Fiat 500e im Test - Elektrischer Stadtfloh - und mehr? Review Kaufberatung Fahrbericht

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Kleine Elektroautos treiben als Stadtfahrzeug oder Zweitwagen die Elektrifizierung voran - und machen so richtig viel Sinn. Der Fiat 500e verbindet das mit einer Menge Cinquecento-Charme. Wie gut der kleine Herzensbrecher ist, seht ihr jetzt hier bei 4Räder. Viel Spaß!
00:00:00 - Intro
00:00:19 - Design und Allgemeines
00:03:50 - Motoren und Antriebe
00:06:10 - Fahreindruck Motor und Antriebe, AVAS
00:13:51 - Einstieg, Sitze und Übersichtlichkeit
00:14:57 - Cockpit und Infotainment
00:32:57 - Qualität und Ablagen
00:38:22 - Kaufberatung und Preisvergleich
00:44:50 - Rückbank
00:45:58 - Kofferraum
00:48:01 - Fahreindruck Fahrwerk, Komfort, Lenkung, Assistenten, Licht
00:55:30 - Akku, Laden und App
00:59:13 - Fazit
Wie ist eure Meinung zur Fiat 500e? Wäre er ein richtig gutes Elektroauto für euch? Ich freue mich auf eure Meinungen in den Kommentaren!
Wie hat euch mein Testbericht gefallen? Was ist gut, was kann ich besser machen? Schreibt mir eure konstruktive Kritik gerne in die Kommentare.
Wenn euch mein Video gefallen hat, freue ich mich über euren Like, das Teilen des Videos mit euren Freunden und Bekannten und das (natürlich kostenfreie) Abonnieren meines Kanals - Vielen Dank!
Mein Testwagen, der Fiat 500e ICON, stammte diesmal von meinem neuen Partner Herrmann&Langer aus Potsdam! Dahin vielen Dank für die unkomplizierte Bereitstellung des Testwagens, ohne die der Test nicht möglich gewesen wäre.
Zum Autohaus: www.herrmann-langer.de/
Zum Inserat: home.mobile.de/HERRMANNLANGER...
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Noch ein wichtiger Hinweis:
Das hier gezeigte Video ist ein unabhängiger Fahrzeugtest und keine Werbeanzeige. Verschiedene Organisation sehen diese Art von Videos als Werbung an - daher seht ihr die Kennzeichnung im Video. Ich erhalte für dieses Video neben der Überlassung des Testwagens für einen begrenzten Zeitraum keine Gegenleistung in Form eines Entgeltes, Rabattes oder Gutscheins. Die Überführung und die Fahrten mit meinen Testwagen erfolgen auf eigene Kosten. Eingeblendete Bilder oder Fahrzeuginserate dienen der Illustration und stellen keine Werbung dar. Sollten einzelne Videos nicht diesem Grundsatz entsprechen, kennzeichne ich diese entsprechend.

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Опубликовано:

7 июл 2024

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Комментарии : 21

@yatil 20 дней назад

Sehr ausführlicher Test mit vielen kleinen Details, die es anderswo nicht so gibt. Danke dafür!

@ekkenekepen6770 3 месяца назад

Prima Bericht. Wir fahren seit 1,5 Jahren das La Prima Cabrio, auch auf längeren Strecken auch ins Ausland. Das Entscheidende am 500e ist dabei die geniale Schnellladefunktion. In 15 bis 20 min ist er von 25 % auf über 80 % geladen. Da kann man sich zwischendurch auch mal Tempofahrten über 120 kmh gönnen. Übrigens, die Silhouette in der Handyablage soll Turin sein ;)

@E-infiziert 4 месяца назад

Super ausführlicher Test. Klasse gemachtes Video.

@MrBuston81 2 месяца назад

habe mich auch für einen Fiat 500 entschieden, das Kaufkriterium war die Länge unter 3.80m wegen meiner Garage dann das echte Onepedal Driving, Android Auto und Akku über 35kWh. Einen Frunk bestelle ich im Aftermarket, somit ist das für mich ein Perfektes Auto 😀

@haraldzeiner7477 4 месяца назад

Guter Testbericht bei dem viel berücksichtigt wird. Ist auch authentisch, habe mit meinem Fiat500e die gleichen Ladedaten erhalten. 85kw Spitzenleistung wurden nie erreicht. Aber die bekommst Du auch nur wenn Säule und Fiat wirklich optimal zusammen passen. Fiat500e=Super Auto ohne Umweltbelastung Weiter so und gute Fahrt!

