FIAT 131 Racing Año 1981 Climatizzata Motor 2000cc 115 CV Caja ABARTH de 5ta - Oldtimer 

FIAT 131 RACING SPORT: La unidad de hoy resume la pasión Ítalo - argentina por la excelencia. Postura, porte, combinación de colores, mecánica y acabados superlativos. Un aplauso para el propietario, Don Roberto y el equipo, que logran una vez más llegar con sincera emoción al corazón de los seguidores.

CAMPAÑA OLDTIMER VIDEO CAR GARAGE 150 K: EL CANAL QUE ESTÁ CONSTRUYENDO EL ARCHIVO DE LA HISTORIA AUTOMOTRIZ ARGENTINA E INTERNACIONAL Estimados amigos: la variedad del canal, la búsqueda, la calidad argumental y audiovisual de los informes, hacen del mismo un futuro fondo documental. Apoyemos dando like, referenciando y suscribiéndonos. Con este valioso aporte lo lograremos. Un abrazo fraterno y gracias a todos.

Olá amigo Roberto Fiat 131 foi um sucesso de vendas em Portugal. A versão Sedan era um tributo e um sinônimo de elegância e bom gosto e a versão Mirafiori representava um tributo de espaço e arrumação para a família viajar, com um forte argumento de segurança, conforto e fiabilidade. A versão que descreves eram o meu sonho de adolescente. Parabéns pelo vídeo de qualidade que nos brinda. Uma autêntica viagem no tempo das minhas recordações, com a qualidade que nos acostumaste a receber nos teus vídeos. Pura qualidade, pura nostalgia, um grande abraço de Portugal 🇵🇹

Quel plaisir de regarder vos vidéos depuis la France où la plupart de ces modèles ont été commercialisés de nombreuses années. En fait vous avez eu la chance en Argentine de bénéficier de prolongations de production avec souvent de belles améliorations! Le rêve pour les nostalgiques et le collectionneurs. Bravo pour votre remarquable travail et amitié de France à nos amis Argentins!

Muy buena máquina este Fiat 131 de los años 70... Este vehículo familiar es un claro ejemplo del diseño que combinaba comodidad con buenas prestaciones y estilo de tipo familiar y deportivo que incluso llegó a ser campeón del Rally mundial en los años 1977, 1978 y 1980 en la categoría de constructores... En Lima vi alguno de esos coches a fines de los 70.... Muy buen video sobre esta verdadera máquina italiana de la que quedan pocas unidades... . Saludos desde Lima en Perú

Hola, en España, nunca de comercializó el 131 volumétrico,aque tuvimos el 1800 clx y el 2000clx,y posteriormente el 2000 TC supermirafiori y el diplomatic,tampoco tuvimos las versiones de dos puertas,si hubo algunas unidades importadas, también se importo algún Abarth y rallye,que he podido conocer y probar, el rallye, era una carrocería como el Abarth,con el kit de carrocería,pero no llevaba ni la culata 16v ni la inyección mecánica,y el eje trasero era más ancho pero rígido,los Abarth , al menos los de carreras, llevaban suspensión trasera independiente,aunque los de calle, por lo menos alguna unidad que he visto, también llevaban eje rígido,no sé si era de serie así o eran 131 Racing transformados a Abarth, porque era segunda serie cómo está unidad, los de primera serie que he visto con los pilotos traseros pequeños si la llevaban, un saludo magnífico informe y impresionante unidad,he tenido varios 131 gasolina y diésel sofim,y ya me hubiera gustado que estuvieran cómo esta unidad, pero eran vehículos bastante delicados de chapa,no llevaban tratamientos anticorrosión adecuados,

Que lindo interior, para ser un auto de los 80!!! Brutal. Cada coche en aquel entonces tenía su carácter y estilo.

Que locura el estado de ese auto. Parece que estamos en 1981!

Yo tuve la replica de Reutemann de colección mi papá me lo regaló con faldones muy buena presentación del Fiat está impecable excelente 👍🏁🏁

Preciosa unidad, como mexicano uno no conoce estas maravillas europeas por lo cerrado y conservado que estuvo el mercado automotriz mexicano en estas epocas. Que detalle la calcomanía de “Fiat 131: World Rally Champion”. Creo que lo más fascinante para mi fue el tablero bien finales de los 70’s donde los estilos en arquitectura, todo pintaba a ser cuadrado y redondo. Siempre un gusto y placer ver estos videos de alta calidad.

qué máquina!!!!! recuerdo era un auto para nivel económico sumamente alto, se veían pocos y quedarán menos, una felicitación al propietario y gracias Maestro & Equipo por ésta joya!!!!!!

