Fiat Uno Turbo i.e. RARISSIMA | Sfanalare Club 

Quando avevo 22 anni nel 90 giravo con la stessa uno turbo i.e. prima serie. Ho avuto diverse autovetture da allora sino ad adesso e con potenze maggiori (sulla carta), ma le sensazioni che ho provato con la Uno turbo I.e. non le ho più ritrovate. Senza catalizzatore, benzina rossa e 900 kg in ordine di marcia. Spettacolo!!!!

Da possessore di Uno Turbo ie non posso che farti i complimenti per questo gioiello Rosso Corsa👏👏👏👍👍👍

Altri Anni gli 80 e 90 .... Il vero boom dell’automobilismo sportivo dalle supercar alle piccole bombe sportive ... Quando si badava all’essenza e all’esenzialità su una vettura sportiva ... La Fiat con la uno turbo i.e. , la Ritmo abarth 105/125/130TC , L’r5 gt turbo... Tutto il reparto Alfa Romeo dalla 33 qv alla 75 evoluzione ... le 205 GTi e la 1300 Rallye... Clio williams ... per poi arrivare alla fine dell’era con le 106 Rallye e Saxó Vts.... da lì la fine delle vere sportive old School ❤️ Ci sarebbe da parlare per ore ... Grazie sfanalare per regalarci queste emozioni che odorano degli anni d’oro 🙏🏻

Che Spettacoloooo io avevo il R5 turbo però devo dire che la uno turbo quando si allegeriva a anteriore in accelerazione e diventava una" Biga indomabile" era impagabile anche Se Fiat.. bellissima provate tutte dalla prima serie che ricordi belli un gusto che oggi i giovani se lo sognano nn capiranno mai..

Sentire un appassionato vero, parlare della sua Uno Turbo è una di quelle cose che mi commuove...Grande!

Avevi gli occhi che ti brillavano...questo è vero amore!

Io spero che questo canale segua sempre questa linea ,io non sono un patito di pc telefoni o cose del genere o tanto meno un leone da tastiera,però ammetto che seguo su RU-vid alcuni canali e ci terrei a dire che spero che questo canale mantenga sempre la stessa linea atmosfera ed originalità senza esasperarsi a strane evoluzioni o cose del genere perché SFANALARE É SFANALARE

acquistata a dicembre 85 e rubata un mese dopo era uno spettacolo agile leggera prontissima e per quei tempi era tanta roba

Che ricordi,la mia era 87,aveva cruscotto digitale e vetri elettrici,questa ho notato ha i vetri a manovella,auto eccezionale poi questa così originale credo sia unica.. Stupenda 👍🏻

Il bello di questo canale è che ti fa vivere davvero la passione che hanno i proprietari verso la loro macchina. Aspetto con ansia sempre il nuovo video... complimenti davvero agli ideatori. 👏👍

Che icona italiana!!!..bellissima, tra l’altro la voce del proprietario a volte mi ricorda quella di Valentino Rossi😁👍🏼

Anche se la Uno Turbo i.e. era al 2° posto nel mio podio virtuale delle bare su quattro ruote che tanto ci hanno fatto sognare da ragazzi, in vetta per me rimane la Renault 5 GT Turbo phase II, ecco un nuovo video che trasuda passione da tutti i pori...come apprezziamo sempre da Sfanalare! Grazie di tutto!!!

Un emozione profonda vedere questo video l ho avuta per 7 anni uguale in tutto e x tutto tettuccio compreso. Avevo 29 anni la adoravo ne ho 57 e se potessi la ricomprerei uguale a questa , la sogno ogni tanto tutt'ora ha un significato profondo x me , avuta dal 1992 al 1999 non la dimenticherò mai .

Continuate così il canale sta crescendo complimenti l'essenza dell'automobilismo sono queste auto essenziali e spartane ma che fanno ancor oggi innamorare e sognare. Grazie Sfanalare delle emozioni che ci fate rivivere. Provare queste auto è come un viaggio nel tempo! Vi seguo da sempre 😁

Oggi i ragazzini viziati vanno dietro alle classe A diesel credendosi piloti... Credo che stiamo vivendo il peggior periodo automobilistico della storia

