FIAT TIPO... TROCHĘ INNA RECENZJA...WARTO KUPIĆ ?? 

Super wybór. Wolę w tej cenie tipo niż starego niemca dla januszy. A ten szrot niemiecki to ogromne koszty napraw.

6 lat temu kupiłem nowe za 49900 w hatchbacku, emocje w jeździe jak na grzybobraniu w lutym.. ale mnie nie wkurwia, nie sprawia problemów i wozi moja dupe z punktu A do B, czyli sukces jest kompletny..

Marka Fiat raczej mnie nie interesuje bo nie lubię nudnych samochodów ale premiera Tipo bardzo mnie ucieszyła. Producenci samochodów zapomnieli chyba że przeciętnemu obywatelowi w prostym tanim samochodzie nie są potrzebne żadne dziwne wynalazki. Jak ktoś chce prosty tani samochód to chce go tanio eksploatować i tanio naprawiać. Przykład marki Renault pokazał jak w pewnym momencie z prostym dupowozem i zmianą żarówki trzeba było jechać do serwisu grzie mechanik musiał demontować pół samochodu. Lubię prostote dlatego doceniam podejście Fiata do tworzenia takich samochodów. Poza tym to Tipo jest całkiem nie brzydkie.

Ja z identycznym podejsciem podeszlem do wyboru auta kupujac Skode Rapid 1.2 Tsi 90km 2017 silnik AE211. Auto rownie bezproblemowe proste i tanie w serwisie jak Tipo i tez z EURO6. Ale wzgledem Rapida Tipo wydaje mi sie ciut fajniejsze. Z tym tematem Audi 2012 vs Tipo 2017 tez uwazam lepiej 5 lat mlodszy woz za ta sama cene. Auto moze byc super z wygladu mega doposazone - Chwile mozna sie takim pocieszyc po zakupie a pozniej po czasie przychodza komplikacje z serwisem czesciami diagnostyka jak sie wybierze skomplikowany model. Szkoda na to czasu i kasy bo auto ma jezdzic i sluzyc a nie komplikacje robic i drenować kase. Łapka w gore.

I takie rzeczy powinno się pokazywać a nie ciągle tylko testy ile jest schowków w aucie:) Dziękuję za ten film:)

Podoba mi się twoja wyważona narracja. Dla ludzi słabo zorientowanych w motoryzacji to bardzo cenna zaleta. Dzięki temu mogę się czegoś nauczyć ..... 😊 Dziękuję.

Spoko filmik. Dzięki. Jutro po takie śmigam 😊

Świetna recenzja prostego samochodu. Wlasnie szukam następnego i takie Tipo jest w centrum zainteresowania. Pozdrawiam

Sam posiadam Fiata Tipo 2018 w 1.4 T jet w wersji S Design. Auto super tanie w utrzymaniu. Mało kto wie ale silnik ma duży potencjał na modyfikację i bardzo przyjemnie się przy nim robi. Polecam założyć sprężyny Eibach i prowadzenie diametralnie sie zmienia oczywiście na +. Pozdrawiam

Super filmik... Ja tez od dwóch tygodni jestem w posiadaniu Tipka i poki co mysle ze to był dobry wybór.. Leci subscribe i czekam na następne filmy przygody z Tipem chętnie zobaczę jak np. zabezpieczasz go przed korozją, może będę miał sie na czym wzorować 😊 Pozdrawiam i życzę bezawaryjnej jazdy !

Ja mam identyczne Tipo 1,4 ale bez turbiny i problem mam z głowy w zupełności mi starcza i nawet mogę ciągać przyczepki. Zgadzam się z Twoją opinią na temat dostępności w silniku. Pozdrawiam serdecznie.

Rozgladam sie wlasnie za tzw zwyklym dupowozem i albo ten albo 500x...swietny film, pozdrawiam.