Impecable el FIAT 131, debe ser único por su estado de conservación y originalidad. Saludos equipo Oldtimer

Hermoso el 131 Racing, recuerdo hace varios años haber visto uno en Villa María en la exposición de maquetas junto a un Impala del '64, era del mismo color que este excepto que los plasticos eran en un tono mas pálido que los de este, pero estaba bastante completo, dudo que este sea el mismo porque no me acuerdo la patente del que estaba en exhibición, pero la verdad una unidad muy bien cuidada y conservada.

que locura como avanza la tecnología con el tiempo, motor 2000 bialbero 115cv y un cronos 1.3 8v tiene 99. Sacando el comentario, que belleza de auto!!

Ermoso fiat 131!! R Gracias Robertos y oldtimer producción por esta nueva puesta en escena.

Muy buena unidad, se ve que lo han sabido cuidar. 👍👍🇪🇦

Hermosa unidad no se vio mucho en argentina, gracias Rober y al equipo de oldtimer saludos...

Qué calidad el interior espectacular 👍👍🌟👌

Que. Lindo Fiat 131 una figurita difícil hermoso está nuevo saludos Roberto para todo el equipo 💯💯

Old Timer, atrás no es independiente. Excelente la nota! Felicitaciones!!

es hermoso, encantador te atrae de verdad 😍😍😍👏👏👏💪💪💪🚗🚗🚗

DA GUSTO ver un auto así... no hay amante de motores que tenga una opinión sobre ese auto. No me quiero imaginar el placer de manejar ese auto en un camino de montaña...solo disfrutarlo, escucharlo y sentirlo...

Que belleza !!!!!!, creo que a ese motor le agregas inyección de combustible y estaría a la altura o superando motores actuales. Tuve hace muchos años un 125 y aún tengo en mi cabeza el sonido de esa maravilla mecánica. Felicitaciones Roberto por encontrar este auto ÚNICO !!!!!

que belleza! que color! nada que envidiarle a un 2023 en ese aspecto. Ni hablar del interior, potencia y tecnologia mecanica. Nada que envidiarle a un fiat UNO, por ejemplo, que salio bastantes años despues.

Que belleza de coche!! Felicitaciones Roberto, como siempre, por el excelente informe y por encontrar esta unidad realmente única. Un placer ver este programa. Gracias y Saludos desde España.

Hermosa unidad me trae mucho lindos recuerdos en su época era avanzado e innovador

La caja, el bialbero, el diferencial la suspensión muy buena , el diferencial como un falcón !! Cañazoooo! Una vez en calle Paraguay y Anchorena había estacionado uno color naranja , le dejé una nota por si lo vendía , pero tenía problemas de papeles. Pensándolo bien a posterior lo hubiese comprado y lo guardaba . Pero luego perdí contacto . Pasaron diez años y en epoca de plan canje , y trabajando en zona parque chas lo ví en una agencia de Renault ya bastante dañado y lo ví cargandolo en un mosquito , la verdad me puse a llorar😮

Tremenda joya 👌. Felicitaciones al dueño, realmente está impecable y el informe de Roberto como siempre un lujo 👍

En España tuvimos los 1430,1600,1800 i 2000 Mi padre tuvo el 131 E 1600 color butano, una preciosidad. Años despues tuvo el Supermirsfiori D Sofim. Lo más parecido al Racing fue el CLX 2000 , una preciosidad. El Abarth es un sueño HÚMEDO 🎉🎉

Hermoso por donde se lo mire!

Hermoso auto Roberto! Una vez más, superando las expectativas!!! Felicitaciones al dueño! 🏁🏁🏁🏁🏁

Otro auto re particular. Si no lo vemos acá, Robert, dónde sino!

Hermoso Fiat Robert . gracias por por la descripción tan fina ...

Felicitaciones al dueño y a Roberto por el grado de detalle, debe haber muy pocos, dificl ver uno en la actualidad

muy buen informe Roberto!! no lo tenia visto a éste modelo, habia visto varios Fiat 132, pero no éste!!! incluso el F 132 me resulta, aun hoy un auto de diseño agradable, pero como siempre tu informe es impecable, un cordial saludo desde la Patagonia Austral Argentina..!!

