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Sa alors les bidon sa restreint c'était incroyable cette analyse. Au final l'électronique contrôle la machine mes peut faire 1 avec le pilote bien utiliser avec les bon reflex au bon moment 🤠🤝 tiringrazziu capitaine les engagements zt paramètres très intéressant j'aurais aimer apprendre a t'es côté a t'es débuts on aurait était inséparables,💪 m'es bon on a l'expérience propre à chacun l'union peut être incroyable 🇫🇷🤜🤛
Msr le général Charles D GAULLE 🇫🇷✊🇫🇷❤️❤️❤️💯 on fera honneur a nos anciens certifié. Superbe vidéo régale comme d'habitude j'en apprends bien avec toi pourtant a l'école j'étais pas dedans car pas de famille ect grandi dans les coup et le sang.mes Jamais j'ai reproduit bien au contraire de grande valeur importantes m'habite j'en suis fière de combattre pour faire honneur a nos victimes et nettoyer nôtre nation si belle et rebelle de la trahison politiques cela et impardonnable trop d'enfants massacrer.
ATE je te dis encore une foi un très grand merci pour cet petit rappel sur toutes les différentes interprétations que l'on peut donner a des images FLY SAFE vivement une vidéo de toi aux commandes d'un appareils de supériorité aérienne juste pour le plaisir
Oui mais, le F-22 est le seul avion de combat furtif d'avoir enregistré officiellement le premier victoire aérien en détruisant un ballon météorologique.
En fait, les premiers avions de chasse de la première guerre mondiale étaient des avions de reconnaissance modifiée pour aller détruire des ballons au canon ou a la mitrailleuse Et les premières victoires aeriennes de l’histoire ont etait fait sur des ballons et des zepplin donc je trouve pas ça si ridicule Le renseignement est le nerf de la guerre et abattre un balon c’est priver l’enemi d’un peu de son renseignement
Excellent travail comme d'habitude 😊 Mais je trouve qu'il y a beaucoup trop de com dans les armées toutes réunis, c'est incroyable tout ce qu'on peut trouver en source ouverte.... En ce qui me concerne je préfère l'ombre à la lumière....
Très bonne explications comme toujours bien vrai que l on peut faire dire aux images ce que l on veut voilà pourquoi je regarde ta chaine car tes explications sont claires et neutres sur des sujets comme celui-ci continue ATE 👍
Je comprends maintenant comment dans les années 60 et 70, nos anciens chasseurs canadiens, les CF101 Voodoo ont souvent pu battre les F-14 et F-15 américains dans les manœuvres conjointes.
Bonjour ATE, Training training training, J'ai fait FAC dans ma carrière et à la longue du temps on avait l'impression que l'on faisait toujours la même chose (1re erreur ) les pilotes que l'on guidait avait un peu la même impression pour eux ( 2ème erreur). et dès que tu es projeté sur le théâtre tu es très content d'avoir fait et refait ces drills. Pour les avions il n'y a pas de meilleurs avions c'est juste un cahier des charges comme pour un outil, par contre il y a des pilotes hors norme 🙂 Bien à toi.
Toujours un plaisir de vous suivre, bon pour war tunder on oublie, si il y a bien une chose que les jeux vidéos (ca reste des jeux, pas des simulations) m'on appris c'est que je n'ai pas la troisième dimension dans mon cerveau, a chaque fois que je pilote ca finit en crêpe au sol...😂 Enfin ca s'apprend sûrement mais j'ai jamais eu le courage de m'y mettre
Les bidons c'est pour larguer du pétrole sur l'adversaire... en fait c'est le F22 qui attaque sur les images... c'est une nouvelle tactique venue de Russie... ATE, il faut te mettre à niveau !! ^^
Jamais ils donneront le manche d’un f22 à un rookie vous êtes dingos les gars ils ont de la bouteille ceux qui volent avec 200 millions dans les mains…
Intéressant comme toujours... par contre, un petit rappel important, durant la guerre des USA contre l'Espagne pour la conquête de Phillipines, les ricains ont commis énormément de massacres de civils (ils ont même construit des camps de concentrations). Important à rappeler, surtout dans ce contexte où on accuse la Chine de tous les maux de la région alors même que les USA ne toléreraient pas que la flotte chinoise s'approche aussi près de leurs côtes.
