Hast du nichts anderes zu tun, als hier dumme Kommentare zu posten? VW baut gute Auto. Ich wohne in der Nähe von Wolfsburg und hier fährt so gut wie jeder einen VW und niemand kann sich beklagen. Nur weil du vllt. schlechte Erfahrung mit einem VW gemacht hast, bedeutet das immer noch, dass VW keine guten Autos baut. Nachfrage bestimmt das Angebot. Autos werden nicht mehr so robust wie früher gebaut, da der Lebenszyklus von so einem Auto nicht mehr so lange ist.
Vw hatte schon seine Probleme mit der Steuerkette, was sie aber selbst eingesehen haben und diese kulanterweise auch ausgetauscht wurde wenn du schön deine service gemacht hast. Deswegen verbauen sie auch nur noch zahnriemen. Jeder Hersteller hat mal macken mit einer bestimmten motorengeneration
Ich finde, dass der Polo einen wirklich starke Verbesserung zum Vorgänger ist! Das Design von innen und von außen finde ich auch sehr gelungen und endlich ist der Polo in Sachen Assistenzsysteme sowie Infotainment wieder voll auf der Höhe der Zeit 🔝👍 Ich würde ihn bei dem gebotenen Platz und den Fahreigenschaften derzeit dem Golf vorziehen - wobei das natürlich Ansichtssache ist ! Freue mich schon auf den GTI 😍
Weil der Fiesta laut Datenblatt mit 140ps zwischen 9-9,4sek auf 100km/h braucht und knapp 202 km/h spitze läuft der Polo hingegen braucht mit 25ps weniger 9,5 sek und läuft 200km/h.
Finde dass es ein schönes Auto geworden ist, wobei ich den Vorgänger auch sehr schön finde. Die Innenausstattung ist in der Fahrzeugklasse derzeit einzigartig und selbst in der Kompaktklasse muss man erst einmal auf die Suche gehen.
Mit guter Ausstattung bestimmt ein sehr tolles Auto ( wie im Video ) Serie kann man damit bestimmt nichts anfangen. Außer fahren. ( Hat Serie überhaupt ein Radio verbaut xd?)
Gefällt mir außerordentlich gut ! Das Aktive Info Display ist einfach der Hammer 🔨 Warum nur soll es das nicht im nächsten Sportsvan geben ?? Würde den Sportsvan direkt kaufen, so aber nicht.
Lol mein 2015 polo in metallic mit vollausstattung und voll led Scheinwerfern hat damals 17.000 gekostet, neu. Der neue polo kostet vermutlich in der Grundausstattung mehr :D
Also leude Jetzt ma faktisch auf den Tisch 😁 Wir haben uns den neuen Polo bestellt und zwar mit R Line Pano Dach LCD Tacho großes Navi den Beats Soundsystem Keyless Go LED Scheinwerfer ACC also Abstands Tempomat Klimaautomatik DSG Getriebe usw. und ich muss sagen ich bin Mega überrascht wie Komfortabel so ein klein wagen geworden ist ! Man merkt wirklich nicht das man ein Polo fährt , und ich habe den 1.6 tdi Motor genommen hat leider nur 95 ps aber hatte kein Bock auf n 3 Zylinder Benziner der morgens so läuft wie mein aufsitzt Mäher !
Soweit sieht das vielversprechend aus. Was mich interessieren würde: Ab wann ist der GTI mit DSG bestellbar, wie viel Drehmoment wird er haben und wird es in der Version mit DSG wieder reduziert sein, wie beim Vorgänger?
Bin ich eigentlich der einzige, der diesmal den Polo wesentlich gelungener findet als den Ibiza? Letzterer ist quasi auf den Millimeter identisch, aber irgendwie passen die Proportionen nicht richtig. Ich denke die Radhäuser sind zu groß bzw. zu weit ausgestellt, selbst für die 18 Zöller. Der Polo wirkt sehr gelungen.
dieser Poloch kommt nicht aus Deutschland, sondern aus Pamplona (Wettbewerber Ford Fiesta und Opel Corsa sind deutsche Autos), dazu gibt es Fertigungsmängel, etwa während der Fahrt öffnende Gurtschlösser
Ohne den Bericht gesehen zu haben rate ich einfach mal, dass das Fazit mit "geil geil geil VW beschte wos je hets git, kaufen kaufen kaufen, Auto Bild feiert den neuen Polo sooooooooooooo sehr".
Michael Ruff weil der neue Polo auch wieder mal sehr gut geworden ist. Er fährt wirklich sehr gut und zeigt, was man alles aus einem Kleinwagem rausholen kann.
