FIAT TIPO (2016-2021). Wady, zalety, najlepsze silniki. 

Mam Tipo 1.4 w bardzo podstawowej wersji. Latam nim od roku na trasach najpierw 700 km w jedną stronę teraz 1200. Mimo niewielkiej mocy ten silnik osiągając te do 4tys obrotów przy 140-150 km/h jedzie na autostradzie bardzo płynnie.. tzn. Jeśli kieruje się obserwując i reagując z dalsza można uniknąć ciągłego hamowania i długotrwałego przyspieszania. W każdym razie nie jest jakimś zawalidrogą..spalanie w trasie gdzie 90% to autostrada to 6,7 wg komputera, rzeczywiście lekko ponad 7 . Przebieg 50 tys km. Żadnych awarii i dolewek oleju..Proste auto do pracy, dające spokój przez kilka pierwszych lat..Alternatywa? Mogłem kupić 10 audi czy kilkuletnia skodę za te 54 tys zł..W obu przypadkach byłyby to samochody zaczynające mieć kolejne awarie. Wybierzcie sami 10 auto" wyższej klasy" z pakietem mechanik + czy nowe świeżo wyglądające i przez kilka lat bezawaryjne Tipo.pozdrawiam

Jedyny minus fiata tipo to brak Tjeta w wersji Sedan :) Dlugo zastanawialem sie nad zakupem nowego i jedynie co mnie powstrzymywalo to 95koni no ale skonczylo sie ze mam Streeta 95koni i auto serio daje rade a mialo smigac 45tys km rocznie dlatego go wybralem. Pozatym za te pieniadze w 2020roku jedyna opcja to byla Dacia. Wole jezdzic 2letnim Fiatem niz 12latnim BMW:D

Genialny odcinek, najlepiej opisane tipo na yt

1.6 multi jet. Silnik bardzo dobry. 120 koni bez problemu można podkrecic programem na 150 koni. Elastyczność świetna. 150 koni i 380 nm robi z tego samochodu całkiem żwawego dzika

Ja swoim 1.4 T-Jet 120 KM przejechalem juz 50 tys i do tej pory wszystko dziala bez zarzutow. Tanie, przyjemne auto z naprawde duzym bagaznikiem. ladnie sie rozpedza i jest dosc szeroki : ) szczerze powiem, ze wg mnie jest ponad swoja cene i sam osobiscie bym polecil. Ja kupilem jako roczne auto z salonu za 14 tys euro z przebiegiem 70 km ze wszystkimi dodatkami takimi jak kamera, navi, przyciemnione szyby itd.

Fiat Tipo to naprawdę dobry samochód, jeżdżę tym autem od 3 lat i to bardzo mem

Mam służbowego, Tipo z 1.6 Diesla. Jestem w szoku jak mało to auto pali. Wracając z Monachium do Wrocławia z bardzo kruchym materiałem, trzymałem tempo Ciężarówek na autostradzie. Prędkość 80/90km/h, uwaga Tipo zadowolił się spalaniem 2.9L/100km!!! Przy normalnej jeździe ciężko jest przekroczyć 5.5/6L

Użytkuję Tipo od 4 lat. Wyjechałem z salonu samochodem "budżetowym" ale nowym pachnącym z gwarancją którą za 1000 zł przedłużyłem na kolejne 2 lata. Samochód dla mnie super bezawaryjny. Jest to mój pierwszy samochód nowy i teraz wiem że już nigdy nie kupię używki wyższej klasy a tylko tańsze a nowe. Jeżdżę nie dużo bo za 4 lata przejechał 27 tyś km i jest dalej w stanie nie odbiegającym od nowego.

Ja mam 2020 r diesign 1.4tjet auto super przejechane 25 tyś i dalej nówka totalnie zeto problemow po miescie krótkie dystansy spalanie 8 litrów trasa 5.5l -6.5 litra przy predkosci 120-130 km/h

Też mam Tipo w sedanie 1.6D 120km z 2016r od pierwszego właściciela z polskiego salonu i jestem zadowolony Auto w miarę dobrze się zbiera i mało pali. Polecam

Od roku jestem szczęśliwym posiadaczem najbogatszej wersji lounge z silnikiem 1.4 tjet, wspaniałe auto :)

W zestawieniu niemieckiego GTU bodajże na rok 2018 tipo zajęło drugie miejsce wśród wszystkich aut pod kątem bezawaryjności. Auto przez wielu dziennikarzy krzywdząco nazywane niepełnoprawnym kompaktem z powodu... uboższego wyposażenia niż konkurencja.

