Wie wird eigentlich ein Fitting richtig in die Airlineschiene eingesetzt? Ich zeige Euch einmal die Einzelteile und Ihre Bedeutung, damit nichts mehr verrutscht und aus der Zurrschiene fliegt.
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0:00 Intro
0:28 Einsatzorte
0:43 Fittinge: Arten
1:01 Fittinge: Aufbau und Komponenten
2:35 Funktionsweise Airlineschiene und Steckbolzen
3:20 Tragkraft und Fehlerstellen im System
4:42 Richtige Einsatzweise Fittinge (Kunststoff und Aluminium)
5:22 Unterschiede Kunststofffitting - Aluminiumfitting Pro und Kontra
5:59 Empfehlung für Wohnmobil- oder Kastenwagenbesitzer
Oft werden diese Schienensysteme in Wohnmobilen oder in Transportern verbaut, um Spanngurte einzuhängen oder einfach eine variablere Öse an der richtigen Stelle zu haben.
Jeder Standard Fitting für Airlineschienen besteht aus mehreren Teilen: Steckbolzen, Feder, Grundkörper und Öse. Den Grundkörper gibt es in unterschiedlichen Ausführungen z.B. Aluminium oder Kunststoff. Alu empfehle ich für den Außenbereich, da UV beständig und Kunststoff für den Innenbereich, da geräuschärmer und kratzt weniger.
Ihr müsst beachten, dass der Steckbolzen nach dem Einsetzen in ein Loch nach rechts oder links in ein Quersteg geschoben werden muss. Denn nur dann kann der Grundkörper ebenfalls in die Löcher fallen mit seinen Füssen und verriegeln.
Eigentlich braucht Ihr Euch um die Belastungsgrenze der Fittinge keine Gedanken machen, denn die Schwachstelle ist in der Regel immer die Zurrschiene und dessen Befestigung im Untergrund. Fittinge können durchaus 500 - 1.000 kg Zuglast aufnehmen.
Noch einmal, ganz wichtig: Bitte setzt den Fitting richtig ein, ansonsten kann er nicht verriegeln und rutscht bei der Fahrt aus der Schiene.
Dein Spanngurt Coach
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4 июл 2024
