Witam na podstawie tego filmiku dziś wziąłem się za robotę i odblokowałem swoją fjrke czekam jeszcze za nowymi świecami i filtrem powietrza skręcam i oczywiście też odblokowanie z ECU też zrobiłem pozdrawiam.
Fajnie że są tacy ludzie jak Krystian bo w dzisiejszych czasach to jak ktoś coś wie to albo nie powie albo za pieniądze (ale hamowania by się przydała)
@@1991wloczykij Hej. Jakoś zawsze zabrakło czasu na hamownię... ale obiecuję, że w tym sezonie zajadę i sprawdzę oraz nagram wszystko z całego przebiegu hamowania mojej FJR ;)
Ja króćce w środku najpierw nacinałem nożem do tapet tą gumę, potem nacinanie wyrzynarką delikatnie tego co niepotrzebne, potem wyłamać i wyszlifować kamieniem. Wygalają jak oryginały odblokowane. Pozdro :) P.S. Jak by króćCe były popękane tak jak mówisz to kupujcie zablokowane na allegro i wycinać środki.
Siemka Krystian bardzo dobry film szczegółowe pokazanie jak to zrobić ale wcześniejsze fimy to też pokazywały i omawiales jak to zrobić. Ale co niektórzy nie byli na lekcjach i nie oglądali co i jak, ja jestem na etapie rozkręcania plastików i odłączenia instalacji. pozdrowionka Hej 👍😁👌
Siemanko. Widzę, że obserwujesz dokładnie moje filmy i uczysz się ogarniać wszystko sam😉 Cieszę się, że mam takich pilnych obserwujących bo to co robię nie idzie na darmo 😊
@@bystryfjr-1 dokładnie tak ma być jak ktoś chwycił bakcyla na fjrke i ma coś w głowie to se poradzi z tym wszystkim a jeszcze ty ładnie to pokazujesz to ja jestem pilny uczeń haha 👍👍😁
@@bystryfjr-1 kurde zaniedbałem już filmiki oglądać profesora i łysego bo też na bieżąco obserwuje ich. ale twoje są na czasie bo Moto hihi🥺i trzeba się uczyć 👍
@@bystryfjr-1 motobandziory to teraz 125 pokazują. Daniel teraz rywalizuje z petitem chyba bo raz ten ma filmik raz ten ale też ciekawe. Barry i Andrzej mają też ciekawe 👍😁
Hej. Trzeba by zobaczyć na ecu.... czy np kolory przewodów sie zgadzają i porównać ze schematem instalacji z poprzednich roczników. Jeśli instalacje el jest taka sama to rozblokowanie rownież bedzie takie samo.
Dzięki. Właśnie na tym mi zależało żeby każdy widział, że to nie jest takie skomplikowane i ,ze można to z łatwoscią w swoim garażu jeśli tylko ktoś posiada podstawową wiedzę i nie ma dwóch lewych rąk ;) Pozdro LwG
Witam posiadam Fjr z 2001roku i w pinie 39 na ECU jest kabelek w innym kolorze niz na nagraniu, wiec jest to kabel od blokady czy moze juz od czegos innego ?
Regulacja zawieszenia .pomimo 30 lat jazdy na motorze nie bardzo wiem o co chodzi , jakieś śrubki na dole o co chodzi możesz coś wrzucić . Pozdrawiam dobra robota
Jeszcze jedno Bystry w sobotę sprawdzę Moto z Holandii które chce kupić ile to powinno lecieć jak odblokowane ? Czy jest jeszcze jakis inny sposób bez rozbierania Moto ? Jak pójdzie 250 to odblokowany bo tak gdzieś wyczytałem
Rozblokowany motocykl powinien jechać ok 260-270 Jedyny sposób bez rozkręcania to hamownia... innego sposobu noe znam a test predkości czy przyspieszenia nie jest do końca wiarygodny..
Czesc, nie swiadomie kupiłem moto z blokadą, oczywiście przed zakupem nie wiedziałem jakie są tam przepisy. Kawasaki z1000 z 2010 roku, 78kw moc 106 koni..... czy też go tak mogę rozblokować ? Dodam , że moto miało blokadę śrubką na lince gazu do 9 tys obrotów i zostało to zdjęte, ale myślę czy dalej nie jest zblokowane na module. Zima jest nie ma jak sprawdzić , czy jedyne wyjście to dać na hamownie ?
Żeby dowiedzieć się czy motocykl jest zablokowany wystarczy jechac na hamownie. Można też sprawdzić króćce ale wątpię ,że moto z usa bedzie zablokowane...
Witam. To bardzo wytrzymałe motocykle pod warunkiem, że są odpowiednio serwisowane i traktowane. Osobiscie widziałem FJR z przebiegiem ponad 300tys.km Pozdrawiam LwG
Hej. To zależy od producenta. Większość producentów udziela 5 letnią gwarancje na oponę ale np Michelin daje 10 lat gwarancji na użyteczność swojej gumy (nie mylić z użytkowaniem przez 10 lat) To znaczy ,ze np jesli opona jest odpowiednio leżakowana jako nowa to np można śmiało kupić oponę 3-4 letnią która posłuży kolejne lata czyli max 5lat. Jednak mało która opona wytrzymuje więcej niż 2-3 sezony.
11letnia opona to już napewno jest bardzo twarda. Jesli chodzi o rozmiar to przeważnie mizna zwiekszyć ale o jeden rozmiar.... lecz widziałem przerobki kiedy wlasciciel zwiększał rozmiar opon o kilka rozmiarów.
@@bystryfjr-1 A co byś powiedział na taki przypadek, moja FJR jest sprowadzona z Belgii ale kupiona była przez belga w salonie w Berlinie ( tak unikał blokady?) w dowodzie rejestracyjnym moc wpisana normalnie. Na wiosnę będę wymieniał filtr powietrza to zajrzę pod przepustnice dla pewności.
Jeśli kupiona została w DE to na bank nie jest zablokowana więc nie masz co się martwić. Te beznadziejne przepisy na szczęście zostały zmienione kilka lat temu i już nie blokują motocykli na mocy.
Uszczelka pokrywy zaworów jesli jest juz twarda lub spękana, uszczelka pokrywy rozrządu jesli dekiel jest zdejmowany, oringi układu chłodzenia na rurkach wchodzących do pokrywy zaworów...