Question: je comprends qu’il faille s’entraîner à tout, mais en vrai, on arrive quelque fois au combat en BFM à notre ère ? Je veux dire c’est fun et tout mais est-ce réaliste ?
Non ses réel mais on va dire que chaque armement et fait pour une distance d engagement (le canon étant la plus courte) dans un monde où on cherche de plus en plus a rester loin en sécurité
@@antho6287 je sais bien que c´est "réel", je doute juste que ça puisse avoir lieu "en vrai" ...puisque les combattants cherchent à rester à distance justement...
Remise en perspective toujours super intéressante et importante quant à ces résultats publiés sur internet. J'imagine qu'on est tous influencés à divers degrés par la propagande mais j'ai toujours du mal à imaginer qu'un F-22 puisse se faire abattre par quoi que ce soit, même aujourd'hui. Bien évidemment le Raptor a été conçu à une époque où les attentes étaient différentes, et on sait que sa suite électronique est pas loin d'être obsolète aujourd'hui (l'avion n'ayant en plus pas été conçu avec la modularité à l'esprit), mais ça reste probablement le plus dominateur des appareils pour ce qui touche à l'Air to Air. Du moins ça l'a été, peut-être. Beaucoup de légendes autour de cet appareil et pourtant si peu utilisé en combat (en dehors de bombardements, chose pour laquelle il n'avait pas été initialement pensé). J'aimerais beaucoup une vidéo dédiée à cet avion que ATE semble apprécier tout particulièrement. Je pense que ça intéresserait beaucoup de monde!
Encore une superbe vidéo !! C'est toujours aussi clair et complet. Hâte de voir ce que tu nous prépare pour 2024 (et merci warthunder pour le cadeau (; )
Bonjour j'ai une question n'ayant pas grand-chose à voir avec la vidéo. Au vu du rôle des avions de chasse dans les conflits en cours, et des efforts de développement pour aboutir à la fusion des données et la mise en place d'escadrilles mixte pilotes de chasse drones je me demandais ce que pourrait apporter de nouvelles plates-formes comme le SCAF où le NGAD ? N'avons donc nous pas aujourd'hui plutôt intérêt à poursuivre le développement de la plate-forme rafale et monter en gamme les appareils déjà existants tout en développant en parallèle des emports comportant les capteurs, les moyens de communication et la puissance de calcul nécessaire pour transformer l'avion et permettre aux pilotes (ou peut-être un co-pilote par exemple avec un rafale biplace) de coordonner la flottille de drones ? Je ne dis pas que ces projets d'avions de chasse de nouvelle génération ne sont pas utiles ou nécessaires, mais est-ce que l'éloignement relatif des avions de chasse des zones les plus « chaudes » du conflit qu'on observe par exemple actuellement en Ukraine ne crée pas une opportunité capacitaire pour les avions multirôles actuels de servir encore longtemps dans le futur étant donné que les engins habités éviteront vraisemblablement les zones leur demandant les plus fortes contraintes en termes de furtivité et d'emport d’arme. Vraisemblables les drones feront de meilleurs "camions à missiles" en arrière et de meilleurs engins furtifs « sacrifiable » à l’avant. Et le pilote sera probablement entre les deux zones. Ce qui me fait poser la question si un bon avion multirôles en 2023 ne restera pas un bon « PC de l’air » en 2030 2040 ?
Je pense que le f22 Raptor n'utilisera jamais toute sa capacité et sa puissance de supériorité Aérien au combat avec d'autres pays. Car je pense que si c'est le cas les combats aériens ne durerait pas longtemps. Ça s'est mon opinion.
hello , exact , il y a toujours des contraintes dans un entrainement et comme tous les F modernes qui s'entrainent avec des aéronefs diffèrent et moins évoluer, leurs technologies avancées leur est restreinte pour cet emploi , il faut aussi de bons pilotes, il y aura toujours un baron rouge pour surprendre l'adversaire, je pense que des entrainements sans contraintes seraient formidables, je termine avec vos mots ça ne durerait pas longtemps😉
Autant j'ai adoré War Thunder, mais niveau engagement, c'est un peu bordel. En revanche, quand on rentre dans DCS (que vous connaissez bien) on aborde la chose de manière totalement différente. Autant je n'étais pas mauvais dans War Thunder, autant j'ai dû revoir touts mes réflexes dans DCS. Rien que vis à vis du modèle de vol. Les 2 sont de très bons jeux qui feront passer de très bons moments.
