Fendt-Hecklader Cargo R 

Stimmt.

Und war auch damals schon kacke 🤣

@@6tausender ja aber damals war ein Frontlader net so verbreitet wie heute🙈

Ja, jedoch sollte bedacht werden, dass für die Straßenfahrt das hintere Ende des Cargo R mit Warntafeln und einer Beleuchtung versehen werden sollten... Mehr dazu in unserem Fahrbericht: www.profi.de/archiv/Fendt-Hecklader-Cargo-R-2544822.html

Martin Wärl ja

Nein, hierfür ist der Cargo R nicht konzipiert.

Mit entsprechendem Frontgewicht sind ca. 2,9 t möglich. Reicht das?

Ja völlig haben selber keinen Frontlader nahm mich einfach Wunder Und wäre er forne angebaut wieviel könnte er dann heben ? Danke für die schnelle Antwort

Laut Herstellerangaben beträgt die Hubkraft 2,9 t, egal, ob vorne oder hinten angebaut. Nachgemessen haben wir für den Fahrbericht nicht.Mehr Infos unter: www.profi.de/archiv/Fendt-Frontlader-Cargo-4X-80-Profi-2594314.html

Tino Lötscher Was ist denn dass für eine blöde Frage?! Große Fendt 800/900 besser ausnutzen und gleichzeitig die Arbeit mit dem Frontlader übersichtlicher und attraktiver gestalten.

ok danke für die Antwort:) grüsse

***** Währe es nicht Sinnvoll dann eine deutlich ausführlichere Version für den Abo-Bereich bereit zustellen? Light gleich öffentlich und im Grunde die High-End-Version für die Abonennten. Damit macht man auch wesentlich mehr Werbung für den Absatz :-)

Ganz klares JEIN ;-) 1. Veröffentlichen wir ab und zu schon "light-Versionen" 2. Haben wir noch ein großes Archiv abzuarbeiten.

Unserem Wissen nach ist der bei Fendt nicht mehr im Programm. Mit etwas Glück ist der Cargo R aber auf dem Gebrauchtmarkt zu finden.

@Fendt 724 vario Bei Großschleppern ist beispielsweise die Übersicht beim Laden (bedingt durch die voluminöse Motorhaube) eher dürftig. Hat man nun einen Fendt der 800er oder 900er Baureihe mit Rüfa, so kann mit Hilfe des Cargo R größere Ladehöhen, schnellere Ladezeiten und größere Überladeweiten ermöglicht werden. Mehr Dazu in unserem Fahrbericht: www.profi.de/archiv/Fendt-Hecklader-Cargo-R-2544822.html

Hier die Listenpreise ohne MwSt. Cargo R komplett: 11 968 € Dreipunkt-Adapter solo: 3 885 € Rückfahreinrichtung : 6 370 €

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By the way: The price (with adapter etc.) was nearly 12000 €.

Frank Büter Da ist Case und Stoll besser (Stoll arbeitet mit Case zusammen)

Beim MB-Trac kann man wenigstens noch nen Anhänger mitnehmen.