Muy lindo auto primera vez que veo un Fiat 131, a mis 38 años un lujo.

Exquisito inforne Roberto! Y tus seguidores continuamos esperando la llegada de los colectivos! Gracias!!

AUTOMÓVEL MUITO BONITO, MUITO ESTILOSO, ESSE CLÁSSICO E SIMPÁTICO FIAT 131 1981!! EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!

Gracias Roberto por el informe de esta joyita!!!!! 👍

De diez la calidad de los coches. Sigan así saludos desde Chivilcoy Bs As

Hola Roberto. La verdad que nunca había visto uno de estos autos por la calle. Sí recuerdo haber visto (pocos) FIAT 132, un auto que me encanta, durante los años de la apertura de la importación a fines de los años '70 y principios de los '80. Mientras miraba el video, pensaba que a nosotros nos faltó una generación de transición entre el 125 y el Regatta, que era justamente este 131/132. Cuando FIAT se retira de la Argentina, nos perdimos la continuidad de la gama, el recambio natural, ya que SEVEL continuó fabricando modelos existentes, con pequeñas actualizaciones, pero no renovó la oferta de modelos hasta varios años después. En este hermoso FIAT 131 Racing que nos mostraste hoy, podemos apreciar algunos rasgos de diseño que recuerdan al 125, pero también otros, que anticipan lo que sería el Regatta. Creo que si hubiera llegadoa producirse en la planta de El Palomar, hubiera sido un éxito de ventas. Se lo ve más amplio, y cómodo que a un 125. No sé, tal vez es sólo una impresión, pero parece que sería más confortable para viajes largos. Tiene una impronta muy propia del diseño FIAT de esa época; quiero decir que no costaría identificarlo con la marca de Turín aunque no tuviera los emblemas. Me gustó mucho el tablero; no es pretencioso, pero ofrece buena información de forma clara, y tiene un formato novedoso en cuanto a la forma del torpedo, y la apertura de la guantera. Las butacas dan la impresión de ser muy cómodasy favorecer los viajes largos. Increíble el estado del auto!!! Gracias por tan buen trabajo, y por conseguir mostrar estos autos exclusivos. Saludos.

Hola Roberto. Es un placer ver tus vídeos, suelo comentar porque me emocionan y me gusta comparar las versiones con las que disponíamos en este otro lado del charco por tener algunas diferencias significativas. El 131 Volumétrico de España, del que citas en tu video, nunca vi uno y desconocía su existencia, y eso que siempre he sido "petrol head". Existir, existió pero es un rara avis de verdad. Me agrada que me hayas enseñado de su existencia. El 131 de 2 puertas tampoco se vio en España, aqui la berlina 4 puertas y el familiar (rural en Argentina) llamado Panorama. El modelo más alto de su gama era el Seat 131 Supermirafiori Diplomatic 2000, su eslogan comercial lo decía todo "importante, no importado", en una época en la que estábamos en una recién nacida democracia pero que aún se arrastraba una autarquía importante arrastrada de la dictadura militar y se obligaba a nacionalizar los productos extranjeros. El motor Fiat 2000 se redujo en España hasta los 1919 cc por motivos fiscales y entregaba unos respetables 114 cv para la época. La gama 131 aquí era la Mirafiori (con un equipamiento básico) y la Supermirafiori con un equipamiento más rico, con motores 1430, 1600 y 2000 (1919 cc) y en diésel la impresionante Sofim (Societá Franco-Italiana di Motori) de 2500 cc (éstos tenían una "joroba" en el capó delantero porque el motor 2500 no cabía en el vano-motor). Mucho más bonito el 131 Racing argentino. Saludos

Estimado sr Roberto Mina,me reitero en las felicitaciones,como en cada informe de Oldtimer:unidad impecable,descripción sobria,documentada y rigurosa. El canal tiene un argumento contundente:la estrella es el auto. No necesita innecesarios artilugios de edición ni divismos de conducción. Unidades inobjetables y un presentador sólidamente formado como usted lo han convertido en el referente de los canales de autos clásicos.Ya es común escuchar en otros programas "lo dijo Roberto Mina" como apoyo contundente a una información sobre tal o cual modelo.