Der Gerät vw werbevideo, hat man doch schon beim kofferraum gemerkt, omg wir bekommen die hutablage nicht unter den ladeboden, weil da ist der subwoofer, aber wir wollen ja nicht zu viel meckern, wo habta bitte sonst gemeckert vw? andreas may ist 5 mal auf seiner schleimspur beinahe ausgerutscht...
Werbevideo! Ich war auf der IAA und habe mir u.a. die Materialien des neuen Polo angeschaut. Was man da an Stoff auf oder an der Rückseite der Sitze geboten bekommt, erhält man noch nicht mal bei Dacia in der Basisversion. Ansonsten ist halt alles teuer wie im VW-Konzern üblich, ohne das die Qualität flächendeckend "immer" besser wäre (komischer Satzbau).
So schön wie der Neue Polo auch ist :D müssen wir realistisch bleiben, dass vllt nur 20-30 Prozent der Käufer den in der Ausstattungslinie kaufen werden, also wird der Polo eigentlich zu 70 Prozent auf den Straßen nicht so schön aussehen wie in dem video :D
Toll, es ist jetzt wie eine fahrende Playstation. Das dürfte der Zielgruppe dieser Autos wohl gut gefallen... noch mehr Verkehrsunfälle durch Fahranfänger aufgrund ablenkender Unterhaltungssysteme :/
Mag ja Geschmacksache sein, aber ich finde es bei meinem Polo 6C GTI schöner, dass die Lüftungsdüsen über dem Bildschirm sind, dass ich analoge Zeiger habe (allein schon wegen des Wischend) und dass er vorne an der Motorhaube KEINE hässliche Lippe hat, die so aussieht, als wurde sie beim designen vergessen. ;-)
Philip Saginet als DSG, nicht Automatik. Automatik ist wandler, DSG is ein DirektSchaltGetriebe. Beim Polo müssten die MQ200 eingesetzt sein so weit ich weis
Schaut genau do aus wie der golf oder passat, wirklich wieder nur Kleinigkeiten und daraus wird ein riesen Tam Tam gemacht... Und was ist mit dem Antrieb? Ach stimmt der Elektro-Antreib oder Wasserstoff kommt erst in 20 Jahren. Oder wird er nur als Diesel verkauft XD Da hole ich mir doch leiber den Sion oder E-go Life ;) für keine 15000. Aber lob an Autobild das video ist super, also daumen hoch.
Grundpreis 12.750€. Testwagenpreis 23.000€. In der Grundausstattung hat das Teil wahrscheinlich nicht mal Türen😂. Was mir schon wirklich auf den Sender geht ist die ganze evolution statt Revolutions schei.. Baut doch mal wieder ein hippes kleines auto und nicht sowas. Ich weiß jetzt schon wie der nächste und der übernächste aussieht...
So trotz aller berechtigter oder auch mal übertriebener Skepsis, es gibt auch schöne Seiten. Der Innenraum gefällt mir persönlich richtig gut, die Farben passen gut, die sitzen sehen bequem aus, aber gut, ich bin ja auch 22, der Herr Tester älter - gut Geschmäcker sind verschieden. An sich auch der Motor reicht, als STADT und LANDFAHRZEUG, ist ja kein Sportwagen ,somit ok. Nebst Dieselgate wünsche ich mir persönlich von VW mehr Beachtung von Erdgas und E-Fuels schenken. Ein Erdgasmotor ist nahezu lachhaft. Auch Außendesign gefällt mir zum Vorgänger besser, wirkt wenigstens so ein wenig peppiger, auch wenn andere in dem Segment mehr Aufregung/Emotionen erzeugen. Ok, das digitale Cockpit sieht cool aus, aber macht es erstens ziemlich teuer und wirklich sinnig ist es ja nun auch nicht, und gebe einigen Kommentaren Recht, 4 Meter und ein paar kaputte zum Vergleich des ersten Polo, klar mit mehr Ausstattung und Kabelsalat, aber ich frage mich ja schon, ob die bei VW, Designer als auch Ingeneure und schließlich Marketing und Verkauf überhaupt noch irgendwas von der Realität mitbekommen... Ist halt echt viel, für ein Kleinwagen. Und letzten Endes der Preis. Ich versteh es für die Qualität die VW an den Tag legt, aber andererseits ist der Konzern derart verarmt, dass man selbst den Polo nicht für günstiger Geld abgeben kann. Ach jaaaa und eine Sache an Autobild, ich werfe mal zur Abwechslung nicht den Vorwurf der Bestechung oder Werbeverträge vor, aber sehr früh im Video heißt es, wir wollen nicht zu viel meckern - Doch bitte , lasst es bitte gerne raus. Ihre Meinung will ich auch hören, auch wenn es noch so kleinlich erscheint !