Na ten odcinek czekałem

Dzięki mototester za odcinek bardzo go wyczekiwałem a w następnym odcinku może by tak BMW E60

tipo sedan 1.4 95KM z LPG - 135 tys. km i poza standardowymi przeglądami wymieniłem tylko akumulator po 6 latach, mało tego ścieramy dopiero drugą parę klocków hamulcowych. Dzisiaj robi za 2gie w rodzinie i czeka na PJ córki.

Fajne ta paralela na początku 😛😁😁 Taka Życiowa 😁😁.

Fajny materiał 👍

Dobre auto, kupiłem za 47 tyś zł i już prawie 90 tyś km przejechane. Oleju coś tam pije, zaczyna alternator dawać znać że łożyska powoli padają, a tak nic, jeździ jak szalony na LPG. Polecam

Ojciec kupił Tipo Hatchback 1.4 T-jet 120KM w sierpniu 2020. Jest zadowolony z jazdy a zwłaszcza z pojemności bagażnika i silnika bo jeździ głównie nim za granicą. Jedynie czego mu brakuje to kamery cofania. Ale to z powodu że tata kupił jedną z podstawowych wersji tj. Street.

Wspaniałe auto, polecam.

Mam 1.4 t-jet sw Lounge plus wiele dodatkow z 2020 roku. Bardzo fajne auto, super sie nim jezdzi. Za nim go kupilem jezdzilem na testach fokusem, octawia, kia, suzuki sx4 s-cross, astra, Megane wszystkie w turbo benzynie i jeszcze kilkoma i zadne nie zrobilo na mnie wrazenia tak jak ten fiat. I co ważne nie trzeszczy na kocich lbach jak te ktore testowalem

To może ja napiszę coś o swoim Tipo. Rocznik 2019, Sedan, 1.4 95, wersja Easy (już niedostępna). Obecnie najechane 52k km. Z usterek - od samego początku był problem ze skrzynią biegów. W momencie zrzucania z 5 biegu skrzynia jakby lekko się zacinała i trzeba było lekko poruszać gałką, żeby wyskoczyło. Dało się to obejść zrzucając z tej 5-tki nieco okrężnym ruchem - ja się do tego przyzwyczaiłem, żona miała z tym problem. Na początku myślałem, że to kwestia dotarcia ale po 15k km zgłosiłem to na gwarancję. Zostało to naprawione - okazało się, że była jakaś wada fabryczna. Nie miałem o to pretensji (shit happens, zdarza się), nie mniej, musiałem trochę w ASO potruć dupę... Druga usterka wyszła przy 30k km i była to pierdoła w ogóle nie wpływająca na jazdę - uszkodzeniu uległ czujnik położenia sprzęgła i raz na jakiś czas (łącznie 3 razy w ciągu pół roku) wyskakiwał Check Engine (po chwili znikał). Czujnik również został wymieniony w ramach gwarancji. Poza tym żadnych problemów i usterek. Dynamika silnika nie powala ale da się normalnie jeździć zarówno po mieście jak i po autostradzie i nie o dynamikę w nim chodzi - ma być prosty jak cep i łatwy w serwisowaniu. Spalanie (realne wg dystrybutora, komputer zaniża o 0,5l/100km) - miasto (dynamiczna jazda, ale bez szaleństw) 8l/100km, trasa (90-100 km/h) 5-5,5l/100km, autostrada 130 km/h - 6,5l/100km, 150 km/h - 8,5l/100km. Do tego bardzo wygodne fotele. Często robię trasy Zielona Góra - Kraków i nie ma problemów z pokonaniem dystansu bez przerwy. Do tego mam za sobą 1000km jednego dnia (Bormio - Zielona Góra) - również nie czułem żadnych bólów w plecach czy szyi. Pomimo dwóch opisanych usterek (a raczej jednej wady fabrycznej i jednej pierdoły) to kupiłbym ten samochód drugi raz.

Ja jestem bardzo zadowolona z Tipo hb super autko

Jak wyłączyć ikonkę poduszki powietrz. ?

