En esta prueba te contamos todo sobre la nueva FIAT Strada o RAM 700 Freedom, la versión más buscada para trabajar, con el motor Fire Evo 1.4 8v de 85 cv a 5750 rpm y 122 Nm a 3500 rpm. No te la pierdas.
Es una buena opción, no se por que la bardean tanto, no pretende ser una Ram. Vale menos de la mitad de una hilux o amarok. Es una utilitaria con doble cabina 4 puertas y caja de cargas. No apta para expertos frustrados. Exelente video José!!!
Tengo una Freedom 1.4 y aclaro algunas cosas, sobre el motor, aunque en números parezca poco no lo es, el 1.4 le queda bien, en ciudad hace 14 por litro y 18.1 me hace a 110, sobre la resistencia la Strada está mas que probada y aguanta mas de esos 650kg que declaran, la hemos usado bastante con mas de 750 kilos y aguanta bien, respecto a algunos fallos que algunos dicen, no se asusten, cualquier auto puede tener fallas por mas bueno que sea, no deja de ser buen producto.
José Luis la verdad te felicito porque en pocos minutos resumis perfectamente la funcionalidad del vehículo que probas, es destacable de la forma y manera que lo haces porque no necesitas hacer un programa aburrido de 55 minutos mostrando si tal perilla es negra opaca o negra brillosa y toda la sarta de pavadas que otros colegas hacen.
Don José Luis .A Chile llega la RAM 700 . Lo felicito por hacer muy entretenido el test , muy completo . Se nota que usted tiene mucho conocimiento automotriz . Hace sus comentarios con mucha honestidad . Muchas gracias .
Excelente video José, justamente quería ver un video de la strada y que no sea la unidad más equipada, cara y facha, la mayoría será colo esa,,, y José gracias por subir video de este vehículo, estoy cansado de ver videos brasileños, quiero ver más argentinos sobre las nuevas versiones de vehículos que salieron,,,, saludos desde Tucumán 👍
Buena prueba Jose. Se agradece que esta camioneta sea sencilla sin tanta electrónica en el tablero. Espero lleguen luego a Chile, y lo mas probable será como RAM. Saludos!
Excelente video José Luis, coincido con vos en la falta de atención a lo funcional, y para mí tiene que tener una opción diesel, es un vehículo de laburo y una sexta marcha a ese motor no le viene nada mal, saludos.
Me gustó mucho tu vídeo no había visto videos tuyos, hahah Mori de risa con el comentario de las pantallas vienen todas de china y si, por ahorrar unos centavos de dólar hubiese quedado muy bien la oferta de pantalla en la mayoría de la gama. Muy buen video , ya te sigo saludos desde Puebla México.
No conocía este canal. Me gustó el vídeo. Podrían en la prueba 0-100 hacerla en tiempo real y mostrando el velocímetro jejeje. Y me parece bien que pongan en números en pantalla lo que se va comentando . Saludos de Chile
Excelentes video y comentarios. Alguien que sabe y es objetivo. Me gusta mucho. Pero no hablaste de precios, al menos en US$. Gracias y felicitaciones. Saludo desde Colombia.
el tema es que si pones otra marcha no le da la fuerza este motor es un atraso hoy en día,son motores Buenos en el tema durabilidad y recontra probados pero en 2022 es un atraso que está camioneta tenga este motor con esa transmisión
Esta categoria de pick up chicas tienen unas protecciones de cabina-caja junto a los ganchos de sujeción muy útiles y esteticamente logrados que en el segmento mas grande no hay. No se si es por una cuestión comercial o que.....pero deberían implementarla me parece
cierto.. pero si comprar a alguna de esas marcas tené en cuenta que la calidad no es su destaque, en la mayoria de sus vehiculos los motores están en lo justo de potencia. tenes que cuidar más que los vehículos de otras marcas para que te duren y cuando lo quieras cambiar su precio es de lo más devaluado
@@dario6761 no coincido, tengo fiat y no se rompe nunca, motores con cadena de bajo mantenimiento, tengo amigos tacheros que tienen siena por ejemplo y son irrompibles, fiat idea es otro caso, el 1.6 etorque es mucho mejor motor que el de vw por ejemplo. y en calidad un grand siena es mucha mejor calidad que un voyage. ovbio hay autos mejores pero mucho más caros.
Excelente Luis, es muy buena opción y me gusta que tenga diferencial autoblocante, para los que andamos por caminos de tierra los días de lluvia es una ayuda muy buena. Muy buen test, lástima lo de la pantalla igual no es que sea tan importante, para mi lo mas importante de una pantalla es si tiene gps "real" no el google maps que consume datos y si no tenes señal estas muerto.
Muy buena prueba Jose , nuevo Subscripctor . Porque no haces la prueba a la nueva Mercedes Benz Sprinter ,(si es la 416 ya que es la mas usada en el pais "vieja 415" y creo que a varios le gustaria )
Velocidad ¿159 de velocímetro o de GPS? Linda camionetita, yo le pondría airbag de cortina, y me gustaría una versión más potente, digamos el 1.6 E-Torq de la versión anterior
Una pick up sin un diesel, no es pick up, es un auto con caja. Tengo una Strada TD. Interminable para el campo. Pero el motor el Lancia es muy chico. Tienen que ser los Ducato para arriba .