Excelente unidad, muy gratificante poder verlo con su descripción total. Gracias y sigan así!

fascinante programa, como siempre

La verdad Roberto no lo conocía al Fiat 131,muy bonito y picante para su época,sin dudas como siempre verte,un lujo por estás joyas que nos traes todos los fines de semana,un gran abrazo a todo el equipo de old timer que lo hacen posible para nosotros

Excelente auto y muy bien conservado, da gusto verlo.. como siempre felicitaciones por el informe. Saludos equipo!!!!!!!!

No conocía este auto, GRACIAS POR MOSTRARLO ASI. Aun me cuesta creer que alguien pueda saber tanto de autos, son el Número 1 (indiscutible). Gracias de nuevo

Soy Edgardo Taiah espectacular informe Rober y excelente unidad ,felicitaciones

Un auto que recién conozco de su existencia. La verdad que me gustó mucho, un diseño cuadrado sí, pero muy elegante y con estilo. Un motor potente que seguro invitaba a pisarlo. Otro informe excelente equipo de Oldtimer. Abrazo grande, saludos cordiales.

HERMOSO ESE FIAT 131 SR MINA LO FELICITO 100PRE LO SIGO Y LO VEO EXITOS SALU2👍

Hola Roberto y equipo.que hermoso auto desde ya soy fanático de Fiat , pero al 131 no lo recuerdo .. pero un auto avanzado para sus épocas y un diseño acorde a su época , que particularmente me gusta mucho... excelente informe.... saludos cordiales

En la película Le Professionnel, con JP Belmondo, hay una persecución por la torre Eiffel entre un 131 cuatro puertas y un Peugeot 504. Imperdible.

Nunca antes había escuchado ( ni mucho menos visto) este mod de fiat...me recordó a algún Lancia...que hallazgo! Su valor debe ser incalculable respecto a que la exclusividad manda...y no creo que el dueño lo quiera vender! Saludos amigos!

Espectacular! Sin palabras. Video impecable, como siempre 👌

Excelente informe y unidad, muchas gracias!!!👌👏👍

brillante unidad y peefecto el informe gracias old timer x existir

Gracias Roberto!

Gran informe como siempre. En este caso una verdadera rareza. Yo recordaba quw había llegado pero. Siempre pensé que el 132 había tenido mejor pasar por nuestro mercado. Yo por lo menos vi muchos más 132, que me encantaba y me parecía super moderno, que 131. Hermoso auto. Y gran informe. Saludos

Que máquina inmaculada. Felicitaciones Roberto.

minuto 11:50: Roberto, en España nunca se fabricó, ni llegó a través de la red SEAT-FIAT, el SEAT 131 con compresor volumétrico marca "Garret", cuyo motor erogaba 135 C.V de potencia máxima Un pequeño apunte a tu gran experiencia y sabiduría: Los FIAT 131 Abarth, salvo que tuvieran preparaciones adicionales del grupo FIAT competizzione para algún rallye, SÓLO montaba el compresor volumétrico VOLUMÉX. Nunca montaron el compresor y el turbo, a la vez, en un motor 1995 c.c , como SÍ montaron en el Lancia 037 Montecarlo. Acá, en España, van muy buscados esos compresores volumétricos VOLUMÉX, que eran de procedencia de la casa GARRET (marca muy reputada por suministrar los turbos que montaban de origen los motores TDI del grupo VAG). Saludos desde España a Roberto, todo el personal de este fabuloso canal de OLDTIMER y a todos los seguidores que estamos acá, domingo trás domingo.

Muy bueno el informe Roberto sin palabras. Gracias y saludos para todos 🇺🇾 ❤ 🇦🇷 👏👏👏👏

Felicitaciones cada vez mejor los contenidos 👏👏👏👏👏 exelente unidad.

completo el informe ,gracias roberto,abrazo

Un hermoso auto. Supongo que para la época llamó mucho la atención, circulando en nuestro mercado que nos parecía un poco monótono, pero que hoy extrañamos tanto.

Mi sueño de toda la vida ...un Fiat 131 Abarth Stradale de color Naranja...lo mas cerca que tuvimos aca fue este 131 Racing que tambien es muy esquivo para los amantes de la marca...FIAVE utilizo algunos de estos para correr...😢...pero mas dificil que este 2 puertas es encontrar uno 4 puertas...pero los hay....Un abrazo Roberto...

