Fetzt gewaltig ! Die neue Ronge Motorsport 6/7 Lamellen Kupplung für Simson ! Made in Germany !

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Авто/Мото

Опубликовано:

26 янв 2024

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Комментарии : 45

@nf-performance 5 месяцев назад

Super Kupplung 👌👌👌👌✌️

@stephanschneider1039 5 месяцев назад

Absolut empfehlenswert!

@Kleiner_Lutz 5 месяцев назад

Ich fahr 5 lamellen mit nadelgelagerter druckplatte, läuft super.✌ Ich brauch nicht noch mehr lamellen, das erinnert mich an gillette rasierer die immer mehr klingen bekommen weil das so viel besser ist als weniger 😂

@ralfglockner8312 5 месяцев назад

Zwei verschiedene Federn, eine Scheibe mehr oder weniger wegen der Paketdicke, Schrauben muss man drücken weil sie zu kurz sind. Das ist bei unserer SimOpti Kupplung alles nicht notwendig. Wir passen die Paketstärke mit unseren Schraubnippeln an. Die Vorspannung ist eben auch durch die Schraubnippel variabel. Unser Lager für die Druckplatte ist komplett versenkt und steht nicht über. So kann das Druckstück nicht mehr auf der Kupplungswelle aufsitzen. ZT Kupplungswelle ist zb. etwas längere dann kann man bei einer 5Lamellenversion Prbleme bekommen. Und selbstverständlich sind unsere Bolzen verschweißt. Warum soll man nicht bewehrtes so weiter machen? Unsere SimOpti Kupplung gibts für beide Motorenreihen. Der Rest wurde ja schon netter Weise von meinem lieben Hersteller geschrieben. Der sich wirklich sehr viele Gedanken gemacht hat um meine Idee so geil umzusetzen. Da auf jeden Fall noch mal ein riesen Dank.

@hanzz1775 5 месяцев назад

Ich habe auch 2 von der neuen x-racing 7 kupplung rumliegen für die motoren die ich gerade baue. bei mir ist jedoch eine stahlscheibe zwischen dem oberstem reibbelag und der druckplatte

@cv8274 5 месяцев назад

Wäre es möglich das ihr dazu auch ein Einbauvideo macht.Das wäre super.....

@rotatorenklaus2504 5 месяцев назад

Andreas, die Empfehlung für die Schrauben ist „Handfest bis zum Anschlag“. Mit 10NM bist du jenseits der Empfehlung.

@alexandersommer3484 5 месяцев назад

Die Sachen von Ronge sind mega sexy

@flutschfinger0522 Месяц назад

Moin was für Werkzeuge waren dabei? Muss man den gegenhalter extra holen?

@mazi4896 5 месяцев назад

Qualität 👌 Vielleicht baut Herr Ronge auch mal einen Kupplungshebel, wo sich die Druckstange nicht einarbeitet . Grüße.

@stephanschneider1039 5 месяцев назад

Kauf das jw pro Seal Kit. Da hast ruhe

@tommy2495 5 месяцев назад

Die sehen sehr gut aus. Gibt es irgendwo Angaben wie viel Drehmoment sie übertragen können?

@PaiDerFilzige 5 месяцев назад

Ich warte noch auf die 12 Lamellen Kupplung! ... ;)

@Tommes.S 5 месяцев назад

Guten Morgen 👋 welchen primärantrieb könnt ihr empfehlen? (Übersetzung) gibt ja 3 bei ronge

@djlautleise7114 5 месяцев назад

Mit dem mittleren kommst du meist gut hin

@simsonrockerz 5 месяцев назад

Ja, genau !@@djlautleise7114

@Simmesimon 5 месяцев назад

Schade das des wieder nur verschraubte bolzen sind. Das macht Simopti deutlich besser

@ricoo2tg857 5 месяцев назад

Käse...völlig ausreichend

@Simmesimon 5 месяцев назад

@@ricoo2tg857sagt der selbsternannte Schraubergott😅

@TD-SimsonTuning 5 месяцев назад

Wie wird es dort gelöst?

@Simmesimon 5 месяцев назад

@@TD-SimsonTuningschau mal auf deren homepage

@dirkschubert9802 5 месяцев назад

Sagt mal,kauft ihr die ganzen Sachen immer? Oder bekommt ihr das zum testen einfach zugeschickt? Grüße

@simsonrockerz 5 месяцев назад

Haben wir tatsächlich ganz normal gekauft !

@harriharrald2582 5 месяцев назад

Hallo eine Frage Was kann man tun wenn beim Motoregenerieren das kurbelwellen lager nicht ganz in die 2te Gehäusehälfte rutscht und die Welle nicht mehr frei dreht wenn man die Schrauben anzieht

@simsonrockerz 5 месяцев назад

Zughammer verwenden !