Questa è stata la prima auto che ho imparato a guidare (e avevo 6 anni - non in strada, ho avuto la fortuna di avere lo spazio privato a disposizione per fare pratica ed un nonno fenomenale che mi ha insegnato a guidare fin dalla più tenera età....), se è vero che come "utilitaria" era un must, c'è da dire che le sospensioni e l'impianto frenante non sono adeguati ai cavalli (ecco perché era una bara ...), va decisamente più di quello che potrebbe permettersi (ho avuto anche la 5 turbo, e la la storia cambia, sia l'impianto frenante che le sospensioni sono un filo migliori, anche se non si possono assolutamente paragonare alle auto moderne). Nell'adolescenza, come un po' tutti, ho iniziato ad appassionarmi ai motori e ne ho anche preparate diverse, superando anche i 200 cavalli, ma l'unico utilizzo logico è stato nelle gare di accellerazione... è fuori questione pensare di guidare forte con questa auto, se non sul dritto.... ATTENZIONE non voglio assolutamente sminuirla, è stata la prima auto che ho guidato, che ho imparato a conoscere ed amare, e ancora mi pento di non averne tenuta una (tra la turbo ie e la truboD ne ho avute una decina) , ma sinceramente facendo il paragone con altre auto della stessa epoca (ovviamente con quelle moderne non c'è proprio paragone), sospensioni e impianto frenante erano insufficienti, anche se si faceva l'assetto e si mettevano gomme più larghe, era pericolosissima da guidare ad alte velocità.... Per me la turbo D è stata quella più indovinata almeno come sensazione di guida (e voglio ribadire che sono un semplice guidatore dilettante ...)... il maggior peso sull'avantreno, la coppia non cattivissima, ed i consumi ridotti (a meno che non si ci metteva mano alla pompa senza fare anche la turbina) la rendevano molto più "guidabile e gestibile". Il punto non è paragonarla a un'auto moderna... troppo facile.... oggi un prirla qualsiasi può buttarsi a 200 all'ora in curva anche con un utilitaria (moderna) e sentirsi un pilota perché ne esce indenne, ma su una fiat uno turbo ie puoi essere bravo quanto vuoi, ma o conosci quando iniziare a rallentare o ti fai davvero male, perché se da un lato c'è un motore che probabilmente ancora oggi è invidiato per quanto è stato "indovinato", dall'altro hai una macchina che ha una tenuta di strada e una frenata inadeguati a quella cavalleria (che può sembrare anche ridicola oggi, ma su un telaio ed una carrozzeria del genere è spropositata)

Bellissima Fiat uno turbo I. E. BELLA esemplare tienila sempre con cura come hai detto. Complimenti bellissima. 😘❤️💪👍

Il mio parco auto 2020: 4 uno turbo 2 benzina 2 diesel Un mito 👍 Santo subito 🙏

Ottima intervista, il canale migliora sempre di più. Io amo la turbo ie prima serie è una delle mie preferite, però non penso che possa competere con la r5turbo o delta evo

Condivido con te tutte le emozioni che descrive. Ho 50 anni, ma è da quando avevo 14 anni che mi sono innamorato della Uno turbo ie. Era un sogno ricorrente da ragazzo. Ora mi godo il tuo video, anche se mi piacerebbe fare un giro

Ciao ! Vedo la tua grande passione per là Uno Turbo che ci accomuna !!! Volevo congratularmi con te per il video che hai fatto , anch’io ho una Uno Turbo prima seria aprile targa nera in restauro E non vedo l’ora di andarci in giro come te !!! Dato che anche la mia è rossa !!!! Ciao !!!!

Meraviglioso ragazzo, complimenti, mi hai toccato il cuore, bravo, sei un vero appassionato.

Mitica auto per smanettoni chi se la scorda le partenze ai semafori 😂bruciava moltissime auto se poi mettevi mani su turbina era un mostro.grandissimi ricordi. Ciao👍👍👋👋👋👋👋👋

Trovare una uno turbo totalmente originale è difficile e fa ancora oggi la sua bella figura. Queste son le tipiche auto italiane che adoro, belle da vedere nella loro semplicità, arroganti nella loro potenza e soprattutto oggi questa piccoletta son sicuro faccia mangiare la polvere alle attuali utilitarie

Valentino Rossi in un'inedita prova retro

Che spettacolo di auto rimmarra sempre nel mio❤ video stra bello complimenti iscritto al tuo canale

buonasera. secondo me non esistono auto pericolose ma solo autisti che si credono piloti professionisti. e questa tipologia di vettura non perdona quasi nulla. vettura bellissima e tenuta alla grandissima. complimenti. bel video e like n° 2167.

Questa era la mia auto!!! turbo ie come turbamento!!!fiero di esserci stato.marco vulpetti.

Complimenti per il video molto emozionante! Possiedo una modesta Uno 45 del 1988 rossa come la tua , 4 marce a carburatore ed è stato amore a prima vista! Mi sono iscritto al canale, complimenti ancora!

