O meu tá assim... Obrigado pela explicação bem detalhada... Ficou assim logo após fazer a junta do cabeçote... Vou passar esse carro, nunca mais eu pego kkk
Carro tem muito a ver com cuidado, mas também com o mecânico que pega o carro pra ajeitar. Às vezes o carro tá com problema e a gente deixa pra consertar apenas o problema, mas esquece que, muitas das vezes este problema gerado gerou alguma situação ruim em outras peças do carro. Todo carro tem problemas, entende? tenho dois Fiesta e posso dizer... já peguei com problemas e estou resolvendo cada um no meu tempo aqui e condições, mas o carro vai ficar novo. Fiesta é difícil de quebrar se tiver bons cuidados.
Cara parabéns examente esse problema está acontecendo comigo carro queimou junta após o serviços apresentou esse problema.muito obrigado resolveu minha vida.
Comprei um Fiesta 02/03 Supercharger com 170mil rodados, peguei ele fiz todo o processo de compra, cartório e tals.. tinha testado, levei num mecânico disse que o motor estava bom, só tinha um vazamentozinho, mas ele chutou ser a junta. Daí sai de lá, vim pra minha cidade , após o motor esquentar bem na viagem, reparei a luz piscando, o carro ficando abaixo de 1000 giros no ponto morto quando parava no engarrafamento e pisava na embreagem pra sair, daí quando ia sair de primeira a luz piscava pq o giro descia pra 500 e conforme eu acelerava subia pra mil e não piscava mais. Aí andando pelo bairro nunca esquentava o suficiente, hoje fui pra longe 70km ida e 70km volta, quando fui chegando próximo do destino, parei num sinal, fui sair e acendeu, aí andei um pouco pelo bairro lá e quando parei o carro ouvi um barulho tipo esse de "pino" ou algo parecido no cabeçote. Daí resolvi fazer uma troca de óleo, joguei um 20w50 pq o rapaz disse pra mim que alguém trocou o óleo e botou muito fino, então quando esquenta o motor ele fica mais fino, e esse poderia ser o problema. Daí senti o carro acelerado após isso, esquentei vindo embora, e ele não acende mais a luz, aí passei no mecânico, ele disse que poderia ser a viscosidade do óleo antigo mesmo. Amanhã vou fazer esse mesmo trajeto e ver, mas parece ter resolvido o problema. Agora ele não desce quase nada dos mil giros quando vou sair de primeira, quando passo no quebra molas e vou sair de segunda.... O que você acha que poderia estar acontecendo ?
Agora tá direitinho, acredito que ele por estar com óleo velho, quando esquentava afinava muito, fazendo o carro querer morrer, e quando o carro quer morrer ele acende as luzes no painel, mas o estranho que só acendia o óleo, acho que era algo no motor com o óleo fino, já com 20w50 tá funcionando bem, nunca mais vi essa luz.
Amigo , o óleo original do sei carro é o 5w 30. E um óleo bem fino. Você colocando um óleo mais grosso, oque faz foi mascarar um problema que seu carro tem...por agora onde tiver uma possível folga , esse óleo mais grosso preenche com facilidade
O meu começou acender a luz oleo depois q soltou a correia alternador aí fiz cabeçote. A partir daí toda vez q eu freiava o carro a luz acendia. Troquei o oleo alguns dias coloquei um mais grosso aí parou de acender. Eu acho q meu carro esteje por volta de 253 km não lembro direito
É um ótimo motor o Zetec rocan. Mas como qualquer outro veículo se o primeiro dono não fez a manutenção certinha, usou o óleo correto então se prepara quê é dor de cabeça.
Pra abrir o motor e fazer retifica no mínimo uns 1000 reais, já fiz 3 vezes isso(meu mecânico tá rindo a toa) trocando os pistões como ele falou deve ficar mais caro ainda.
Estou com um fiesta está acendendo a luz de óleo, foi feito a troca do cabeçote coloquei um novo e uma junta original, mais o carro está acendendo a luz de óleo, será que só é a bomba de óleo , ou tem que retificar motor e pistão ?
Amigo meu carro foi feita a retifica no cabeçote depois disso a luz do oleo fica piscando só que quando acelero ela apaga.....tbm fica saindo fumaça do cabeçote e um cheiro de óleo muito forte.... o que poderia ser feito?
Toda vez que for feito um serviço de cabeçote O correto é medir a parte de baixo do motor para saber se o cilindro está com folga ou não pode ser fuga de óleo no motor e por isso acende a luz de óleo se estiver com uma folga excessiva no cilindros pode ser por esse motivo que o motor está fumando nesse caso para resolver só fazendo motor completo
O meu estava assim , eu resolvi trocando o interruptor do óleo , mais tem que ser original , qualquer outra marca paralela não vai resolver , tem que ser original , espero ter ajudado .