gibt's den polo auch mal einfach völlig ohne Elektronik,das währe ein echter fortschritt. 50 ps würden reichen und mit haltbaren Komponenten robuste Schaltung langlebige Kupplung,der locker 500 000 schaft?
sorry den polo gabs mit 45 ps.… verbrauch 4-5 Liter ….150 kmh…….. mehr braucht man nicht Reparaturen billig, jetzt ists damit vorbei....das cokpit dürfte in Kanada,Schweden und Russland ruckzuck bei 2-3 mal minus 40 grad im Arsch sein....Digitalisierung im Kleinwagen ist schwachsinn bei über 100 000km fangen fette propleme damit an….das Segment was der polo verlässt besetzt Lada oder Dacia...….
Handschmeichler? Wozu sollte das Material des Armaturenbrettes w e i c h sein? Ich fahre hin und wieder bis zu 1200 KM am Stück bis nach Ungarn, - das ist jetzt nur mal ein Beispiel. Während der gesamten Fahr berühre ich nicht einmal (in Worten 0 Mal) das Armaturenbrett. Was habe ich davon, wenn es weich ist? Ich berühre überhaupt nur beim Staubwischen alle 6 Monate mal das Armaturenbrett meines Wagens. Und dabei ist es mir sowas von scheissegal ob das hart oder weich ist, das kann sich der Autor wohl kaum vorstellen.
Bei aller Liebe, ein tolles Auto, aber in der Ausstattungsvariante in der ich kürzlich meinen i20 gekauft habe bezahle ich bei VW ca. 25-30% mehr. Herausragende Qualität hat seinen Preis, aber für mich ist das kein wirkliches Kleinwagen-Niveau mehr. Würde man einen Preisleistungstest machen müsste er gegen i30 und co. antreten. Und da wären die Platznachteile schon gravierend. Zumal die Qualität bei Hyundai und Konsorten mittlerweile auch ein sehr gutes Niveau erreicht hat.
Kann man sagen was man will, der Polo ist ein wunderschönes Auto, aber nur 4Türer und 3 Zylinder Motor, Nein Danke, Beim Preis denkt man eher an Porsche oder Mercedes, wäre schön wenn das Deutsche Volk so begütert wäre, daß man es Volkswagen nennen könnte.
Schönes auto. Ich habe seit einer woche den bruder den neuen ibiza optisch für mich schöner aber die selbe technik. beides top autos mit denen der vw konzern eigentlich unantastbar aufgestellt ist
Volldigital wenn ich das schon höre das heist übersetzt vor lauter exorpitant teurern elektonikfehlern kann mann den bei 150 000 km entsorgen als wirtschaftlichen Totalschaden…..
Die Karre hat nicht mal mehr ne Handschufach Beleuchtung, keinen Regensensor oder Autom. Innenspiegel Abblendung.... was soll das fürn Fortschritt sein?
Interessant, dass ein VW Polo 7 mittlerweile die Größenmaße eines Golf 4 hat und als Kleinwagen gilt. Im gleichen Atemzug werden aber die Platzverhältnisse gelobt. Ist doch kein Wunder wenn Autos von Modell zu Modell größer werden. Allgemein fehlt mir immer mehr der Bezug zur Realität bei Autoreviews. Immer nur die vollste Hütte mit entsprechendem Preis, wieviel Prozent der echten Verkäufe macht diese Ausstattung aus? Für 23k kauft man sich dann doch eher einen Golf 7 mit 1.8T oder zur Not 1.4T mit guter Ausstattung und wenigen Km statt einen kleineren Polo mit einem 1.0T 115 PS Motörchen
Bevor jemand in Tränen ausbricht und "VW scheiße" ruft, es geht um den Bezug zum Polo als VW Modell und dem Golf als besser Option aus dem gleichen Hause. Es kann auch ein gleichwertiges Modell anderer Marken sein, das Prinzip bleibt jedoch bestehen
Pardon, da habe ich mich bei beiden Zahlen um eine Nummer vertan :D Doch das ändert nichts am Rest meiner Kritik und da hoffe ich mal, dass wir uns einig sind :)
Philipp wahrscheinlich 1.2TSI. Ist normal für einen kleinen Motor. Wieso willst du es denn wissen?! Drehst du dein Auto ständig auf 6.000U/min oder warum fragst du so?
