F8Q 1.9 DIESEL JUNTA SOPLADA QUEMADA EMPAQUETADURA DE CULATA O TAPA DE CILINDROS Renault Kangoo N°5 

Un detalle para que tengas en cuenta sobre los tornillos usados: los tornillos se estiran cuando el apriete se hace con un cierto torque (en ese caso 2,5kg) y luego se le agregan cierta cantidad de grados, específicamente se estiran cuando agregás esos grados extra luego del torqueado normal ya que esos grados extra producen una deformación plástica del tornillo, es decir, una deformación permanente. En los motores en los que se utiliza el torqueado normal y sin agregar grados de apriete luego del apriete con torquímetro los tornillos también se deforman, pero es solo una deformación elástica, es decir, cuando les quitás la presión los tornillos vuelven a las dimensiones con los que los fabricaron, y salvo que pase algo raro entre medio esos tornillos se pueden utilizar con seguridad mas de una vez. Probablemente funcione, pero lo mas seguro es cambiar los tornillos cada vez que abras el motor, por mas que entre el cierre anterior y el último el motor solo haya hecho 1 km.

Estimado, tengo un kangoo 1.9 diésel F8q, tienes taller en algún lugar???

Muy bueno, pero no se vio como le dabas los grados con el goniometro.

Que grande alto videazo papa, supongo que abra segunda parte no?👏👏 Saludos desde argentina 🇦🇷

Hola amigo tengo una consulta tengo un peugeut turbo diesel 1.9 Soplo junta y tres bulones estaban sueltos El mecanico quiere ponerle 4 bulones de mercedes 447 Y los otros 6 bulones original. Que hago

🎉porque tiene compresión ariba

Hola amigo chileno soy eban de Argentina. Muy interesante tus videos me los vi todos. Estoy en proyecto de f8q clio francés que torció valvulas y al sacar la junta me doy cuenta que tiene los agujeros de agua pequeños como de 2mm, sin embargo la tapa y el Block los tiene grandes como de 6mm y me parece que estos tendrían que ser iguales!! Que me dice porque escuche en éste video que le agrandó los agujeros a la junta.!!! Gracias y espero su respuesta.

Hola.Cómo dijo?? Bolillas o arandelas específicas de ese motor??

Necesito consultar algo

Hola que tal te consulto a mi megan se le rompio un rodamiento de la correa y x suerte no doble valvula y bos sabes que el me canico no se si no lo supo a poner a punto x que me quedo aselerado es un megan tdi 2000

Hola, consulta, como se saca la precamara de la culata?, ese donde sale el combustible, gracias

Q es lo q bale esa tapa por q ando buscando tapa para Renault espres y no consigo

Hola amigo q medida de espesor lleva la junta f8q

Hola,hermoso video!quisiera consultarte cuántos kilos de toque lleva en total f8q dissel 1.9....te mando un gran saludo desde Argentina. Sierra de la Ventana 👋👋👋

Muy bien explicado

Buen video y bien explicado.

Comparto tús vídeos con tú permiso?

hola negro........me podrias pasar ......los pasos de apriete...angular....para la tapa f8q....1.9.....kilos y grados....... te agradezco por tu tiempo............es una renault express...1.9....f8q

Le das reaprete a la culata después de 1000 km

Muy buenos consejos .un saludo desde Uruguay

Nunca cambies compadre, excelentes tus vídeos como siempre.

Muy buena la explicación gracias.

Exelentes tus videos .....una pregunta....porque sera que el nivel del refrigerante sube al rato de arrancar?....aclaro que no tiene termostato....esta en el minimo y sube pasando el máx ....el electro enciende a termino.

Hola amigo necesito las medidas de profundidad de la nissan terrano yd2.5 gracias y buenos datos en sus videos

2,5kgm +213 grados. Supongo que significa 2,5kg la fuerza que tengo que dar a la llave para apretar?? Lo que no entiendo son los 213 grados, lo tengo que hacer con la llave puesta con 2,5kg el giro de 213 grados? O lo tengo que hacer con la caraca? Si alguien podría contestar seria muy agradecido.

Consulta master tengo un clio con este motor pero me encontre con dos pequeñas rajaduras en las roscas .... lo armaron igual hace tres meses y ahora parece q se mezcla aceit y agua y me volo un tapon d agua d blok

Hola buenas, amigo armaron el motor y hoy viernes le colocaron el refrigerante y dicen que esta votando el compresión por el refrigerante , motor rectificado , compre una culata y la re rectificaron tambien, todo nuevo ,que podría ser hermano,gracias

Hola, que tal?tengo una renault kango 1.9 con problemas de presión y no me lo pueden arreglar,cómo podrias ayudarme?

Cómo se llama el material que roció sobre el joan?

