Merci pour cette vidéo, applicable à pas mal de compresseurs, quasiment toutes les pannes possibles y sont présentées. Et bravo pour la réparation, encore un qui ne finira pas à la ferraille.
Bonjour super vidéo quand on vous voyez que vous achetez des compresseurs et dans l'état quels sont ça fait vraiment peur que ça soit sur leboncoin ou quoi que ce soit moi j'en vois dans l'état qui sont il y a pas d'entretien il en a rien à foutre du matériel comme ça franchement un compresseur c'est précieux faut voir les gens comment les entretiennent aucun respect
@@michaelovitch non c'est sûr Bonjour je suis entièrement d'accord avec vous quand on voit vraiment l'État du matériel moi ça me fend le cœur mais enfin bref elle est vraiment parfaite votre vidéo j'adore vraiment vous avez rendu votre compresseur heureux et pour l'utilité ce que vous avez affaire très bonne vidéo
I was going to say ' You have done all the maintenance the other owner didn't do '. You rebuilt it ha ha :-D Works like a new one now. So many faults, the previous owner needs a good slap with a wet fish lol. I've never seen a cat that thinks it's a dog playing fetch :-D You just need to train the cat to repair cars now lol :-D Hope you didn't get too hot in this silly weather. i close the thick curtains to block the sunshine hitting everything in the living room, cooked room lol. I don't enjoy getting baked. I also caught covid to make my brain go silly. (im silly enough) Some people have really minor effects, lucky sods lol.
This thing was cheap,and i did know i would have to spend a little to get something reliable,the previous owner give up on it, he just bought one new i saw it. This cat is so nice,it's a real good boy,and his mom brought him to us when he was all small and still on the milk. She is a very sweet mom,she lives at the house outside for now,we hope she will want to come in this year. She appeared one day and took shelter in the garden,we made her an insulated mini house,and she brought he survivor only baby the next year. She lost a bunch of those ,she was really tired and it was no good ,so we brought her to the vet to get examined and sterilized,so she is not making babies all the time,because of the males roaming around. I was really hot,we are since several weeks ,but it's the last hot day today here according to the weather voodoos. I got sick three weeks ago too,and beat up real good for one week,i start to feel better now,i know i lost few brain cells with the fever,so i must be on negative now lol I hope you are ok,it's not easy with the heat to heal up
@@michaelovitch ha ha lost a few brain cells :-D We are both ok, So they must have been spare cells or memorys of the utter rubbish i was forced to learn at school. Learning about the kings and queens of years past always put me to sleep lol. Ahh i see why that cat was almost human, my frend paul noticed a tom cat holding a lump of mud. The tom cat dumped the lump of mud on pauls doorstep. Yep it was a really dirty baby kitten, paul washed it and slowly got it to take food. He had the kitten close to him (in his jumper) to keep it warm. The kitten survived and was very different to ordinary cats. You could talk to it and it seemed to know what paul was saying. The real shame is it passed away as a full adult from cat lukemia. A shame but it had a lot of love off everyone, it had a good life.
@@zx8401ztv A lot of love off everyone,it's the best you can do when you can't do anything else. Looks like "not ordinary" always has a cost for us to realize that.
@@michaelovitch Oui une 406 hdi perte de puissance il me semble que ca vient du turbo j'ai essayer de changer le capteur de suralimentation de pression et le debimetre et tjrs pareil j'entend des bruits de ferraile au niveau du catalyseur aussi des fois comme si ca tremblait
@@Sas3l Ok, Il y a peut être le noyau en nid d'abeille dans le catalyseur qui s'est détaché et qui obstrue l'échappement. Les gaz d'échappement ne s'évacuent donc pas bien,et le véhicule perd de la puissance,puisqu'il ne peut pas aspirer de l'air. Il faut pouvoir évacuer les gaz sortant pour pouvoir laisser de la place à de l'air frais entrant. On peut débrancher l'échappement avant le catalyseur et tester,ou simplement inspecter dedans. On peut aussi voir ça avec le débit du débitmètre au ralenti,(il y apeut être un code erreur en rapport avec le débitmètre "débit trop faible" ou similaire. La pression turbo sera aussi trop faible.
salut, je me permet de t’écrire sous ta dernière vidéo, je suis en train de changer une pompe a injection sur un moteur volkswagen 6 cylindre, je n'arrive pas a trouver le pmh sur le volant moteur, si on peut en discuter ? sur insta whatsapp messenger comme ca t'arrange. je te remercie cordialement brice
@@bricebourdeaux7309 Il y a une marque sur le volant moteur. Il faut mettre le moteur au point mort haut cylindre n1 (celui qui est coté distribution) Pour ça ,il faut tourner le moteur jusqu'à ce que les lobes de l'arbre à cames du cylindre n 1 pointent directement à l'opposé du piston. (le moteur est incliné,donc les lobes visent l'opposé du piston en formant un V ,et pas le ciel) Il faut enlever le couvre culasse pour ça. cette opération permettra de trouver la zone dans laquelle se trouve le repère sur le volant moteur. Arrivé là, il suffit ne nettoyer le volant moteur avec une brosse,et de très légèrement tourner le moteur de quelques degrés pour finement localiser la marque sur le volant moteur. Une brosse sur perceuse devrait enlever la crasse ou la rouille qui masque le repère.
