Fazit nach 15000 Km zur Mv Agusta Brutale 1000 RR 

Ja ist schon gestört 😂

Danke dir🙏🏼 ich hab in den ersten zwei Monaten 4500 km gemacht 😂 hat mich einfach immer wieder zu sehr gepackt dieses Bike. Die wenigsten fahren mit solchen Mvs leider sehr viel. Ich kenne aber noch jemanden der 43000 auf seiner Rush zweiten Generation hat das ist auch dtark

@@janZ900 wow das ist auch eine Hausnummer 😳 aber zeigt einerseits dass euch die MV's richtig Spass machen und dass es mit MV's auch möglich von der Zuverlässigkeit her 💪🏻

@@yvesgotte2485auf jeden fall. Meine Dragster im Februar bekommen hat jetzt 4300 km. Die bekommt auch viele viele km

Die 1000er von Mv waren schon sehr lang richtig gut. Nur die neuen 3 Zylinder vor allem der erste in der F3 hatte sehr viele Probleme. Mittlerweile sind alle bikes von mv richtig solide geworden. Natürlich kann es sein dass der ein oder andere ein zwei kleine Probleme hat was natürlich nie geil ist und in der Preisklasse nicht sein sollte aber überwiegend nur gutes. Ich kenne mittlerweile viele mv fahrer und davon sind 98% sehr zufrieden und hatten nie Probleme und die restlichen 2% sind Hinterradbremse die hin und wieder Luft zieht und die original Batterie der 3 Zylinder die Probleme macht die ist einfach nicht gut daher kam bei mir direkt eine Lithium rein. Schade dass deine M so Probleme macht, hoffentlich bekommen die das bald in den Griff. Ja die 4 Zylinder sind wirklich krass teuer bei mv

Welche defekte denn? Hab auch eine und hab bis dato gar nix an Problemen.

@@canimboy84welche hast du?

@@janZ900 die 23er M1000R Competition.

@@canimboy84im grunde haben die meisten auch keine. Ich kenne auch zwei die ein paar Kleinigkeiten haben mit einer M. Kommt leider immer mal wieder vor

Leider nicht in Größe 200 hinten erhältlich

Geil Glückwunsch 🤝🏽 so ist es man lebt nur einmal. Die steht noch auf meiner Liste zum fahren

Ja leider gibts keine Reifen in der Größe 200/55 die 6000 km halten. Stimmt den hab ich vergessen 👍🏽

@@janZ900 Jo, daher fahre ich auch nur bis 190er, aktuell auch bei meiner Vollcarbon S1000XR

Danke💪🏽 welches Forum? Welche Mv hast du?

Das stimmt. Sie gibt einem echt viel, es gibt aktuell nix was mich zum kauf reizt außer Mv. Ich leibe es wie die einen anschreien😂 der Klang der Ansaugung und deren Lautstärke gibt es nur bei mv. Finde aber die 3 Zylinder sind deutlich deutlich günstiger also zumindest kann ich das von meinen 2022er sagen

Huk. Ist mit abstand am günstigsten. Das ist ja frech für ne z900. Da hab ich 40€ im Monat Vollkasko gezahlt 😄

777€ mit SF3 geht voll. Hab vorher ohne SF geschaut, aber anscheinend machen die ersten SF Stufen am meisten aus oder?

Ich Zahl für meine Z900 230 Euronen Vollkasko März bis Oktober. Das ganze Jahr würde mich 350 Euronen kosten

@@derbene3475 denk ich auch ja

@@Mr_cool_EY ja das ist normal aber keine 2000€ haha

Ja ich fahre manchmal im Odenwald manchmal Schwarzwald

@@janZ900 cool. Ich wohne halt direkt am Odenwald. Schwarzwald fahre ich auch ein paar mal pro Jahr aber es sind halt immer erstmal 80 Kilometer Autobahn und mit ner SV650 machen die nicht unbedingt Spaß.

