Danke für das auführliche Video. Ich habe auch die Z900 aus 2020 (92kW) mit der ZARD Anlage. Ist wirklich eine ganz geile Sache. Was mir bei deinem Fazit noch fehlt ist der Gewichtsvorteil gegenüber der Originalen Anlage. Die Gewichtseinsparung mit der ZARD Anlage ist einfach mit rund 7.5kg recht heftig. Ich hab mir dann noch eine LiFePo4 Starterbatterie gegönnt und so ist meine Z900 fast 10 kg leichter als Original.
Um den leck beim schalddämpfer entfernen zu können, musst du den endschalddämpfer nochmals abmontieren und dann dort wo die Verbindung ist zws auspuff und schraube die verbindung nach hinten nehmen. Also so das die platte welche den auspuff hält hinten befestigt wird und nicht vorn... hoffe konnte dir weiter helfen
Habe mir die Anlage jetzt auch für meine Z900 Bj.2017 (92 kW) bestellt. Die Lambdasonde konnte ich gut lockern, Gabelschlüssel dran und mit dem Hammer drauf. Mir macht die Innensechskantschraube auf Höhe des Brotkastens Probleme, wie hast Du die beim erstmaligen Demontieren aufbekommen?
Das war echt schwer, ich habe das mit einem Kollegen zusammen gemacht. Wir haben beide jeder immer abwechselnd mit nem Imbus glaub oder was das war gegengehalten vin hinten und irgendwann hat sie sich gelöst aber war echt ein akt, sau fest das ding
Gibt es Erfahrungen zur Zard Anlage auf den Euro 4 Modellen ab 2017? Es geht mir speziell um die 70kw Version, im letzten Video zur Zard wurde gesagt dass die Krümmer deutlich dicker werden, gilt das bei der "alten" 70kw Version genau so? Ich hätte mega Bock auf die Anlage, allerdings habe ich ein paar Bedenken da die späteren Modelle ja sowieso schon lauter wurden. Kommt man mit der Euro 4 Anlage auch auf den gleichen geilen Sound? Danke falls jemand helfen kann!
Servus, die Krümmer sind für alle Baujahre und versionen gleich dick. Du bekommst bei deinem alten Modell den selben krassen sound wie bei den neuen, nur die Fehlzündungen fallen deutlich geringer aus. Es ist ein vergleichsvideo geplant da ich bald mit jemandem drehe der die alte Z900 fährt und die Zard seit kurzem verbaut hat das sollte dir und allen anderen 2017-2019 Modell Fahrern ein paar Fragen beantworten und weiterhelfen
@@janZ900Danke für die hilfreiche und schnelle Antwort! Mega, da bin ich sehr gespannt drauf! Vielen Dank für die Mühe in den Videos. Schönes Wochenende und ride safe ❤
Hey ich hab eine z900 125ps aus 2020, muss ich dann die 2017-2019 Variante der zard bestellen da die Euro 4 hat oder muss ich die Euro 5 Variante bestellen? Lg
Servus, die Euro5 Variante da diese von 2020-2023 auf der Zard Seite angeboten wird. Du hast zwar die Euro4 Variante aber sie ist Euro5 ready sprich die Abgasanlage ist die selbe wie bei den Euro5 Modellen
Ich sehe, dass Du für dieses Fazitvideo wieder die Highsider drauf hattest und nicht mehr die MoView. Doch nicht so zufrieden gewesen mit den Spiegeln?
Sound unfassbar schön. Optik echt nicht gut. Für meinen Geschmack. Verarbeitung Rohr Winkel dB Killer, Länge esd alles naja.. 😢 für das Geld schon etwas mau. Auch wenn der Sound Weltklasse ist. Aber Optik wäre mir zu wichtig. Was mich am klang aber tatsächlich noch stört, das das brummige / bassige nicht mehr da ist. Das volle Potential hat sie bei etwas höheren Drehzahlen. Danke für das Video 😊