War thunder c'est top les amis. J'ai plus de 1 000h dedans j'y joue depuis 2014. Mais attention à vos dépenses, comme tout jeux "free to play" il monétise de nombreux aspects du jeux et joue sur la frustration du joueur. Avis d'un vétéran, contentez vous des 3 premier tier de véhicule, c'est largement suffisant pour s'amuser de temps en temps, plus vous irez loin dans l'arbre technologique, plus le jeux deviendra frustrant, compétitif, voir parfois injuste.
Avec les nouveaux drones faut-il vraiment continuer à développer les chasseurs pilotés ? Un drone peu encaissé plus de G et faire plus de manœuvre sans mettre un pilote en danger non ?
Le Congrès a reproché à l'USAF de faire trop de démonstrations ou d'entraînement à l'étranger avec les f22 avec des procédures de combat différentes de ceux employés d'ordinaire. Donc l'usaf modifierait la cross-section du f22 et les pilotes du f22 employeraient d'autres procédures". En tout cas, les américains et les philippains connaissent le contexte de cette vidéo. Super débriefing merci.
Mais aujourd'hui, les combats aériens rapprochés au canon, ça n'existe plus avec les avions actuels et leurs missiles, non ? Sera-t-il possible pour un hostile d'approcher un F-22 de si près ?
Ça existe toujours pour bien des raisons que ce soit le fait de ne plus avoir de missiles, ou si les missiles ne sont pas possible au moment du combat vue qu'ils ont une porté minimal. Les américains avait viré les canons sur le F4 pendant le Vietnam et ils ont regretté. Ce n'est pas pour rien que les avions moderne se focalise sur la super-manoeuvrabilité comme le F22 ou le SU-57. C'est très efficace en dogfight que ce soit pour les missiles courte porté ou les canons.
@@AdrianVictus Si on réfléchit à la prochaine génération de chasseurs genre le SCAF, c'est plutôt des camions à missiles qui tirent de loin et pilotent des drones. Le combat de près sera l'affaire des drones je pense. Je pense que les avions pilotés seront loin du front et loin des lieux d'affrontement faisant tout à longue distance. Ils couteront tellement chers que risquer d'en perdre sera inacceptable. Question : tout faire avec des drones et missiles de croisière, n'est-ce pas l'avenir ? Je ne vois pas non plus l'intérêt d'un avion de pénétration / attaque au sol piloté alors que le taf peut être fait avec drones et missiles de croisière.
Concernant l aspect purement tactique , mon type d apprentissage privilègie surtout l aspect structurel des situations avant de mettre tout ça en mouvement, du coup la rentabilité (et la possibilité réelle…) de préparation simulée est pour le moins faible … cela et d autres considérations d expérience personnelle… me laisse serein à distance des jeux vidéo pour le moment … je reprends le très interessant exposé… 🙏🏼
Dernièrement, en ballade en campagne, j'ai observé un rafale virer à gauche, suivi qlqs secondes, voir une minute plus tard par un autre rafale virant à droite . Je pense avoir l'explication grâce à cette vidéo. Merci
c'est bien de donner des prix,tout est relatif, un 3 cylindre turbo-compresé pour ta voiture, c'est un milliard de rd en amont, sauf quec'est diléu vu le nombre
Bien répété ATÉ,on peut faire dire ce que l'on veut à de simples images. C'est avant l'instant "T" qui compte le plus afin de se représenter l'évènement.
Le KAI T-50 n'est pas dans DCS, mais au moins son cousin fictif est dans VTOL VR. Le T-55 Tyro. Je le sors de temps à autre avec une livrée de Mirage F1 parce que pourquoi pas?
13’55: Pourquoi tu ne donnes pas la distance ? Personnellement, je ne risque pas d’être dans un avion de chasse en train de tirer un missile sur quelqu’un d’autre.
Ate, l'Italie passe sur M 346, la Grèce aussi si je ne m'abuse, la turquie développe le TAI Hurjet, la Corée le Ka50. Ce sont des avions "d'entrainement" qui possèdent tous des caractéristiques rivalisant avec de la 4e génération... Est ce que tu pourrais nous faire un point sur tous ces avions "d'entrainement avancé" ? Tu nous dit dans ta vidéo que le K50 ne serait pas incompétent en Ukraine. Que penser du choix de la France de s'orienter vers le PC-21 plutôt que vers un avions plus opérationnel ?
