FiatToro Freedom 4x2 Nafta 2019 Test - Routiere & Real Car Test - Pgm 510 

EXCELENTE camioneta en su segmento. 4 años de resultados muy buenos tanto en la turbo diesel como en la naftera. Felicitaciones. Saludos

muy buen informe...en la actualidad, ronda en precio 1.500.000. estaba en la disputa con el crono 1.8 automatica...y tome la desicion x la toro..saludos

Los problemas con la multijet no se trató del uso de combustible grado 2, lo digo como usuario de una Freedom 4x2 2016 2.0 y tuve problemas desde el primer día y nunca puse combustible que no sea grado 3 (aclaro que no es un problema de la Toro sino que todas las camionetas están teniendo estos problemas por las normas anticontaminacion). Lo quiero aclarar porque todo el mundo anda hablando de los problemas que tiene la "TORO MANUAL" cuando en realidad lo están teniendo todas las marcas, tanto manuales como automáticas. El problema más grave es cuando se le dará un uso citadino y de pocos kms. En ruta no tienen absolutamente ningún problema. De qué era el DPF se lo dije yo al jefe de taller del concesionario y me dijo que estaba loco, que yo era el único con inconvenientes, al tiempo salió Fiat a reconocer el problema... Pero vuelvo a decir, el problema es de todas las camionetas que cumplen la norma EURO 5, lamentablemente por el sistema anticontaminacion tienen que sí o sí llevar un filtro de partículas (DPF en inglés y FAP para los productos PSA) y van a tener este problema en usos cortos y citadinos

Lo mejor del mercado en su segmento!! Muy lindo TEST!!

Buen informe, me parece un vehículo con muy buena relación precio producto

En la actualidad esta $954900, en comparacion con las promociones que esta teniendo Chevrolet de la S10 SL 4X2 $957000 motor 2.8... La toro es bastante cara en referencia de otras marcas lideres.

Muy bueno el vídeo. Felicidades. Vas mejorando vídeo a vídeo

Gran test, con respecto a la Toro la estuve por comprar en ésta versión pero lo que hizo a que no me la decantara fue su motor, es porque tiene consumos muy elevados por lo pobres que son las prestaciones, así que me fui por la S10 que en ese entonces había poca diferencia de precio, y esto si es un bichito aunque ahora está muy cara y eso es algo malo d Chevrolet.Saludos

Tengo la versión diesel Freedom AT9, sencillamente es excelente!

Para mi es un muy buen vehiculo , con ese motor y at de 10.

Buen informe 👍🏻

Esta linda ,no soy usuario de fiat xq no me gustan pero esta linda la toro nafta ahora lo q me preocupa es el consumo del q hablan todos o consume como un auto naftero , o habrá q meterle un par de tubos amarillos jaja el torque no me importa ya q no cargo mucho peso ...alguien la tiene le puso gnc ..Buen video chicos

El radio de giro es malo, si queres doblar muy cerrado o en lugares apretados se pone dificil, una lastima que no corrijan eso, si quisieran lo arreglan enseguida. Buen test, saludos.

Muy buena explicación. Un abrazo desde La Rioja

Me encanto

En 9:48 decis que para circular 100Km en ruta necesitó 10.8L de combustible, pero aclará si es para circular a 60, 90, 120 o 170 Km/h, que no es lo mismo!

Muy linda! Lástima que se siga ofreciendo en todas las versiones con caja automática

Yo la tengo y voy a ser sincero. Es una hermosa camioneta. Lo mejor toda la seguridad. Pero deja mucho que desear y aunque me duela decirlo le queda grande la palabra camioneta. El motor quedó muy chico y muy gastador. Es un sufrimiento pasar un camion cuando venis a menos de 80 tarda muchísimo en levantar velocidad. Se siente muy pesada. Si ya era pesado el fiat línea imagínense para un chasis de este y un rodado mucho más grande. Cronometre y tardas 15 segundos de.0 a 100 la verdad que deja mucho que desear pero bueno, espero poder cambiarla por una verdadera camioneta ( hilux ranger amarok)

La hubieran acertado si le habrían agregado el motor 2.4 de la jeep naftera , o al mismo motor 1.8 ponerle un turbo para que empuje porque la camioneta esta excelente , pero ese motor tiene poco torque y potencia, en ruta gastaria menos y daria para ir tranquilo a velocidades 130 k/h ... si la cargas con 4 pasajero y caja llena para hacer un viaje debe gastar como un viejo y torpe V8 estadounidense ... saludos

Hola quetal, te quería consultar para un uso mixto. Más en capital, qué modelo me recomendarías? La naftera oh la disel?

Urgente caja manual!!!!! Y más potencia en el motor! Lo demás es excelente!!

Es seguro que no se tiene complicaciones con el tipo de combustible? Yo tengo una Duster 1.6 y siempre la usé con nafta premium, le cargué 2 tanques de súper y se me rompió un inyector.

Lástima..que tiene un motor antiguo. Lo ideal sería inyección directa y turbo

Perdon, no trae android auto. pero es posible mediante BT conectar el celu al auto y reproducir música por ejemplo? alguien sabe...

Para mi es un buen veiculo pero le faltaria poner un motor mas potente

Hola una pregunta en el tablero alguien sabe donde se encuentra el consumo o donde marca el de la nafta saludos

Hola.. si le pongo GNC andará bien?

Bien día puede tirar una casilla de 1200 k. Es de 400 metros y de un eje

Gran la toro tengo una automática muy linda poco gastadora

... así es ... gusta x donde se la mire ... tanto así qué hay plan de cacar un modelo SUV ....

Fiat Toro 1.8 tem que ser manual, a automática é gastadeira e não tem bom desempenho.

Me parece muy lindo el vehículo. Pero el niñito que está analizando el vehículo no me inspira confianza , le falta experiencia

FIERRAZO LA TORO.

Muy mal manejo al cruzar las manos!!!muuuuuuyyy mal!

mi viejo se la compro y es muy buena lo único malo es que si medis 1:89 atras vas medio mal pero adelante sin nadie atras vas super