Witam. Szacun. Ja mam taki sam HB założyłem LPG polskiego ALEX -a , mam wszystko dobrane idzie jak rakieta

Generalnie auto 5 letnie w cenie 10 albo i więcej ,szpan czy rozum decyzja należy już do każdego z nas .Ja jeżdżę Fiatami 15 lat i nie narzekam ,pewne rzeczy musisz akceptować i przyzwyczaić się

Świetna recenzja, dzięki

Witam wszystkich , Jeździłem takim /kombi /autkiem z wypożyczalni silnik diesel 120 km - powiem tak - super pojemny ,super oszczędny ,nie wiem czy cale 4 litry spalił na 100 km, naprawdę godny polecenia . A wspomniałeś o hamulcu ręcznym ,to elektryczne hamulce w mercedesie resetujesz z komputera wewnetrznego . Pozdrawiam Ciekawy filmik

Bardzo dobre podejście do samochodu. Klamor ma jeździć, być tani w eksploatacji i się nie psuć. Wyposażony ma być w rzeczy niezbędne do w miarę komfortowej jazdy. Reszta wodotrysków do jazdy nie jest potrzebna a leczy jedynie własną próżności i kompleksy. I może i dobrze że to a nie chęć zaimponowania równie głupiemu sąsiadowi🥴🤔

Fajny filmik, mam taką samą opinię o prostych autach. Lubię Fiata za prostotę i koszty eksploatacyjne. Posiadam Stilo, ponad 10 lat bez problemów, i od niedawna Grande Punto, równie bezproblemowe. Następne będzie Tipo lub 500X.

Super film 👍🏻

Żona jeździła 5 lat Tipo 1.4 95 koni,żadna żarówka się nie spaliła,wymienione tylko świece,rozrząd,przebieg 82 tys.poszed w rodzinę,teraz to samo auto tylko sedan,problem to opadające szyby z tyłu jak są nie elektryczne,fotel pasażera trochę głęboko się siedzi,ja na fiata nie narzekam maluszkiem jeździłem i było super.Pozdrawiam Kolego zrób filmik z zabezpieczenia krawędzi nadkoli. Czy przy tym silniku jest ad blue?

Witam system start-stop wyłączysz przyciskiem na desce rozdzielczej na stałe

Przyjacielu😀 co powiesz o skrzyniach dct montowanych w tych autach🤔

A ja jestem fanem grupy BMW 😅, pozdrawiam i piona 💪

I to jest film :)

Super, żeby jeszcze tak nie korodował.

Ile dałeś? Jestem zainteresowany bo chcę takie kupić.

I dont understand language but i want to buy this one from 2019. Is it a good car?

I jak sie trzyma fiacik po tych 6 miesiącach? Co się zepsuło?

dzięki!

Ja mam takiego tylko że diesla 1.6 bez systemu start stop a pokrywa silnika jest na wtyk i też moim zdaniem ma za krótkie przełożenia od 1 do 4

Witam. Wspomniales o wymianie sruby przy turbo przy wymianie oleju. Moze sie orientujesz czy w Opel Mokka 1,4 l turbo takowa sruba tez jest z tym sitkiem. Tak mi wychodzi widzac ten film ze to podobny silnik co i w oplu? Moze sie myle ale mimo tego pytam Pozdrawiam

Takich fachowcow to trzeba chwalic normalnie popieram panie normalnie kierownik z pana auto bym oddal do naprawy konkretna i fachowa merytoryka

Mi ten samochód bardzo mi się podoba, tylko jak z zabezpieczenie antykorozyjne podwozia? Pytam bo kiedyś Fiata uno miałem i podwozie szybko mi zgniło.

Też uwielbiam moją Megane 3 z wolnossącym 1.6. Tanie, z LPG, proste w serwisie i bezawaryjne.

Korozja w tych samych niejscach co u mnie. Sprawd zgrzewy pod tylna tablicą rejestracyjną.

Poczciwe wozidło 👍

Hej Dzieki za Recenzję Jaki rocznik Korando masz? Pozdrawiam

Moja insignia ma elektryczny ręczny , wymiana klocków przebiega następująco: ściągamy zacisk wyrzucamy stare klocki , zakładamy nowe cofamy tłoczek i montujemy zacisk. Gotowe!!! Czy w aucie z ręcznym manualnym jest inaczej , prościej???

ważna rzecz- to jeden z ostatnich nowożytnych samochodów, który lubi się z LPG i działa na nim wspaniale. To oprócz prostoty w budowie i taniego serwisu był powód dla, którego go wybrałem.

Czym będziesz robił te ranty błotników? Dobre to jest.

