dolby digital egyik videója indult el 😢 Egy szó mint 100 , a merci és az audi sokkal inkább érzi hogy mire van szükség , de stílusban és funkcionalitásban az Alfa Giulianal szebb , stilusosabb , pont elég igényt kielégítő autó ami még ház ára alatt kapható , még mindig nincsen !!!
videó után desszertnek megnéztem volna a házat is :D jó lett a videó, vágóképek tökéletesek mint mindig, 1 hiányérzetem van még mindig ezekben a prémium kocsikban, az ajtókeretből feljövő nap árnyékolók nem kerettől keretig mennek, van 1cm hézag ahol besüt a nap és az zavaró számomra
Kövezzetek meg, de ez az autó g**i ronda:D pedig szeretem a BMW-ket de nekem ez nem jött át. Ez a bontott lámpamegoldás elől szerintem nagyon csúnya...
Alapvetően Audis vagyok, de ez valahogy annyira fura annyira kellemesen gusztustalanul ronda, hogy kéne. Benzinesben, de fene tudja, elektromosban is jo lehet.
Andràs a videòid segítettek az autovàllasztàsban,és nézem azòta is a videóid.Nagyon Jòl csinàlod,igazàn profi munka, csak így tovàb ! És sok türelmet az „ okos“ kommentekhez !😊
Legalább autó formája van (BMW i7), nem szappantartó, vagy papucsforma. Viszont a Zöld remdszámból tudják ez is csak egy e-autó, ezért megelőzik, mert 140 felett már leég az akksija :D D: A hátsó ülésenek a huzata az nagyon tetszik, nekem nem kel bőr, mert nagyon macera az ápolása, a műbőr meg töredezik. De ez a huzatszerű valami az nagyon jó. Vszotn vezetés közben ha az anyósülést így előredöntenévaalki agyfaszt kapnék a volán mellett, mert nem látnék ki jobbra rendesen! Amúgy ne légy legközelebb lyen prosztó, hogy ilyen minőségi luxus autóban nekiállsz papírdobozos pizzát kajálni... ezt a panelparasztok csinálják, meg a "kormosék". Az elakadásjelzőhöz megjegyzés. Mikor szokott bármit is megköszinni egy Bmw-s? EGy BMW-s..???? Mikor az indexkar is dísznek van csak - mert kötelező tartozék??! :D:D :D Tehát nincs az elrontva. Mivel erre acélra amire te akartad volna arra nem használják :D
Mi ez a hozzáállás, hogy tekintélyt parancsoló, meg nem mered megelőzni? Sokat elmond mind a társadalmunk állapotáról mind a közlekedési kultúráról ez a kijelentés.
Szerintem ez az autó kifejezetten egy csúfság...elképesztő ronda, nagyon remélem hogy ennek a példájára nem készülnek a jövőbeli autók, mert ez már bűn amit a BMW néhány példányával művel🤣 Nem szívesen mutatkoznék ilyen autóval ha nem tudnám hogy amúgy jó...de nem vennék ilyet soha. Biztos más élmény vezetni meg nézni itt RU-vid-on....de ennek az árából ha már Német akkor is inkább Audit vennék. Nem tudom mennyibe kerül ez....de biztos lehet egy Audi g-tron modellt venni (valamelyiket) az árán...és akkor nem kell minden reggel lehányni hogy szebb legyen.
Mi ez, ha nem ez a környezetszennyező? Ennyi pénzt elverni ennek a fejlesztésére… ennek az autónak nincs létjogosultsága. Benzinesbe, dizelbe oke. Na de így elektromosba
Ez a legjobb auto szerintem. Ez maga az etalon. Vezettem es brutal jo. brutal kenyelmes, nagyon szuper, es szerintem a belseje a legszebb, igazi premium minosegi erzes, nagyon csendes. Nagyon jo a tapintasa, nagyon jol meg van csinalva. Nagyon egyben van az egesz azuto. Eszmeletlen. Szamomra ez az uj 7-es BMW a number one.
Valóban nagyon durva mit is tud már az autógyártás csúcsa, viszont az elje valahogy nem áll össze nekem ennek az autónak, azok a nagy vesék nem is tudom, nem az igazi valahogy.
Kimondottan ronda az a műszerfal és azok a falusi bazáros kristály szerű betétek, na az mindennek az alja ... de ezeken kívűl persze rendben van, épp csak értelme nincs, ez egy techdemo.
Húzza bele az összes gyártó a sok sok új szarjàba, el kéne használni előbb azt a sok millió használt kocsit amit nem is hasznàl senki,áll a kereskedésekben stb stb ....😂
Háááát András! Vigyáznod kell, mert “Márton a tekintetes úr sofőrje” egy kicsit ellopta a show-t a végén! Nagyot alakított! Ez, hogy zajlik nálad? Kitalálod a tesztelt járműhöz megfelelő forgatókönyvet, majd felhívod Marcit, hogy hozza magával a Hyppolit a lakáj ruháját a forgatásra mert szükség lesz rá? A jármű tényleg egy csoda, de a kérdésed jogos kinek és mire?
Sokan irkálják hogy “Ronda!” Elnézést de miért is fontos hogy hogyan néz ki az autó? Ha rózsaszín lenne az alap fényezése akkor is eljutnál vele oda ahova akarsz. Ennél az autónál ami fontos: futómű, hangszigetelés.
Nagyon jó lett a teszt/bemutató. Az elején nagyon nem tetszett az eleje, Citroen C4 picasso-ra hajazott nagyon. De így feketében, látva amúgy az egész autót, amit a tesztelők szét dicsértek, komolyan kívánós, sokkal jobban mint a Merci pedig “Mercis” vagyok. Adom nagyon ezt a kocsit.
Год назад
Tele van felesleges elektronikával, egy 50 fős szervízcsapat tudja majd javítani. Semmi pénzért nem kellene egy ennyire túlbonyolított batár. Ja és vezetés közben ne piszkáld a telefonod mert szabálysértést követsz el :)
