Od miesiąca jestem posiadaczem t-jeta 150km zaj3bista sprawa. Wykonanie wnetrza jak usiadłem pierwszy raz do tego auta - dla mnie rewelacja w porownaniu z niemiecka konkurencja. Dieselem nie miałem okazji jechać ale na sam widok tego modelu uśmiech pojawia się na twarzy. Pozdrawiam
@@horspauer8873 Powiem tak: samo 150km robi robote, jak kupowałem szukałem auta co będzie miało spory zapas mocy przy wyprzedzaniu. W trybie sport jest jeszcze lepiej. Frajda z jazdy niesamowita. Podoba mi się również twardość zawieszenia.
@@horspauer8873 150KM zapier...a jak masz jeszcze wersje z możliwością włączenia trybu sport to robi uśmiech sam sie pojawia na twarzy; design i jakość wykonania tego auta sprawia, że po małych zmianach mógłby być produkowany obecnie
Szkoda ze nie pokazałeś bravo z lepszym wyposażeniem cliamtronic, wielofunkcyjna kierownica,nawet nie wiedziałem że są bravo z 5 biegową skrzynia biagów ;)
Oczywiście że lepszy. Swoją drogą 1.9jtd - legenda. Jak ktoś jednak idzie w benzynę - proszę bardzo, jest mega udany 1.4T-jet 120-150KM. A w Golfie V? 1.9tdi - gdzie korba strzela bokiem. Benzyna? 1.6 czy 2.0FSI? To oznacza tylko problemy. No, jest 1.6MPI - starodawny muł, który po przebiegach 200-300 zaczyna już brać litry oleju...
Jeśli chodzi o Fiata (bądź co bądź markę dla ludu) auto nawet bez chromów i ekstra lakieru fajnie się prezentuje. Według mnie stylistyka w Bravo jest dużo przyjemniejsza niż np w Tipo ale wiadomo ze włoszczyznę to trzeba lubić ;)
Mam jechać oglądać takie autko. 1.9 120 diesel 2007. Macie może jakieś porady wskazówki na co zwrócić uwagę przy zakupie ? Dodam że głównie jeżdżę po mieście plus dojazd do pracy 5km w jedną stronę. Zastanawiam się czy diesel będzie dobry do tego typu jazdy.
Jeśli jeździsz po mieście kup 1.4 w benzynie - bedziesz zadowolony. Diesel to przy takich dystansach nie ma sensu bo nawet go nie dojrzejesz zimą. Jak auto nie miało szpachli to rdzy nie powinno być. Dodatkowo typowa usterek to wodzik zmiany biegów. Dość tanie do naprawy ale zawsze można zbić cenę jak coś nie wchodzi jak powinno.
Kupiłam takiego na 1 samochód, jest ekstra. Chyba najlepiej się zestarzał ze wszystkich aut w tym przedziale cenowym i rocznikowym. Wciąż wyglada świeżo i pięknie. Ceny diesli w Bravo dodatkowo są śmiesznie niskie w porównaniu do benzyny i nie wiem z czego to wynika ;)
Fajne auto,tanie w utrzymaniu,pancerny silnik 1.9 8v bez Dpf,nawet po chiptuningu na 150 km i 320 nm nic sie nie dzieje. Z minusow,hmm...Aktywatory ogrzewania(predzej,czy pozniej jebnie ktorys i trzeba bedzie zdejmowac kokpit) i nie ma gdzie puszki postawic..Jakis pseudo inzynier powinien zostac wydalony na zawsze z branzy..Przy lekkim hamowaniu juz puszka,czy butelka leci i wszystko bedzie ufajdane. Nie wspominajac o ryzyku wypadku przez to.
Na razie stare dobre aple musi wystarczyć bo budżet programu mnie nie puszcza. Po prostu operator nie domaga :) mówiąc szczerze te fiatowsko - oplowskie konotacje mi się często mieszają ale golnie nie jest chyba tak złe z ta „szóstką” - czy masz inne doświadczenia ?