U mnie tipo tjet w tej chwili ma 131 tys km przebiegu, 90 tys km w LPG. Średnie spalanie 10l LPG przy dynamicznej jeździe. Żadnej żarówki jeszcze nie wymieniałem, pod maskę można nie zaglądać od wymiany do wymiany oleju, płyn do skpryskiwaczy na długo wystarcza a oleju prawie nie bierze (jak w starym mercedesie). Chcąc zmienić, nie ma zbytnio na co, bo ceny nowych, nawet takiego tipo to ponad 100 tys zł. Jedyne co się często co ok 40 tys km wymienia to łączniki stabilizatora (plastikowe). Dość wygodny, fotele w ogóle nie męczą. W zakrętach trzyma się dobrze. Ma podłokietnik i jakby na lewych drzwiach dali miększy materiał na podparcie łokcia, nie miałbym uwag. Pozdrawiam.

Potwierdzam co mówisz bo też te same aspekty brałem pod uwagę kupując Tipo tyle że sedana bo jak mówisz każdemu się podoba co innego. Stosunek ceny do jakości jest tu bezkonkurencyjny to raz dwa prostota i tania eksploatacja to dwa a trzy to ogrom miejsca tak jak w środku dla pasażerów tak i bagażnik tu poprostu tipo wiedzie prym. Dlatego między innymi go nabyłem , nie ma wielkiego och czy ach bo to samochód budżetowy ale w tej półce w tym roczniku a mam 2021 za tę cenę a oglądałem różne marki nie było zbytnio konkurencji. Pozdrawiam, niech się dobrze jeździ...

Też mam Korando KJ 2,9D😁 jedyny samochód który nigdy nie zawiódł, trzymany jest z sentymentu i jako awaryjny

dobrze, że mówisz o tym filtrze od turbo, też mam Tipo z takim samym silnikiem i potwierdzam obowiązkowo trzeba wymienić. Pytanie moje co sądzisz o takiej śrubie ale pozbawionej tego sitka?

Nie ty jeden tak oglądasz auta. W pełni się z tobą zgadzam ale mimo wszystko korozja w aucie z 2019 roku to jest problem. Krótkie przełożenie w skrzyni biegów są naprawdę zajebiste. Nie obciąża tak wału korbowego i całego silnika. Szczególnie 4 cylindrowego. Można z niższych obrotów jechać. Ciąganie przyczepki z krótszą skrzynią jest o wiele lżejsze. Mam vw CC 2.0 TDI 177 KM. Aby włączyć kolejny bieg z 2 na 3 ciągnę go pod 3 tys obrotów to inaczej ma zbytnio niskie obroty. 80km/h to jazda na 4 biegu. poniżej 60 to 3 bieg. Nic nie zmienia duża moc silnika. Dalej jest 4 cylindrowy i musi mieć 2 tys ob/min aby nie obciążać go. Lubię proste konstrukcyjnie auta. Kupiliśmy żonie kia stonic 1.2 MPI 86 KM. Jeszcze prostsze auto niż tipo. Wzięliśmy je z salonu. Po przejechaniu przez 2 lata i 3 miesiące 27 tys km przepaliła się pierwsza żarówka od doświetlania zakrętów H7. Bajecznie prosta wymiana. dostęp do wszystkiego jest niesamowicie wygodny. Silnik na pośrednim wtrysku z łańcuchem solidniejszym niż w VW czy BMW. Niech zdrowo służy fiacik. Najważniejsze zadbać o stan podwozia. A rozrząd zmieniam raz na rok lub dwa lata więc dość często.

Jeżdżę jako ph od 4 miesięcy służbowym Tipo, 1.4 95 KM LPG z roku pańskiego 2017. Przebieg 167 tysi km, ja zrobiłem 16 tysięcy, pali 8 - 8,5 l/100 km gazu. Wszystko jest ok na razie, ale przełożenia tej skrzyni to jest dramat, roboty co niemiara ;-) a przy wyprzedzaniu to " burza mózgów"....piątka, nie - za wolno, czwórka - chyba też jednak nie zdążę, tak trójka będzie ok, jednak trójka ;-) ale fotel wygodny, zawieszenie optymalne. A no i przy tym przebiegu olej bierze, tak 0,5 l ( czyli od maxi do mini na bagnecie) na 4 tys km. A filmik bardzo fajny, dobrze się ogląda

Mam Tipo 7 lat i jak na razie zero awarii. Polecam fajny samochód.

Czy system start- stop jest obowiązkowy w nowych samochodach?