Ola quanto foi gasto em pecas nesse motor , preciso me programar o meu carro apresenta os mesmos problemaas e agua some pouco mas some, e depois de andar bem com o carro quente ele fica fraco e falhando ..
Boa noite! O meu fiesta 2010 esta acendendo a luz do óleo. Já troquei a cebolinha, a bomba de óleo, fiz a junta do cabeçote, troquei o tucho, fiz limpeza das canaletas e do suspiro e ainda assim a luz continua acendendo na marcha lenta. O que pode ser?? Nao sei maia o que fazer!!
Boa tarde, fiz a troca de oleo do meu fiesta 1.0 2003 e a luz do oleo começou a acender na lenta, mas so quando o carro esta bem quente, o motor nao faz barulho nem bate nada, oq poderia ser ?
Olá boa noite meu querido,eu tenho um Ford fieste 2001 e o mesmo está com esse mesmo problema.a Luiz de pressão de óleo do motor pescando da mesma forma que vc está falando desse fieste 2014 ok
Luan Rocha, meu Fiesta 2013 1.6 batendo tucho, luz de óleo piscando após motor aquecido por onde Eu devo começar? Cebolinha, Pescador do Óleo ou Bomba de Óleo? Fiz retifica a 2 meses e continuo usando óleo Original, você acha que devo mudar para um outro? Qual você me recomenda?
Então meu amigo Primeiro passo é começar a medir a pressão da bomba se estiver tudo ok não vai poder ficar acendendo a luz se continuar acendendo pode ser Cebolinha nada melhor que o óleo original pode manter esse óleo mesmo abraço
@@jlmecanica.5011 meu brother meu fiesta do nada apareceu esse problema luz do óleo acende ..acelera aí para diminui acende ..motor e original ainda não foi aberto ..alguma dica
Me tira um dúvida. Tenho um fiesta 2008 1.0 e ta com esse problema, fica piscando a luz do óleo na lenta. Ja troquei a bomba de óleo, retifiquei o eixo virabrequim, coloquei óleo mais grosso, troquei o sensor, retifiquei o cabeçote tive que colocar junta sob medida pq ja estava baixo. Fiz tudo isso e continua ascendendo a luz do óleo. Sabe me dizer oq pode ser?
Primeiro passo de tudo é realmente medir a pressão de óleo novamente a bomba nova pode estar com defeito se estiver tudo ok tem que desmontar a parte de baixo do motor e mandar medir para ver se as folgas da Retífica do vira Está tudo correto Não esquecer de ver o comando de válvula também
@@marcosvital3454 não cheguei a retificar ele não, coloquei logo um novo. Esse problema da luz de óleo é comum no fiesta, eu fiz de tudo que o mecânico pediu. Troquei junta do cabeçote, retifiquei, troquei aneis, retifiquei eixo virabrequim, troquei sensor e nada de resolver problema. Ai fui no RU-vid comecei a pesquisar, achei um video de um profissional falando desse defeito que geralmente as pessoas fazem isso tudo e o problema na maioria das vezes é o eixo de comando que desgasta. Ai coloquei um eixo comando novo e o problema foi resolvido.
Olá!!! O meu carro queimou a junta dois meses atrás, entrou água no motor ,tive que refazer meu cabeçote... Não sou desleixado com o meu carro não, muito pelo contrário. Sinto que na verdade estou e sem sorte mesmo ... Deixa eu te perguntar, qto tempo aproximadamente eu posso andar com o carro nessas condições e quais são os riscos que eu estou ou posso correr? Parabéns pelo seu vídeo 🎉
eu fiz a retifica do cabeçote do meu fiesta , e a luz do óleo tá piscando .. reparei que o óleo que foi colocado foi 15w40, sendo que o original é o 5w30. isso pode tambm interferir para estar acontecendo isso de ficar acendendo a luz do oleo?
Nessa brincadeira vai fácil 5 a 7 mil reais... O meu é um Focus zetec Rocam 1.6 , e está acendendo a luz do óleo depois que esquenta na lenta, mais o motor não faz ruído nenhum, quando refrigera ela apaga , levei num mecânico para medir pressão do óleo de 2bar de pressão e depois caiu pra 1bar e meio, ele falou que tem que tirar o motor e medir as folgas e fazer motor , coisa de 5 a 7mil reais ..No outro dia levei em um outro mecânico, ele analisou constatou que não faz barulho, e sugeriu verificar comando de válvulas, já que sensor de óleo é novo e foi desmontado o cárter , assim vendo que pescador não está entupido, bomba de óleo aparentemente nova e motor sem borras
Se a pressão de óleo está dando um bar e meio depois que a ventoinha liga não tem problema no motor parte de baixo Pode ser sim o comando de válvula gasto mas antes dá uma olhada na marca da Cebolinha e se não tem nenhum problema no chicote elétrico
Bom dia ! Luan felizmente enfim Deus preparou um mecânico e no meu caso foi a bomba de óleo. Foi um custo elevado porém o carro está ótimo graças a Deus 🙏 Obrigado pela atenção ☺️
O meu fiesta 2009...motor 1.6...era a peneira do pescador da bomba que estava suja de borra....achei errado vc ja falar q a bomba está morta sem abrir o cárter...
