Motor MWM sem pegar, dar a partida, queimar? O problema pode não ser a bomba injetora! MWM D229-3, D229-4, D229-6 Bomba injetora dando problema? Defeito na bomba injetora? Como saber se a bomba injetora está com problema?
Muito bom, estou com problemas em um GMG com d229-4 com esse mesmo sintoma. Amanhã mesmo vou tentar fazer esse procedimento. Muito obrigado pelas dicas
Muito obrigado por me ajuda a resolver o meu problema com o meu caminhão motor cummis. Consegui resolver o plobema trocando a bomba de alimentação sem mecher na bomba injetora. Ou seja gastei o mínimo. Parabéns pelo canal.
Muito bom!! Aprendi isso justamente no prego kkkkk a primeira vez com um trator . A segunda foi ontem com meu f4000 . Fui sair pra fazer um frete , apagou do nada . Tinha óleo. Problema foi justamente esse que vc relatou aí. O problema é q foi um pouco mais difícil pra resolver . Tive que pegar um galão c diesel e colocar acima da bomba para alimentá-la por gravidade. Só assim o puxador começou a bombear óleo para os filtros até sair o ar . Só aí o motor pegou...
Legal, parabéns. Assim que comecei ver o vídeo eu me vi ali naquela situação. Eu tbm trabalho com manutenção de grupos geradores e vira e mexe aparece situação semelhante. A dica é muito boa e mais uma vez parabéns pelo trabalho.
Tenho um motor mwm 4cc 229, fiz cabeçote, bomba injetora, 4 bicos novo, troquei o reparo da bombinha manual, troquei os filtros e continua falhando, você pode me ajudar descobrir onde é o defeito? Por favor me ajudem
Parabéns amigão muito bom sua explicação, tirei minha duvida em relação a bomba alimentadora que deus abençoe, comecei a trabalhar agora com geradores diesel agora.
Parabéns pelo vídeo, muito bom ,estou com esse problema ,esta bombinha ,não enche o copinho de vidro que fica embaixo da bombinha motor MWM 6 bicos toca uma bomba de concreto
Notei que na hora que puxou o pistãozinho com a mola, eles estavam grudados, por conta do diesel velho e o motor ficar muito tempo parado. Funciona também se tirar o pistãozinho é limpa-lo com querosene. Um indício disso é quando a bombinha puxa pra baixo, como se tivesse um vácuo. 👍
Excelente dica! Ñ precisa folgar os bicos? Fiquei na mão com um motor Perkins, ñ achava o puxador, meu patrão dps me falou que tinha que folga os bico pra tira a entrada de ar, vc pode fazer um vídeo sobre o motor Perkins?
Tenho F1000 com motor mwm. Quando acelero sobe a rotação e não retorna aceleração normal, tenho quw puchar um pouco no acerelador, issopode ser um problema na bomba (bosch)? Att.: Gileno
Boa noite ou bom dia ou tarde jovem minha bomba e dessa só ué ela não dá lenta como fasso pra regular .ela pega normal só q tem que por causo por bicho do pedal e quando acelero tem q por o pé por bicho voltando o acelerador
Belo diagnóstico. Provável erro do cara que trocou a bomba alimentadora anteriormente e não fez a troca da punheteira. Sistema de combustível é isso mesmo tem que ver o sistema todo até a bomba, mas com o preço do diesel hoje em dia, os tanques estão cada vez mais imundos.
Boa noite, gostaria de saber como arresolver o problema do 608 está funcionando ai comeca a ratiar e apaga , ai comeca a briga bate bomba desamonta bomba troca bomba com muito custo funciona normal tranquilo funciona mais de mês ai comeca ratiar e apaga de novo.quando vai bater a bomba ela suga so para baixo e ai ela não puxa o óleo
Muito bom seu vídeo. Gostei muito das dicas, porém eu queria saber se têm alguma bomba elétrica que dê pra adaptar e que faça a mesma função desse puxador e ou bomba alimentadora!.... têm????
Essa bomba manual ,internamente é uma bomba de combustivel acionada pelo eixo da bomba ingetora ,o diesel chega na alta pressao, é interessante esta olhando a vauvula de retorno.
Seria mais facil elevar o tanque de conbustivel, So assim o oleo ja ia na gravidade! Por q mts vezes nao e o vedador q da problema. I sim o pistao da bombita
Amigo estou com um problema num MWM 229 4 cilindros bomba em linha o oleo esta entrando limpo na bomba injetora e ta saindo contaminado com lubrificante pelos bicos e linha de retorno estou em duvida entre a bomba alimentadora de combustivel e a bomba injetora me de uma luz ai por favor
Opa bom dia. E quando o gerador não pega tô com um deste mesmo modelo com defeito na partida nem manual e nem no painel pega não dá sinal nem um . Poderia mim dá uma dica
Meu jovem tenho esse motor e ele só liga jogando desemgripante direto no coletor depois ele fica ligado toda vez q desliga só liga usando o WD QUAL DICA VC TEM PRA MIM?
Bomba injetora muito boa e robusta tem 6 anos que trabalho com geradores e nunca peguei uma injetora dessa com defeito, já as bombas injetoras Lucas Delphi é ruim demais.
Boa noite eu tenha uma cento e onze tudo do cento e doze jacarezinho e o caminho não funciona sou com Spree e a alento Verifique mil e quinhentos depois vai cair vai cair minha folga aí não pega mais só se milena punheteira e injetáveis painel de novo seria problema dessa bombinha aí trocando repare se vai que eu mudaria funcionar Responde pra é meu patrão sou de rio brilhante mato grosso gauchinho moto táxi
Prezadoa, peço ajuda: tenho uma bomba injetora de Toyota hiace. Não está pressionando o diesel na saída. Foi alimentada por diesel contaminado e quando foi estacionado dia seguinte não funcionou.
Boa tarde tenho uma f1000 motor 229.4 Acredito estar gastando minto combustível, rodeio 250 km consumo 35 litros o motor f1000 foi feito completo pode me passar uma informação
Essa peça preta com a mola não é para bombear e sim estancar o diesel para q quando o motor for desligar mantenha o sistema cheio. Muitas vezes devido a má qualidade do diesel cria uma sujeira e não veda. Sofri por 2 meses com um motor Mercedes com esse problema.