Witam. Kupiłem swoje tipo rocznikowo z 2018 r (czerwiec 2019 kupiony przez poprzedników) w maju 2022. Wersja HB Lounge 95 kM (kamera itp, bez tempomatu aktywnego). Miał przebieg 26 tys. Przejechałem nim 5 tys (Wrocław) z czego 1,5 tys trasy. Spalanie - trasa najniżej 4,9 litra (komputer pokazywał 4,3l), miasto ok. 7,2 litra. Rozpędzanie na autostradzie na wjazdowym - żadna rewelacja. Wyprzedzanie? - od 110km/h daje radę, od 90 km/h gorzej. Ale na krajowych to większy problem niż na autostradzie gdzie można manewr przygotować. Ogólnie bezawaryjny, ładny (szary) i spełniający swoje zadanie. Ma więcej niż szukałem w bravo, którego trudno dziś znaleźć w dobrej wersji i sprawdzonego. Ale mi udało się kupić auto z dobrej ręki. U mnie biegi wchodzą bardzo precyzyjnie. Fakt, komputer zbyt wcześnie proponuje zmianię biegu na wyższy, ale to tylko propozycja, robię to patrząc na obroty. Dla ekonomicznej jazdy nie przekraczam 3 tys, chyba że wyprzedzam. Fotele wygodne. Od 2018 roku dają z tyłu bębny. Ale po przyzwyczajeniu się do układu hamulcowego tipo jest dobrze. Silnik po 5 tys. nie spalił mi oleju. Problemem u mnie jest rysowanie szyb od zewnątrz przy ich otwieraniu - cos musiało wpaść pomiędzy szybę, a zbierak jak sądzę (rysy pionowe). Polecam tipo z tym silnikiem dla kogoś komu wystarcza dobre wyposażenie, przyzwoita jakość wykonania i pewność dostarczenia z punktu A do punktu B.

Mam 1,4 sedan w benzynie z salonu. 110k przejechane w niecałe 4 lata. Olej co 10k. Nic nie skrzypi, nic nie trzeszczy, wymiana (tylko): szczęki i naprawa ręcznego bo tu akurat jest problem jakiś. TIPO jest dla "normalnych" kierowców. Jak się komuś marzy auto wyścigowe to TIPO nie jest dla niego. Ciągam tym czasami lawetę z łódką. Bez przyczepy minimum 4,7 l/100 w trasie z komputera czyli 5,3 realnie z dystrybutora. Max 6/100 w mieście. Trzeba mieć lekką nogę i nauczyć się tym jeździć. Praktycznie codziennie robię 100 km do pracy i z powrotem (2x50). To był świadomy zakup. Cena 45k plus hak i plus alufelgi. Teraz za takie/podobne pieniądze to nic się nie kupi.

Jak wam się spisuje 1.6 e torq po 130k przebiegu na lpg :) ?

Świetny materiał! Jako użytkownik Fiata Tipo wersja 1.4 T-jet 120KM SW S-Design z 2017 roku, jak najbardziej polecam ten model. Jak do tej pory jedyna usterka to wymiana sondy lambda przy przebiegu 12k km. Pozdrawiam :-)

To może w następnym odcinku albo jako kandydat do ankiety Nissan Tiida, to może niezbyt piękne ale tanie i trwałe auto które nie nastręcza dużych wydatków a nie ma o nim wielu materiałów na YT w języku polskim. Ciekawi mnie czy jednostki benzynowe są w nim Japońskie czy Francuskie.

Hatchback jest super.

Witam co sadzicie o silniku 1.6? Szukam używki i słyszałem że to bezawaryjne jednostki nawet po większym przebiegu.

Jeśli chodzi o trzaski z tapicerki drzwi kierowcy to mogę potwierdzić. Jestem właścicielem Fiata Tipo z 2018 r. 1,4 T-JET. W moim aucie trzeszczy uszczelka szyby kierowcy. Jednak wystarczy minimalnie uchylić szybę i problem znika. Chamulce mogłyby być nieco lepsze. Poza tym auto ok fajnie przyspiesza wyprzedzanie tira nie stanowi problemu.