Muy bueno el test, pero q ese motorcito gaste 9 litros en ruta es poco económico, sobre todo teniendo en cuenta lo q recalcaste varias veces, q va a viajar de acá para allá casi todos los días
Eso mejoro mucho respecto a los modelos anteriores. Los tirantes le dan mejor rigidez y curvatura a la lona. La caja tiene desagües que los modelos anteriores creo que no los traían.
Respeto tu opinión pero creo que solo puede competir con la Saveiro pero con la daster oroch ??? Y como camioneta de móvil policial pre fiero pick up que hay mejores y las grande es más para echar facha que para laburar pero la cabina simple hasta hay 😊
La propuesta de fiat en el segmento no esta mal si tomamos en cuenta el precio no se le puede pedir mas .. depues que se diga que es un mobi con caja ... si es un mobi con caja pero sino les sirve vean un pickup como l200 o s10 o hilux y lloren com ganas y hagan pucherito con lo que cuesta una cubierta r16 o un injector diesel comum rail ect....
No comparto lo del consumo y velocidad final, es tengo casi 400000 kilómetros realizados en una treeking 1.4 y andando bastante ligero da un promedio de 13km litro y si andas a 110 máxima y con uso medido en ciudad se va a 14.3 de promedio.
En Uruguay a 1 mes de su lanzamiento es 1ª en ventas. Yo preferiría esperar un motor un poco más potente, de 115/120 hp De todos modos, me gusta más que su contraparte VW, incluso la prefiero a una Oroch 4x2 Los consumos son algo elevados, se le notan los años al 1.4 Tuve un palio 1242 16 válvulas de 2006. me sorprende, que un motor de hace 14 años, sea más económico y tenga igual potencia, que este 2020.
Estas comparando un 16valvulas contra un 8valvulas. Se sabe que los 16v son más eficientes. Probablemente un 1.6 de 16v de la locker anterior sea hasta más económico que el 1.3 firefly. Pero los costos de fabricación para las automotrices son otros .. sumale que los valores de una 1.6 mega full Probablemente pisen los valores de la toro menos equipada
El debe es el motor. En entrada y media gama 85 HP y Volcano tope de gama 100 HP. Poca cosa para los que tienen que hacer mucha ruta. Oroch ofrece 2.0 en eso le saca ventaja.
Hola muy bueno el video yo poseo una camioneta la versión endurance lo que note es que cuando la pisas para llegar a 100 de forma rápida tiene un notable movimiento atrás si alguien puede compartir alguna información
Buenas. Una consulta, hace menos de un mes que la compre 0 km, hice un viaje de 400km, luego la dejé 1semana sin andar y cuando quiero arrancarla la batería se descargó completamente. Me la tuvieron que llevar en grúa hacia el taller, y luego me dicen ahí que debo arrancarla un rato por lo menos cada 3 días para que la batería no se muera. Quisiera saber si es así en todas las camionetas freedom?
A mi me gusta la camionetita para trabajar. lo malo que le veo es el motor con poca potencia, una caja de cambios sin sexta y la falta del sistema locker aunque sea como opcional en la versión volcano. Evoluciono tanto en modernidad, habitabilidad, accesibilidad, estética, equipamiento ETC pero en mecánica dio marcha atrás fuerte. esta camioneta con la mecánica de la versión anterior seria muchísimo mejor.
Yo creo que Fiat hizo bien en ponerle radio y no una pantalla china porque despues enseguida al ser de bajo costo, se queda anticuada y quizas hasta incompatible con tecnologias proximas a salir. La radio es atemporal, esta estandarizada y al menos cumple con lo basico como poder informarte sobre las noticias en medio de una catastrofe donde quizas la telefonia movil se viese afectada.
Cambio la altura a hoy? ejemplo la version ranch,no es pelin mas alta? Me gustaria un 4x4 pero estan caras en todas,la oroch todas caras,la strada llegaria a la full por confort y que podes pissr tierra mas tranquilo que con un auto
@@brutalknife3928 En toro sucede lo mismo? Pero en la practica tienen el mismo despeje al suelo o no? No sabia eso de las CVT automaticas,sucede en todas las marcas?
@@user-kv5he9np2y En Toro tienen todas practicamente la misma altura, en la practica la Strada Ranch pasa de los 208-215mm de despeje a 185, es una diferencia pero no es nada ''preocupante''. Sucede mucho en marcas con las CVT, la altura de la Strada en versiones Endurance, Freedom y Volcano es esa misma de entre 208-215mm, ya la Ultra y la Ranch por ser CVT se quedan en 185mm.
Que motor tan pequeño la anterior generación era 1.6 115 HP velocidad máxima 180 km/H, luces de profundidad, pantalla... Se me hace mejor producto la anterior solo cambio el diseño
Si llega una versión adventure va tener el sistema locker mecánico que ese si es útil.. Y creo que se paga como opcional.. si buscas algún test de la strada anterior en versión adventure verás que el lokcer que usa es distinto
Y 4 airbags y asistente de partida en pendiente, y abs, y aire acondicionado y vidrios eléctricos y dirección hidráulica. Para comparar modelo también compará equipamiento en el mismo modelo sino no tiene gracia. La 1er strada con suerte traía casettero
es un mobi con caja de carga... viéndola como la nueva strada me parece que dio la espalda a su origen como pickup de trabajo. esta se ve más enfocada en el traslado de pasajeros con una sola opción para el trabajo. y me pregunto cuantos kg puede llevar con esos motorcitos ¿?
@@ulisess.1278 no termine de ver la nota, me quedé con su primer comentario dónde indica que tiene las revoluciones en la parte más alta y con eso mi conclusión fue que esta escasa de torque...