Nein genau ungekehrt. Je höher die Zahl desto günstiger wirds. Ich bin noch weit unten. Ja die Brutale ist der Hammer. Ducati ist gar nicht meins, der Sound gefällt mir echt nicht so sehr und Aprilia ist das mit abstand schlechteste was man sich holen kann. Ich war sehr sehr interessiert an einer RSV4 aber egal wen ich frage ich bekomme immer das selbe gesagt: undichter Motor, extrem öl fressend, motorschäden, schlechte Verarbeitung und undicht im allgemeinen. Ich habe mit so vielen geredet in der Hoffnung dass das einzelfälle sind aber leider nicht (Euro5 Modell)

@@janZ900 Ahh okay verstehe, weil bei uns is es genau umgedreht. 0 = beste. Ich finde den Ducati sound ganz okay, mit full race system ganz klar geil. Auch interessant, ich selbst hatte ne Aprilia, zwar keine rsv4 aber so viele probleme haben die nicht, aber MV agusta ist eig dafür bekannt das die schlimmer als ktm sind, und die haben den spitznamen "Keine Tausend Meter" Mit öl fressen ja stimmt aber den rest? Das hört sich zu 1000% nach ktm an und nicht Aprilia. Ich werde mir so bald es möglich ist für mich eine tuono v4 kaufen, einfach weil es für mich das perfekte bike ist

@@Floxiiikinformiere dich mal über die Tuono und RSV4. Das sind alte Gerüchte bei Mv, früher also vor 5-8 Jahren und davor definitiv. Aber ich kaufe mir bestimmt nicht das dritte Bike von denen weil davor das erfahren habe was du beschreibst. Eben weil sie so zuverlässig geworden sind habe ich mich vor kurzem für die 3 Mv Agusta entschieden. Wenn du dir eine holst eine Tuono dann wünsche ich dir echt das sie hebt 👍🏽

@@janZ900 wie gesagt, ich kenne solche probleme nur von ktm und mv agusta, aprilia kenne ich eig echt nur das öl fressen. Ich hoffe auch das dann 0 probleme sind :D aber dauert eh ein bisschen weil studieren und 30k bike geht sich schlecht aus haha

@@Floxiiik dann mal viel Erfolg dabei und hoffentlich bekommst du eine bei der alles passt👍🏽

🙏🏼

Das ist von 100.000 Faktoren abhängig wie viel du wofür zahlst😂 sehr sehr schwer das so pauschal zu vergleichen.

@@milanka6643 das stimmt aber es gibt keine 1000er mit der du unter 3k all in rausgehst im jahr

Dann ist er bei der falschen Versicherung 😂

So ist es😄

@@simon55678 doch gibt es…die Versicherung geht nach CCM, nach PS und anderen Faktoren…wenn du seit ewig vielen Jahren fährst, unter 1000ccm hast (viele der Bikes) oder unter 200PS (ebenfalls einige) wird’s sofort um einiges billiger und auf die SB macht einen mega Unterschied

Wie meinst 35 km Steuerkette?

@@janZ900 Na da wird vielleicht der eine oder andere seine MV an Ahnungslose verkaufen, kurz bevor der 2500 Euro teure Service, mit Steuerkettenwechsel fällig wird.

Ach du meinst den 35000 km service

@@janZ900 Genau den.

Motogadget moview pace

I know exactly what you means. Everybody think about Ducati and say Ducati is the best (it is really good) but Very few people think of Mv Agusta. In my opinion the Brutale 1000 is more outstanding than Streetfighter and i love the bike and the mvs in general. Sounds like a good plan

Nicht direkt über die Kosten, sondern über die Wartungsintervalle. Die sind mir einfach auf Dauer zu kurz und deshalb hab ich mir einen „Ferrari“ geholt, der mehr als doppelt so hoher Wartungsintervalle hat und damit bin ich einfach besser unterwegs für mich persönlich und klar macht das mit so einer SF Klasse Sinn warum auch nicht. Die Versicherungskosten sind das kleinste die Stör mich nicht.

Vorallem da man die SF ja nicht wirklich beeinflussen kann außer halt unfallfrei zu fahren und zu warten lol. Ich überlege mir die 800er brutale zu holen, aber als drittes Bike oder ich gebe eines in Zahlung​@@janZ900

Muss dir doch nicht leid tun😄 jeder kauft das was er geil findet. Ich bin kein Ducati Mensch. Was die Performance angeht wäre ne Streetfighter vorne aber sonst top bike und macht unfassbar viel Spaß

@@janZ900 ich sag mal so ne ducati streetfighter ist im Unterhalt nich so teuer und macht genau so viel spaß...aber jedem seins.

@@dieterwraga4333das ist korrekt mit den Kosten aber Spass hab ich mit der Tatsächlich mehr. Ich bin aber auch jemand der nicht das kauft was die beste Preis Leistung hat sondern das was mich am meisten abholt im gesamten