Mam już prawie 2 lata Tipo HB 1.4 95KM brane z salonu (wtedy jeszcze ceny, choć już rosły, były w miarę ok - nowy kosztował 57 500 zł wersja Mirror, całkiem bogata, wyżej chyba tylko jest Lounge). Na początku miałem też odczucie, że krótkie biegi, że się ślimaczy, że są jakieś dziury przy ruszaniu i trzeba się dobrze wstrzelić ze zmianą biegu i operować umiejętnie gazem, żeby nie gubić mocy której i tak za dużo nie ma. Nawet włączanie kierunkowskazów mnie denerwowało. Fakt, demon prędkości to to nie jest, ale po takim czasie mam już wyrobionych wiele nawyków, które pozwalają mi całkiem przyjemnie tym autem jeździć. Najlepszy patent żeby sprawnie przyspieszać to ustawienie tempomatu na jakąś wyższą prędkość i po zmianie biegu wciśnięcie RES - auto samo przyspiesza i to całkiem żwawo, a ja robię tylko za operatora wajchy zmiany biegów, lol. Nie to, żebym cały czas tak jeździł, ale nie powiem, korzystam z tego rozwiązania. Podoba mi się w nim całkiem duża przestrzeń, a mimo tego na tyle kompaktowy rozmiar, że zaparkowanie w mieście nie stanowi problemu. Nic mi nie trzeszczy, jakość wnętrza oceniam wysoko. Kupiłem kiedyś na fotele jakieś pokrowce, ale zaraz je zdjąłem - fabryczne rozwiązanie jest o niebo lepsze, a materiały zastosowane na siedzeniach bardzo dobre. Idiotyzmem jest tylko cały ten system Start/Stop - działa kiedy chce, a jak powinien, to nie działa. Robi tylko niepotrzebne engine checki np. jak są niskie temperatury. Jeżdżę dużo w trasie i średnie spalanie przy 100 km/h to 6 litrów wg dystrybutora (komputer pokazuje 5.5, ale to ściema) - sprawdzone na dystansie 20 tys. km, czyli wiarygodne (90% z tych 20 tys. km to trasa; gdyby to była tylko trasa, no to pewnie spaliłby te 5.7 litra). Kiedy jechałem poza autostradą z prędkościami rzędu 80-90 km/h, to da się spokojnie zejść do 5 litrów/100 km. Planuję go zagazować w KME w Łodzi i wtedy pewnie na trasie będę jeździł tak ze 120 km/h. Następne auto na pewno wezmę z większą liczbą KM, bo chociaż się przyzwyczaiłem, to te 120-130 KM by się przydało.

Ogólnie materiał fajny ale muzyka mogłaby być ciszej bo gdy kończysz zdanie to Cię prawie nie słychać. Jakby Ci tchu brakowało przy mówieniu.

Może prosić 7osobowe rodinne używane porównanie??(S-Max,Freemont,Outhllander...)

Tipo t-jet + gaz , zaoszczędzone pieniążki można fajnie wykorzystać

Brakuje mu motorów 2.4 i 1.9 - zarówno diesli, jak i benzyn... Designersko jest naprawdę niezłym wozidlem.

pęknięte dociski sprzęgła występują w 1,6MJ co około 50tys km. Już drugi raz będę wymieniał..

Szkoda że nie wypuścili wersji Abarth

Może kilka lat temu.. Za 55000 dostajesz 5 drzwi i fajnie.. A teraz? Przemilczę.. Cholernie drogo..Co do używek.. 48000 musisz mieć i.. Ujto drogo.. Jak dla mnie.. Używka góra za 35000 chyba..ze ktoś dużo jeździ..

Fajne auto i do tego było dość tanie. Najlepsze silniki to 1.4 t-Jet i 1.6 Multijet. 1.4 95 km jest za słaby. Wiem bo jeździłem.

Szkoda ze Fiat tipo nie był w sprzedaży z skrzynia ręczną do silnika 1.6 benzyna to bym go kupił.

Z tym że tipo było mało awaryjnym samochodem do liftu to się zgodzę 😀 po lifcie już tak kolorowo nie jest 1.0 ma elektrycznie sterowane zawory moduł kosztuje 2.5 Kafla i są za krótko żeby coś o nich powiedzieć jednym słowem motoryzacja się kończy

W bravo było awaryjne skrzynię 6 biegowe tu jest to poprawione

Oj kolego zaktualizuj informacje zwłaszcza o gamie dostępnych silników, benzynowe 1.4 zwłaszcza turbo nie ma już w sprzedaży po face liftingu 🙂

MOJ KOLEGA MA FIATA TIPO OD NOWOSCI I BARDZO CHWALI.ZROBIL NIM 250 TYS.KM. NIC SIE NIE ZEPSULO.MOWI TANI PROSTY I BEZAWARYJNY.

Może ktoś wie jak tam blacha w tych fiatach?

Nie wiem czy tak jest we wszystkich egzemplarzach czy tylko w tym konkretnym ale jechałem kiedyś fiatem Tipo z niedużym przebiegiem w którym lewarek skrzyni biegów był mało precyzyjny (mieszało się jak łyżką w garnku) .

Tipo w ubogiej wersji na dziś - 80 tysięcy. Powodzenia.

Dobry film, dużo informacji, dowiedziałem się tego co chciałem, doceniam, ale taka mała rada, popracuj nad wymową, ściszanie mowy pod koniec kazdego wypowiadanego zdania jest trochę irytujące dla słuchacza, przynajmniej dla mnie. Podczas słuchania Ciebie przy ściszonym dźwięku ostatnie słowo każdego zdania jest praktycznie nie zrozumiałe. Pozdrawiam.