Rarissimo trovarle così originali, di solito vengono pesantemente elaborate

Complimenti Sfanalare anche per aver scelto la persona e proprietario giusto. Lui è un grandissimo appassionato. Bravo!

Complimenti per il montaggio, la mitica Uno turbo i.e , la passione e la simpatia del proprietario che assomiglia un pò a Valentino Rossi quando parla.

quanta passione! complimenti

Lo avuta, la mia era con il cruscotto digitale e dopo 53 anni compiuti vi posso dire che di sbagi ne ho fatti tanti ma lo sbaglio più grande e' stato quello di averla venduta .

Non la mia preferita esteticamente, ma per il resto tanto di cappello... Magnifico l'esemplare della prova peccato solo per le targhe. Cmq sia complimenti al proprietario. Ste c... Di mogli quando ci si mettono...😁😁🤣 P.S. rimaniamo in attesa del prossimo video 🤩🔝

Ricordo la prima Uno Turbo che ho visto era targata TO..... D finale come questa.. poi da lì c è stato un decennio indimenticabile con piccole bombe con la nascita della Regina sua Maestà Delta Integrale. Che anni fantastici Ragazzi 👍👍

Ho avuto una Uno Turbo i.e. del 1985 con strumentazione digitale e tetto apribile. Tenuta 10 anni, rottamata a 288.000 km. Rottamata perchè era arrivata alla veramente alla frutta. Oltre a problemi di tenuta delle guarnizioni dell'olio (perdeva da far schifo) dopo alcuni anni sono iniziati i primi problemi di ruggine agli angoli del tettuccio. Gli ultimi due anni ci pioveva dentro. Però mi ha tolto tante soddisfazioni.

Complimenti, bellissima la tua uno turbo, mi ricordi i ns anni 80, avevamo in compagnia una 60sl ,stupenda e onestissima 1100, certo questa è un altra storia, ma la uno rimane una gran macchina.

complimenti auto davvero spettacolare e in piu' tutta originale e' veramente una mosca bianca!

Wow che ricordi che dire complimenti un grande problema c'è ....date dipendenza con questi video..😉😁👍

Sono riuscito a guidarla ai tempi che la producevano, una bomba di auto!

Onore e rispetto x questo signore e x quest'auto!! . So molto bene di cosa si parla!!

Sei un grande 💪💪👍👍👍👍ti invidio...non sai cosa darei per averne una

Complimenti per il video e l'auto..

Che strumentazione fantastica aveva la Uno Turbo!!

Ottimo video. Molto interessante la parte "storica". Ci sarebbe stata bene qualche nota tecnica in più... il "format" comunque mi piace molto e penso sia originale e gradito a molti.

Bellissima...Come hai detto, peccato che non abbia più le targhe originali dell’epoca 😊 .Si vede che sei un vero amatore,come pochi in giro 😃 .Per caso hai postato qualche video sulla Uno turbo D prima serie? Sarei molto curioso 😃

Stupenda lo vissuta appieno,io sono per l'originalità dell'auto, eccezione per questa assetto e freni sono d'obbligo ne va la sicurezza 👍🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟

Bellissima!!👍👍👏👏👏

Mitica nei ricordi 😍😍😍😍👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

Come la mia, era blu, pelle d' oca solo a vederla, stupenda!, che macchina stupenda!

UNO TURBO BELLISSIMA !!!!! 👍 Quando la FIAT faceva auto con passione

Spettacolo!

sono breve : mi hai toccato il cuore

Bel video...bella macchina...bei tempi ;) La mia era blu chiaro metallizzato, tinta rara perché la maggior parte erano bianche, grigio scuro met., verde chiaro met., nere e soprattutto rosse.

Bellissima auto🔝😍

Che bella da sogno🔝

Fiat Uno Turbo ie Bellissima Stupenda. Tienila Stretta tutto originale Fantastica. Per sempre nel mio (CUORE)

io l‘avevo identica❤️

Mi ricordo che i sedili erano una pietra come, confort è di un rilassamento pazzesco. 85 anche il primo 205 gti 105 cavalli ma la uno gli faceva il culo. QUesta quando incominciavano a pattinare si univa rumore del turbo insieme al fischio delle gomme e rombo motore sembrava un missile.

bel video peccato che non si sente il suono del motore. MI sembra assurdo su un canale di motori..