@harriharrald2582 5 месяцев назад

@@simsonrockerz Ok und am besten das Gehäuse erwärmen? Aber gibt es irgendwelche Tricks dass sowas nicht passiert?

@Roll-UpRainer1510 5 месяцев назад

@@harriharrald2582stärker erwärmen, Lagersitz reinigen/Kratzer darin entfernen

@harriharrald2582 5 месяцев назад

Ok ja problem war auch als das Gehäuse noch warm war und die Schrauben schon angezogen hat sie sich drehen lassen und als es dann abgekühlt ist nicht mehr

@Roll-UpRainer1510 5 месяцев назад

@@harriharrald2582 leichte Schläge auf die Wellen geben, Gehäuse erwärmen. Manchmal verspannen sich die Bauteile gegeneinander

@jkb6268 5 месяцев назад

Standardscheiben bewirken dasselbe wie die RZT-Kupplung. Sie haben eine zu große Oberfläche und verkleben nach dem Parken über Nacht.

@abcIamgames 5 месяцев назад

Wie ist denn der Unterschied im Fahrverhalten zwischen 6 und 7 Lamellen?

@simsonrockerz 5 месяцев назад

Die 7 Lamennekupplung ist für noch mehr Leistung gedacht, obwohl die 6 Lamellen Kupplung auch schon gut 16 PS ohne Probleme überträgt !

@abcIamgames 5 месяцев назад

@@simsonrockerz Das ist klar durch die größere Fläche. Aber warum baut ihr diese dann hier um wenns kein Nachteil gibt.

@benrichards751 5 месяцев назад

...puhhh🙈 so viele Kupplungen die Ihr mittlerweile getestet habt... Welche ist denn nun im Fahrbetrieb die beste von der Performance, also Trennverhalten/Schleifpunkt/Betätigungskraft?! Ich selbst habe z.B. u.a. eine Ronge K7 die funktioniert super, natürlich ist etwas mehr Kraft für die Bedienung nötig. Die R6 ist zwar super leichtgängig aber hat ein schlechtes Trennverhalten und bescheidenen Schleifpunkt. Bin ehrlich gesagt noch auf der Suche nach einer bezahlbaren Alternative für die RZT Kupplung. Welche könnt ihr empfehlen (Simopti oder die neue Ronge 6)?

@Abseits2023 5 месяцев назад

Hallo, ganz klar die von Ralf @simopti. Das ist die beste Kupplung, die es derzeit auf den Markt gibt. Das sage ich gezielt deshalb, weil ich der Hersteller dieser Kupplung bin und den Vergleich ziehen kann. Passgenauigkeit, Verschleiß, Einstellbarkeit, Fahrkomfort, keine mit M5 verschraubten Bolzen, alles verschweißt in einer Vorrichtung, die Stahllamellen sind hochwertiger Federstahl (Maximum an Verschleiß, Temperaturbeständigkeit, Umformung etc) Auch die Kupplung von SimOpti, kann man im M500 mit 7 Lamellen im Originalkorb fahren, dafür habe ich extra einen angepassten Mitnehmer gefertigt. Ich habe die Kupplung 7000km getestet. Touren von über 300km am Stück am Wochenende gefahren, täglich zur Arbeit, alles tiptop. Die Kupplung wurde 2022/2023 in einem TUBA-Motor getestet mit über 33PS Motorleistung und 16,5Nm Drehmoment bei einer max. Drehzahl von 17000 u/min und das nur als 5L Version. Diese hat über 200 Läufe auf den Prüfstand verrichtet. Wenn du mehr Inspiration brauchst, dann check doch mal mein Instagram - Profil aus. @_billetfactory_ dann siehst du weitere Einblicke zur Kupplung und weiteren Parts. LG

@andre_s. 5 месяцев назад

@@Abseits2023 würde sich ja auch komisch anhören: Ich stell die Kupplung für Simopti her, aber die von Ronge ist viel besser! 😂😂😂 Klar ist der eigene Kram immer das beste...

@Abseits2023 5 месяцев назад

@@andre_s. ich Supporte auch Ronge-motorsport. Im letzten Video hab ich ihn gelobt. So ist es nicht. :) Nur hier zählt halt was anderes und da ist die Kupplung von SimOpti/Mir eben ganz weit oben. Allein das einstellen der Kupplung ist ein enormer Vorteil. LG

@andre_s. 5 месяцев назад

@@Abseits2023 in dem Video geht's aber um die Ronge Kupplung und nicht um Simopti...