Generalnie nowoczesne konstrukcje są fajne- dla pierwszych wlascicieli. Potem zostaje nam serwis u pana Stanisława i mozna sobie strzelić w łeb

Jeździłem służbówką 1,4 95KM. Nie oczekiwałem sportowych osiągów i jeździłem po mieście normalnie ale ten silnik po prostu wył na 4-ce przy 70-km/h a nie jechał. Jak stary Polonez... Takie miałem skojarzenie . Miałem w życiu ponad 30 aut, bo zawsze mam 2 (z żoną) i teraz zastanawiam się nad czyś z euro 6 dla żony więc pomyślałem o krótkim Tipo z 1,4 T-Jet. Moje pytanie jest takie: Jaka rzeczywiście jest różnica w jeździe i w spalaniu pomiędzy 95 bez turbo ,a tym 1,4 T-Jet 120 KM z turbiną?? Wiem że plastiki w środku we Fiacie takie słabiutkie np. na drzwiach i wyglądają na stare nawet jak są nowe ale z tym to można żyć. Warto sobie zawracać głowę tym mocniejszym Tipo (bo auto będzie użytkowane tylko poza miastem na ES-kach i obwodnicach) i je zagazować ,czy lepiej kupić np. z euro 6 Kia Ceed 1,6 crdi albo Megane IV z 1,5 dci 110KM..? Ile pali to TIPO tak naprawdę przy 120 km/h?? Dzięki z góry za podpowiedzi i info.

Całkiem ładny samochód

Sprawdz przednie czolo progu? U mnie wypiaskowło oryginalnego baranka i zaczelo korodować. Plus zdejmij osłonę plastikową nadkola. Tam zbiera sie błoto plus oskona uderzając w próg powoduje korozję. Pozdro i udanej eksploatacji. Oraz wrzucaj filmy jak bedziesz przy nim grzebał. 😊

Witam. Możesz podać numer katalogowy śruby z sitkiem od turbo? Fiaty to dobre samochody. Zwłaszcza silniki.

2:41 jest łatwy dostęp bo auto jest niekompletne - brak instalacji LPG

Ja sie przesiadłem z Focusa Mk2 własnie na Punto Evo, jak nie masz 10 tys z przodu to nie ma co kozaczyć.Mega tanie w utrzymaniu a na auto nie zamierzam robić

Miałem fiata bravo z tym samym silnikiem 1.4T 120 koni 320 tys przebiegu u mnie od 160 tys i nigdy żadnej śrubki od turbo nie zmieniałem olej co 15 tys zero problemów z turbo które było oryginalne więc nie wiem z kąd ta rada pozdrawiam

A nie boisz się ze kiedyś kotek zostanie w podwoziu, jak będziesz wyjeżdżał??🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️PS. Świetny film.

Miałem już Punto 1, potem Qubo a teraz 500X i jestem mega zadowolony, nie zaminilbym na żaden inny seryjny samochód nawet Audi, teraz marzę o elektryku fiat 600

A o tragicznych plastikach w środku coś wspomniałes ? Z zewnątrz mi się podoba

Fajne podejscie, a swoja droga kiedys zdziwilem sie mocno po ppdnoesieniu maski w nowym wtedy Suzuki Baleno, tam zmiescilby sie jeszcze duzy pies z buda, a nie tylko kot

A czy te auta biorą olej, i jak z kołem dwumasowym?mam tipo z tym silnikiem z 2017r pozd

Masz jakieś doświadczenia z nowymi SsangYong?

Fiaty z ostatnich 10 lat są w miarę proste, z naprawialną techniką i w przyzwoitych kosztach. Jako użytkownik podobnego mogę jedynie im zarzucić problemy z elektryką i elektroniką. Niestety tanie styki które śniadzieją oraz przecierające się wiązki elektryczne potrafią mnożyć dziwne awarie i błędy. Aha, oczywiście wizytówka Fiata czyli wycieki oleju i padające alternatory😉

Możesz podać jakiś numer po którym można zamówić ta śrubkę od turbiny?

Stary, sorrki że tak zaczynam ale jako właściciel też tipo t-jet to musze napisać, że świetny film . Życzę szerokości i bezawaryjności. PS. Pamietaj o oleju w skrzyni i wlej wiecej niz w książce, szczegóły na forum. Skrzynia inna niz w bravo z nieszczęsnymi łożyskami. Pozdrawiam

Mam Tipo kombi, silnik benzyna 1.6 110km automat + LPG. Jestem zadowolony. Pozdrawiam.