Auto fantastica, complimenti al proprietario per averne preservato l'originalità! PS: le bare volanti erano gli F 104 dell'areonautica militare (o anche "fabbricatori di vedove). queste le chiamavano semplicemente "bare".😀

Bella, nuova, mostruosa è BELLA 😍

Faccio i complimenti al proprietario di questa GRANDISSIMA MACCHINA

SPLENDIDO VIDEO👏👏👏

Ciao ragazzi nuovo iscritto video e descrizione della mitica uno turbo molto dettagliata e piena di verità ciao

Sono ben pochi i quarantenni che, non hanno avuto ho guidato una Fiat Uno. La mia era una Cs, made in Brazil. La mia prima auto a 18 anni. Gli feci :assetto, minigonne passaruota della turbo, perché era il nostro riferimento.Ci feci 223.000km prima di sostituirla con una Punto. Certo che le maniglie esterne erano geniali, miglioravano il cx... Ma dopo un po' ti rimanevano in mano. 😂😂E fu così che divenni un gentlemen, aprendo sempre la portiera alle signorine 😂😂

Raccontate le macchine nel modo più realistico che io conosca complimenti!

ciao vivissimi complimenti bellissima peccato per le targhe

Complimenti per il tuo parco auto

Lacrime..... 😍😍😍😍😍

Icona automobilistica sogno a occhi aperti.

Stupenda

Mitica!

Bellissima

O avuto il piacere di provarla 25 anni fa una macchina molto divertente era una figata

Sempre bella, identica alla mia che avevo nel 1988 una scheggia...

Auto straordinaria ☝

Anche la mia, prima serie 1.3,e tutta originale in tutto fino all'ultima vite😍😍😍La mia è dell'87.La amo è dire poco

Sfanalare voglio vedere la seconda serie i.e ..manca da morire .😢😢

Negli Stati Uniti c'è la passione del restauro e del vintage,il mercato ricambi nuovi, usati è impressionante in Italia ci dobbiamo affidare alla passione e alla ricerca del singolo con buona dose di fortuna

E non te pare che ci doveva essere di mezzo una donna che doveva rompere li c.....ni e ha fatto rovinare l'originalità delle targhe...mah....

Ok abbiamo capito è nato Un amore incredibile.. Grande fiat uno turbo un bolide

Bellissima! La macchina dei miei sogni, è un mio rimpianto grandissimo non essermela mai comprata

Sto restaurando una uno turbo e non riesco a trovare le paratie dei dischi freno anteriori e posteriori. Mi sai aiutare ?

Complimenti per come tiene la/le auto...tra l'altro tutte Uno. Anche nella mia famiglia abbiamo avuto varie uno...mai una turbo però.

Uno Turbo

Che Spettacolo!! La prossima prova è La Turbo Diesel!!!

Bravo il tipo😅

Ma essendo prodotta nel 1985 e immatricolata inizio 86, e come dice il proprietario facente parte del primo lotto, dovrebbe essere senza le righe adesive sulle fiancate e portellone, livrea pulita e dovrebbe avere la mascherina nera quindi non verniciata del colore carrozzeria , questi erano i particolari delle primissime serie. comunque ragazzo molto appassionato del modello, belloi l suo parco auto 2020!!

Stupenda, la ho avuta anche io da ragazzo, assettata e preparata a mestiere, se le sopravvivevi, potevi dire di saper guidare.

Antiskid fine 89 impianto frenante gr.a tutto in aeroquip con ripartitore di frenata assetto orap turbina revisionata pressione a 0.9 che ricordi!!

Uguale identica a quella che avevo io, è un'auto che mi ha dato molte soddisfazioni, venduta dopo 8 anni per passare alla Punto GT più stabile e moderna, ma la Uno Turbo I.E. è rimasta un bel ricordo. Peccato per questa che è stata ritargata, la targa originale ha il suo valore.

Tanta roba !!! Auto non per tutti

Mamma mia... tenuta da Dio

Bel video, manda il sound sul motore però

GRANDISSIMO io ho 25 anni e ho una Uno 45 e una Turbo.ie che uso entrambe tutti i giorni!! Mitiche

Auto strepitosa!

Complimenti!! Ci andai da piccolo su una uno turbo e capisco cosa vuol dire.....

Si infatti il secondo lotto , sempre prima serie , identica alla prima, aveva però il cambio ad innesti , interno , non passava più sotto la macchina.😍😍🤩🤩...Il problema e strapparla dal Cuore ...😓😓😓 , mi risulta però , che aveva il motore 1600 della Prisma , a corsa corta , portato a 1300 cc...Il tuo sorriso , mi fa ritornare giovane 😁😁😁...Va guidata con il sorriso...