Fiat 500X Mirror VS Volkswagen T-Roc Style | Sfida tra crossover urbane 

🤢

Le fanno anche per donne?

@@PR180963 no solo da uomo hahahahaha

le dotazioni di sicurezza che ha di serie la TROC in fiat ancora le stanno immaginando. Ha sensori ovunque. Ha delle dotazioni che sono stratosferiche. Io ero dubbioso e le ho affittate entrambe per decidere quale prendere. TROC tutta la vita. Nella X nemmeno il cruise control adattivo.. ce l'ha la Duster cavolo.

Daniele molti si lamentano del consumo... come l’hai trovata nel consumo tu?

Quanto consuma la consiglieresti ???🤔

Ancora vive la 500x? A quest ora srrà a metà vita e la t roc di 4 anni vale sui 24mila€

Meglio la 500

È andata in palestra

Grazie Micheluzzo beddu :-) Un saluto Marco e Luca

A me sembrano che più o meno costino uguali...

Vi basate sugli stereotipi, di listino piu o meno costano uguali...

Ah no, aspetta dovevo commentare " ma quindi la Fiat è da povero"

Prova ad andare in un concessionario fiat e vedi gli sconti che fanno...

Beh mi ricordo una comparativa di Quattroruote dove elogiavano gli interni e la Qualità della 500x anche rispetto alla precedente generazione di Mini Countryman (non l'ultimissima)... Per cambiare la percezione nella gente invece ci va più tempo, gli stereotipi sono più lenti a cambiare.

Ma io non ho nulla contro Fiat (beh, qualcosina contro gli Agnelli per ragioni calcistiche e qualcosina contro Marchionne per i giochetti sottobanco con la Chrysler...ma va beh ok, acqua passata) solo che su molte cose attuano dei risparmi che neanche la peggior Low cost. Io sono convinto che 500x e 500L siano prodotti validi, come sono convinto che la Tipo, che non mi piace ma questo non c'entra, non darà filo da torcere alla Golf ma sicuramente stia bastonando le varie Megane e Cee'd. Però per certi versi Fiat si è saputa rendere quasi ridicola: penso alla Punto che ha più anni dei Pooh e dei Beatles messi insieme, penso alla Freemont che è sparita dal mercato nonostante un buon successo, penso alle luci diurne alogene ancora su gran parte dei modelli (non saranno utilissime, ma se gli altri fanno, Fiat deve eseguire), penso ai numerosissimi che ho conosciuto che hanno trovato pezzettini di plastica staccatisi in mezzo alla macchina (un mio amico ha trovato la cornicetta in simil metallo di una manopola del clima, un altro ha i fianchetti del sedile in tessuto che fanno le pieghe dopo 30 mila km...un mio conoscente ha avuto problemi con l'infotainment che non si accendeva più). Sono dei motoristi che i tedeschi possono solo invidiare, peccato che...

F1 il Poohlover I difetti da te elencati sono capitati anche a me sulle due Golf (1.6 75 cv 2°serie e 1.4 16v 4°serie) che ho posseduto. Fesserie che si tende ad imputare maggiormente alle italiane e meno alle straniere. E questo grazie al marketing teutonico e alla complicità degli utenti italiani! È infatti molto più facile NEGATIVIZZARE che parlar bene di un prodotto! E i venditori d'auto questo lo san fare molto bene! Ricordiamoci che la maggior parte degli acquirenti di auto non è un esperto, e quindi tende a fidarsi del venditore (che pensa esclusivamente al suo profitto). È chiaro che NESSUN venditore di auto straniere dirà mai che le Fiat valgono quanto le loro! È per questo motivo che ci si ritrova a guardare queste recensioni, perché adesso gli utenti vogliono sapere di più e vogliono saperlo da chi non ha INTERESSI personali o preconcetti! Per quanto riguarda i primi (gli interessi) tutto bene, per ciò che concerne i secondi... Si sta migliorando parecchio (ma è innegabile che anche Fiat è andata maggiormente incontro al mercato utilizzando i materiali più ricercati). Ora, anche se non credono nell'ibrido (e sono d'accordo con loro) nei prossimi anni introdurranno anche loro dei modelli con tali specifiche. Perché? Perché il marketing Toyota, aiutato da governanti compiacenti (e ignoranti), ha ottenuto importanti traguardi e fatto breccia nel pubblico! E siccome stanno cominciando a "fare numeri" è importante per FCA avere in gamma modelli che seguono il mercato! Ecco perché Maserati e Alfa Romeo (spero non Ferrari) hanno introdotto i SUV nella loro gamma. Anche se un pò tardi, FCA ha superato la diffidenza verso i "nuovi veicoli" e ne ha introdotto le proprie interpretazioni (ottenendo un discreto successo), ora , se vuol restare competitiva, deve continuare su questa strada (al di là delle proprie convinzioni, purtroppo)!