Może VW t5 multivan 2.5tdi

Z kad wzioles ta niską cenę chyba z pierwszej promocji jak wchodził na rynek

Dziaij kupilem 1.4 benzyna z 2019 (44k km), no zobaczymy jak to wyjdzie w rzeczywistosci. Ale cenowo nic nowszego i z tak malym przebiegiem nie da sie znalezc

Trwałość silnika ?

Miałem możliwość jeździć tym autem kilka dni. Silnik 1,4 95km. Nadwozie przestronne dobrze się wsiada i wysiada, także użytkowanie codzienne bardzo ok, pozycja za kierownicą również poprawna. Ale napęd czyli skrzynia biegów i silnik ( czyli 1,4 95km) to dramat, nie polecam chyba że z mocneijszym 1,4t lub diesel. Obroty przy 100km/h ponad 3000 obr/min, głośno. Skrzynia 6 biegowa a jeżdzi się gorzej niż w starych "5". Poza tym auto nie prowadzi się stabilnie, nie utrzymuje prostego toru jazdy, ciągle trzeba lekko korygować. Nie wiem czy mój był taki, ale auto prawie nowe. Myślałem o tym aucie, ale odpuściłem.

Sedan nie ma 550l bagażnik tylko 520l. Silnik 1.0 NIE był dostępny przed FL. Pojawił się dopiero po FL. W 1.0 Tipo nie było skrzyni 6 biegowej tylko 5.

Podwójna podłoga jest tylko w kombi

Włosi mają dar do projektowania ładnych aut, Tipo należy do średnio udanych, trochę pomógł lifting, natomiast wnętrze jest z gatunku brzydkich, zwłaszcza deska rozdzielcza z paskudnym ekranem multimediów

dlaczego negatywne komenty o tym aucie znikają? dlaczego tylko pozytywne komenty dostają serduszka? czy to jest materiał SPONSOROWANY???

Kupiłem Tipo końcem 2019roku z przebiegiem 0 km ,czyli z salonu. Silnik 1.4 95KM, przebieg na dzień dzisiejszy to163kkm. Przy przebiegu 161kkm, silnik padł. Zawory wydechowe wypalone, pierścienie na tłokach umarły. Remont generalny głowicy i nowe tłoki. Od 2015 roku w silniku zastosowano słabej jakości materiały. Fachowiec, który robił mi głowice wymienił na włoskie zawory, które są wytrzymałe, bo dużo głowic z tego silnika ma do robienia i co najlepiej nie ma różnicy czy auto jeździ na LPG czy na benzynie tylko. Niestety jak zacznie pobierać olej, to tylko remont. Szczerze to mam ochotę sprzedać ten samochód.

Lektor chyba jest pijany 🤣🤣

jestem posiadaczem tego auta, jest okropne praktycznie pod kazdym względem, ale najgorsze elementy to fatalny silnik (1.4 95KM) oraz drewniana 6-biegowa skrzynia biegów. drugi raz bym nie kupił.

Wniosek jest jeden - jest to dobre auto dla dziadków, taksówkarzy, jako samochód flotowy. Osobiście, trochę odraża mnie fakt, że w takim wieku jakość elementów kabiny jest na tak słabym poziomie, no i ta nieprecyzyjna skrzynia. Swoją drogą, ciekawe, czy po paru latach dadzą o sobie znać demony przeszłości Fjata (układ elektryczny, skrzynia biegów, zawiasy, alternator). Osobiście użytkuję już trzeci rok GP 1.4 8v z 2006r. Może i w mojej kropce silnik jest igła (nie bierze oleju), ale pomału dochodzę do momentu, gdy wymieniłem wszystkie inne elementy mechaniczne: naprawa maglownicy, naprawa rozrusznika, nowy alternator, zawieszenie kpl przód i tył, moduł sterowania nawiewem, sprzęgło kpl, 2x MAP SENSOR W PRZECIĄGU ROKU!!!, poduszki silnika, wspornik skrzyni biegów, drobne problemy z elektryką, wydech kpl. I to wszystko w 28 miesięcy przy przebiegu 8k rocznie w większości po średniej jakości drogach. Na przyszłość proszę samemu chociaż wsiąść do auta i pojeździć kilka tygodni, zamiast posługiwać się pseudopedią, forum januszowych kiełbach z marikami1234 na czele i materiałami promocyjnymi producenta. Niestety, łapka w dół.

Cóż, fiat, nudne wozidło. Takie auta też muszą być 👍👍

Nie polecam tego auta

Nigdy w życiu już fiata nie kupię

Tragiczne auto

1.4 tjet te 300k km to robi lekko. Do tej pory się spotyka nawet przebiegi 400k.