Je l'ai toujours dit: si on veut des avions performants en combat aérien il faut limiter leur taille et leur poids au maximum. Non seulement ça diminue les coûts mais ça les rend surtout beaucoup plus nerveux et maniables. C'est d'ailleurs pour ça que le F-5 était si bien en combat aérien pour son époque malgré sa tendance à être un avion lowcost.🙃
Après, un petit avion signifie moins de capacités d'emport, donc moins d'armement et munitions, des armements et munitions plus petites, et enfin une avionique moins complète ainsi que moins performante. Il faut le garder à l'esprit, d'autant plus que le dogfight est aujourd'hui nettement moins fréquent qu'avant.
@@styreizlefourbe Certes mais ducoup tu peux en envoyer deux vu qu'ils coûtent moins cher et être seul face à deux avions c'est compliqué. Mais dans nos conflits modernes, ce n'est pas intéressant de faire de petits avions. C'est mieux de les faire lors de gros conflits nécessitant beaucoup d'industrie. Ça permet de simplifier la chaîne de montage et d'optimiser le temps de production par avion. Là où pour les gros ça coûterait super cher de les produire à la chaîne et serait incommensurablement plus compliqué.
Bonsoir Ate, merci pour votre travail et encore une video de qualité, attention toutefois WAR THUNDER est developpé par un studio russe... d'ailleurs je trouve dommage que vous ne couvriez pas ce conflit actuel, vous savez de celui dont je parle. Cordialement
Je te dis Net pour la fin de ta vidéo ..! On verra où ça ira. ..cette flotte je pense que cest juste du matériel bien escorté .. vu les 6 ou i base implanté là-bas ....ça piquera un moment où un autre avec cette nouvelle expansion
Bonne analyse comme d'habitude surtout pour les non initiés comme moi,le Kaan turc fait son premier vole le 23 r Décembre prochain,avec la Corée du Sud,c'est 2 pays sont a suivre il me semble
On fait pas d'exercices passe avant parce que c'est trop dangereux mais en reel tu peux en faire et si t'es pas entraîné ça va piquer. Du coup, ça pique pour nos pilotes en reel ou vous avez des exercices pour contournrer le problème?
Ils en parlent un peu, ils en font en simulation. J'imagine qu'il doit avlir des entraînements speciaux pour aussi, mais ca ce n'est que de la supposition
@@st_s3lios860 et des suppositions j'en ai aussi des kilomètres, d'où ma question. Parce qu'on peut aussi imaginer des exercices en reel permettant de simuler une passe, mais imaginer n'est pas savoir, et ce qui est libre d'accès m'intéresse.
(avant de voir la vidéo) je pense qu'on a eu affaire a un novice américain vs contre un très bon pilote coréen il y a aussi potentiellement des différence dans l'équipement si le f22 était rempli de carburant avec des pod supplémentaire sa aurait pu jouez maintenant je vais voir la vidéo ^^
@@Chris-kg6oples forces aériennes des pays envoient autant des pilotes expérimentés que des pilotes fraîchement qualifiés... Ils ont pour but de les former...
Merci pour les éclaircissements sur les types de mises en situation. Un autre point peut être est le nombre de tentatives car j’imagine qu’au bout d’un moment on finit bien par arracher un kill sur n’importe quel avion. Et enfin le dogfight impose quand même des contraintes, ainsi dans DCS on peut voir du P51 (a helices) ou même de l’hélicoptère Apache réussir à abattre un avion de dernière génération, alors qu’en vrai ils auraient perdu en BVR. GG quand même au coréens, le F22 doit être une formidable adversaire même avec ses bidons.
j'ai tester pour la première fois le jeux flight simulator , en 1h30 après 20 essai j'ai fait un seul atterrissage " correct " 😂 j'ai aussi essayer un avion de chasse , il va tellement vite que j'ai pas réussi a escorté un avion de ligne , je lui rentré dedans a chaque fois a cause de ma vitesse et du vent , ce jeux c'est le gran turismo de l'aviation , il est parfait même si on galère : )
Vela me fait repenser à une question à laquelle je n'avypas eu de réponse : ne serait-il pas plus intéressant d'avoir à l'origine un plus gros reservoir plutôt que de systématiquement rajouter des bidons qui peuvent être handicapant?