Astoroth HGP wenn ich vollgas auf der autobahn fahre, dreht meiner 6.2 tausend währe für dann zu hoch aber kann ja auch eine andere getribe abstimmung haben.
Tida wird es eigentlich auch eine 4 zylinder geben? Den 3 zylinder würde ich alleine wegen den fahrkomfort nicht kaufen. Der ist bestimmt mit 3,3 litern oder so angegeben wird sowieso 6 brauchen das schafft man mit einen 4 zylinder auch.
"Unfassbare Verbesserungen" die VW da abliefert. "Weichere Materialien", "digitales Cockpit wie bei Mercedes"... Darauf steht der Michel und Auto Bild liefert. Wo sind denn die inovativen Antriebskonzepte?Tsi, tdi, ein Erdgasmodell und das wars?... Echt jetzt VW? Und liebe Autobild, das Dieselproblem ist kein "Drama", sondern ein ernstes Thema. Oder mussten sie das sagen?
Sehr schön Auto gute Diesel Motoren ;) Vor 9 Jahr was das Lenkrat Ziemlich gleich wie beim Neuen.. hybrid Kommt im Jahre 2020 beim Polo und VW aber sie haben Neu Motoren ;)
Sieht von aussen speckig aus. Diese Lippe unter der Motorhaube im Grill geht gar nicht. Innen wirkt das klobig ausgeschnittene Plastik irgendwie billig und digitales Cockpit find ich auch in anderen Wagen unützt. Dann lieber Formschöne Aluminium-Armaturen, statt 10-Cent Displays. Immerhin hat der neue Polo Platz.
Polo 5 Is optisch viel viel viel schöner als der hier (exterieur) was soll dieser Knick in den LED frontlichtern ? Und die Rückleuchten sind zu weit von einander entfernt sowie die Grafik der leuchten sieht einfach kacke aus
Verbundlenkerachse hinten? Trommelbremsen hinten??? Kein 48V Netz? Leistungsreduzierte alte Dieselaggregate? Cool... Was ist das Besondere an diesem Auto? Dass es neu ist? Dass es gewachsen ist? Dass es ein großes Display hat? Haptik? Die Technik ist nicht zeitgemäß. Spielereien sind ja nicht alles, aber was soll's, weiter so.
"Immer noch" ? Ich glaub du verwechselst das mit Autogas. Erdgas ist noch nicht so verbreitet, ist aber eine super Übergangslösung da regenerativ herstellbar und mit gewohntem tankkomfort. Außerdem gibt es eine EU Richtlinie nach der wenn ich mich recht erinnere bis 2020 in jedem EU Mitgliedstaat alle 150km eine CNG Tankstelle vorhanden sein muss
ICHDERTWEETY Erdgas wird schon lange von vw angeboten und hat sich bisher nicht durchgesetzt und ich kenne niemanden, der Erdgas fährt, davon ab, finde erstmal eine Tankstelle
Leute, bitte ! Bleibt doch mal in der Realität. Sicherlich ist das ein schickes Auto. Cockpit ist nett gemacht. Die Größe ist gut. Materialien sicher auch. Connectivity, Sicherheit usw... bestimmt alles bestens. Das glaub ich euch auch. VW ist in diesen Punkten absolut auf Höhe der Zeit. Individualisierung kann man sich schenken - weil zu den Preisen eh niemand das Auto neu kauft - ergo auch nicht individualisieren kann. Aber das ist nicht das, was die Leute da draußen an den Autos immer mehr stört. Lest ihr Foren ? Oder habt ihr die Kommentare früher auf der AB Seite gelesen als es sie noch gab ? Diese Autos sind fahrende Obsoleszenzkarren. Der äußere Eindruck stimmt in keinster Weise mit der Langzeithaltbarkeit überein. Die Langzeitqualität der modernen Autos - insbesondere im VW Konzern - ist in Relation zum Preis ein schlechter Witz. Ständig ist irgendwas an den Kisten kaputt. Wenn ich lese, dass jetzt auch die TSIs Partikelfilter bekommen - wieder ein Kostenfaktor mehr. Ich habe keine Lust 20.000€ oder mehr für sone Kiste auszugeben und dann nach der Garantie ständig in der Werkstatt zu stehen, die zu allem Überfluss auch oft völlig inkompletent sind, auf Gut Glück Teile tauschen, die der Kunde dann zahlen darf auch wenn sie das Problem nicht beheben. Back to the roots. Back to simplicity. Erst die Basis, dann die Zuckerl. Also erst technische Zuverlässigkeit. Dann die technischen Schmankerl. Sonst hat das alles keinen Wert.