Uno de mis favoritos cuando de chico miraba el rally de los 70s. Hermoso auto que transmite toda la competición italiana en la sangre. Excelente video como siempre. Un saludo Roberto.

Que coche que hace años que no veo, es increíble el estado de conservación, recuerdo como reza el informe sobre el 132, era como lo máximo para llegar lujosos , se dejaban ver poco, bueno en dónde yo vivía (RG) tierra del fuego Muy detallado el informe Abrazo y saludos al equipo!!

Muchas gracias, Roberto y equipo! 👏 sabía del 132, pero desconocía el Fiat 131. Maravilloso informe y el estado de la unidad sin palabras realmente. Buena semana para los seguidores y el querido equipo de OldTimer.

Qué excelente unidad! Solamente igualada por el magnífico relato de Roberto! No lo conocía pero me gustó mucho, gracias nuevamente. 👍

Espectacular este Fiat 131. Un estado impoluto y me parece un muy buen auto. Nunca ví uno personalmente, pero me gusta su línea y su trompa remite mucho al 125. El informe, como siempre, impecable. Un abrazo para vos Roberto y para todo el equipo de Old Timer, desde Santa María de Punilla Córdoba.

Excelente informe como nos tienen acostumbrados

Impecable informe. Muchas gracias, no conocía el auto.

El Volumetrico no era turbo, llevaba un compresor volumétrico (cargador), y en España no se comercializó, por desgracia (ni ningún otro de dos puertas). Curiosidades, fue diseñado con el mercado norteamericano en mente, por eso llevaba el depósito colocado donde obligaba la normativa USA, y las insignias (en este caso de 2000/TC y 2000 Climatizzata) que tapaban los agujeros de los pilotos laterales traseros obligatorios. Los faros redondos de algunos 131 "standard" tenían la posición y tamaño exigidos por las leyes federales. Los faros del Racing y del Abarth eran los faros del Delta Integrale.

Hermoso auto. Si tuviera el suficiente capital me compraba ese sin dudas.

amigo que buen programa , de verdad que buen resumen muy nutrido , bello ejemplar , Fiat definitivo una vez mas gracias!!

Hola tuve el 132. Mismo color. Un caño felicitaciones buenos programas.

Gracias Rober que máquina hermosa ❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊

Para mi una rareza Roberto gracias por su informe excelente

HOLA ROBERT,SEÑOR AUTO GRACIAS ROBERT,ABRAZOS

me gusto mucho el color!! excelente informe

Uno de tus faboritos verdad Sr. Roberto , saludos...

Excelente informe Roberto, no lo conocía, un autazo saludos.

Muy buen informe, impecable unidad y sin dudas es un clásico ya que casi no se ven y menos en ese estado. Algunas de sus partes internas y externas fueron usadas en otro modelos posteriores de Fiat aquí en Argentina o sirvieroon de inspiración. Saludos, Alberto de Unquillo

Muy bueno el video, excelente Fiat Forza 🇮🇹🇮🇹🇮🇹

Qué bella máquina! En mis 47 años la primera vez que veo uno! Gracias don Roberto por este ejemplar!

Que maravilla!! En España había el 124 2000 100kg más ligero

Muy lindo informe sobre este auto tan ganador .que no conocía. Felicitaciones Roberto como siempre un lujo saludos!!!

Q perlita nos enseñó hoy, algo no visto para los q vivimos en el interior, saludos

Pulgar arriba tanto para el auto como para el propietario... Es una lástima que no llegó masivamente el modelo sedan. Aunque suene a cuento hay un ejemplar en muy buen estado en USA,en fín...GRACIAS OLDTIMER ✨

Hermoso coche!!!! Hace años salía publicado en la paternal un 131, no racing pero un 131 hermoso y no me anime de tonto, siempre arrepentido. Aguante oldtimer.

No conocía este modelo pero si conocí el 132

Excelente informe y hermoso auto

Que bien vendría una moldura de goma para los autos actuales ...no hay uno que no tenga un golpe de changuito de súper a los costados

saludos de LASCANO URUGUAY

me encantan esos fiat asi cuadraditos no tanto el interior, los asientos son un espectaculo de como venian en esa version, y como siempre muy cuidado este fiat como un 0km.

Hermoso un auto único!

no podia ser de otra manera, es un fiat de los 70, bialbero, inconfundible.

Hermosa unidad!!! Aquí en ESPAÑA solo es muy raro de ver

Que lujo