je ne trouve pas surprenant qu'un avion moindre puisse battre un superavion. C'est surtout le pilote qui fait une différence. d'autre part et sauf erreur c'est avant tout le systeme d'arme qui compte. En clair un mig 15, sabre et autre hunter mis au niveau technologique actuel pourrait il avoir le dessus sur un rafale, un F35 et autre gouffre financier ? Le résultat serait peut etre surprenant pour beaucoup. Ca me fait penser au fait qu'on a fait jouer un singe en bourse. Ses résultats n'étaient pas moins enviables que ceux des kracks du domaine. Quant à war thunder, beaucoup trop de choses rédhibitoires.
Bonjour Até, j avoue qu à la première lecture de votre vidéo magistralement illustrée, je n'ai pas tout compris des règles d engagements au combat!!😢.heureusement, il me reste tout le week-end pour revisionner tout çà 😅😅. Ce qui est sûr, c'est que je trouve qu'il y a trop de com dés qu un avion de ce type est soit disant "abattu ",surtout par ce type d aeronef qui soit dit en passant, n aurait pas fait long feu en temps de guerre....Éric de Nîmes
Si je me souviens bien, l'histoire des bidons avait aussi été abordée l'lorsqu'un rafale c'était retrouvé dans le viseur d'un F15 lors d'un entrainement ?
très intéressant comme débriefing une analyse prochaine sur la bavure de l' AH 64 le 07 octobre 2023 sur les fêtards de la techno rave près de bande de gaza et ses causes merci d'avance !
Il est claire que le F22, avec sa poussée vectoriel supérieur à son poids, le seul, si je ne me trompe pas, à pouvoir monter comme une fusée à la verticale sans perdre de vitesse, sa capacité à résister à une force G supérieur à ce que l'homme peux encaisser, je vois mal comment un avion de chasse, on va dire basic, pourrait réussir a l'accrocher et shooter au canon ( sauf erreur du pilote), en combat réel, le pilote aurait larguer ses bidons se serait retrouvé dans son postérieur en un rien de temps.
Bonjour Pierre-Henri, Cela fait plusieurs fois que tu nous parles de War Thunder. Je trouverais intéressant que tu nous montres/commentes tes gameplays à des fins pédagogiques comme tu sais si bien le faire. Le mirage et le super étendard sont présents. Du contenu sur War Thunder permettrait à la chaîne de toucher une grosse communauté de joueurs console/PC francophone.
J'en connais qui vont encore chouiner devant ça...😂 Growling Sidewinder va pas être content et va refaire un dogfight sur dcs avec le F22 pour prouver qu'il meilleur que le KAI 50 comme il l'a fait contre le Rafale. 🤣
8:57 T'es sûr de pouvoir dire ça ouvertement? La Marine Nationale ne veut pas dépêcher un assassin pour rectifier cette révélation? x) Bon on sait en général que les points d'emports externes font ça mais bon.
Les Américains ont une supériorité en matériels indiscutable par contre ils ne peuvent pas se passer de leur logistique très importante. Ce qui pose des problèmes en terme de rusticité, voir l'Afghanistan où des Talibans ont botté le Q à la meilleure armée du monde. Exemple concret : avant que la base aérienne de Metz-Frescaty (BA 128) ne ferme, un Hummer américain crève un pneu, gentiment les aviateurs français proposent au chauffeur de l'aider, celui-ci refuse en indiquant qu'il doit suivre une procédure. 30 minutes plus tard un hélicoptère se pose et une équipe change la roue. Inconcevable, impensable pour les Français... Au niveau de la formation du personnel les militaires français sont largement aussi bons que les Américains, je l'ai constaté plusieurs fois sur le terrain. 🇫🇷🇫🇷🇫🇷
Bonjour, veuillez m’excuser le fait d’être hors sujet, mais, chaque fois que vous dites dans vos vidéos de prendre de la hauteur, cela me fait penser au film ’ Usual suspect”. Désolé pour la digression.
Ce serai très intéressant d'aborder la Bataille de Marawi. On ne connait pas du tout l'implication de l'Etat Islamique en Asie et comment ces pays les ont combattu ! Addadum : Jouez-vous à Warthunder ?
