Film o práci řidiče autobusu 

🤣 Ja se velice pobavil, tohle mohl srežírovat jedině někdo kdo režíruje ulici a podobné sračky 🤣 Edit: Teď mě trklo jestli to opravdu nebude nějaký pilotní díl 🤣🤣

@@weedread7465 MILAN

Jj

Čo je mimo reality? Vodič prímestskej dopravy ktorý má pravidelnú linku zažíva to isté skoro každý deň. Tak čo je mimo reality? Pracujem v garáži, je vodič pán šofér ale aj dement vodič.

V čem například? 😮

jn

Pravda, autobus je málo kdy vyhřátý, a čistý :D

Vedoucí je pako a řidiči co si to necháváj libit taky.

Tady teď nabízí 44 tisíc nástup, ale jestli to je za 300h, to ať si nechají. 😂

Taky to nemas brat doslovně, je to prikreslene ale +- je to presne.

Většinou v létě, jezdíš celý den za světla. ale v zimě je to přesně naopak xd

Jo, přesně tak! Ale stejně, do práce za světla, z práce taky ještě za světla, pokud je to v jednom kalendářním dni, je to prostě práce snů 🤣🤣

Tomuhle palec určitě ne. BusLine jsou šmejdi.

já v tom sedím víc jak 300h měsíčně, na pořádný spánek není čas

@@fichtl500 Znám takových několik, začínaj ve 4:00 a někdy i dřív a kmitají do 22 hodin.

Co tím myslíte

@@FENCL100 to co píšu takhle růžové dny opravdu řidič často nema je to udělane pěkně což Oto ale třeba scénka s paní která nevi kam jede normální řidič by se sní takhle nebavil

@@martinkravacek9525 No to jo 😀 na to spíš sedí známé "šak tam máš cedulu jako kráva" 😀

Někdy se takový najdou

Kopta jezdí u DP Vyskočil jen promuje firmu syna 🙂

😂😂😂

Až na to,že řidiči mají velké pokuty za podjíždění času takže nechápu jak jste mohly být o 20 minut dřív na černém mostě?Takže ona ujela všem lidem kteří čekali na její spoj?Tak to byla opravdu dobrá řidička hlavně že jela plynule :D:D:D Spíš mi to připadá jako z deníku feministky :D

@@snobator nikomu neujela, byl to přímý spoj..a neříkej že všichni řidiči jezdí podle předpisů.. jen když si můžeš rejpnout do ženy, holt ti žádná zadarmo nedá..takovych frustratu je plný YT...😇😇😇😇😇🤣🤣

@@ludmilakosova Zkus si tu práci a pak poučuj já v tom sedím od 4 ráno do 7 do večera a vozím spoustu různých lidí málokdy příjemných většinou dost debilních a trtasy mám každou chvíli jiný autobus taky vlastně ani nevim co pojedu asi tak.

@@ludmilakosova A ještě jedna věc,tenhle svět,tahle společnost,celá civilizace a pohodlí kaýdodenního života Vás ženských je zásluhou každodenní oběti chlapů co denně dřou já jsem dělal 15 let rukama a teď jezdím tou bednou a vim co je to se přemáhat od rána do večera.Život se odvíjí od toho jak se zachováme,když se nám nechce.

A věř mi,radši by ses naučila řídit autobus,než abys umřela po týdnu v kamenolomu :D je strašně vtipný číst takový komentář od ženský :D nezní to moc tvrdě,protože tam umírali i fakt velký a silný chlapi,protože to prostě po čase nedali.

Sice nejsem autobusak. Ale rizeni me bavi. Takze je chapu, mimochodem, pracuju prave v jednom nejmenovanem obchodu a radsi jezdit busem, nez delat v obchodu. Tam je ten stres mnohem, mnohem vetsi.

Já mám 144 na hodinu hrubýho, je to ta minimální zaručená hodinová mzda, ale na účet mi přijde 60 000 čistýho, samozřejmě jezdím 6 dní v týdnu a mám cca 210 hodin, oni k tomu přihodí premie, 5000 stravné, jsou tam všemožný příplatky za stížené prostředí, za to že pracuješ s tržbou atd. Jsem naprosto spokojenej.

​@@0grgr0U koho jezdíš jestli se mohu zeptat ?

@@autobusovymag8430 CSAD Liberec

Omlouvám se, ta ikonka zvuku byla schovaná za krajem mobil🫣

a v čem je dno?? oproti jakékoliv jine autobusové firmě?? mě přijdou všechny stejné a busline zatím rozhodně není nejhorší a to o parník..

😂

kkv?? co to je??

@@nofuj1 Kvalifikačná Karta Vodiča, kurz potrebný na jej získanie trvá 140 hodín a stojí 700€. Mne osobne zajtra začína kurz v autoškole na skupinu D, takže už o tom niečo málo viem. To či človek chce, alebo nechce robiť vodiča autobusu záleží od jeho vnútorného presvedčenia a nie od toho čo všetko preto potrebuje absolvovať :)

neviem kde sa podel môj obsiahly komentár o cenách a byrokracii aj o tom, čo je to kkv.... ale suma sumárum... vp na D cca 1400€, kkv- bez ktorej ti je vodičák na prd 700€ + psychotesty + lekarska prehliadka + kurz prvej pomoci + kolky.... do 2500€ sa musíš zmestiť, ak chceš byť v dnešnej dobe vodičom... a to všetko vďaka byrokratom

@@OOZUSKYOO15 v prvom rade to záleží od peňaženky- čo z toho, ak to chce niekto robiť a nemôže si to zaplatiť... žijeme na slovensku...

@@Jaroslavievic Väčšina dopravných podnikov je ochotná záujemcom náklady na získanie vodičského oprávnenia preplatiť. Ja žijem v Žiline a ako DPMŽ tak aj SAD-ka takto fungujú. Ja si vodičák robím na vlastné náklady. V autoškole sa to dá zaplatiť na splátky. Plus ak mi všetko vyjde tak ako má a dostanem sa do DPMŽ tak mi dajú náborový príspevok vo výške tuším 2000€, čo aj tak zaplatí väčšinu nákladov. Možno žiješ v nejakej chudobnej časti Slovenska a preto máš na vec taký pohľad, ale ja pochádzam z krajného východného slovenska a musel som sa za prácou tiež sťahovať. Môžeš žiť na dne celý život, ale to Tvoja voľba :)

Počítat drobný je v pohodě. Ale třeba v rámci ježdění tarifu PID je nutný ho i celej znát, jelikož mnoho cestujících si kupuje lístek stylem, že řekne cílovou zastávku. A úkolem řidiče je spočítat, kolik to cestujícímu dělá ze zastávky, kde nastupuje. A pokud se náhodou řidič splete, a vydá špatný lístek (protože ne vždy platí, že za cestu ze zastávky A do zast. B je vždy pro jednu a tu samou osobu stejná cena) a cestujícího čapne revizor, jde všechno za řidičem. Na druhou stranu jezdit MHD je docela fajn, tam už v mnoha městech řidič lístky neprodává a až na zácpy je to v pohodě. Navíc dopravní podniky vlastní města a ta se běžně nezpoždují s výplatou.

Váš podpis ?