30 anni fa ce l aveva mio fratello, Aveva semplicemente aumentato la pressione del turbo. L'ho guidata 2 volte ed il ricordo più vivo che ho ancora oggi e che in prima e seconda all'entrata del turbo il muso si alleggeriva così tanto che il volante bisognava tenerlo stretto........
In quegli anni mitici dove passare dal distributore per fare benzina ⛽ non creava panico e anche un operaio poteva provare la stessa emozione che oggi possiamo trovare solo su una fuoriserie. Una scatola col cuore di una bestia, il turbo che la faceva planare e i santi a cui si aggrappavano i passeggeri...adrenalina pura.
avevo 19 anni nel 1985 ,e quando la comprai dopo un anno seppi che non la potevo neanche guidare .era rossa che bei ricordi potessi tornare indietro non la venderei per nulla al mondo
Che emozione sentire il Suono di quel motore.mi hai fatto venire la pelle d'oca. Ottimo video e ottimo il tuo commento. hai capito tutto: La UNO Turbo è una filosofia di vita x veri amanti della meccanica dove se vuoi puoi anche pensare di metterci mano. Posseggo ancora la Uno Turbo I.e del 1986, rossa con cruscotto digitale. é stato amore a prima vista nell'86 e ancora non abbiamo divorziato....
L’ho comprata nel 1989 .. Rossa e tuta digitale .. un mostro ..frizione in rame e mappata era un demonio di macchina dai consumi contenuti .. ho avuto la 500 Habart nel 2016 preparata anche quest’ultima … non c’è paragone .. tutto a favore della uno in tutti sensi
Anche a me mi prese un ragazzo a fare un giro con Abarth anni fa mi accorsi subito che non aveva la potenza della uno turbo 8 valvole neanche a paragone c'era la super prima di benzina ma comunque li 8 valvole avevano più partenza il 16 v più allungo sicuramente
Proprio sleeper! Estetica originale non trasandata! Motore preparato con un rapporto peso/potenza che può far sfigurare molte supercar. E ne avrebbe ancora, per me comunque è un progetto veramente fatto con buon gusto. Emozionante!!! Chapeax👍🔝🏁🍀👏
Quando Dario Zanella mette le mani..il risultato è assolutamente garantito..anche la mia auto è stata fatta da D&D Motors..quindi immagino perfettamente il livello di precisione e prestazione di questa uno..bel video!
L’ho trovata una preparazione studiata ed assemblata con criterio, bella affidabile come piace a me. L’auto la spingi senza problemi, non da segni di affaticamento, bella bella bella 🔝
@@TheGisex grazie mille,si ho visto ora il sito io posseggo una giulietta 1400 benzina turbo gli ho fatto centralina scarico finale magneti marelli e filtro aria sportivo volevo fare qualcosina in più solo che l officina è abbastanza lontano da dove sto io 😔
E' stata la mia 1 macchina. La gemella del video ancora ricordo il soffio della turbina bei tempi ero giovane e un po pazzo la pagai 5 milioni di lire e ce ne spesi 10 per prepararla era un missile terra aria .con l asfalto bagnato in 1 2 e 3 marcia rimaneva ferma a sgommare dovevo togliere il gas per farla attaccare sulla strada .ancora ricordo la targa roma 39894m .che macchina mitica uno turbo i.e.👍🇮🇹😎
gia caro mio , anche per me è stata la 1 macchina pensate non avevo ancora 20 anni nel 1990, presa usata ovviamente a quasi 10 milioni, quante litigate con mio padre per convincerlo a prenderla, poichè lui voleva una versione base . molla sulla waste gate per ritardare l'intervento e cavetti sensore pressione collettore staccati se no andava in blocco, volava !! sgommava di seconda solo accellerando senza sfrizionare..e cmq mi ritengo fortunato a raccontarlo perchè mi è andata di culo tante ma tante volte che intorno ai 20 anni si è incoscienti. tanti altri purtroppo che conoscevo ci hanno rimesso la vita.. la mia targa BR 330619
@@antonios.2471 Solo chi la avuta sotto il culo come si dice a Roma sa cosa vuol dire guidare e sentire la mitica e unica UNO TURBO IE .ciao Antonio 😉👍
@@antonios.2471 C'era quella del povero mio fratello 250 faceva bmv afa machenette tutte dietro rimanevano poi lui furbo se li guardava dallo specchietto li aspettava a 180 200 poi accelerava e li seminava di brutto un giorno anche il farmacista non riuscì a superarlo con la Ferrari a 250 non lo permetteva la strada stretta c'era unamico sopra il ferrarino che me lo racconto e vero
Complimenti ho goduto con te mentre facevi il video i bei tempi quando eri più giovane ne ho avuta una anch’io il modello dopo quella con 40 cavalli in più di questa nel video è non potevi descriverla che meglio bravo e grazie per il video ogni tanto me lo riguarderò volentieri 😃
quando me l'ha compro mio padre era tutta originale.....poi la seconda la fece giannini e lavoravo e spendevo èra un mostro.Bella macchina per divertirsi e oggi vale tanto,ma ci vuole testa a portarla...eeeehhh a tornare indietro vatti a comprare una macchina oggi con quelle prestazioni e vedi quanto spendi.