Ambrogio Pintus concordo con te. E voglio riportare la mia esperienza. Abbiamo sempre dovuto avere almeno 2 auto alla volta in famiglia e una di queste è sempre stata una Fiat, per l'altra sono passato da Peugeot, Smart e Mercedes. La scelta di Fiat come auto da tenere non è mai stata casuale, ma dettata dalla completa affidabilità sui 250 mila km di percorrenza. Ora ho una Punto evo 1.2 benzina presa a Dicembre 2009, e fino al 2011 cose tipo il bluetooth che ti legge gli sms e ti permette di rispondere vocalmente o gli stessi comandi vocali neanche sulle "Premium" le trovavi. Premetto poi che la Evo sostituiva la mia Grande Punto, auto visivamente quasi uguale, ma tutta nuova in fatto di meccanica, interni e tecnologia. Per me ha segnato un ulteriore passo generazionale in cui tutti quei difetti di rumorosità di sospensioni e assemblaggi delle vecchie Fiat, sono spariti. Ora sono a 140 mila km e come tutte le altre che ho avuto ha visto l'officina solo per i cambi olio ogni 15 mila km, le pasticche ogni 40 mila, i dischi a 120 mila e la distribuzione completa fatta in Fiat a 100 mila km che mi è costata 250 euro...più o meno quanto un cambio olio e filtri di una VW... Certo ora sono passati 9 anni e Fiat dovrebbe reinventarla, ma quando lo farà sarà senz'altro un ennesimo successo.

walter schivo ...in realtà ĺ' unica scelta consapevole fatta da volkswagen, a parte questo assurdo plasticone costoso, è l' aver truffato il mondo per anni, con motori tarocchi. Dieselgate docet, altro che superiorità tecnologica. Meditate gente!

@@stefano7140 giusto, VW ne ha pagato le conseguenze sia in borsa che per le varie multe emesse in tutto il mondo a suo carico, ma se vado a parlare di Moralità cosa devo dire della fiat che ha vissuto per anni alle spalle dello stato danneggiando il mercato e la competitività delle sue rivali nel automotive? ovviamente ognuno ha i suoi scheletri nell'armadio. per quanto riguarda la plasticone, mi spiace dirlo ma la spunta contro la 500x.

walter schivo Il gruppo volkswagen ha pagato solo per le 500.000 auto vendute in USA. Ti ricordo che il numero di auto nel mondo interessate da questo enorme scandalo, supera le undici milioni di unità! A questi numeri, è poi da aggiungere la successiva produzione euro6 o equivalente, di altre normative, sempre per la presenza nascosta dei defeat device (insieme di dispositivi ritenuti illegali da qualsiasi tipo di omologazione nazionale), scoperti successivamente lo scoppio del dieselgate, e che ha imposto, molto tardivamente, il blocco della vendita in alcuni Paesi europei prima, e la cancellazione poi, persino dei più potenti motori diesel anche di un marchio blasonato e sportivo come Porsche, da anni produttore quasi esclusiivo di naftoni e pesantissimi pachidermi s.u.v. La giustificazione della casa automobilistica di Stoccarda? "Non sapevano neanche loro, dopo anni di investigazioni interne dallo scoppio dello scandalo, cosa si nascondesse sotto il cofano delle loro auto !!!" Alla faccia della coerenza, e del rispetto delle regole comunitarie! Per il risarcimento in Europa, (della sola Germania), il gruppo volkswagen ha provveduto al risarcimento per la SOLA Sassonia, con grande disappunto dei restanti Land, che, guarda caso, detiene di fatto, la maggioranza delle quote di partecipazione azionaria del gruppo automobilistico. In pratica, un plateale unico versamento di denaro uscito dalla porta ... e probabilmente, già rientrato nelle casse della società, dalla finestra!. È vero...a pensar male degli altri si fa peccato, ma spesso, ci si indovina!!

@@stefano7140 no, in giro per il mondo, dagli usa all'india, al Canada hanno pagato più di 25 miliardi di dollari di multe, per non contare la botta nel mercato azionario che presero all'inizio.

walter schivo hanno pagato solo per il 5% delle auto illegali messe in commercio per anni, con il solo motore EA189 euro 5. Includendo, pertanto, i successivi euro 6, il numero delle auto trovate fuori norma salirebbero ancora molto

nei sogni, certo!