Quando eu acelerava o motor, a pressão no manometro subia, isso significa que não era obstrução no pesrcador, nada do q eu falo é involuntário eu analiso antes.
Boa noite amigo, To com um fiesta 1.6 2012, e tem dias que ele não acende a luz e fica 1 semana sem acender, ai tem dias que ligo e depois que esquenta , uma coisa intermitente, a luz óleo acende na lenta, ai da só um toquinho com um dedinho no acelerador ele sobe na casa de uns 1000 a 1100 giros ela apaga, só que o motor não tem barulho nenhum, nem no cabeçote, nem na corrente, nem nas bielas, ai levo no mecânico peço pra fazer isso de medir pressão, os cara já fala logo que tem que abrir motor sem nem encostar no carro kkkk, ai essa semana percebi que ta vazando óleo pelo cartér e pela tampa de válvulas é bem pouco, e onde vai o fio do interruptor de óleo não da nem pra ver a cor, ta uma crosta preta seca, mesmo sem fazer barulho nenhum tem que abrir motor mesmo é ?
Fala amigo blz, entao cara nao tem que abrir não o primeiro passo para abrir um motor e fazer um diagnóstico na pressão de óleo do motor se a pressão estiver muito baixa ae sim tem que abrir, mas como vc não quer leva pra medir, faz o seguinte, Troca o óleo do motor e o filtro tbm, Depois se não resolver troca a sebolinha de óleo.
@@jlmecanica.5011 Obg a resposta amigo, então o problema é que levei em 3 oficinas, ai uma disse que tava com o medidor quebrado, ai a única que ainda meteu a mão no motor, foi a primeira que tirou as velas pra ver se tinha óleo, mas estavam sequinhas, e outras 2 disse que carro quando acende luz de óleo é problema no motor e tem que abrir, só que é estranho pq igual ontem eu usei o carro ai depois que temperatura ficou no meio ela acendeu, ai na lenta acende e o giro sobe um pouquinho vai a 1000 giros ela apaga, ai parei o carro na padaria desliguei 5 min, ai depois fiz todo trajeto novamente e a luz não acendeu, vai entender, só que mesmo em marcha lenta o motor não faz nenhum barulho, ai eu explico isso na oficina e pergunto se não pode então ao menos cobrar a mão de obra para trocar a cebolinha de óleo, e dizem que não vai adiantar kkkk, da até desconfiança deixar o carro em oficina assim, e depois condenarem monte de coisa sem necessidade, mas pela sua experiência a luz de óleo acendendo com carro quente na lenta, era para ter ao menos algum barulho de tucho, biela, corrente algo assim ? Eu to usando o óleo original motorcraft 5w30 sintético, ai hoje esperei o carro armar a ventoinha 4 vezes, abrir a tampa por onde coloca óleo com o carro ligado, e o tensor da correia ta esticadinho a frente ele nem balança, e o comando de válvulas ta espirrando óleo, e correndo óleo ali dentro, então óleo no cabeçote ta chegando né ? e fiquei com carro ligado na lenta, 30 min não acendeu, o óleo e filtro troquei recentemente 2 semanas, isso que ta me deixando doido tem vezes que fica dias sem acender, ai quando quer acende na lenta, mas é só subir o giro a 1000 RP,M ela apaga, e os mecânicos que to indo, nem olham nada já falar pra deixar e fazer motor. kkk to maluco já.
Me ajuda aí estou com um giesta batendo tucho e piscando luz de óleo quando o motor está quente e só lá lenta já troquei cebolinha e oléo e filtro e fiz limpeza e não resolveu medi a pressão do óleo e está normal o que pode ser?