@friederich66 4 месяца назад

guck mal in den FZbrief: die dauerleistung ist erstaunlich gering. 118 ps gibts nur kurz. Sollte man aber vermeiden, denn ein so großer leistungsabruf schadet der batteriie, genau wie dauervollgas.

@haraldzeiner7477 4 месяца назад

@@friederich66 ich meinte mit Dauerleistung die 85 kWh die er höchstens an der Ladesäule zieht

@friederich66 4 месяца назад

oh, danke. nein ich lade ausschlierßlich zu haus mit 11 kw, denm wir nutzem ihn nur um urbanen umkreis. den bruttoverbrauch lese ich an einem zwischenzähler ab, ansonsten iunteressiert es mich nicht ob er nun 13, 14 oder 15 kWh braucht. damals beim bmw habe ich noch buch geführt, aber was solls, er braucht was er braucht, selbst 20 kWh wären wenigl, zudem fahre ich viel auf der THG prämie, die 2024 begen des schlechen stromix (kohlekraft statt akw..)eider nur 100 statt 300€ beträgt,

@friederich66 4 месяца назад

er heßt nicht kehr ico, ist aber im prinzip dasselbe auto. ich habe ihn sein 2022 und bin aber sowas von zufrieden. ich habe mit meinen 1.94m größe genug platz, fühle mich trotz athletische staatur nicht beengt, und auf dem beifahrersitz kann ich meine beine ganz ausstrecken, mehr platz als im vorgänger bmw 218. hinten findet nur ein nicht zu großer mensch hinter dem vorgezogenen beifahrsitz platz, mit insgeamt 3 frauen geht das prima.

@jurgenschallock5868 4 месяца назад

Habe das Auto seit fast 3 Jahren und bin voll zufrieden… aber der Verbrauch hat sich im Durchschnitt auf 17,5 kWh eingestellt (immer auf 12 Monate gerechnet). 14 kWh sind möglich… im Winter aber auch 20kwh… was zu viel ist… trotzdem ein toller Wagen! Die möglichen 150 km/h reichen völlig aus. Wir fahren damit auch mal bis zu 80 km entfernten Orten (inkl Autobahn). Weiter weg traue ich mich damit aber nicht, da ich gern zu Hause lade (Photovoltaik und Wallbox).

@wildetaube4273 Месяц назад

Ich habe kein Navi in meinem e 500

@tesla-spectre 4 месяца назад

Na ja, für den Preis, den Fiat aufruft, ist der Fiat 500e schlicht total überteuert im Vergleich zu anderen EVs.

@friederich66 4 месяца назад

zitat:" es war schon immer etwas teurer einen besondere geschmack zu haben." mein icaon kostete netto 23.000€, heute kostet er 35.000 weil es keine förderung mehr gibt. ddnnoch ist er sein geld wert, allein die freude wenn man seine hinreißende form sieht. ich kaufe doch keinen minimit seinen glubschauagn, vor allem auch weil der einen kleineren akku und einen höheren verbrauch hat,

@tesla-spectre 4 месяца назад

@@friederich66 Das ist doch dann alles gut. Sofern der Wagen den eigenen Bedürfnissen dienlich ist, ist es doch super. Und gut, dass Du Deinen Fiat liebst, ich liebe ja auch meinen Tesla.

@friederich66 4 месяца назад

@@tesla-spectre käme mir wegen des "bedien"lonzeptes nie ins haus. ein auto ohne hapische schalter ist der wahnsinn. sogar fürs handsxhugfach müsste ich in das sch*** tatschscreen men, und wen dir einer hinten reinfäher kannst du ih n verschroten, sovviel ich weiß bestehtdad hck aus einem einzigen gussteril einmal gestaucht ist es nicht reparierbar.

@friederich66 4 месяца назад

@@tesla-spectre noch nhe bemerkung: ich liebe meinen fiat wirklichz, un d da aus meghreren gründn. er ist echt knuffig, eher ein hamster als ein räuber