They are trained in Salon de Provence and protect the interests of French people all over the world. Who are these pilots, who have become the Nation's elite? Director: Julie Martin
Mon oncle était pilote de chasse dans les années 50 60 formé aux USA. Puis il a fait partie du GLAM où il a été pilote de De Gaule sur sa caravelle. Je suis souvent monté avec lui, quel pilote... Hommage à lui...
Je suis souvent "monté" avec lui mdr comme si c'était un tour de vélo, cette simple argumentation remets en question la véracité de vos propos.... à bonne entendeur cordialement
@@carrementdaccord8248 Houla tu ne sais pas lire lol. J'ai bien dit qu'ils remplissent bien leur role face a la menace islamiste en France et c'est carrement visible tous les jours
J ai observé attentivement, apprécié intensément et aimé passionnément ce film. Je dois préciser que toutes les phases de ce brillant et rude parcours( déjà la sélection le concours, la centrifugeuse, la survie en mer etc...) est d un degré de difficulté insoupçonné et de sacrifice pendant sept ans....après, j espère qu ils ont droit au Bonheur, à la Liberté, aux ailes de l Amour pour oublier un temps les ailes de leur avion!... Félicitations, vous êtes des Héros vie durant. Vive 'l Armée de l Air & de l Espace(jeunes et Aînés) Vive l Association des Anciens Élèves de l Armee de l Air (+ leur revue "Le Piège"). Vive nos AVIATEURS. MERCIIIIIIIIIIIIII Respectueusement à vous & toujours Admirative...
Bonjour, j’ai lu attentivement votre commentaire et voir à quel vous tenez fort les valeurs de l’aviation est admirable. J’aimerais tellement faire carrière dans l’aviation ou encore plus dans l’armée de l’air, cependant je ne tiens pas d’information pour une école de formation
@FL BT pas vraiment ...si l on ne veut pas la guerre, il faut en amont penser à préparer la Paix. La , permettez moi de vs tendre la perche pour me "cerner" avec plus de justesse !... Bonne soirée.Allez dans la ☮️ de Dieu!
Petite info à <a href="#" class="seekto" data-time="414">6:54</a> le pilote prononce "on va écouter l'atis" et non la piste qui ne veut rien dire c'est simplement une fréquence radio qui indique les paramètres de l'aérodrome en question pour se préparer au décollage.
Vous n'y connaissez rien, écouter la piste c'est coller son oreille sur le tarmac pour écouter si un avion arrive. Les indiens faisaient pareil avec les rails du train au faroueste!!!
@@O8SOL3TE excuse nous monsieur l'expert !! en réalité il sagit d'écouter un centre de contrôle qui s'apelle amontis et qui se situe en region parisienne ! alors désolé le gars qui sait tout mais renseigne toi au lieu de parler car si tu t'y connaissait un minimum tu saurais bien qu'il y a 5 centre de contrôle en france, un à reims, a bordeaux, à brest, et un autre a marseille puis celui de paris.
Bravo, des jeunes patriotes, construits, éduqués et très responsable. Notre avenir! J'ai été dans l'armée mais je ne peux conter ce que j'y ai fait, plus tard si ils sont chanceux eux aussi ne pourront raconter leurs prouesses. Force & Honneur.
J'ai été à l'armée comme appelé, moi et mes camarades ont constaté que les engagés 1er classe, caporal, sergents, sergents chefs, adjudants, adjudants chefs étaient les ANCIENS CHÔMEURS DE LONGUE DURÉE INCAPABLE DE TROUVER DU TRAVAIL DANS LE CIVIL raison pour laquelle ils sont engagés à l'armée pour échapper au chômage chronique au galère brefs ce sont des NULS sauf la gendarmerie...
@@vietkieumy80laculidopmigoi91 je n'étais pas engagé et j'avais déjà créé ma première entreprise dans le domaine de l'informatique et des télécommunications. J'ai fini mon service seconde classe sans aucune certification, et pourtant j'avais accès à des informations extrêmement sensibles, j'étais officiellement opérateur radio et je n'ai jamais manipulé de près ou de loin une radio, j'ai du faire sanctionner un Capitaine qui me gênait dans mon travail par mon Colonel après l'avoir moi-même engueulé. Mon Lieutenant, supérieur direct, était un ex-instructeur de para-commando foutu comme Schwarzy et pourtant l'un des deux plus intelligents du Régiment (NG20). On peut faire des choses fantastiques à l'armée Française, même comme appelé.
