Bonjour mon ami .grand bravo pour votre travail et 1000 encouragements.J ai un problème de mécanique qui n a rien a voir avec cette vidéo.il s agit du mauvais démarrage d un moteur 1.1 d une 206+. Bougies d origine neuves, papillon nettoyé, rien a signaler côté diagnostic, pas de voyant moteur allumé a part celui permanent de l airbag et celui par intermittence de l ABS Je précise que la journée,elle démarre au quart de tour, c le matin ,a froid que le problème se pose. Le moteur se lance normalement puis cale tout a coup.si j accélère en même temps que je démarre ,elle cale tout de suite .si j accélère un peu après avoir démarré,elle cale aussi.je suis obligé d accélèrer fort, 3000 tours mais pas en même temps, juste après le démarrage pour qu elle tienne. Ensuite je decelere graduellement pendant quelques secondes, et c bon. Quelle est a votre avis la cause.?je précise aussi que le ralenti du moteur est un peu bruyant, sûrement mauvais réglage des culbuteurs Merci pour votre aide
C'est le régulateur de ralenti qui pose problème, il faut le nettoyer, vérifier sa connexion électrique. Astuces : lorsque le moteur est chaud et que après vous éteignez le moteur vous devez entendre un son du cric cric au niveau du régulateur de ralenti afin de confirmer s'il fonctionne correctement ou non, concentrez vous sur ce son Cordialement
@@g7technology exact pour le cric crac , j ai pas besoin d essayer, je m en rappelle très bien.merci ,vous êtes un crack,je vous tiens au courant. Bonne nuit
Bien le bonjour.Finalement j ai changé le bloc papillon(je vous précise que c une 206+)puisque cela avait été déjà nettoyé avant, j en ai mis un occasion,c un peu mieux mais le matin elle continue de ne pas répondre du 1er coup. C après 3 ou 4 tentatives espacées,qu elle démarre en tenant le ralenti. Dites moi l ami ,dans quelle ville exercez vous?
@@djelzine3931 bonjour l'ami, j'ai longtemps arrêté cette activité pour quelques choses de mieux, hélas je ne peux aider que par commentaires où courrier à cette adresse : maximalgravity@live.fr , essaye de débrancher la fiche de sonde de température le matin avant d'allumer et dites moi le résultat Cordialement