Opa, fala pro seu mecânico ver se nao é cebolinha ou problema no chicote da cebolinha, troca os tuchos e medi a pressão novamente se tiver duvida traz pra min que resolvo kkk abraços
@@jlmecanica.5011 amigo no comentário acima eu falei que troquei a cebolinha e não resolveu também fiz limpeza de carter e pescador troquei filtro de óleo etc o que me deixa intrigada é que só bate os tuchos e pisca quando esquenta EAI alguma dica
Depende do que eles passaram pra vc amigo, quando eu fasso cabeçote, eu falo pro rapaz da retifica medir com o subto de diametro interno os 4 cilindros, para ver se estar em condições de montar o cabeçote, se não estiver, eu falo pro cliente que pode haver imprevisto e se ele não quiser mexer na parte de baixo, fica a critério dele, mais ele esta ciente que pode ter algum problema.
fiz o cabeçote o carro fico o dia todo ligado fazendo teste tudo ok levei embora no outro Dia na primeira partida ele acendeu a luz do oleo e apagava quando acelerava levei no mecânico ele mediu a pressão realmente na lenta estava sem pressão Ele substituiu o oleo eo defeito parou mais quando vc vai sair no carro ea rotação cai pra 500 ele acende e apaga sera que e normal o mecânico me garantiu que isso e normal que todo carro quando cai muito a rotação acende a luz do oleo
Troquei meu óleo no sábado 2/12 hoje sai com o carro percebi que a luz de óleo acende quando o carro para e desliga quando acelero…. Meu Fiesta tá dando tanto trabalho que já tô ficando chateada 😢
Ola, nesse caso você tem q verifica se vc usou o mesmo oleo que usa frequentemente, as vezes quando muda a viscosidade do oleo pode acontecer isso, Um exemplo, se vc usa sempre 5w 30 tem que manter sempre esse, se mudar em alguns casos pode acender a luz, mas o correto é usa o óleo recomendado pelo fabricante.
O meu tá assim, luz de óleo piscando na lenta, acelera apaga, cabeçote novo, troquei óleo e filtro a pouco tempo, mecânico tá achando que o motor tá indo pro pau. Já fiz o motor desse carro umas 3 vezes, meu bolso não aguenta mais.
Tem que ver a forma que foi feito esse motor meu amigo porque Esse motor é um dos melhores da Ford Zetec Rocam, uma vez feito certo não tem mais dor de cabeça.
Amigo, me tira uma dúvida. A luz do óleo desse carro tava acendendo quando o carro estava frio? Troquei a cebolinha do meu fiesta e a luz fica sempre apagada, porém, quando aquece muito ele começa a piscar a luz de óleo.
Então meu amigo se você dá uma pequena acelerada e a luz apaga pode ser bomba de óleo ou fuga interna de óleo no motor esse sintoma é característica de motor quando está com baixa pressão de óleo O correto é fazer o que eu fiz no vídeo colocar o manômetro de pressão e medir
O meu estava assim , eu resolvi trocando o interruptor do óleo , mais tem que ser original , qualquer outra marca paralela não vai resolver , tem que ser original , espero ter ajudado .
Se o defeito do seu carro for apenas Cebolinha ou fiação não tem problema mas se for realmente pressão baixa de óleo no motor Sem problema sim pode danificar e você pode ficar na rua com motor travado por falta de lubrificação leva no mecânico que pede para dar uma expressionado abraço
O meu estava assim , eu resolvi trocando o interruptor do óleo , mais tem que ser original , qualquer outra marca paralela não vai resolver , tem que ser original , espero ter ajudado .
Que chato cara....o meu está acendendo a luz também. Fez o cabeçote com menos de 100 mil e agora desconfio disso. Só não faz aquele segundo barulho, mas bate válvulas coisa que antes não fazia. Nem sei o que fazer 😟
@@jlmecanica.5011 Então era o tensor da corrente de comando . Foi trocado e agora depois de 2 semanas Ta normal. Perguntei qual óleo o mecânico colocou ,se era o motorcraft 5w30 e disse que sim , vai saber kkk.
Tenho um Ford Fiesta e acendeu a luz do óleo quando fiz uma troca, só q.....acabei d trocar a bomba d'agua ñ aguento mais trocar de carro,tô d saco geio Ford Fiesta nunca mais rrrrrrrr
O meu pisca bem rápido, quase não se percebe uma vez a cada uns 5 a 8 minutos, depois que troquei o óleo. Parei o carro em um posto, esperei uns 5 minutos com o motor desligado, puxei a vareta e parecia não ter óleo no motor. Coloquei mais um litro, parou por um tempo, depois volto.
E eu já fiz o vira troquei as bronzinas a bomba nova schadek com um bar depois do acionamento motor tá funcionando perfeitamente sem barulho estranho mas continua piscando intermitente
O meu estava assim , eu resolvi trocando o interruptor do óleo , mais tem que ser original , qualquer outra marca paralela não vai resolver , tem que ser original , espero ter ajudado .
@@jairlopes6959 entao o correto é fazer oque eu fiz no video, leva no mecanico e pedi pra colocar o manometro e ver se é bomba de oleo fraca, ou motor com fuga de oleo ! Abraço.