@@vietkieumy80laculidopmigoi91 La gendarmerie d'hier ok, surtout pas celle de nos jours. Excusez-moi pour cette remarque mais bien triste et fort de constater.
<a href="#" class="seekto" data-time="3319">55:19</a> excellente reprise de la musique de top gun. Sinon le documentaire était super j'ai passer un bon moment
Vive l Armee de l Air et de l Espace et nos Pilotes de Chasse qui prennent tous les risques pour servir la FRANCE et vivre keur rêve !.... Félicitations Respectueusement ❤🎉
Vous êtes fiers d'assassins ??? Bombarder des civils sans défense c'est ce qui vous procure cette fierté ??? En tout cas comme aucun crime ne reste impuni, je leur souhaite le même sort qu'à leurs victimes ou pire encore.
@@Alphalemeilleur n'empêche, que ça passe vite de une , et de deux ils sont peu être toujours en activité :D en general tu es pilote de chasse pour un peu plus que 5 ans :)
J'aimerai tellement avoir le courage de courir vers une formation pour devenir pilote de chasse mais j'ai tellement pas envie d’être déçue en échouant. Mais puisque j'ai seulement 18 ans je pense que c'est le meilleur moment pour moi. Il me faut juste beaucoup de courage !
J’aimerais être pilote de ligne (actuellement je suis hôtesse de l’air), et bien que ce soit un métier (et même un parcours) complètement différent de pilote d’avion de combat, j’ai le même problème : peur d’être déçue. L’examen physique me fait tout particulièrement peur. Mes collègues pilotes ont bien raison dans le conseil qu’ils me donnent tous, ainsi je vais le partager ici “Qu’est-ce que tu en sais que tu vas échouer? Tu ne peux pas être convaincue d’échouer sans même essayer”. Alors essayons, et voyons où le vent nous mène!
ils assurent surtout le massacre de civils en Afrique voilà à quoi ils servent ces criminels. J'espère que leur enfants connaitront les mêmes sorts que les enfants que ces pilotes ont bombardés en Libye et je ne parle pas des autres endroits.
@@romainhenaff5131 Il a combien de morts sur la conscience ton oncle !,!!, Il a bombardé combien de fois des civils sans défense ??? Il a abattu combien d'avions qui attaquaient la France ??? S'il est envie transmettez-lui le mépris de bcp d'africains et s'il est mort qu'il brûle en enfer, à moins qu'il n'ait jamais bombardé qui que ce soit alors je retire tout ce que j'ai dit.
bonsoir benoît, ma femme ça y est elle regarde tes reportages et elle m a dit il est mignon est ce petit !! du coup elle attend avec impatience les chutes victoria . merci encore . ch
Dur intellectuellement , techniquement, mais alors niveau mental, rusticité, on est dans un monde parallèle par rapport à l'armée de terre ou marine. En tout cas respect
@@elmatador4018 Par l'état d'esprit qui ce dégage du doc , peut être que c'est trompeur. Armée de terre les classes et le rapport au chef sont beaucoup plus durs, . Chacun est fait pour quelque chose, un pilote d'élite ne fera pas 24h en stage commando et un commando terre/mer ne fera pas ce peut faire un pilote c'est tout
@@ianelmass8390 ça dépend ce que tu fais et dans quel structure tu est pour de ce qui est sur terre , la légion étrangère niveaux mental c'est au dessus de tout
Ils sont un peu chouchouter par rapports à la marine ou à l'armée de terre comme c'est dis au début du reportage, l'exemple de la chambre individuel a la place du dortoir en est l'exemple parfait. Après ça dois rester très compliqué, un gros respect à toute ces personnes
J'ai réussi toutes mes études d'ans mon pays, en métropole et à l'étranger. J'ai lu intégralement plus d'un livre dans ma vie. Je ne touche pas à l'alcool, au tabac, à la drogue et à la dope depuis plus d'un an.