@@RobyRob_ , Ti piace la plasticaccia dura tedesca, vero?

@@flagiul285 molto si. a te no?

MrStefano218 non so che recensione hai visto te ma hai cannato di molto

Manolo io ho un Audi a3 e ne sono contento però parlavo solo di estetica e di qualità, poi concordo sul poco spazio a bordo della 500x non in linea con le dimensioni però già a me personalmente andrebbe bene. Ciao

Francesco Vigliola la 500X non è male, poi in versione 2.0 mj 140 cv 9m è un gran bell'andare

non tutti hanno bisogno di 1290 litri di bagagliaio, altrimenti le Smart a chi le vendono!!!

Senza dubbio!!!!La qualitea' di FCa è decisamente superiore...come con le altre... panda e' 500 meglio di up, riguardo alla passat confrontata alla giulia beh...mi sembra non ci sia da discutere!!!

la qualità fca sta migliorando parecchio, ma a parte gli interni come tecnica non c'è paragone, vw non cis ta a dietro

Ma quando mai...

Claudio Garufi vince su tutti i fronti???...vince per chi non ha i soldi per prendersi la t-roc

io non compro una macchina solo x orgoglio di essere italiano, e magari mi trovo una chiavica. io compro ciò che è meglio, a prescindere dal paese. poi ognuno con i soldi fa quel che vuole.. non credo te abbia azioni della fiat

Claudio Garufi vuoi paragonare la Fiat contro tutte le tedesche? Ok l'italia ha le migliori supercar ma le vendite sono prime quelle Delle tedesche. E vuoi paragonare una Fiat contro Delle aufi,BMW,mercedes ecc

@@massimoroma1096 Tu evidentemente hai il cazzo piccolo e devi comprarti la macchina appariscente per compensare,pagliaccio.

Claudio Garufi o

Humanature85 Per fortuna la restyling avrà i fari full led

54 noureddine crante cermania zempre ..... avanzi!

😂

Tutti di parte

Gas Re si! I tedeschi hanno sempre fatto interni molto freddi!

Lol

Mettila contro Audi e vediamo chi vince

Rroberto nessuno bravo...fesso

+massimo Roma meglio che ordinare la ta-roc perche tedesca, la x e fatta in italia

Francesco Valenti ho preso il Q2

+massimo Roma peggio ancora, hai solo pagato il marchio alla fine e dai del fesso ad uno che compra italiano?? Il vero pollo sei tu

Ma che senso ha se devo comprare un auto scelgo la qualità la wolswagen come macchine '' peggiore''ti offre la up invece la Fiat la panda Basta questo per capire la differenza delle 2 macchine

Ti quoto in tutto - sopratutto quando dici delle auto tedesche costosissime e senz'anima

Skleros Gli scarichi finti non hanno alcun senso,non li sopporto

stiamo parlando di fiat e vw del 2019,e se ancora nel 2020 c'è gente che dice che le fiat sono di scarsa qualità vuol dire che non ci stiamo aggiornando e non siamo obbiettivi. io non so quale sia la meglio delle due xke sono entrambe molto belle pero fiat e vw sono cambiate,come sono cambiate molte cose negli ultimi 30 anni,e chi non è disposto a cambiare idea e rivalutare le proprie opinioni meglio che si astenga dal commentare

ciminofrancesco92 ..non dimenticare neanche il dieselgate del gruppo volkswagen, che per ripagarsi i miliardi di dollari di multe in USA, ci ha da tempo abituati a questi costosissimi e assurdi plasticoni su ruote.

Io ti definirei "da cattivo italiano"

roberto fonte già 😅. L' erba secca del vicino è sempre più verde!

Simo Dena costa anche meno e tra un po di mesi verrà aggiornata,già da ora lo schermo da 7 pollici è di serie per tutte

Ma costano di più,per questo ti aspetti di più.

zsxcsadzadfsaf sicuro che le vw siano affidabbili, domandalo a qualche possessore di golf e di passat, ti faranno correre, esperienze con degli amici naturalmente

Il multijet fiat a 100.000 è nuovo... Io li ho portati a 400.000 ancora vanno...

Quei motori fiat a 100000 chilometri sono nuovi

Se te la regalano chiamami

Gianni Costantini tutta tua 👍

Quali sono le auto che hai messo a confronto?

+borbottante fiat uno e Mercedes classe s