Po miniaturce myślałem że to Bajorson będzie robił recenzje 😂

Samochod fajny z zewnatrz ale silnik 1.0T bardzo dychawiczny w gorach ciagle redukcje na 1szy bieg. Ciezko ruszyc pod gore. Kierownica za mocno wspomagana i kolo potrafi pociagnac kierownice w swoja strone przy dynamicznym ruszeniu. Natomiast komfort wysoki. Kto co woli

Uwaga na silniki 1.4 95KM. Od 2015 roku użyte materiały w silniku są kiepskiej jakości. Ja po 160kkm silnik do remontu. Wypalony zawór wydechowy i pierścienie na tłokach zdechły. Wymiana na włoskie zawory i nowe tłoki. Fachowiec który robił głowice ma dużo tych silników i nie ma znaczenia czy na LPG czy tylko benzyna. Aha, dbałem jak głupi o ten silnik, wymiana oleju, świec co 10kkm. Sprzedam i kupię coś małego np 500, albo Peugeota 108.

Jak coś to w Łodzi mogę ci wyprogramować Start&Stop.

przy chipie po taniosci kladziesz p&p vl38 i masz 175koni

Siedzialem w tym tipo na targach nie długo po premierze i to auto w środku jest fatalne i na dodatek śmierdziało w nim trampkami jak w chinskim sklepie. Jak było nowe za 40tys w podstawie to było warto ale teraz za 100k to juz przegięcie.

50 lat jezdze tylko npwymi FIATAmi nie ma lepszej marki

Silniki tjet dobre , trwałe, jedyna ich wada ze dużo pala . Najlepiej gaz mu zapodać. Co do zawieszenia to inne nowoczesne auta tez takie maja , np w oplu astra k tez mam z przodu mac persony a z tyłu belkę skrętna i on lepiej się prowadzi po zakrętach niż moje drugie auto focus mk3 który ma z tyłu wielowahacz . Także niby zawieszenie z lat 80tych , ale większość producentów takie stosuje w popularnych markach .

W 2018 kupowałem Fabię wersja Style 1.0 TSI 110 KM koszt 58000 zł dzisiaj za tę samą wersję wołają 83000 zł .... ładnie hehe.

Zawieszenie Fiata praktycznie nie zmienia się od lat Man Fiata brava 98 r i z przodu jest też jeden wahacz kolumna McPhersona stabilizator przykręcony bezpośrednio do wahacza z tyłu prosta felga na sprężynach i nic więcej czyli praktycznie nie ma się tam co zepsuć

Jako alternatywę polecam i30. Tez fajne auto i w tych samych piniondzach więcej z wyposażenia. I30 jest twardszy w jeździe coś jak golf czy octavia. Fiat jest miększy bardziej dla dziadków ale bez obrazy to tylko opinia. Moj jest w wersji limitowanej get z androidem i czarna podsufitką plus czarne wnetrza lamp przednich. A maskę otwierasz rzadziej niż bagażnik 😊

Konserwacja podwozia, to by się przydała.

Ja kupilem w 2019 i jestem mega zadowolony, ale teraz cena to nieporozumienie.

Fajny film ale z elektrycznym ręcznym nie do końca masz rację. W megane 3 spuszczasz ręczny na zgaszonym i voila

A jaki rok i moc

Mam sprawdzony sposób na zapobieganie rozwojowi grzybów i smrodu z klimatyzacji. Wystarczy wyłączyć klimatyzację około 15 min przed dojazdem do celu. Nie wyłączać nawiewu. Moim zdaniem biegi są doskonale przemyślane. Krótką jedynkę docenić można w ruszaniu pod górę. Na czwórce włączam się do ruchu na autostradzie. Trwa to kilka sekund. Nie rozumiem narzekania na małą moc albo przełożenia skrzyni biegów. Często pomijam nawet dwa biegi. Przecież to i wiele innych aut nie jest przystosowane do jazdy "sportowej" zachwalanej przez ekspertów od gnojenia wszystkich nowych aut. Na piątce toczę się przez wioski i miasta. Po siedmiu latach i 80 000 km wymieniłem jedną żaróweczkę oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Nigdy nie musiałem dolewać oleju silnikowego. Zmieniam co 10 000 km. Nic nie stuka ani nie piszczy. Plastikowych elementów nie dotykam. Co za różnica czy są miękkie czy twarde ? Pali na szosie, na trasach powyżej 50 km, prawie pięć litrów benzyny na setkę. Czasem przekroczy 5 L Na autostradzie trochę więcej. Może czasem nawet 6 L/100. Silnika praktycznie nie słychać. Dopiero powyżej dopuszczalnej prędkości na autostradzie, ale nie jest to jakiś uciążliwy hałas. W czasie jazdy np. 90 km/h należy włączyć luz i wtedy można się przekonać, że poziom szumu nie zmieni się.