Merci Quentin. Heureusement que tu prends la relève ❤… fiers de nos armées 🇫🇷 Un père fier de son fils. C’est émouvant. Généralement ces pères sont méprisants et arrogants avec leur enfants.
C'est marrant cette remarque "journalistique" qui oriente la jeune Thalia en lui indiquant que les chants militaires ne sont pas trop adaptés aux femmes, alors que l'on entend tout de suite après ces propos, "La strasbourgeoise" qui est quand même la complainte d'une petite fille exprimant le sacrifice de son "papa" à des soldats ennemis. Quant aux motivations de la charmante Thalia, il semblerait qu'elles se rapprochent davantage du "combat féministe", tendant à prouver coûte que coûte que les femmes sont les égales des hommes, plutôt que du pur engagement militaire avec pour principal objectif la défense de la patrie. Il est vrai que sortant de "Sciences Po", ce n'est pas vraiment l'idéologie dominante.
J'ai travaillé dans une pizzeria de Salon. Nous avions reçu la patrouille de France et celle d'une autre nation (Belgique, me semble-t-il), LA VEILLE d'une démonstration. Ils sont partis bien éméchés, disant qu'ils reviendraient payer dans quelques jours. Bien sûr, on ne les a pas revus... En contactant leur hiérarchie, nous avons appris qu'ils avaient continué leurs libations dans une boîte de nuit, où ils n'avaient pas payé non plus... Curieuse mentalité de cette "élite" qui prend une bonne cuite la veille d'une démonstration...Confiance, on est bien "protégé".
C'est exactement ce qui m'a choqué lors du visionnage, et à choqué ma compagne aussi ! J'me suis dit, ils aiment bien le vin, le champagne et la bière.... ! Perso, de mon côté, j'ai jamais bu de bière, et seulement 1 coupe par an aux fêtes de fin d'année, quand je vole pas.. !
Il faut une sacrée condition physique. Très intéressant comme reportage. A Rochefort aussi l'entraînement est dur, mais probablement pas autant que pour les officiers de Salon de Provence. J'ai fait le Service National chez les parachutistes, ça n'a rien avoir.
Bonjour ancien pilote de chasse à la base de hyeres sur Super étendard il est vrai qu'il faut une très bonne condition physique ! Mais quelques années après on en garde des séquelles bien souvent irréversible... Dommage qu'on en parle pas dans le reportage... C'est d'ailleurs pour ça qu'on met au point des drones car dans quelques années il n'y aura plus de pilote...😉
@@casariti dis en plus, j'arrive pas a comprendre si tu parle du niveau physique de la préparation ou du métier en lui meme. A priori ça a l'air moins fatiguant que les exigeances des chasseurs alpins ou autre corps d'armés
@@kemonosworld4773 Il doit parler de séquelle à l'intérieur du corps, Je suis pas médecin et j'y connais pas grand chose mais comme on le voit au début du reportage je pense que la vitesse a un gros impact sur le corps. Imagine la sensation que tu as quand un avion décolle (c'est le changement de vitesse qu'on ressent le plus, pareil pour le freinage) et que cette sensation tu te la tapes plusieurs fois plus longtemps sur un même vol je pense que le corps humain est de base pas fait pour supporter ça même si les gens les plus aptes sont sélectionnés pour ça.
Il y a une longue préparation physiques et psychologiques ainsi que de nombreux tests médicaux. Comme le stipule le reportage l’apprentissage du technique anti G qui est dur à acquérir. Et d’un point vu personnel je pense que tout ces années « d’attente » et de « galère » rajouter une détermination mentale qui dois jouer sur la capacité de résistance à la centrifugeuse.