👍, bel lavoro di preparazione motore !, Però estetica e uno dei pochi che quando fanno preparare un mezzo seriamente , non rovinano l estetica 👍, complimenti x la scelta dei 15 ,e per il volante a semicalice
Che SPETTACOLO 🇮🇹✊✊✊ Complimenti al proprietario per il meraviglioso lavoro meccanico. Questa è l'auto che adoro da sempre. Fuori innocua e originale ma sotto il cofano son dolori per molte ma molte auto moderne. E pensare che ha più di 30 anni😍
Complimenti per il video hai colto a pieno lo spirito di questa tipologia di auto e complimenti anche al proprietario e a chi ha sapientemente messo le mani su questa auto stupenda. Da notare il suono ovattato che ne aumenta la piacevolezza e la cattiveria di questo piccolo 1.3 Fiat
@@Swycar Un Grazie enorme te lo dobbiamo noi oramai di mezza età a cui hai ricordato in maniera splendida e perfettamente fedele ciò che abbiamo per fortuna vissuto ma purtroppo anche perso con il passare degli anni..💪👍
E una GRAN macchina,una macchina dal carattere duro e puro!,ed e' cosi che deve essere.a questo gioiello e stato fatto un tuning di estrema cura,come merita.un motore da urlo!,complimenti
Veri motori con la M maiuscola! Nessun controllo elettronico,tutta modifica a livello ingegneristico e il sound penso sia il Fiat più bello che abbia creato; qui o sapevi guidare o ti ribaltavi 💪🤣🤣Altro che le macchine elettriche 💪
🔝👍💯👌MITICA Uno Turbo c"e l'aveva un mio amico all'epoca🔝👍...mi piacerebbe vederla mangiare la foglia a qualche gasatello 😏😜con le auto di oggi senza farsi male...bellissima 👏👏che bei tempi
Per fortuna che FIAT sarebbe l'auto dei poveri...Il common rail è italiano, il fire è italiano .lancia è italiana.Eppure in giro solo auto tedesche .è assurdo
Fortunatamente c'è l'ho originale con solo pressione a 1 bar e già e cattiva così ma mi pia mettere una preparazione del genere alla mia ma mi mancano liquidità 😥
gran mezzooo!!!!! guidata, ricordo che non c'è il servosterzo e il volante lo devi tenere bene!!! due domande: qui c'è il servosterzo? cerchi da 15 che marca sono? l'auto è stata omologata all'estero? i sedili reggeranno alle schienate? grazie
La uno turbo a quei tempi era una cosa fantastica, ma c'i voleva un gran pilota perché non ti potevi permettere di sbagliare, io però a quei tempi preferivo la croma turbo, a quei tempi che non c'èrano limiti di velocità nella Caserta Roma in un ora 220 km, una Porsche 911 ha provato a sorpassarmi ma si è dovuta ritirare, solo x 4 gomme ho speso un milione delle vecchie lire, erano le MXV2 della Michelin, bei tempi.
La macchina più divertente e sicura che abbia avuto ho percorso 400000 km a parte la manutenzione ho cambiato solo la pompa dell'acqua unica modifica l'assetto
Aqui no Brasil foi a sensação da década de 80. O Uno 1.5 R com 85 Cv de potência com acerto da carburação. Foi o carro oficial do Gp Brasil de Fórmula 1. Na mesma época o Oggi que não foi tão querido.
La aveva nel 92 se non ricordo male la data un mio ex collega di Magione (PG), originale e non preparata. Peccato che gli sia durata poco, in quanto un muro non era molto d'accordo sulla traiettoria che aveva impostato....credo che ancora stiano raccogliendo i pezzi !
Io ho avuto la Uno 55 1100.. Ad un incrocio per una precedenza non rispettata mi e' venuta addosso una Polo W. . La polo e' rimasta intatta , la mia si e' aperta come una scatola di sardine..( gettata dallo sfasciacarrozze).. Andavo a 30 km orari. Percio' vi lascio intendere tutto....!! Ciao
Che ruggito ! Mi immagino che solo al sentirlo mentre la guidi sembra che la macchina ti parla e dice: " Ehi non scherzare con me , non sono mica una ibrida 😡 !!! "
Le Uno Turbo di quei tempi viaggiano con innesti frontali ed elettronica derivata talvolta dalle ex S4, sicuramente questa sviluppa una potenza superiore (230 a 210) 🤝🏻.
@@Swycar si infatti, apparte i (miei) gusti sarebbe bello avere una uno così, poi dato che ha un cambio aggiornato spero abbia anche un differenziale autobloccante💪