Hola maestro...le consulto..los pasos a seguir para puesta a punto motor Renault 19f8q mod 98..me canse de ponerlo a punto y de una forma u otra me tocan las válvulas en la cabeza del pistón...le cambié tapa de cilindros y válvulas y árbol de levas..y esto del punto ...me quemo los libros..agradecería su ayuda o de quién lea mi mje saludos atte desde bsas arg

Es muy bueno ese gasket buena eleccion lo eh ocupado varias veces y nada que decir

Lo

Muy bueno el video negro un crack como siempre

Hola, estoy desarmando una igual, se le soplo la junta, tengo dudas con los inyectores, que apriete llevan, y si solo es sacarlos y nada más, o llevan posición?

Buenos videos. 👏👏 Consulta. La grasa grafiada le he ocupado para llaves de gas. Es la misma que se usa para los caliper o es otra?? Cuáles son sus características o virtudes???

Hola una pregunta mi camioneta tiene el mismo motor , se le hizo la tapa tdoo. Y ahora larga mucho humo . Que puede ser ??

Buen trabajos saludo desde paraguay

Muy buenos tus videos . Te hago una consulta tengo un renaut 19 motor f8q me cambiaron la junta y me esta gastando agua ya haace meses no me reaprtaron la tapa porque me dijron que era junta que no s reapreta desde uruguay . Se me bacia el tacho de agua

Bien negrito amigo, pero quedé esperando comentario respecto del cilindro, que en el primer video, presentaba un desgaste específico...

Saludos desde Argentina

excelente video super bien explicado! pregunta: que haces con el aceite usado, refrigerante y otros? soy de la zona y he aprendido harto con el canal... siga adelante!

Hola amigo como quedo el motor con la reforma q le hiciste a la junta?? Funciono o no

Muy bueno este vídeo consulta es cierto que hay juntas que no se reapretan gracias

Exelente video! 👏 👏

Hay que darle un reajuste después del cambio de junta en ese motor??🤔

Bravo👏👏👏👏👏

exitos

Cómo te resultó la pintura de cobre en la junta?, estamos por armar y dan bien de rectitud el block y la tapa, la junta es la medida, pero quiero asegurarme, como lo hiciste vos. Te agradezco muchísimo tus videos, nos son de gran ayuda. Acá no se consigue Loctite, hay una marca importada VHT cooper gasket cement.

Cómo se llama el material que roció sobre el joan?

Sabes donde descargar manual de taller completo?

Cómo se llama el material que roció sobre el joan?

compañero que medida es el cubo o dado que se utiliza para esos tornillos de culata?

Hola garage del negro, tengo una kangoo 2006 1.9 diésel, y empezó a botar agua por el tapón del refrigerante cuando agarra temperatura, enciende el electro y no bota, le cambié termostato, deposito y tapa.. Pero sigue igual, junta mucha presión. Muy buenos tus videos y excelente explicación, ojala me puedas echar una manito Saludos

Buen día, me paso lo mismo con mi kangoo 1.9 modelo 2000 motor reparado completo y a los 5000 km soplo la junta de tapa. Cambié marca de junta y ya esta armada y apretada según manual de renault , lo curioso es que después encontré el manual original del motor que es Mitsubishi engine f8qt series y según este manual falta una secuencia de apriete de 120 grados con el motor a temperatura de trabajo. Podes buscar el manual y leerlo así compartimos opiniones? Saludos desde Córdoba Argentina.

En kilogramos cuanto lleva la tapa de cilindro de el f8q kangoo..

AMIGO, NECESITO HACERTE UNA CONSULTA TECNICA, YO ESTOY ARMANDO MI TRAFIC 1.9 F8Q, Y MANDE A FRENTEAR LOS PISTONES, EL DE LA RETIFICADORA LE SACO 60 Y ARME TODO Y AHORA LA SALIDA DE PISTON ESTA EN 50 ARRIBA APROXIMADAMENTE, EST5A BIEN? O ME QUEDO MUY BAJO Y ESTARA DESCOMPRIMIDO EL MOTOR, SI ESTA BIEN QUE JUNTA LE TENGO QUE PONER?

de k parte es ud amigo

Muy bueno el video. tengo un clio diesel 1.9 f8q del '97. son autos que siempre queman junta. todos los diesel con ese motor son delicados... si no queres renegar mejor busca un naftero. yo cambie junta 2 veces, la ultima me salio buena, marca Illinois (brasilera) y ponele tornillos nuevos. Hasta ahora va bien, pero la anterior era una Taranto, terminó pasando compresión al circuito de regrigeración. Otra cosa, tengo como 3 fisuras en el block en la zona de los tornillos. Son problemas conocidos de estos motores