Zawieszenie bardzo trwałe wręcz pancerne takie jak qubo tylne

Ja użytkuje od roku tipo sedan 1.6. multijet 120 ps 2018 rok i naradzie spoko jedzie i mało pali , chciałem benzynę ale jakoś wyszedł diesel, bo był w max opcji i z niskim przebiegiem.

Tipo to taka łada 21 wieku. Tanio , było, trochę toporne. Miejsca pod maską starczy dla koła zapasowego:-) Gabaryty jak stary passat. W dzisiejszych czasach , gdy wszędzie stoi policja to i dobrze że to muł. Jedyny minus LPG w 1.4. A może minusem jest montażysta LPG??? Euro 6 1.4 w lpg. Czy ktoś ma i czy bezproblemowe?

Start-stop w Tipo nie trzeba wykodowywać ...raz wyłączony w menu nie resetuje się po wyłączeniu zapłonu, mega na plus ...

Miałem, kupiłem nowy z salonu 1.4L silnik skrzynia biegów ok. Ale zawieszenie i w środku plastiki DRAMAT. sprzedałem po 48tys km. Nie chcę mieć fiata

Korozja w nowych autach to jakiś żart. Najlepiej prosto salonu oddać do konserwacji.

Spośród przeszło 20-stu samochodów jakimi do tej pory jeździłem, ten jest nadal najgorszy😆 Fotele były/są po prostu fatalne (problemy z kręgosłupem murowane) plus cała masa wysoko zabudowanego tandetnego plastiku... Współczuję użytkowania🙄

Przede wszystkim ma silnik czterocylindrowy, a nie GÓWNIANY trzycylindrowy, którego kultura pracy zostawia wiele do życzenia.

takie tipo to szrooooot! Po 3 latach od nowości wytarta kierownica i zużyte hamulce... Aaaaa 160tyś najechane :)

Lepiej Fiat niż te niemieckie szajswagony

Trzeba było brać Suzuki, też prosta konstrukcja

Mam bravo z tym silnikiem i tu uważam że idealnie wpasowuje się w dzisiejsze standardy niby 120km tylko ale silnik jest żwawy powyżej 2000 obr fajnie się tym pogania dużo nowsze bryki , bardzo popularny mit o niby wymianie śruby smarowania turbo która nic nie daje oprócz tego że jest tylko łącznikiem na przewodzie smarowania nie ma ona innego zadania a wymiana jest bezpodstawna, co innego olej tylko selenia kpe co 10tyś ,przejechałem t jetem niemal 100tyś nie bierze ani grama oleju

Mnie się podoba Korando kj.

Użytkuję 3 fiaty z różnych lat, 2002, 2007, 2016 i wszystkie mają problem z rdzą na progach za i przed kołami. Nadkola niewiele pomagają. Zwracaj tam uwagę, bo wchodzi błoto z solą i żre.

Nie każda facjata pasuje do Fiata

TEN SAMOCHOD JEST BARDZO LADNY Z ZEWNATRZ I NA WEWNATRZ.MALO MA ELEKTRONIKI I BARDZO DOBRZE BO SIE NIE MA CO PSUC.PROSTE AUTO,A PROSTE ROZWIAZANIA SA NAJLEPSZE.

To prawda filtr kabinowy w Qashqaiu masakra

1,4 tjet: Bullet proof Trouble free Cheap to maintain Decent on gasolina 95 sp Punchy a little noisy at high speed. Smooth and quiet most of the time. They should have built a better chassis for the very efficient 1,4 t jet. It takes a real guy to buy the car he really likes and not the one everybody tells him he should buy. Forget credibility and social status. By buying a sophisticated and brilliant car with endless intractable and expensive problems with no solution...