@@elgomora8942 3 ans, voir plus d'attente pour les directs ( ceux qui ont passés le concours de l'Ecole de l'air ) , environ 1an et demi pour les EOPN ( mon fils EOPN l'a passé au bout 18mois )
T sur qu'il défende les gens ils défendent les intérêts de la France et de certains milliardaire affamé une population africaine c'est aussi la défendre chose est sur face a nos avions sukhoi 35 et mig 29 ils font pas le poid leur avions
"L'Académie de La Chasse", c'était Dijon, Base aérienne 102 Dijon-Longvic. Une Grande époque !! Ne pas oublier non plus que nombreux étaient les Pilotes de Chasse au grade de sous officier pendant les années 70....Cdt
Ça sert à rien si il y a pas assez d'avion. Surtout que le niveau exigé est énorme le recrutement ne peux pas se faire à la va vite et seule une poignée sont admis chaque année.
On ne peut pas tout mettre l'argent au bas fond du social fa.....t ! comme certains pour avoir leur voix!! (France 1ere distributrice d'europe ) et avoir l'argent pour l'utile!! armée hôpitaux enseignement etc surtout que ces gens sont nuls en économie pour faire rentrée l'argent boire ou conduire il faut choisir 😥 😣😥😣😥et bien pleurez maintenant
🇫🇷= territoires et civilisation Militaires ,défense NATIONALE,pour la paix ou contre Militaires pour la population ou contre Militaires pour la France ou contre .Rdv 14 juillet 2023. 🇫🇷libre,indépendante, INDIVISIBLE,Fraternelle.
En 2022 les pilotes de chasse sont tres couteux. Faut juste investir 70% dans les drones de chasse. Avec eux tu peux perdre 10 drones en retenant le conducteur qui peut aussi controller 2 ou 3 drones simultanement et entrainer ces conducteurs est moins cher.
Oui enfin les drones coûtent aussi une fortune à l'achat et en fonctionnement (ça ne se résume pas juste à un télépilote de drone), et sont loin d'avoir le rayon d'action, la polyvalence et la puissance de feu des avions de chasse. Aucune armée au monde ne privilégie le drone. Par ailleurs j'ai de gros doutes sur le fait qu'un télépilote de drone puisse en contrôler plus d'un à la fois.
@@nipi8884 Il est tout à fait possible de contrôler plus d' un drone à la fois. Les contrôleurs de drones n'ont pas besoin de lui dire des choses de base comme comment voler, c'est à cela que sert l'IA. Tout ce dont le drone aurait besoin, ce sont des objectifs et une sorte de commandant humain et peut-être une ou deux techniciens pour intervenir au cas où cela serait nécessaire. On dit que les Américains envisagent d'intégrer ces technologies dans l'avion de chasse de 6e génération qu'ils essaieraient de fabriquer. Il s'agit d'un jet qui sera contrôlé par un pilote si besoin est, un opérateur à distance, ou tout simplement personne d'autre que son propre logiciel d'IA. Si les Américains ont un œil là-dessus, il ne faudra pas longtemps avant que tout le monde fasse de même puisque le monde les suit en matière de technologies d'avions de combat.
Des tests récents aux USA ont montré que des drones se révélaient maintenant meilleurs en combat aérien que des pilotes, ce qui finalement n'est pas si surprenant, leur facteur de charge maximal est plus important que celui des humains. Personnellement je trouve ça triste, je ne pense pas qu'un bot, parce que finalement c'est ce qu'il adviendra, ai une meilleure appréciation qu'un être humain quant à la valeur d'une vie humaine. Je pense que c'est malheureusement l'avenir de l'arme aérienne, et ce n'est nullement, en ce qui concerne mon point de vue, très positif. Pour l'instant les drones sont encore pilotés par des humains, jusqu'au jour où une puissance se mettra à tout informatiser, les autres suivront. On finira par avoir des armées de drones, au sol, en l'air, et en mer, pilotées par IA, pas tout de suite, mais on y courre, et si l'une de ces armées "pète une durite", ça pourra très vite devenir particulièrement meurtrier. La défense de la frontière sud coréenne, préfigure ce qui nous attend, en attendant que l'I.A soit laissée en autonomie. J'aimerais vraiment me tromper.
Cela ne me fait rien de voir quelqu'un boire de l'alcool, consommer du tabac, consommer de la drogue et de la dope en ma présence. J'ai commencé ce travail quand j'étais mineur.
