Was sollte man vor dem Kauf der Mv Agusta Dragster 800 RR wissen? 

Ich habe eine Dragster RC SCS seit November 2023. Mein Fazit: eines der geilsten Mopets die ich je hatte (und das waren in 38 Jahren Motorradfahren) schon so einige. Gute Händler muß man kennen oder finden - das ist aber bei solchen italienischen Motorrädern so. Der Motor ist super geil, hört man ja im Video (ich hab jedesmal ein Grinsen unterm Helm). Der Sound ist so dermaßen zum verlieben! Handlichkeit: absolut! 😏 Bremsen: Top 🤗 (auch die Hinterradbremse) Zubehör: alles im Rahmen. Schau mal was sowas bei z.B. Ducati. Die zucken noch nicht mal bei den Kursen. Kurz und gut: hammergeiles Bike!

Nices video und va sehr überraschend das die Dragster so ,,nidedrige`` servicekosten hat :)

sehr cooles und informatives Video! Mach weiter so!

Hey! Wieder mal ein schönes Video, habe ja schon mehrmals bei dir kommentiert. Bist du dir sicher mit den 15.000km Intervallen? Ich dachte eigentlich, die Ventile müssen bei 12.000km eingestellt werden, kann mich aber auch täuschen. Ich fahr ne 2023er Brutale 800 EUR5, habe aber erst 2.000km auf dem Tacho 😅 Das Batterie-Problem hat meine nicht. Nach vier Wochen Standzeit sprang meine mit 12.3V ohne Probleme sofort an. Liebe Grüße: Michael

KawaMoto: wieder ein sehr informativer Sachverhalt...... übrigens.....bei uns in Österreich kostet die Dragster knapp 28000 Euro!.....ohne deine Umbauten...bei uns muss man die sogenannte "Normverbrauchsabgabe" zusätzlich zur höheren Steuer bezahlen....sehr ärgerlich für Österreicher...meine 900 Z mit Mapping, verbesserten Sitzposition, angepassten Lenker kostete genau die Hälfte.... natürlich kann ma sie nicht direkt mit der Dragster vergleichen...aber bei uns ist sie extrem teuer.... herzliche Grüße aus Österreich .

Thema Batterie: eigentlich ists nicht schlimm wenn serie keine Lithium Batterie verbaut ist, aber bei dem Preis eine Frechheit dass die so kack Batterien verbauen. So fern das bei MV normal sein soll (Verbraucher/Ruhestrom?).

Bin begeisterter MV Agusta Fahrer seit 2019. Habe eine Brutale 800 Euro 4. Leider ist das mit den Teilen echt ein Trauerspiel... Liefezeiten für normale Teile sind echt ewig. Auch die Händler können da nichts beschleunigen (warte aktuell seit 6 Wochen auf das Ritzel und ein paar Schrauben) Und die Hinterradbremse lässt irgendwann nach vom Druck und fällt durch... das kommt bei jeder mal. Ich mache inzwischen meinen Service selbst; nur Ventile, Fahrwerk usw lasse ich bei MV machen.

Hi,weiß du ob die schwarze Fresco anlage auch aus titanium ist?Diese Information finde ich nirgendwo.Bei MVSp steht black ceramic.Danke😊

Gutes Video 👍🏼 Eine Frage: wie groß bist du und wie bequem ist das Bike auf längeren Fahrten oder Tagestouren? Und wo genau liegt jetzt eigentlich der Unterschied zwischen der Dragster und der Brutale? 😅

Servus, will mir auch eine 800 RR kaufen und habe jedoch nicht verstanden wie es mit dem Service aussieht. Der erste nach 1000 km ist klar. Der 2 nach 15000 km oder innerhalb 1 Jahr ? Und was kostet der 1000 Service und der 15000 Service ? Vielleicht weißt du das schon, die 2/3 Händler die ich angerufen habe waren überfordert 😂

Hey, echt gutes und informatives Video 👍🏼 Ich hätte noch zwei Fragen: -Wie groß bist du ? Ich bin knapp 1,90m groß und mir unsicher, ob ich nicht zu groß für die Dragster bin. -Wieso hast du dich für die Dragster gegenüber der Brutale 800 entschieden ? Vielen Dank schonmal und Liebe Grüße 🙏🏼

Hast du dir die Dragster 800 RR UND die Brutale 1000 RR gekauft?

Bitte diese "Musik" braucht keiner. Das macht einen ganz rappelig

Vorsicht bitte mit dem Tacho über 100 filmen. Das wird sehr gerne geahndet

KawaMoto...?... ...Kawa...