Fahrstufe 15 rein und los- 120 264 beschleunigt P 4052 im Bahnhof Greiz 

Ja....😂😂 und der letzte Wagen ist meistens der schnellste. Meine gesehen zu haben das das Ausfahrsignal Langsamfahrt zeigte...

@@carstennickolmann422 Ja "Langsamfahrt" hat meistens Reserven nach oben.

😂😂😂

Da sind persönliche Bestfahrzeiten angesagt. Der Fahrplan muss eingehalten werden. VG Gerrit

​@@carstennickolmann422Der Zug fährt an Gleis 1 los, da zeigt das Signal immer Hp 2 ^^

Dafür wurde es gebaut! ;-)

In Polen hat man etwa 100 Loks modernisiert und einen 12 Zylinder Kolomna eingebaut. Und glaube mir, eine Anfahrt dieser Maschinen, stellt vom Abgas diese Ausfahrt in den Schatten. Mal sehen was du dann dazu sagst.😄

@@Dieselklaenge_im_Osten In Indien usw die Alcos machen auch mehr Ruß!Da siehste auch nichts mehr.Na und?Soll das nun gesund sein?Muss das so sein?Nein,es geht auch anders.es gibt auch starke Dieselloks,wo es nicht so rußt und die Lunge belastet!Klar sieht es toll aus,und wir (incl mir) finden das geil,aber es ist doch für den Alltagsgebrauch eigentlich unerträglich und zeitlich längst überholt.Moderne Diesel tun es auch.Und nur weil die Polen da neuere Qualmer einbauen und das Modernisierung nennen,bedeutet das nicht,dass es gut ist,was die da machen!Trotzdem schöne Loks ohne die uns wirklich was fehlen würde.

Von da kommt auch der Name

Gut beobachtet! Lokomotiven mit leerem Tank qualmen am meisten 👍

Leider ein Irrglaube. Es ist genau andersrum. Wenn's qualmt ist zu wenig Luft im Spiel und der Diesel verbrennt nicht richtig, was zu thermischen Problemen führt. 😉

@@strenggeheim6672 Aha......Ähm.....Danke PS: Weiter unne hat jemand einen ähnlichen Kommentar verfasst wie ich. Ich glaube, der bräuchte auch so ne Erklärung.....😜

@@christianvoigt3661 vielleicht liest er es ja. 😉 Der Spruch geht übrigens so. Wenn's ni rußt, hat's keene Leistung. Ist aber eben nur ein Spruch. 🤷🏻‍♂️

Sie hat 15 Fahrstufen

Das gab es, besonders als es zum Ende zu ging.

Bei der geringen Last schon. Bei schwerer Last natürlich nicht.

Das geht natürlich nicht bei allen Dieselloks, die Maschine muss schon sehr robust sein. Bei den NOHAB's kann mann das auch wagen.

Das ging natürlich nicht und hat auch nichts mit Last oder robust zu tun. Da gibt's ab Fahrstufe 8 nen Öldruckwächter und wenn der erforderliche Druck nicht vorhanden ist, dann fährt da gar nichts.

Bei 132 gab's Lastabwurf, wenn man es mit Anfahren übertreiben wollte. Fahrmotoren und Generator konnten zwar einiges ab, aber eben auch nicht alles. Bei BR120 muß ich passen - konnte ich nie (mit)fahren.